多条件支持铁龙物流持续性行情
来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com)
作者：山水解盘
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混改概念在大多数央企的2017年年度工作会议中都被提及，铁路行业也是其中重点之一。铁路虽然不是纯公益性事业，但杭绍台铁路不仅对于PPP项目来说有示范意义，对于铁路的混改也是有很好的示范作用，民资成为大股东，不仅创新利用了民间资本方式，发挥不同企业优势，提高项目运营能力，还理顺了政府、铁总公司和市场关系，更重要是增加民营资本的话语权，提高民资的信心，这或许可以成为铁路混改的一个思路。在民资绝对控股的前提下，为了保证国有资产的稳定性，可能国家还会保留对该项目的绝对否决权以此防止国有资本的流失。
虽然监管层方面我国大型铁路项目不会在现阶段开放，仍然由国家进行统筹安排，但现在为避免重复建设，一些省级铁路开始自己规划，这类支线铁路一般在100公里左右，甚至更短，可以开展混改，一般来说，技术标准、运营还是国家说了算，铁路建设这块可以放开，可以让铁路设计院参与进来，也可以让民资参与进来。核心部分的运输和建设领域随然没有打破垄断，引入市场资本，但绍台铁路民资绝对成功运营后将会为其他更多公益性行业上的民资参与提供宝贵的经验。
业绩方面，铁笼物流净利润同比增长率也从去年二季度开始逐渐好转，营业收入同比增长率在去年第三季度开始出现反转。另外今年冬天雾霾再次降临北方省市，政府为应对严重的雾霾危害也出台了相应的政策，据了解去年9月以来京津冀地区的港口就已经全面停止了煤炭运输业务，该地区和东三省的煤炭运输渠道也随着时间的推移由陆运改为海运。铁龙物流中涉及铁路特种集装箱业务的部分营业收入占到了其主营业务的22%以上，到目前为止正好符合了该利好的兑现时间，预计对其未来的一季度报表能产生积极影响。
今日铁龙物流再次出现了4%以上的涨幅，经过短暂的回调后再次冲高，另外观察近期量能也可以发现，铁龙物流在回调时成交量都出现了明显萎缩，而上涨时成交量也保持在温和放大的范围内，结合目前的涨趋势来看令其具有持续上涨的能力。由于目前价位再次接近了前高，而且也是15年底的高点，所以未来难免再次进入震荡整理的形态中。就本轮上涨来看，20日线处提供支撑十分稳健，投资者未来可以关注20日线上移后，在20日线处的表现和其量能情况选择入场。
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发表于 2017-2-23 17:24
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