沪指“一条线”，汽车发动了
来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com)
作者：短线三哥
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沪指“一条线”，汽车发动了
午间分析沪指的支撑位3260点左右，这与7月31日低点探明的支撑很接近。
下午开盘后稍作下探，分时构筑了小双底(最低点卖量较少)，跌到3263.27点，与分析点位很接近，之后逐步反弹，收跌仅0.63%，相比最大跌幅2.3%，可算是V转了。
上午分时的两个高点画线，指数的低点正好切合延长线，这根测量线有效。 另一根线是上午十一点钟前的反抽遇阻点，也就是早盘9：51低点附近，在下午14：17放量越过，并再没有下行。
如同午间提示几只科技股出现见底信号相同原理，上证50下午开盘后下探的最低点3199.55点也是见底信号(对子数)。
在午间提示的几只科技股中，江化微(603078)二次探底，地量止跌，小倍量反弹，尾盘飙升，收涨7.46%，是见底信号出现后涨幅最大的个股。
下午的V转，指数跌幅全部收窄，上证央企仅跌0.15%，最大跌幅的科创50收跌2.23%，大致都收复了上午跌幅的一半还有多。
就沪指来看，今天的长下引十字星大致可与13日前的7月27日类比，但还需要两个条件确认：一是未来两天放量反弹，不一定要象7月20日、7月29日大阳，但至少要覆盖昨天阴线的一半；二是明天的震荡最好能维持在3333点之上。
成交量整体又比前两天缩量，总额为10836.6亿元(沪市4807.3亿元，深市6029.3亿元)，缩到1.1万亿之下，而上午与昨天比较是放量杀跌，下午则是缩量反弹。要展开反弹的话，关键还是要放量，最好能有1.3万亿以上。
随着指数的反弹，上涨个股在在下午逐步增多，收盘涨跌比1401：2384，比中午大为改善。涨停69只为平淡状态，跌停还有31只(23是非ST股，全是高位大跌)。
涨停数排序，今天的热点主要在汽车。
最先涨停的是京威股份，早上，京威股份在互动平台表示，公司已经与恒大汽车取得业务合作机会，未来将配套恒大新能源汽车外饰件，预计营收占比较小，对公司无重大影响。
之后，中原内配、飞龙股份、欣锐科技、泉峰汽车、常熟汽饰(与恒大有意向性订单)、天成自控、渤海汽车、福田汽车纷纷涨停。
更早些拉涨停的是特斯拉概念的华昌达、科大智能和汽车拆解概念的天奇股份。
汽车板块中的中原内配、飞龙股份、福田汽车、华昌达等又叠加了军工概念。
汽车，今天是已经“发动”了，可算是一条“复活”的主线。
地区板块中，仅有江苏有10只涨停，大多是汽车股。
昨天打板的莱茵生物(002166)在上午开板时卖出，集合竞价以涨停价买入爱迪尔(002740)收获涨停、涨停打板了科大智能(300222)。
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发表于 2020-8-12 16:03
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