空中加油配合均线系统捕捉中线牛股

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空中加油配合均线系统捕捉中线牛股

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：fn625 浏览：19726 回复：0

​股票空中加油是指股价从底部腾空而起在经过飙升之后，在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整，主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，从而继续向上飙升。由于在第一波上涨过程中，主力很难达到出货的目的，甚至拉抬本身就是快速建仓的过程，因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货，短暂蓄势期就是难得的介入时机。

股票空中加油是指主力在拉升一只股票过程中，暂时性的休整，已达到清除浮游筹码，在主力成本分布中就能明确地看到，底部筹码在上升的过程中，并没有减少，相反在近期的换手中，此时的成交量，反而在增大。表现在日K线上呈现出上下剧烈的波动，击穿心理阻位线，破使散户因抗剧不了，心理承受而出局。

例如：在MA线上，30均线一般为中短线的心理支撑位，而主力却要强行击穿后，迅速拉起，通常击穿位小于3%。如大于3%却没有及时向上拉盘，此时为有效击穿，这就不属于空中加油范畴内了。

通常：这类股票的主力，志在高远，不会在短期内，拉动的幅度过大，已致于散户获利盘过多，所承受成本压力过大。而导致跟风盘相对较少，不利于主力拉升后出局困难。相对时间来说，长则数周，或数月为一个周期的操作。
　
空中加油买入信号：

1、经过拉升后，进入良性“空中加油”主要表现，很少放大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。

2、比较安全的“空中加油”形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区高点基本一致，此种形态一般后面有戏。

关于空中加油操作研究必须根据的三个关键环节：

1、挖坑。最典型的空中加油个股挖坑时可以有两到三个大阴线，必伴有向下跳空的缺口。

2、急涨。急涨的特点是缩量急涨反过来，应该有两至三根大阳，同时伴有向上跳空缺口。

3、空中加油最核心的是，放量大跌这根巨阴线，这根放量大阴线通过量比的巨幅放大，股价的剧烈震荡,盈利的瞬间消失，庄家要达到的目的就是要把所有坐在轿子里的投资者颠晕，然后把它们扔出去。

操作技巧：

1、股价上涨突破时，成交量大幅放大，快速将5日均量线和10日均量线之间的空洞填补上，显示出多方主力拉升股价的决心已明显表露。按照量价关系法则“一不涨、二不过、三突破”的形成过程当中，往往会在“二不过”和“三突破”的前夕出现两个相对的低点，第二个低点所对应的成交量如果比第一个低点所对应的成交量少，则往往后市看涨。

2、“二不过”时如果多方力量过弱，会出现日K线上短暂跌破20日均价线的情况，具体情况要结合均线系统排列情况判断是否继续持股。

3、有时候MACD空中加油会出现回调过多的情况，这时候投资者不必过于惊慌，首先要看中长线均线系统是否支持股价上涨，如果支持上涨，则说明短期内下跌凶猛是暂时的现象，下跌之时正是逢低买入的好时机。