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[大盘交流] 中车交流

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发表于 2016-3-15 23:52 | 显示全部楼层

中车交流

来自:MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者:sukert 浏览:19868 回复:5

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1.png
非常喜欢中车,不是喜欢这只股,而是喜欢它的走势。细致探究,获益良多。希望能集思广益。
2浪理论上来说还是属于锯齿形;
这波回撤是不是4浪存疑,因为回撤深度过大,因此怀疑是否为3-2,如成立,那么在调整时间上已大于3-1,有结束的条件(看市场环境),后面的反弹,要么以3-3的形式进行,要么受市场环境影响按b浪形式发展。
结论:此轮回撤是4还是3-2,且行且看,更偏向3-2。

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行云流水话投资波浪原理--深入讨论浪法自然

发表于 2016-3-16 06:58 来自手机 | 显示全部楼层
若为4,1、4重叠了啊。
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将上证指数拆解到底结构深研究

发表于 2016-3-16 07:10 来自手机 | 显示全部楼层
烂车车专门套人的
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行云流水话投资

发表于 2016-3-16 09:05 | 显示全部楼层
可以参考一下深圳小孩的帖子《中國中車》。
中国中车.0317.png




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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:29 | 显示全部楼层
缠浪 发表于 2016-3-16 09:05
可以参考一下深圳小孩的帖子《中國中車》。

图总(1)(2)的画法考虑过,因为(1)内部子浪我认为是5-3-5锯齿,所以不作驱动浪。扩散三角形abcde之间是有以下价格比例关系:
d=1.618b;c=1.618a;e=0.618c=1.382a=b。
隔浪之间是存在1.618或其倒数0.618的比例关系。
至于最近回撤是不是某4,回撤80%以上的4浪值得怀疑。
我是暂定为3-2.

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 楼主| 发表于 2016-3-16 11:30 | 显示全部楼层
jzx7 发表于 2016-3-16 06:58
若为4,1、4重叠了啊。

还没重叠,但是我个人认为3-2的可能性大一些,回撤80%以上的4浪还没见过。
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