分享一个选未来机会的小技巧
来自:MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com)
作者:溪水@长流
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 周二大盘虽然收了阳线,但是并不好看,为啥说反弹了反而不好看呢,首先就是成交明显下滑,今天两市的成交只有7700亿元,增量不行存量也不行了,这就典型的增量存量双降,我之前讲过这种情况是不太友好的,预示着小调整还会继续,从形态上来看,市场走出了两步一回头的走势,所以短线还需要小心一些,赌左侧趋势的自行判断,继续按照自己的计划来就行了。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 今天跟大家聊一些实质性的东西,有人不会选方向,我今天仅仅从技术角度说一下自己的观点,无论个股还是板块其实是相通的,板块还是个股想好基本上都先要有量,有量有价,量在价先,如果关注板块首先就关注板块的量价背离情况,
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]量价典型的背离形态,如果不懂技术,就网上学一下简单的画线,或者简单一些肉眼看,就是跌势放缓,量开始放大,老话说的一鼓作气再而衰三而竭,力竭则变,而转变的重要理由就是量变,一定记住这一点,无量都是耍流氓,择股也是一样,一定要有量,趋势刚转未必马上大涨,可能一步三晃,但是趋势一旦形成就不那么容易改变。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 如果量增趋势转变,又能贴合主线是相对不错的介入区间,至于是不是好的买点,就各显其能了,目前择股也是这个道理,但是切记不要指望马上能一飞冲天,那个要看命,大多数即使趋势转变也都是震荡上扬的。这个技巧虽然有点朴素,但是相当实用,对于一些略懂技术的新手来说值得借鉴。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 华为智选车四家合作伙伴都收到加入新合资公司邀请,除了长安汽车公告外,其他还在认真评估与准备中。华为与车企有三种合作模式,分别是标准化零部件供应模式、HI模式(Huawei Inside)以及鸿蒙智行(原“华为智选模式”)。鸿蒙智行是华为参与度最深的一种合作模式。华为智选车合作伙伴包括北汽、赛力斯、江淮、奇瑞等。华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台,这些智选车合作伙伴被认为是入股合作对象。大嘴还表示希望 CHN一汽集团加入。消息出来一汽解放、一汽富维双双涨停,只能说华为的热度是真的高,虽然整体上北交所霸榜了,但是华为的热度并未消失。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]另外据界面新闻消息华为车BU员工转向与长安汽车的合资公司后,可以获得华为提供的N+1补偿,员工同时可以保留华为内部股票,享有华为分红。员工签约新公司后,可以再获得4个月签字费。现在市场主要还是华为车的方向,扩散还需要有相对实质性的消息出来才行。
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