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原帖由 the_top 于 2006-5-22 21:03 发表
--> 今天恐怕我要特別預警
大盤的調整,是實質性調整隨時可能展開
沒錯,可能還剩下那麼一小波沒走完,但離哪個下拐的位置愈來愈近
當資金都跑去買鋼鐵,買港口股的時候,就更加要警覺
我不知道0550能走到那裏,也不知道能不能扛住大盤的調整浪
(現在有投行甚至用“俯衝”式下挫來估計H股和A股的走勢,今天的H股已經開始跳水)
我知道高人們還在等著玩0550短差,我也很樂意來論壇分享他們成功的喜悅
再次祝福他們先
[ 本帖最后由 the_top 于 2006-5-22 21:05 编辑 ]
大盤系統性風險已漸明朗,在市場面前空洞無物的看多和看空都不值一文
以為我是傳說中的“莊托”的,我希望睜大眼睛看清楚
如果你比我有本事我佩服你,如果一些人搞三搞四我看就免了,到頭來是自己倒自己
這個論壇能說個1234的真的太少,我希望各位還要多加學習
現在恒指還在暴跌,週邊資金都在考慮如何避險,我看A股無法獨善其身
構築複雜短期頭部跡象日趨明顯
不知道下列消息對新能源股有無短期支撐
消息指內地明日起上調汽油和柴油零售價
一位業內官方人士透露,中國將於明日(5月24日)起,上調汽油和柴油的零售價,每噸將上漲500元人民幣,
是今年以來第二次上調.
該名官方人士又透露 , 汽油和柴油的的出廠價也將同時上調. 上次汽油和柴油價格上調時間為今年
3月26日零時, 汽油和柴油出廠價格每噸分別提高了 300元及200元, 零售基準價每噸分別提高250元
及150元.
中國國家發展和改革委員會 , 上次上調汽油和柴油價格時, 還宣布了一些配套措施 , 希望在堅持與
國際市場接軌的前提下 , 建立既反映國際市場油價變化, 又考慮國內市場供求、生產成本和社會
各方面承受能力等因素的油價形成機制. |
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