第一次买进

Jgwen

早上抛了的，现在怎么想？

心中无股真豪杰

原帖由 心中无股真豪杰 于 2006-5-10 23:24 发表
对于像550这样的票票，唯一正确的做法就是买进，并长期持有（一年以上）！太阳能发电未来将成为主要的替代性能源。一出大戏才刚刚拉开帷幕，难道你在开幕的时候就退场吗？

除非你是短线投机。今天有几个点的差 ...

再次重申：一出大戏才刚刚拉开帷幕，难道你在开幕的时候就退场吗？

本人今天按计划在26.60增仓550。希望威迷不要萎靡！手中有股，心中无股！

oliveguy

原帖由 中文 于 2006-5-11 11:22 发表

:*9*:说得好！！天威的粉丝已经有些过于恋股了...

恋股？偶管这个叫做“好心态”。

oliveguy

原帖由 中文 于 2006-5-11 11:22 发表

:*9*:说得好！！天威的粉丝已经有些过于恋股了...

“恋股”   =   “好心态”

一灯yideng

实事求是的讲，600550和600456最大的差别就是：在550上的散户远远超过456上的

大家只要看http://stock.business.sohu.com/m/mb.php?code=600456和
http://stock.business.sohu.com/m/mb.php?code=600550就知道了

虽然我满仓550，暂时也不会抛了

但今天550现在虽然又上了，从技术指标看，马上冲高了下午必然回调！而且调的有深度。

yjg0133

做威迷没有什么不好的.现在550涨10%.其实相当威迷们年初资金又涨了20%.这就是大师们说的长期.复利的奇迹.更何况550是在苦难中成长的,到了锦上添花时,威迷更加笑,耐心等待.

PATTAYA

原帖由 yjg0133 于 2006-5-11 12:32 发表
做威迷没有什么不好的.现在550涨10%.其实相当威迷们年初资金又涨了20%.这就是大师们说的长期.复利的奇迹.更何况550是在苦难中成长的,到了锦上添花时,威迷更加笑,耐心等待.

:*19*::*9*:

石头600550

我是中途上车的,希望能够到终点下车.

oliveguy

这几天怎么600550和600030走势这么象呢？

ybl99

楼主,真的很佩服你,还有别的好股票吗

奇心

30更强点！

yjg0133

其实真正理解了这个行业,英利也能及时把握自己,保持行业地位,550是没有终点站的,就是巴老说的永远.top的帖子说有老外认为2100年估计PV是能源主角,而煤炭石油等是配角,我们能活到2100年吗?但这个过程550会变成巨人,而我们威迷也可以在这个变化中改变我们的命运了.

simon1001

原帖由 oliveguy 于 2006-5-11 12:48 发表
这几天怎么600550和600030走势这么象呢？

昨天下午就发现了`
问了两次~没人回答.
难道背后一个操盘的

callme007

再加仓600825G中铁

callme007

该公司地处成都，是我国首家上市的铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备、科研成果等方面均处于同行业领先水平。公司成立以来承建的主要工程项目有西康铁路、内昆铁路、宝成复线、秦沈各专线、兰州银滩黄河大桥、厦门城市花园、广州地铁一期工程等。



公司利用其行业优势，在国家加大基础设施建设和西部大开发的宏观环境中，有极大的市场份额和项目储备。从公司的业务发展情况看，04年、05年分别获得订单合同106.4亿元、118.27亿元，并于06年公司计划新签合同额110亿元，实现主营收入90亿元，预计主营成本79.79亿元，因此后期发展前景看好。从该股在市场表现情况看，在股改完成复牌后倍受市场大资金的关注，演绎了一波较有力度的建仓填权行情。在经过充分蓄势整理后，开始逐渐走强，4月4日强势封至涨停;随后进入强势横盘，在近期市场波动幅度加大的情况下，该股表现极为抗跌，今天继续随大盘强劲上扬。持有该股的投资者欲知该股有多大上升空间，可以逢低介入

callme007

近日，总投资达1400亿元的京沪高速铁路项目正式获准立项，而这仅仅是“十一五”铁路建设高峰的开始。



根据计划，从2006年到2010年，全国将建设铁路新线1.98万公里，其中客运专线9800公里，总投资约1.2万亿元。巨大的产业发展机遇必将推动两市铁路建设股展开爆发式的井喷行情,G中铁(600528):作为两市铁路股龙头品种,“十一五”铁路建设的启动将使公司迎来前所未有的发展机遇,一只新的领涨龙头即将腾空而起,走出强劲飙升行情。

公司是两市中仅有的一家铁路施工类上市企业，被誉为“中国铁路建设第一股”！成渝线、宝成线、成昆线、南昆线、西康线、西南线、内昆线、秦沈线、青藏线、渝怀线……提起中国铁路建设的累累硕果，人们首先联想到的是屡创辉煌业绩的中铁二局。05年1-9月获订单合同58.83亿元，05年11月中标10亿元以上的京津城际轨道交通站前工程1标段；05年12月份(截至25日)再获订单合同26.07亿元。重大工程有总投资7.312亿元的青藏铁路10标段、7.139亿元的杭州湾跨海大桥、3.6亿元的上海轨道交通9号线一期工程R413标等。公司在无缝线路铺设、长大隧道以及城市轨道等施工领域, 保持国内领先水平,具备了较强的核心技术优势和品牌优势。今年公司在铁路市场上,将抓住铁路建设新一轮高潮的有利时机,努力扩大铁路市场的份额,特别是在客运专线项目开发上取得大的突破,力争中标额达到铁路市场的平均份额；在非铁路市场上，抓好基础设施、房地产、水利、环保、奥运场馆、上海世博六大市场的经营开发, 力争非铁路市场份额再创历史新高。2006年公司计划新签合同额1,100,000万元,实现主营业务收入900,000万元，发展势头十分迅猛。

该股近日放量向上突破，强势特征显露无遗。该股目前每股净资产高达4.40元，更为重要的是公司尚有10转5派1.5元的优厚分配方案，而当前仅5元一线的价格具有广阔的上涨空间。作为两市铁路第一股的G中铁将成为后市铁路主题投资的领涨品种。

callme007

大家都赶填权

simon1001

yhohnsm

原帖由 yjg0133 于 2006-5-11 13:04 发表
其实真正理解了这个行业,英利也能及时把握自己,保持行业地位,550是没有终点站的,就是巴老说的永远.top的帖子说有老外认为2100年估计PV是能源主角,而煤炭石油等是配角,我们能活到2100年吗?但这个过程550会变成巨人 ...

要到2100年,我看2050年就差不多了,不是现在的油只够用50年了吗?

aqbin

原帖由 买啥赔啥 于 2006-5-10 23:36 发表
炒作天威的资金本来就是换了一茬又一搽600456和600151属于基金控盘炒作这是两种不同风格的走势后两者更具有爆发力

赞同，现在目前，就是因为各路资金都进去了，大家都等着别人抬。股票要涨高，最需要还是一两个主力控盘