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- 2003-10-3
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☆经营投资☆ ◇港澳资讯财经信息◇────600303────◇
【2004年一季报】
公司报告期内经营活动总体状况的简要分析
公司的主营业务是汽车前后桥、汽车底盘、汽车零部件、客车的生产、销售
,属于汽车产业中的汽车零部件及客车制造业。
报告期内公司贯彻了“抓住机遇,齐心协力,超越自我,实现跨越式发展。
”的经营方针,第一抓住汽车高速增长的历史机遇,在稳定老市场的基础上积极开
发新产品、新市场,满足市场需求;第二通过资源整合,优化供应商,内部挖潜,
降低成本;第三着手进行TS16949 标准体系的宣贯工作,提升质量管理水平;第四
实施品牌战略,着力打造曙光、黄海两大品牌;第五加快整车、车桥、零部件三大
产品的合资合作,加快开拓国际市场。
公司1-3 月实现主营业务收入66,522 万元,比去年同期增长45.79% (去年
同期报告中含河南汽车制动器有限责任公司销售收入4,118 万元,本报告期由于河
南汽车制动器有限责任公司股权转让,减少销售收入4,118 万元,实际销售收入比
去年同期增长60.25%);其主要原因是:公司抓住汽车市场热销的局面,本报告期
销售各类车辆4,467 辆,比去年同期增加2,489 辆,同比增加销售收入20,734 万
元,占增长额的45.44%
实现主营业务利润9,516 万元,比去年同期增长0.49%,低于主营业务收入的
增长,其主要因素是:本报告期毛利率15.17%,比去年同期21.45%下降6.28%,影
响毛利额4,177.6 万元,毛利率下降在各类产品毛利率降低的因素,但销售结构变
化的影响,是本报告期毛利率下降的另一主要因素,现对公司二大主业产品毛利率
下降的因素分析如下:
1、车桥类产品毛利率20.36%,比去年同期下降3.6%,影响毛利额478 万元,
其主要原因是:
①可比产品销价降低影响毛利率下降2.02%;
②可比产品由于原材料-钢材涨价因素影响,毛利率下降4.5%;
③销售结构变化影响,开发车桥毛利率较高的产品,不可比产品销量增加,
毛利率上升1.76%;
④公司内部挖潜、降低各项材料消耗,并通过产能拉动降低制造成本,增加
毛利率1.16%。
2、汽车类产品毛利率13.94%,比去年同期19.91%下降5.97%,减少毛利额2,
719.1 万元,其主要原因是:
①可比产品销价降低,影响毛利率下降9.1%,其主要原因是根据汽车市场销
售趋势,2003 年内降低三次销售价格;
②可比产品原材料成本上升,影响毛利率下降1.2%;
③销售结构变化影响,新开发产品毛利率较高,影响毛利率上升3.04%;
④产能增量拉动,降低各项制造成本,影响毛利率上升1.29%。
实现净利润3,086 万元,比去年同期增长31.41%,公司实现净利润未受主营
业务利润下降影响的主要原因是:①原材料-钢材涨价影响产品成本增加,但钢材
边角余料销售价格同比也在增加,本报告期由于边角余料和配件收入比去年同期增
加利润495.5 万元;②加大成本控制力度,全面实行预算费用管理,并对期间费用
考核纳入经营承包,在主营业务收入增长45.79%的情况下,期间费用总额比去年同
期减少支出145.4 万元;综上所述,净利润的增长未受主营业务利润的影响。
1.1 占主营收入或主营业务利润总额10%以上的主营行业或产品情况
分行业或分产品 主营业务收入 主营业务成本
车桥 132,765,575.49 105,733,600.58
汽车零部件 25,090,882.78 17,945,130.72
黄海客车及专用车 455,458,346.19 391,955,760.34
经销其他汽车 51,908,177.99 50,334,624.77
其中:关联交易 41,928,504.91 37,857,871.02
分行业或分产品 毛利率(%)
车桥 20.36
汽车零部件 28.48
黄海客车及专用车 13.94
经销其他汽车 3.03
其中:关联交易 9.7
1.2 重大事项及其影响和解决方案的分析说明
公司四届五次董事会、2003 年年度股东大会先后审议通过了关于转让所持有
河南省汽车制动器有限责任公司51%股权的议案,并于2004 年3 月2 日和2004年4
月3 日在《中国证券报》、《上海证券报》上刊登了公告。股权价款已于2004年
4 月6 日支付。
1.3 会计政策、会计估计、合并范围变化以及重大会计差错的情况及原因说
明
本报告期合并报表范围不包括河南省汽车制动器有限责任公司。
【2003年年报】
一、报告期内整体经营情况的讨论与分析
2003 年公司坚持“抓住历史机遇,整合集团资源,加快国际合作,实现跳跃
发展,完成工作目标。”的经营方针,及时进行市场和产品结构的调整,初步形成
了整车、车桥、零部件、汽车贸易四大平台;加强市场开发、新产品开发,形成了
轿车悬架桥、越野车车桥、MPV 车桥等车桥产品系列以及SUV 车产品系列、大客车
产品系列;黄海公司成功的贯彻了曙光管理理念,对自身进行了组织机构、用人机
制、分配制度的改革,开发了中高级长途旅游客车、低入口城市客车,提高了黄海
客车的市场竞争能力;加快了合资合作的步伐,顺利通过美国伊顿公司PPAP,产品
正式批量出口北美,与匈牙利拉鲍公司就合资生产客车桥项目签署了“谅解备忘录
”;质量体系建设由被动变主动,带动了全面质量水平的提升,促进了实物质量的
不断提高,各控股子公司的PPM 值基本都在警戒线以下。
2003 年公司主营业务收入220,797.8 万元,比去年增长228.3%,其主要原因
是:①合并报表基期不同,2002 年黄海公司收入仅有12 月份,曙光汽贸公司收入
为8 至12 月份,2003 年为全年收入,增加收入89,867 万元,占增长额的58.5%,
②销售增量增加收入;主营业务利润39,397 万元,比去年增长160.8%,主要原因
是销售收入增长228.3%;实现净利润9,384 万元,比去年增长152.82%,主要原因
是主营业务收入和主营业务利润增长。
二、报告期内经营情况
1、公司主营业务范围及其经营状况
公司的主营业务是汽车前后桥、汽车底盘、汽车零部件、客车的生产、销售
,属于汽车产业中的汽车零部件及客车制造业。
(1)报告期内分产品类别的主营业务收入、主营业务成本构成:
单位:人民币元
产品名称 主营业务收入 主营业务成本 毛利率%
车桥 488,947,171.56 372,901,199.72 23.73
制动器 149,046,961.41 104,303,559.38 30.02
汽车零部件 25,681,714.80 17,896,147.00 30.30
黄海客车及专用车 1,371,396,608.84 1,136,315,660.58 17.14
经销其他汽车 163,258,089.80 157,083,196.88 3.78
汽车维修 9,647,728.53 7,739,463.52 19.78
(2)报告期内分地区的主营业务收入、主营业务成本构成:
①主营业务收入单位:人民币元
项 目 2003年度 2002年度
丹东地区 2,052,107,942.95 515,600,412.30
新乡地区 178,227,719.91 133,592,232.57
小 计 2,230,335,662.86 649,192,644.87
公司内部各子公司相互抵销 117,786,654.33 42,468,964.04
合 计 2,112,549,008.53 606,723,680.83
②主营业务成本单位:人民币元
项 目 2003年度 2002年度
丹东地区 1,708,882,261.58 415,406,361.13
新乡地区 125,246,589.76 89,381,149.68
小 计 1,834,128,851.34 504,787,510.81
公司内部各子公司相互抵销 120,721,120.43 41,862,200.81
合计 1,713,407,730.91 462,925,310.00
(3)报告期内主营业务收入或主营业务利润占10%以上产品的情况:
单位:人民币元
产品名称 主营业务收入 主营业务成本 毛利率%
车桥 488,947,171.56 372,901,199.72 23.73
制动器 149,046,961.41 104,303,559.38 30.02
黄海客车及专用车 1,371,396,608.84 1,136,315,660.58 17.14
(4)报告期内,公司的主营业务收入构成有较大变化,车桥及零部件销售收
入比例由去年的62.19%下降到30.06%,整车销售收入比例则由去年的37.81%上长到
62.11%。
2、公司主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩
公司下设八个控股子公司:丹东黄海汽车有限责任公司、河南省汽车制动器
有限责任公司、诸城市曙光车桥有限责任公司、凤城市曙光汽车半轴有限责任公司
、山东荣成曙光齿轮有限责任公司、丹东曙光专用车有限责任公司、丹东曙光汽车
贸易有限公司、上海曙光曼哈顿投资公司。
丹东黄海汽车有限责任公司,注册资本22000 万元,我公司占51%的股权。黄
海汽车公司的经营范围为制造销售汽车(不含小轿车)、汽车底盘及零部件,该公
司2003 年总资产728,379,896.50 元,实现净利润11,239,065.40 元。
河南省汽车制动器有限责任公司,注册资本3000 万元,我公司占51%的股权
。河南制动器公司的经营范围为汽车制动器总成及零配件制造,该公司2003年总资
产247,704,925.96 元,实现净利润18,857,223.86 元。
诸城市曙光车桥有限责任公司,注册资本941.2 万元,我公司占57.5%的股权
。诸城曙光车桥公司的经营范围为制造销售汽车、农用车车桥及配件。该公司200
3 年总资产40,168,041.71 元,实现净利润2,984,042.15 元。
凤城市曙光汽车半轴有限责任公司,注册资本5400 万元,我公司占90%股权
,凤城半轴公司的经营范围为汽车零部件制造。2003 年该公司总资产102,859,24
7.98 元,实现净利润7,679,583.47 元。
山东荣成曙光齿轮有限责任公司,公司注册资本3100 万元,我公司占67%股
权,荣成曙光齿轮公司的经营范围为制造销售齿轮、汽车零配件。2003 年总资产
49,336,970.77 元,实现净利润1,877,371.49 元。
丹东曙光专用车有限责任公司,公司注册资本1000 万元,我公司占90%股权
,曙光专用车公司经营范围为生产、销售民用改装车,汽车底盘。2003 年总资产
314,586,657.20 元,实现净利润45,955,874.51 元。
丹东曙光汽车贸易有限公司,注册资本1180 万元,我公司占95%的股权。曙
光汽贸公司的经营范围为自营和代理各类商品和技术的进出口,批发、零售汽车(
含小轿车)、汽车配件、五金交电、家用电器,化工产品,汽车出租,汽车租赁,
旧机动车交易,普通货物运输。该公司2003 年总资产34,071,945.60 元,实现净
利润1,389,662.74 元。
上海曙光曼哈顿投资公司,注册资本5000 万元,我公司占90%的股权。经营
范围为投资管理、资产管理、投资咨询。该公司2003 年总资产51,071,108.14元,
实现净利润1,082,811.08 元。
公司无来源于单个参股公司的投资收益对公司净利润影响达到10%以上的情况
。
3、主要供应商、客户情况
公司向前五名供应商合计采购金额6,093 万元,占本年度采购总额的比例为
11.43%;前五名客户销售合计41,735 万元,占公司销售总额的比例为18.90%。
4、在经营中出现的问题与困难及解决方案
中国汽车工业的快速发展,使国内各种资本纷纷涌入汽车产业,世界各大著
名的汽车及零部件制造商也加大了在中国的市场扩张,企业生存的竞争环境发生了
巨大变化,市场竞争更加激烈。面对这种多变的市场,公司采取了多种措施应对。
①抓住汽车工业快速发展和振兴东北老工业基地的历史机遇,及时调整产品
结构,积极开发新产品、新市场,提高企业竞争力。
②加强合资合作,寻求技术支持。
③发挥技改作用,保持持续发展。
④降低成本,提高质量,促进管理升级。
三、公司投资情况
1、报告期内募集资金使用情况
2000 年12 月26 日公司发行共募集资金33816 万元,延续使用至本报告期内
。截止2003 年12 月31 日,募集资金累计投入30283 万元。具体使用情况如下:
单位:万元
本报告期使用募集资金总额
募集资金总额 33816
已累计使用募集资金总额
是否
拟投入 实际投入 产生收益
承诺项目 变更
金额 金额 金额
项目
“九五”车桥双加技术改造项目 7066 否 7066 4923
收购丹汽厂车桥分厂和五一八厂
8000 否 11220 1123.91
车桥分厂项目
汽车螺旋伞齿轮生产线技改项目 1366 否 1075.8 462
年产210万只汽车制动泵项目 1762 否 1492.2 889.9
拖力改进差速器技术改造项目 2950 是
汽车钳式制动器技术改造项目 3243 否 0
汽车半轴技术改造项目 2998 否 2998 409
汽车转向节技术改造项目 2995 是 1195 285.9
组建安徽安凯福田曙光车桥有限
责任公司项目 1800 333.05
补充流动资金 3436 否 3436
合计 33816 — 30283 8429.85
本报告期使用募集资金总额 2051.2
募集资金总额
已累计使用募集资金总额 30283
是否符合计
承诺项目 划进度和预
计收益
“九五”车桥双加技术改造项目 是
收购丹汽厂车桥分厂和五一八厂
是
车桥分厂项目
汽车螺旋伞齿轮生产线技改项目 否
年产210万只汽车制动泵项目 是
拖力改进差速器技术改造项目 已变更
汽车钳式制动器技术改造项目 否
汽车半轴技术改造项目 否
汽车转向节技术改造项目 已变更
组建安徽安凯福田曙光车桥有限
责任公司项目 是
补充流动资金 是
合计 —
未达到计划进
度和收益的说明 1、汽车螺旋伞齿轮生产线技改项目:由于进口设备调试
(分具体项目) 原因影响了正常达产的时间。2002年10月进口设备已调
试完毕,生产的汽车螺旋伞齿轮已成为公司车桥配套的
核心零部件之一。
2、汽车半轴技术改造项目:为了使改造的产品能满足国
际和国内两个市场的需要,公司引进了韩国圆光株式会
社的工艺技术,因此延迟了达产的时间。目前项目已竣
工达产。
3、汽车钳式制动器技术改造项目:由于市场原因,此项
目暂未实施。
变更原因及变更
程序说明(分具 1、公司原计划利用募集资金7,710万元收购丹汽厂车桥
体项目) 分厂,现调整了项目的募集资金投资规模,扩大了原项
目的收购范围:原拟收购丹汽厂车桥分厂加上变更拖力
改进差速器技术改造项目资金,以及汽车螺旋伞齿轮生
产线技改项目、年产210 万只汽车制动泵项目两个项目
的节余资金,共计使用募集资金11,220万元与辽宁黄海
汽车(集团)有限责任公司(丹汽厂更名而来,以下简称
"黄海集团")合资组建"丹东黄海汽车有限责任公司",黄
海集团以客车制造主体范围内的经营性资产作为出资,
原项目拟收购的车桥分厂亦在黄海集团出资范围内。此
项目经过了董事会和股东大会的批准。
2、公司原计划利用募集资金2,995万元实施汽车转向节
技术改造项目,后由于配套厂家项目推迟,致使公司原
计划的转向节市场未能达到预期目标。为减少募集资金
的投资风险,给股东带来投资收益,经公司2001年6月
28日召开的2001年度临时股东大会批准,公司决定停止
实施汽车转向节技术改造项目,变更投向为与四川都江
机械有限责任公司合资组建四川都江曙光机械有限责任
公司,后由于四川都江曙光机械有限责任公司组建后,
没能达到预期的经营目标,经与四川都江机械有限责任
公司的协商,解散了合资公司,公司以现金形式全部收回
投资。经2002年9月3日公司2002年第一次临时股东
大会批准,公司将解散四川都江曙光机械有限责任公司
所收回的部分募集资金1,800万元用于与安徽安凯汽车
集团有限公司和北汽福田汽车股份有限公司合资组建安
徽安凯福田曙光车桥有限责任公司。此项目的变化经过
了董事会及股东大会的批准。
2、公司无其他投资情况 |
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