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[讨论] 行业逻辑拆解与机会:自动驾驶

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发表于 2025-11-10 23:42 | 显示全部楼层

行业逻辑拆解与机会:自动驾驶

来自:MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者:术道研究员 浏览:88 回复:0

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我们在梳理完行业发展逻辑之后,对每个行业进行梳理拆解,仅供大家参考(行业逻辑分析不分先后)。

自动驾驶是术道有方最关注的行业之一,因为最先落地。马斯克对自动驾驶未来的现状是这样描述的:未来的汽车是智能化的交通平台,除了可以把你送到你想去的任何地方,你下车走了,你的车还可以为你拉客赚钱,车上的算力还可以共享出租赚钱。以目前的技术迭代程度,相信这一天会来的。

之前我们在自动驾驶分析中讲到整车厂的机会,因为汽车整车厂,有庞大的产能、资金和技术实力以及社会资源,可以相对轻松地拿到出租车行业的牌照,可以将生产出来的车直接作为运营方投放市场,也可以将车成本转嫁给消费者,让消费者享受交通便利的同时,还可以获得出租收益。这是完全可能的。这也是我们比较看重整车厂的原因之一。

对于整车厂来说,背后还有一个区域利益博弈的问题,说白了就是地方保护。因为自动驾驶出租车以及家用车的大量投放,必然会挤压出租车与代驾市场,这是技术发展排斥劳动力的典型表现,趋势是不可逆的。

所以我们更要去关注自动驾驶技术实力雄厚,市场保有量大,出货量大的头部厂商。他们的抗风险能力更强。

还有一块市场,即出口市场,我们的新能源车出口数据一直在增长,虽然受到地缘政治威胁和打压,可能还会继续增长。一带一路,很多国家可能直接从没车跳到电车时,甚至是自动驾驶时代。

当市场是确定的时候,相关的核心配件商业绩也是确定的。对于整车厂商我们将在线下聚会里详细免费分享,并会形成报告。

另外我们要关注的是电池,功率半导体,电机电控,激光雷达,自动驾驶技术等。

自动驾驶技术目前排在第1梯队的是华为,还有新生力量魔门塔,当然,地平线也值得关注。

激光雷达出货量较大的有华为、禾赛科技等,这里面需要详细的去分析,谁的利润空间最大。

还有IGBT,目前也是被卡脖子的技术之一,关注国产替代的可能性。

相对来说,电池领域目前做得较大的是比亚迪和宁德时代,对于动力电池,除了自动驾驶还有储能以及人形机器人电池,再远一点的有想象空间的则是低空飞行器的电池系统。但是现在宁德时代已经在大的分层400元,在这里大概会有超过半年的震荡整理,然后才能迎来新的机会,不管短线还是长线,可能都不是太好的择时点。

自动驾驶领域,我们关注的是自动驾驶技术,整车厂、电池厂,以及提供自动驾驶芯、激光雷达等核心部件厂。这个赛道是确定的,可以重点关注,但要择时。

行业逻辑文章汇总:

术道有方观点:从行业发展逻辑看投资机会——结果汇总(一)

术道有方观点:从行业发展逻辑看投资机会——结果汇总(二)

术道有方观点:从行业发展逻辑看投资机会——结果汇总(三)终结篇:科技方向

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