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上月底，由强烈地震引发的一场波及印度洋沿海多个国家的海啸震撼了全世界，至今救援和善后工作仍在紧张进行中。据报道，目前的死亡人数已经超过了15万，而且由于海水的流动性和地震造成的地表结构变化的缘故，不少遇难者的遗体已经无法找回，也就是说，真实的死亡人数可能将永远成为一个谜。这场自然灾难之所以造成如此严重的后果，其部分原因缘于人类对自然环境的疯狂破坏，同时也反证了“人定胜天”这句旧口号的荒谬之处——顺应自然、顺势而为，这才是永恒的真理。我们的股民朋友们是否也应该从中吸取一些教训呢？(感受中国股市最具震撼力的攻击型波段……)
周一（1月4日）是2005年度的第一个交易日，大盘就好象海啸爆发一般暴跌24点，并留下的4点跳空缺口。基金新、老重仓的石化、汽车、煤炭、有色金属和钢铁等板块成为周一大盘做空的罪魁祸首。石化板块暴跌的直接诱因是中石化宣布再度下调成品油出厂价格，其中跌停的齐鲁石化更是受到了1月1日开始上调税率和中石化调价等利空的双重打击。汽车板块当年最耀眼的“五虎上将”中，江铃汽车和长安汽车跌停，占据了周一跌停席位的三分之一；东风汽车暴跌7.76%；仅上海汽车和一汽轿车跌幅稍小，各跌了3.16%和4.11%。基金新、老重仓股的大面积崩溃，相信与其放弃前期为了年末“粉饰门面”而拉高市值的努力有密切关系——也正因为这个原因，前一段时间，拥有多只大盘股优势的上证综指一直比较抗跌，而以中、小盘股和垃圾股为主的深证综指却出现了相对急速的下跌。
每逢暴跌，一些或新、或旧的消息都会被揪出来炒作。元旦期间，有关媒体刊登了一则消息，将2005年计划在A股市场上市的“超级航母”逐一列出。据其称：铁通集团、广深铁路、交通银行、中国银行、中国建设银行、上海银行、华电国际和中石油等将在A股市场首发；中煤集团和上汽集团计划整体上市；宝钢集团的增发也箭在弦上。另外，中国石油年初即将发行100亿A股、发行价定于每股人民币3.2——4.8元之间的消息近期也一直传得沸沸扬扬。周一是新股恢复询价发行制度的第一个交易日，基金重仓股尤其是老牌的“五朵金花”集体暴跌，相信与基金从这些暴炒过的板块里抽取部分资金参与新股询价发行有一定关系。
在大盘的下跌末期，利空消息通常都是满天飞的，不少前期在相对高位斗志昂扬的朋友到了现在反而失却了信心，而另一些从1700点下跌以来一直都在苦苦支撑的严重套牢者也在这个阶段最终缴出了枪支。对于部分高位套牢并一直满仓的朋友，既然前几个月的反弹期内你都没有抓住掌握主动权的时机，那么到了目前这个阶段，我看杀跌就没有什么必要了——姑且做一做“鸵鸟”，恐怕会是近期调整心态的一种好方法。
股市有其自身的运行规律，任何逆大势而行的企图都无异于以卵击石，就象在海啸那样的自然灾害前，人类的力量显得如此之渺小——顺势而为，是一名成熟的投资者所必须遵循的法则。前期，虽然我一直将大盘的中期调整目标定在1150——1180点区间内，但是股市却是永远无法捉摸的——在近期的下跌过程中，我们一般的中、小投资者不要一味地梦想抄到所谓的“中期大底”，因为在这种下跌末期，兴许大盘指数的最终下跌幅度不大，但个股的风险却是非常高的，喜欢抄底的朋友一不留神便可能将自己的老底都给抄空了。对于部分空仓或轻仓的朋友，耐心等待才是最重要的，期间随时做好准备工作，以期在中级行情发动之际及时跟进。 | 
发表于 2005-1-5 14:23
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