国产新能源车利好来了

溪水@长流

国产新能源车利好来了

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：溪水@长流 浏览：11958 回复：0

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]     周四大盘继续调整，虽然看着沪市指数是红的，但是看看个股，如果不是尾盘拉抬了一下的话差不多超过4000家股下跌，涨停家数也一般般，热点主要还是围绕华为车在扩散，两市成交依然维持双缩，全天只有7700亿元的成交，这个量根本不具备反弹动能，所以我继续维持我之前的观点，大家也多一点点耐心，毕竟左侧交易者要经历的折磨会更多，这是必然存在的事实，想少受折磨只能考虑右侧交易，北证50昨天大幅杀跌后今天有所放缓，但是依然保持震荡下跌，按照退两步回一步的走势，明天可能有小反抽修复，大概率是没量的。马上要开始2023最后一个月了，很多机构估计消停了，但是一部分基金为了排名会在一些个股上面使使劲，明年才是重头戏。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]     关于智能车明天还有利好出来，《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》施行，华为全球发布V2X标准，另外还有一项措施，中国对特定石墨物项实施出口管制正式实施，

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]有媒体提问，12月1日，中国将对石墨实施出口管制，石墨是新能源电池的重要原材料，出口管制会不会对全球的电池供应链产生影响？束珏婷表示，根据履行防扩散国际义务以及维护国家安全和利益的需要，自2006年开始，中国对石墨类相关制品实施临时出口管制，其中就包括作为电池负极材料的相关石墨制品。为更好统筹发展和安全，近期中国政府依法对该临时出口管制措施进行优化调整，有进有出，其中取消了部分低敏感石墨物项的临时管制。束珏婷强调，“在政策制定过程中，我们广泛听取了相关企业和产业的意见，中方将始终致力于维护全球产业链、供应链的安全稳定。”

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]看一下数据，中国垄断了90%的石墨，石墨又是电池负极材料，负极材料是约占电池成本14%的核心材料，去年中国负极材料产量占全球的96%，全球前10名负极材料企业基本都是中企。石墨总产量中国占据70%，中日韩电池三足鼎立，但是供应链方面中国是其他国家难以追赶的，中国具有对石墨的定价权，所以电池成本上去了，在新能源车的竞争中就处于劣势了。未来至少十年内欧美国家都摆脱不了这种态势。未来新能源车的关键就在于电池和智能化，电池的石墨我们说了算，智能化我们有遥遥领先，虽然有人说国外花重金在搞，但是记住这种技术积累不是一朝一夕能完成的，错过了最佳时机就很难翻身，比如手机高端机市场华为走的多艰难大家是知道的，华为被制裁的几年别说中国，全世界有冒出来的吗？所以一步先机大概率在未来一段时间步步先机。