我所了解的上市公司（欢迎添加）

价值与技术

726的主业还是不错的，我有朋友是环中的，前年726兼并的时候选择了下岗，前几天听她说，原来的同事跟着去鲁泰的，现在都后悔了。
544楼的朋友是张店的吧？我也是，认识一下？xyls6688@126.com，李

wd0703

该公司管理混乱,利润通过关联交易转移台湾:*19*:

wd0703

600496钢结构建筑业界龙头.公司效益好,大型订单频频,中线投资价值客观

upfox

我中午去百花村的餐厅吃饭，要等2倒个小时才有座位。餐厅的面积也非常大，比一般的酒楼大好多倍，这家餐厅做的凉面非常有名。
      更多的情况，我每次路过那里，我都想买百花村的股票

zaaaaaaa

北人股份,600860,就在我家边上，打我记事起就是个不怎么样的公司,9几年盖了北人大酒店,到现在晚上去遛弯,根本就没有几个窗户是亮灯的,好象有部分房间当办公写字楼买出去了.
S京化二,一个揍性.

古道

有没有西安的朋友，有传言西安商业银行借壳金花是不是真的

longvacation

听说：
上汽600104，利润相对最好的汽车集团公司，不说领导管理能力多强，实在是北边和南边不如它。北边路子有点野，而且非常听外资的话，当然外方对他们照顾也就更多，，，
宝钢利润非常好，管理层（还不算太高级的）年收入惊人，但去年换了班子，能干的走了些。
宁波华翔和航天机电作为汽车配件供应商是很烂的，但股票似乎是不错的。
威孚高科参股的子公司作为轿车配件供应商，产品利润是相当相当高而且垄断的。
光明牛乃是走高档路线的，顶级超市里鲜奶除了光明的就是全进口的，没伊利和蒙牛。普通超市蒙牛多过伊利。
龙元建设看到在做绝对市中心一个建筑工程，估计跟政府关系是好的，，，
暂时就想到这些，希望有用。

yhwwhy

我来说说民航业,

我在600115上班,经营情况很糟糕,换了总经理,以前搞金融很有一套，人也比较实干,和宝钢老总是同学.外界谣传2006亏损15亿,其实是28亿,包括2005年为了做帐面赢利,2006年的营业亏损,还有9架飞机置换,每架贴1亿卖掉.公司有三年振兴计划,目前战略投资者新航还在谈判,计划整个集团和股份公司集体上市,国资委评级BBC,

601111,老总有军方后台背景,很强,能力也强,在三四年前就出手改善,投资高舱位硬件服务,营销也很好,05年赢利20多亿,今年狂强赢利42亿,,公司在朝管理型企业发展,形势非常好,国资委评级AAA

600029,集团的领导班子大部分都来自600115,或者在115干过,具体信息不大了解,2006年利润5000万,明显是做帐做出来的,其实内部管理和600115一个样,国资委评级BCB

国资委计划将115和029再合并重组,但目前没说法,但2个公司确实都很一般

上面提到的三个公司获得国家财政补贴160亿,确实都向国家打过报告,但对外不承认而已,相对来说，111获得补贴纯粹是现金,其他2个获得的填补债务,另外三个公司补贴应该在100亿,我不明白其他60亿怎么分配,如果剩下的60亿平分给115和029,那就是重大利好

600591是115的竞争对手,老总是靠上海政府吃饭的,免税什么的政策扶持,实际经营也很垃圾,就是SHOW的好看些

上海机场不错,纯粹的地主,坐着收钱,员工待遇高,正式员工差不多都是每月5K,还有很多其他福利.;集团老总都是上海政府下来的官员,因为上海政府的原因,和591的关系好,和115的关系很糟糕

海南航作风很私企化,不句一格的思路,发展听说还行,但老总听说是和总局里关系很好，后台硬,很多事情都给盖掉了,比如一直不交基建费用什么的,

stride

原帖由 yhwwhy 于 2007-1-20 23:51 发表
我来说说民航业,

我在600115上班,经营情况很糟糕,换了总经理,以前搞金融很有一套，人也比较实干,和宝钢老总是同学.外界谣传2006亏损15亿,其实是28亿,包括2005年为了做帐面赢利,2006年的营业亏损,还有9架飞机置 ...

厉害呀。谢谢
大哥，600009啥时候整体上啊？

yhwwhy

我在上海机场里有不少朋友,民航历史原因,机场和航空公司有很深的渊源,如果要整体上市,我可以帮你问问,目前没这种迹象,机场不缺钱,他们的现金一直很充足,据我说知,虹桥改造扩建,浦东的一期改造,二期建设没听说过什么太大的资金问题,毕竟是上海政府的撑腰,上海航空枢纽推进领导小组就是典型的证明,来自机场,政府,民航局的人马,资金面有浦发和上海银行支持,还没到要整体上市融资的阶段.坦率的说,在国内民航还很混乱的今天,营业最好的当属国航,首都机场,上海机场,另外,我看好吉祥航空,我个人在民航系统快10年了,家父40多年了,这种感受不是随便得来的,而是逐步形成的,我还为单位做一些分析,了解一些情况,

另外,在中国范围内,国际旅客最多的机场不是首都,而是浦东,这个结论是某著名咨询公司调研后才发现的,当时是2004年,这个结论令他们十分吃惊.

主要还是依靠长三角的实力,每年三千多万的两场旅客量,基本都是本地市场,如果保持每年的增量,外加开拓枢纽的潜力,浦东未来将是一片热的不能再热的热土,

为什么星空要拉着上航,其实就是为了抢夺二期的枢纽地位.早在当初一期落成时,某美战略智库指出这个候机楼不适合航空公司进入,而把希望放在二期.

其他的自己去分析吧

ABCD777

门前冷落，办公楼还是一座烂尾楼．大家想一想．．．．．．

topfuner

我堂侄子在宁沪高速工作，待遇很高，据他说有8K，还有隐形收入，企业效益不错，今年把欠债还了，07年就是纯收入，江苏境内不少公路的路权都有投资，据说包括江阴大桥，典型的路霸，就是典型的点钞机，据说业绩增长很快
管理层不咋的，江苏交通厅原厅长栽了

dslonline

我朋友在东软上班,他说软件外包业务势头很猛,现在在大量招人.据说董事长从印度考察回来说要把公司的员工增加到10万人,现在才1万.呵呵.可惜涨疯啦

dslonline

我朋友在东软600718上班,他说软件外包业务势头很猛,现在在大量招人.据说董事长从印度考察回来说要把公司的员工增加到10万人,现在才1万.呵呵.可惜涨疯啦

dslonline

我是山西的.ST天龙最好别碰.天龙商场整个没人去.烂死了.还有个天龙啤酒也根本在市场上看不到.除非你要和庄家斗勇

afmed

建议开一个身边的上市公司专栏，只能讲上市公司的近况，保证点击人数是股民1/3。因我知道有家上市公司主营已变，工人投诉至深交所也没有结果（因上市公司要交挂牌费给深交所）。由此我建议开一个这样的专栏，目的是不让散户中招。使血汗钱丢掉，让大家把差的上市公司，不沦为庄家圈钱散有培钱的地方。

价值与技术

我不是桓台的，是淄博张店的。以下是桓台在线的报道。
（一）

1991年——2005年，十五年间，从一个濒临倒闭的小厂成长为桓台县纳税第一企业，博汇创造了一个奇迹般的发展速度。中共桓台县委书记、县人大常委会主任王树武在县十届十次全委会上称博汇集团的发展为“博汇速度”——三个五年，三大跨越，成就了今天资产总值达60亿元，年销售额达52亿元，纳税过2亿元的桓台第一企业。
博汇速度的形成需要众多的“引擎”来传输动力，但其中，作为企业带头人杨延良十五年如一日的高昂创业激情，持续十五年不间断地大投入、上项目无疑是创造“博汇速度”的决定性因素。
在桓台的企业负责人中，杨延良以敢闯敢干而“闻名”。正是这种把企业做大做强的强烈愿望让杨延良带领博汇员工一路拼杀，成功规避了各种经营风险。1991年，博汇集团的前身马桥造纸厂濒临破产，杨延良怀揣借来的10万元钱签订了三台纸机合同，赊购了三台锅炉，使企业摆脱了困境，提高了产品质量，增强了市场竞争力，企业初具生产规模。1993年，博汇筹资5000万元进一步把企业生产能力扩展到3万吨，成为中型造纸企业，为大发展奠定了基础。
在项目投入上，博汇始终坚持一个“上项目就要上大项目，上大项目就要与国际市场接轨”的原则，在稳健经营的同时，同样看重企业运转中的“风险性操作”。1996年，博汇集团“剑走偏锋”，抓住合资机遇，引资1亿元建起热电厂，同时使造纸生产能力扩到6万吨。企业自建热电厂，这在当时极为罕见，它的运作结果是到1998年时公司造纸能力达到12万吨，发电机组容量4.5万千瓦。在此基础上，2000年，公司投资2亿元新建了13万吨牛皮箱板纸项目。这一年，杨延良提出了“走持续发展之路，争做桓台县四个第一”的奋斗目标，即实现销售收入、利润、税收和安排劳动力四个全县第一。2001年年底，博汇集团“四个第一”目标实现。
县内第一不是博汇追求的峰顶，杨延良有更高的攀登目标，博汇要做淄博的第一纳税企业。
实现这一目标的关键还是在投入，在项目，在规模膨胀。此时的博汇已经积累了雄厚的实力，每一笔投入更显气魄。公司于2002年投资11亿元，建设年产30万吨卡纸项目，该项目的造纸主机价值6500万美元。为配合新项目的实施，建设了5万千瓦热电项目。2004年，博汇集团再现发展“大手笔”，年内投资达到15亿元，在继续扩大造纸主业生产能力和热电项目外，开始涉足化工，尝试向多元化经营迈进，以保持利税持续高增长。其中总投资7亿元的12万吨氯碱、12万吨聚氯乙烯项目投产后，形成乙烯20万吨的生产规模，新增销售收入15亿元，利税3亿元；投资5亿元的150MW热电项目投产后，发电机组容量达到30万千瓦，新增销售收入5亿元，利润1.5亿元；投资3亿元的20万吨化机浆项目是世界上自动化程度最高的制浆生产线之一，有效推动了集团公司“林、浆、纸一体化”的进程。同年五月，公司在上海证券交易所成功上市，募集资金7.8亿元。
2006年，博汇集团再掀项目建设新高潮，根据预定计划，公司将先后投资9亿元进行年产20万吨高档涂布白卡纸技术改造项目，投资4亿元进行年产4万吨双氧水技术改造项目，投资2.2亿元进行年产15万吨石膏护面纸技术改造项目……
在令人瞩目的一系列项目建设中，博汇今后的发展脉络其实已经显现，在巩固主业的同时，将不断延伸产业链，发展多元化经营，增强抗市场风险能力，提升企业赢利水平，以此来实现两年内造纸、热电、化工产能翻番，企业总资产翻番。
不管怎样，随着博汇向120亿目标的迈进，我们还将会看到更多的大投入、大项目落户博汇，保证高速发展的博汇继续领跑桓台企业。

（二）

据统计，在国内造纸行业中，博汇集团的规模列五位；在省内稳居第四。但与同行业公司相比，博汇却自有过人之处——众多国家级火炬计划项目云集。公司的研究中心已基本形成“生产一代、试制一代、储备一代、研究一代”的产品开发模式。它的作用集中表现在“新产品吸收收入比例年均达到45%以上”，表现在为公司创新发展提供的技术保证上。
创新，首先要有想象的翅膀。在博汇，创新的第一前提是敢想敢做。博汇董事长杨延良将其概括为“无中生有”，即敢于想市场需求大的项目，敢于想规模大、效益好的项目，敢于想对全局影响大的项目(包括基础设施项目)，敢于想自己没有做过的项目，敢于想别人已做但仍有较大市场的项目。正因如此，才使企业的产业结构、规模总量、运行质量、经济效益有较大突破与飞跃。
多年来，公司坚持把技术创新作为企业加快发展的不竭动力，以创新统揽全局，以创新打造知名品牌，不断加大科研投入，强化科研力量。作为 “国家火炬计划重点高新技术企业”，博汇集团于2000年设立的省级工程研究中心，专题负责新产品、新工艺、新技术的开发、引进、消化、吸收和创新。该中心成立后，迅速整合造纸、化工行业的人才和科技资源，建立起融产、学、研于一体的运行机制，成为山东省造纸化工行业的技术研究、信息交流的中心和科研成果孵化器、产业化开发基地，将行业前沿技术迅速推向市场。借助这一平台，博汇集团紧跟市场变化，加快了公司新产品的开发进度，提高了企业的核心竞争力。其中，在文化纸产品开发上，公司积极研发技术含量高、市场前景好的新产品；在卡纸产品上，调整产品结构，逐步提高烟卡产销比例，扩大出口量。
同时，公司加大技术管理力度，先后与西安科技大学、山东轻工学院、中国制浆造纸研究院等高校、研究所联姻，致力于产品的深度研发和新品研发工作，在企业发展中逐步实现 “人无我有”、“人有我优”、“人优我强”的竞争优势。据统计，近三年来，公司完成鉴定的新产品和研究项目32项，通过省级以上鉴定的新产品、新技术项目15项，获得国家级成果6项，获得省部级科研成果15项。其中环保健视纸、高档涂布白卡纸、高档涂布铜版卡纸承担了国家科技部的3项火炬计划项目和2项重点火炬计划项目，并有芯层染色防伪涂布白卡纸申报了“国家重点新产品计划”。近三年开发的新产品、新工艺、新技术累计专利申请受理13项，其中已获得专利授权7项，另有6项新技术发明正在申报发明专利及实用新型专利。
在造纸这一传统产业中，除进行技术研发投入和自主创新外，博汇集团同样看重“技术嫁接”，让老树抽新芽。2004年，公司对文化纸制浆漂白流程进行改造，提高了漂白效率。2006年，公司对大华板纸进行了制浆系统管线及抄造设备改造，使各项质量指标更加稳定。自2000年以来，博汇集团平均每年以10亿元投入的高速度发展，始终坚持右手抓投资新项目，左手抓技术改造与升级，两手力量比约为4：1。

（三）

在博汇集团2006年度投资计划中，排名第一位的是一个不起眼的小项目——投资3700万元将杏花河及其北岸改造成氧化塘和人工湿地，对废水进行深度处理，回用于生产和浇灌速生林，实现废水资源循环利用。目前，该项目已经通过省环保局组织的专家论证。据了解，这一项目完成后，将彻底解决困扰博汇的废水处理问题，为博汇循环经济再添新秀。
作为博汇集团董事长，杨延良深谙发展之道，集团企业能否长具生命力，能否在激烈的市场竞争中保持强劲的发展势头，需要形成自己独特而鲜明的优势，其中包括产品的技术优势、成本优势，而发展循环经济，实现内部资源共享，走低成本运作之路，对于身价62亿元的博汇来说意义重大。基于此，在十五年的发展历程中，博汇集团筑造了一条集造纸、热电、化工、林业、建筑材料、轻工机械制造多业并举的循环发展之路，以优化产业结构，细分产品层次，降低中间成本，提高集团综合赢利能力。
围绕造纸主业，博汇集团在不断提高创新能力的同时，大力发展与造纸配套互补的优势项目。博汇集团从造纸工业的源头抓起，实施“以纸养林、以林促纸、林纸结合”的林纸一体化经营产业发展战略，变单纯的资源消耗大户为资源培植大户。目前，博汇集团公司已建设了20万亩的原料林基地，年可供应木材60万立方米，满足20万吨化机浆的原料需求。同时，随着企业继续膨胀，博汇林场的面积也在迅速扩大，预计2010年原料林基地将达到70万亩。
2004年，公司临时股东会通过决议，投资1.5亿元建设年产20万吨化机浆项目。该项目是国内造纸企业首个国外引进的化机浆项目，使公司形成了“原木——制浆——造纸”完整的产业链。在此基础上，公司坚持实施清洁生产，建成了处理能力为10万m3/d中段水处理厂，采用先进的活性污泥法和氧化沟工艺对废水进行好氧处理，使污染物去除率达到85%以上，总排污口COD浓度完全达到省环保局要求。今年，公司在改造原有设施基础上再次投资3700万元建设杏花河氧化塘，处理后的污水用于浇灌速生林，实现废水回收利用。
企业规模膨胀，必然会带来配套资源需求激增。在保证基本原材料的同时，运转动力保障同样要摆到企业的议事日程中。为给集团提供强劲动力，博汇集团先后投资建设了淄博欧格登热电有限公司、山东天源热电有限公司两个热电厂，为公司运转提供稳定的动力保障。截至目前，两大热电公司已形成发电能力30万千瓦，供汽量200余万吨的规模，其所产电能和蒸汽除供应集团各相关企业使用外，富余电、汽年可实现销售收入8亿元。
为解决造纸企业所需原材料液碱、氯气的供应不足的局面，自1999年起，公司陆续上马系列化工生产线，主要生产氯碱、聚氯乙烯等，现已形成年销售收入20亿元的规模。此外，依托造纸、热电及化工企业的附属产品，博汇还新上水泥、标准砖、电石渣烟气脱硫等生产线，有效减少了资源浪费，实现企业内部资源的循环利用。


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基本面选股，技术面选时。

价值与技术

桓台县工业企业实施名牌战略的调查
1、淄博市拥有中国名牌11个，中国驰名商标9件，桓台县目前二者无一

2、“其实，桓台县目前已经有几家企业具备了争创中国名牌、中国驰名商标的条件，但由于这几家企业多以化工、造纸为主，其规模和市场占有率在国内同行业中要么是惟一，要么排名靠后，无法实现争创目标。”桓台县工商局副局长刘承峰告诉记者。
　　据悉，东岳、博汇等企业早在2003年便开始积极筹备争创中国名牌、中国驰名商标，但目前有关文件规定，企业争创中国驰名商标必须要有“诉求”，即存在与自己企业商标名称相同或相似的其他相关类别的产品生产企业，否则无权争创。
3、随着各项扶持政策的出台、落实，各企业对争创名牌的意识渐渐增强。今年，东岳、博汇、云涛、巨明和宝恩等企业集团已申报了中国名牌，东岳、博汇、早春、贵和、巨明等五家企业目前正为争创今年的中国驰名商标开展着各项工作。争取实现中国名牌、中国驰名商标“零”的突破已成为全县实施名牌战略的重要目标。

价值与技术

约一个半月前，和我一个好朋友的对象在一起，偶然说起博汇。他的第一句话就是（原话）：那是个不怎么样的公司，全靠贷款支撑着，就象万杰一样。我也不知道是不是应该相信他的话，因为他以前在张店区农行信贷科工作，05年又调到淄博市农行工作。
注：万杰，我们当地都 这么叫，就是万杰高科 ，600223，1月20日（周六）我们局里还组织到那里的医院统一查体的，我们七点从局里出发，8点多到的，给人的印象是冷冷清清，直到我们全部查完体，，大约快十点了吧，我才看到有一个病人去做B超。

价值与技术

我有一个朋友以前在新华制药销售上做，后转到办公室了，还有一个同事的妻子在那里的车间工作，还有一个我对象的同事的妻子也在新华（具体部门不知道），据我了解，新华在前几年生产不太好，管理也跟不上，有好多技术骨干都出去自己干或让别的药厂挖去了。