《CDL1945战法爱好者总坛！》

罡风

Originally posted by YLIT at 2005-3-25 13:29
这里有三个点没有量化。第一是最近，那么周期是多长，第二是上了廿线，那么什么是上什么是过（过头了的意思），第三是回调，多少是正常的回调，多少是回转。

对西藏天路而言，上廿线的时间太长了，大概有二 ...

我觉得你量化的方向是个思路，但是和cdl老师的看法还是有区别的。从下面这个例子可以看出，跌破逃命价之后还是可以进行短线操作的。

okboy

版主：你公布的都是实盘操作吗？博闻科技3/25的最低价是5.55，如果你开盘后马上挂单，应该可以买到的

dragonger

应该还有5%的空间吧?

鹰飞鱼潜

Originally posted by 罡风 at 2005-3-26 14:46

我觉得你量化的方向是个思路，但是和cdl老师的看法还是有区别的。从下面这个例子可以看出，跌破逃命价之后还是可以进行短线操作的。

同意你的讲法，但如果从追求成功率的角度看，谨慎为好。如果出现止损（如西藏天路的情况），也不能说是操作上的错误。风险总是有的，不同的只是概率大小的问题。如能对过去类似的情况做个统计研究，就可能发现类似操作的风险收益比和概率率了。

罡风

Originally posted by okboy at 2005-3-26 15:41
版主：你公布的都是实盘操作吗？博闻科技3/25的最低价是5.55，如果你开盘后马上挂单，应该可以买到的

我一般都是半夜挂单，呵呵，我所在的证券公司从头一天晚上就可以委托了。我每次操作2～3只，有些把握不大的是模拟操作。博闻科技是实盘，很走运，蒙了个当日最低价。:D

罡风

Originally posted by YLIT at 2005-3-26 17:00


同意你的讲法，但如果从追求成功率的角度看，谨慎为好。如果出现止损（如西藏天路的情况），也不能说是操作上的错误。风险总是有的，不同的只是概率大小的问题。如能对过去类似的情况做个统计研究，就可能发现 ...

不错，我近期的目标也是先降低风险为主，最好能够做到每次操作都可以全身而退。我还是认为短期振幅是短线操作的首要考虑的因素，其他的都是次要矛盾，你若有时间不妨注意一下，看我说的对不对。有些个股虽然振幅很小，后面也有很大的机会，但不确定性太大；而振幅大的个股后面给机会的确定性很大。如我22日选出的华冠科技，17日振幅12％以上，23日振幅10％以上，这种大幅振荡不是偶然的，反映出一定市场内部信息。

鹰飞鱼潜

Originally posted by 罡风 at 2005-3-26 17:17

不错，我近期的目标也是先降低风险为主，最好能够做到每次操作都可以全身而退。我还是认为短期振幅是短线操作的首要考虑的因素，其他的都是次要矛盾，你若有时间不妨注意一下，看我说的对不对。有些个股虽然振幅 ...

你说的很对。在我学习研究亚当理论时，就注意到作者提出过振幅放大可以作为介入前的一个线索。华冠的大振幅出现在二次探底的时候，而且最近几个交易日走势明显强于大盘，故可以初步推断有资金介入，廿三日的涨停说明了这种判断（有马后炮的嫌疑，权当学习研究之用）是正确的。由于目前长期压力线依然未能有效突破，对资金的性质不好下结论，暂且认为它是短线资金吧。廿四日的长剑可以看作是一种试盘。总体来件，此股短期会比较活跃，是短线高手的好目标。中长期的情况，只能走一步看一步，尽管也能做些预盘，但还得留给市场来检验。

ylps2000

大家继续讨论啊！怎么没人说话了？我顶。

罡风

这两天夜里老是上不来，真烦！

[ Last edited by 罡风 on 2005-4-27 at 15:38 ]

wdliang3

请教dragonger：小弟股市菜鸟，我对你771＃帖子有点不理解，烦请详解。

罡风

Originally posted by wdliang3 at 2005-3-27 17:21
请教dragonger：小弟股市菜鸟，我对你771＃帖子有点不理解，烦请详解。

是的，全称是“cdl1945发挥型顶背离”，呵呵！

ylps2000

Originally posted by 罡风 at 2005-3-27 15:32
这两天夜里老是上不来，真烦！烦死啦！

是什么问题啊？

dragonger

谢谢风版替我回答
请wdliang3兄再仔细读一遍CDL老师的帖子

6899

CDL的止损方法很好，惟“紫阳线”买入法不是很理想，我对上海机场在E40上的紫阳进行了模拟，除非是见紫阳就买，到MA3就止损，如加上其它条件，很难取得好收益。
CDL给了我们交易的乐趣。
想一想炒股为了什么？是在波动中盈利。如果有的是稳定获利的机会，我会一刀割下去，因为有下一个股在等我。
我认为CDL老师只公开了刹车理论，其买入方法未能完全解密，毕竟是核心技术。

6899

请大家交流下好的“紫阳线+E40线上”+。。。。附加条件。
也许，CDL1945的系统就是利用多次交易，积小胜，获利》止损。

罡风

Originally posted by ylps2000 at 2005-3-27 18:16

是什么问题啊？

不清楚啊，可能是论坛在调整程序吧。

罡风

Originally posted by 6899 at 2005-3-27 18:58
请大家交流下好的“紫阳线+E40线上”+。。。。附加条件。
也许，CDL1945的系统就是利用多次交易，积小胜，获利》止损。

老师的意思是让你自己总结买进规律。
你再加个条件试试：单日振幅＞7％

罡风

供各位参考吧：
http://bbs.macd.cn/viewthread.ph ... 3D1&stock=trade

6899

3月16日的紫阳线买入，除非在15.11元止损,有无其它方法推翻:紫阳线买入.请谅不会发图.

鹰飞鱼潜

Originally posted by 6899 at 2005-3-27 18:50
CDL的止损方法很好，惟“紫阳线”买入法不是很理想，我对上海机场在E40上的紫阳进行了模拟，除非是见紫阳就买，到MA3就止损，如加上其它条件，很难取得好收益。
CDL给了我们交易的乐趣。
想一想炒股为了什么？是在波动中盈利。如果有的是稳定获利的机会，我会一刀割下去，因为有下一个股在等我。
我认为CDL老师只公开了刹车理论，其买入方法未能完全解密，毕竟是核心技术。

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CDL已经讲的很清楚了，只是你没有用心去体会而已！