搭上开往西藏的第一班东方快车，与QFII同行

天见022 · 发表于 2005-3-30 23:32

偶然看到。
我也在关注000752，有好多天了，周一买了一些些。
关注的理由是超跌，老庄股、QFII小舱位，业绩有成长可能并且20倍多一些市盈率，这样的股应该不容易套死。

fei89888 · 发表于 2005-3-31 18:37

上午 4.91 买入 2000 股
4.95 买入 2000 股

目前仓位： 32000 股 64%

fei89888 · 发表于 2005-4-1 07:22

历史底部，有资金介入。长、短结合，逢低逐步吸纳。

fei89888 · 发表于 2005-4-1 19:49

今天传愚民政策，不管真假，按既定方针办。今天仍有资金在吸纳，关注。

fei89888 · 发表于 2005-4-4 20:46

5元以下，逐步吸纳，有资金在介入。

flying_dd · 发表于 2005-4-5 09:29

看看。^_^

jamass1234 · 发表于 2005-4-5 10:20

西藏太没了啊

无执2004 · 发表于 2005-4-5 10:34

现在买早点吧

fei89888 · 发表于 2005-4-6 18:59

下午 4.76 买入 2000 股

目前仓位： 34000 股 68%

laohu123258 · 发表于 2005-4-6 20:14

fei89888 · 发表于 2005-4-6 21:45

等待最残酷的一跌！逐步吸纳，中、长期持有。

fei89888 · 发表于 2005-4-7 08:08

西藏铁路的通车，为西藏发展铺通了一条金光大道，也为其成长性打下了良好的基础。在此价位以下投资，应比房地产投资收益要好（中、长期）。个人关点。

fei89888 · 发表于 2005-4-7 18:41

此股将会成为新银行基金介入建仓的重点对象，已有资金在悄悄介入。如再下探，将是最后的吸纳良机。

如不回调，可做高抛低吸，随机应变。

fei89888 · 发表于 2005-4-8 07:38

随着新股发行市盈率的不断攀高及上市后只卖不买的人的增多和二级市场接盘大量减少，主力亦将资金投入方向转到二级市场上价格在5、6元，市盈率在20倍左右的股上。应引起大家注意。

fei89888 · 发表于 2005-4-9 11:15

历史底部，有资金在介入，如有回调，可继续吸纳，不要错失良机。

fei89888 · 发表于 2005-4-11 07:33

注意新进资金的动向，把握进出时机，应有一次回抽的机会。

fei89888 · 发表于 2005-4-11 19:45

与机构比耐心，才能与QFII同行。

7402251 · 发表于 2005-4-11 20:05

Originally posted by fei89888 at 2004-12-29 10:05
西藏，一个古老、神秘的地方。是世界各国游客和内地民众向往的旅游圣地。由于地理环境的原因，使得大多数人的这种愿望难以实现。因而也使西藏的经济发展受到一定的制约。随着明后两年青藏铁路的惯通，人、财、物的 ...

此贴的标题很吸引人!
不过,对于这种主力放弃的股票,我以为,当盘中出现大于7%的跌幅时,才是散户的机会,"埋地雷,打飞机"的买法,极有可能自己触雷.现在的盘中如此多的机会,何必要买这种股票.搞不好,哪天公司出一个烂消息,害得你在更低点割肉!

单精冰糖 · 发表于 2005-4-11 21:11

支持楼主

fei89888 · 发表于 2005-4-11 21:14

主力已放弃了98%的股票，只由2%的股票在抱团拿着，并且拼命向上拉升着，吸引买盘来接。股票的操作方法很多，每个人可根据自己的情况而定。买股也是如此，投机的，取巧的，投资的，根据喜好，自己选择。没有必要要求别人和自己一样。至于所买公司的情况怎样，要靠自己分析判断，这也只是在公司已披露信息不变的正常情况下。象银广夏、四川长虹、达尔曼等出现问题的股，以及即将出现问题的股票，我们中小投资者也不可能提前知道。这就是股市的风险，除非你不买股票。盘中如此多的机会对于每个人来讲都是不同的，而且这些机会自己也为必把握的好。还是选择适合自己的方式去做吧。

搭上开往西藏的第一班东方快车，与QFII同行

进入下跌末端，小心啊

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