人形机器人大火有三个前提，和新能源车几乎一样

术道研究员

人形机器人大火有三个前提，和新能源车几乎一样

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：术道研究员 浏览：20 回复：0

宇树上市，拉高到1100元开盘，这个估值，从现在来看，是贵的，对于依据逻辑的中签者，上市这么高，必然第一时间卖出，落袋为安。
但站在三五年后，这个价格并不贵，当然要在宇树持续订单业绩兑现过程中才能市值兑现。
这其中风险不少，现在一些制造寡头，也盯上了智能机器人赛道，比如比亚迪。
如果宇树不能很快差异化出一路技术壁垒极高的路线，那现在的1100可能就遥不可及了。不过其机会大于风险。可以更乐观一点，因为我们市场与需求足够大。
新能源车包2020年产业端起量暴火，是续航、价格、充电桩三者都符合消费预期，所以市场很快就起了规模，股价开始抬头，市场数据开始公布，股价已经涨了一两倍了。
人形机器人也是一样，硬件与续航、智能能力、价格都降到合理水平，那也会起量，一旦到了这个阶段，宇树如果发展的极好，一万亿的市值是看的见的。
现在人形机器人的硬件，比如灵巧手、材料、电机丝杠、谐波减速器等，还有很大的提升空间，其次是续航，机器人总不能半天一充吧，续航上去，电池就重，所以电池技术突破，也是关键；另外就是智能能力，傻不拉几的，没人会用。如果它比人聪明，能干，不怕风吹雨打，任劳任怨，没电了自己充电、自己升级、自己清洁，除了生娃，机器人智能到一定水平，啥都能干。
当然，最关键的还是价格。如果综合成本降低到5万-10万区间，那吸引力极大。比如医院的护工，老人看护，都是刚需，又没人干。又比如焊接机器人，现在00后也不会去干，未来非标件都是机器人。还有路口执勤的交警、警察，大热天的，机器警察比如通过可转换太阳能的皮肤，边执勤边充电等等。
应用场景很多。
前途一片光明，但要解决的技术很多，不是现在。
现在只是需要密切关注技术进展，是否突破，产业端是否销售起量爆单，这才是重点。
最近术道有协助一家企业进行估值并购推动上市过程中，最近三年销售增速都在70%以上，净利率提升空间超过一倍，技术壁垒极高，与其他企业技术代差10年以上，国产替代赛道，这样的标的技术看的见，订单说了算，自然是科创板优质潜在标的。一旦IPO成功，就是50-80倍的空间。如果估值拉到上限，那就更高了。
不管是股权投资，还是股票投资，本质投资的是确定性。
有些方向明确，就不会碰，比如白酒、汽车、建材地产、钢材等传统行业因为失去预期。有些是不敢碰，逻辑看不懂或看不透彻，比如加密货币，石油，当下的黄金白银等。
通过一套减法，可交易的赛道就会很窄。因为你要的是相对确定性，而不是赌明天主力会拉升。
一场跨越海峡的相聚，也是一场关于“根”的重逢
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