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楼主: kt266

☆☆☆☆☆ 2005年12月23日实战看盘交流专帖 ☆☆☆☆☆

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发表于 2005-12-23 08:39 | 显示全部楼层
原帖由 chenzhiyong2005 于 2005-12-23 08:28 发表
580998涨停是多少 有人知道吗?

按照上市公告书中数据,预计机场JTP1上市首日开盘价格为:0.793—0.825元区间,相对应的涨停价格为:1.656—1.675元。12月23日首日将无量封于涨停板位置,但第二个涨停价将达到2.519—2.525元,预计无法再度封于涨停。   
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发表于 2005-12-23 08:44 | 显示全部楼层
原帖由 chenzhiyong2005 于 2005-12-23 08:28 发表
580998涨停是多少 有人知道吗?

580998涨停应是1.656
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发表于 2005-12-23 08:48 | 显示全部楼层
帮你顶
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发表于 2005-12-23 08:50 | 显示全部楼层
大家早,我来也。
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发表于 2005-12-23 08:52 | 显示全部楼层
大盘做头!
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发表于 2005-12-23 08:53 | 显示全部楼层
各位早,我来报到
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发表于 2005-12-23 08:58 | 显示全部楼层
D版 谢谢了
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发表于 2005-12-23 08:59 | 显示全部楼层
谢谢D斑竹!
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发表于 2005-12-23 09:06 | 显示全部楼层
权证还是不玩
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发表于 2005-12-23 09:09 | 显示全部楼层
怎么没有580998这个代码呀?
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发表于 2005-12-23 09:10 | 显示全部楼层
有了,对不起哈.
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发表于 2005-12-23 09:14 | 显示全部楼层
580998开盘价格为0.988
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发表于 2005-12-23 09:15 | 显示全部楼层
涨停价1.848,晕
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发表于 2005-12-23 09:17 | 显示全部楼层
今日指数击穿5日均线后,将短线指标修复到位,开始反弹。明日还有振荡反弹的能力,开盘可能回调一下1130左右支撑,然后继续反弹,压力位1142;1148,看指标操作,60分KDJ(9,3,3)和KDJ1就足够用了,到顶先出局为是。
  600028的回调没有结束,指数也将进入调整,从日线图看,调整后还会继续上攻,但有些个股会跌的很惨,建议注意短期风险。
  至于下跌,也许在高位振荡几天,做几天头部,甚至瞬间挑战一下年线,这些可能都有,但只是可能,带有偶然性,但指数需要调整是必然的了,所以不必太惊慌,但越是反弹的强越要卖货,这是短线的原则。只不过我提醒的早几天。可不要说,大盘怎么不像您说的下跌呢?我说是不一定马上就跌,至少明天有反弹吧。
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发表于 2005-12-23 09:18 | 显示全部楼层
1.848风险已经不小,还是不追了!
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发表于 2005-12-23 09:19 | 显示全部楼层
D版你认为580998今天会封住涨停吗?
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发表于 2005-12-23 09:21 | 显示全部楼层
原帖由 chenzhiyong2005 于 2005-12-23 09:19 发表
D版你认为580998今天会封住涨停吗?

封涨停也会有量的!
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发表于 2005-12-23 09:22 | 显示全部楼层
我已经下好单了 希望能买到
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发表于 2005-12-23 09:24 | 显示全部楼层
白云机场权证创设量难超1.36亿         
〖上海证券报 记者 李剑锋 实习记者 黄金滔〗  2005-12-23 04:21


   


    今天,首只美式权证------白云机场认沽权证上市。开盘参考价为0.988元,据此推算,涨停价约为1.848元。业内人士表示,券商创设机场认沽权证的总量应该不会超过1.36亿份。

    白云机场权证作为美式权证,上市满3个月后即可行权,即明年3月23日至12月22日的任何一个交易日都可以与发行人进行交割,所以理论价值应该比到期才能行权的欧式权证要高。据一些研究机构测算,白云机场权证的理论内在价格应在0.797元左右。由于当前权证市场受供求因素的影响比较大,所以实际成交价也许会高很多。

    "上市首日白云机场权证可能有一个较大的上涨,然后在下周进入成交活跃期,但不大会出现与武钢认沽权证类似的暴涨暴跌局面"。国泰君安证券新产品开发部黄文卿认为,这主要是因为市场对于创设机制已有所适应。

    由于白云机场权证的实际成交价可能会高,这样会更大激发券商的创设积极性。不过业内人士认为,尽管有关规定没有明确认沽权证的创设上限,但从现有情况分析,白云机场权证的创设数量不会大于1.36亿份。

    海通证券资深权证研究员杨海成认为,G穗机场的可流通股数量为4.76亿股,减去大股东承诺拟增持的上限1亿股,未来实际可流通量约为3.76亿股。而目前认沽权证行权均是股票给付式,到时G穗机场股价低于权证的行权价,则大股东创设的2.4亿份权证行权又需要2.4亿股。这样,如果要与正股一一对应,券商可创设的权证理论上不应该大于1.36亿份。

    业内人士认为,有关部门为防止极端情况出现,对创设上限会有所限制。尽管如此,他们还是建议,把认沽权证的结算方式从股票改为现金,以彻底规避上述风险。
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发表于 2005-12-23 09:26 | 显示全部楼层
原帖由 chenzhiyong2005 于 2005-12-23 09:22 发表
我已经下好单了 希望能买到

感觉有瞬间打开的可能!如果涨停价输入,成交的希望很大!:D
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