最近特斯拉大跌频繁出现在新闻头条，背后有黑幕？40美元的特斯拉说不定看得见。

术道研究员

最近特斯拉大跌频繁出现在新闻头条，背后有黑幕？40美元的特斯拉说不定看得见。

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：术道研究员 浏览：30705 回复：0

最近特斯拉大跌频繁出现在新闻头条，这背后可能真的是有故事。所以今天专门拿一篇文章来做简要的分析。
长期关注术道研究公众号的朋友们都知道，一只股票股价上涨是因为存在预期，可讲的故事以及想象的空间。当二级市场的资金开始拉高股价的时候，一定会过度透支企业本身成长的空间。也就是说股票股价有可能两年的涨幅透支了企业未来8~10年的成长业绩。那么也就意味着当股价上涨之后，未来8~10年之内可能没有什么太好的表现。

我们在2021年年中，今年的元月前后和大家说，宁德时代，贵州茅台，五粮液，新能源类等等一批股票进入年级别的整理，也是基于这样的逻辑，过度透支。

特斯拉从2019年6月算起的话，在两年多的时间里一共涨了40多倍。一家企业就是基本面业绩再好，两年之内也跟不上股价这样的涨幅。我们能不能卖到最高点，不好说，但是一旦开始调整形成头部，那么意味着漫长的年级别的整理就开始了，在这样的整理过程中不断抄底的死扛了机构不知道他们的逻辑又是什么。

特斯拉的股价神话可能破灭。

特斯拉从414美元跌到最低108美元，看着跌幅已经很多了，但是应该还没有跌到位，如果我们从大的结构周期来判断大概悲观的可以看到40~50美元。也就是说从现在的120美元到40美元，可能还要砍到大腿根。当然这是从大的结构周期上判断的，并不一定准确。

特斯拉经过一轮快速的下跌，现在面临反弹，频繁的信息将特斯拉炒热，是不是有让资金去抄底的嫌疑？早上看到一个新闻，说是韩国的散户累计已经买入几十亿美金的特斯拉股票。相信国内也有很多人也买入了特斯拉。

那么在这里买的逻辑又是什么呢？从资金被套的机构以及媒体的联动来说，现在把特斯拉炒热，然后发布一些信息唯一能讲的故事，就是找人接盘。

新能源汽车确实是未来的发展方向，最终的方向可能是氢能。从目前来说，新能源汽车集成度越高，智能程度越高，其保养维修的成本越贵。而且信息安全是一个很大的问题。

越来越多的电动车主在正常的使用过程中，也会逐步的暴露出较多的问题。油车发展到电车，再发展到清洁能源汽车这个趋势没有问题，但是最终车还是个工具，方便人的出行，提供更好更舒适的环境，背后是需要消费者来买单，当消费者口袋越来越紧的时候，就不得不考虑成本的缩减。对于特斯拉车只是各平台提供各种软件服务，确实存在营收的预期。

但是一旦股价进入下行的周期，那就不断的会形成惯性。继续下跌基本上是大概率事件。所以现在如果鼓动抄底特斯拉长期持有的媒体，我觉得需要考虑一下他的出发点。

我们昨天说将有一批股票在2023年走出其历史的低点，也是因为这样的股票在经过大幅上涨投资业绩然后又打回原位，但是企业在不断增长的过程中，估值的抬高已经出现低估平台。这样的位置不买更待何时？买了持上1~2年又有什么问题？

我们买股票的时候一定是在人们丧失信心，在历史相对低点，去做长期布局的。而且赛道要对。这是主要仓位进行长期布局所持有和坚持的逻辑。

对于短线来说追涨杀跌做的就是快股。这又是另外一套逻辑。

所以说针对特斯拉的这种特殊的现象，我们也来发出自己微弱的声音。万一跌到三四十美元，也可以让现在看到文章想买特斯拉的人避个坑。但是也要做好万一涨了错失机会的心理准备。
如果特斯拉能回到40美元确实值得去进行配置，但是现在悬在半空风险较大。全球经济疲弱的预期将持续对于消费市场会是较大的影响。

尤其是美国，债务危机问题会传导给其他产业链不完整的国家，对全球造成更大的不确定性，这种不确定性对于我们国家的经济发展也是一种压力。

对于特斯拉还有更大的问题就是信息安全。特斯拉目前在国内卖的数量非常庞大，从国家安全信息安全的角度，在国内的电动车只有比亚迪，没有特斯拉。

逆全球化，世界割裂，为了自己的利益会不择手段。

关于比亚迪我们专门写文章来说。

2022年全年交易日今天结束了，不管2022年是赔钱还是赚钱，到了2023年，做好交易规划，要交易什么怎么交易，这决定了你2023年的收益情况。