双线合一”经典形态 应如何操作

20130903

双线合一”经典形态 应如何操作

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：20130903 浏览：16553 回复：1

股价已经过较长时间的调整，MACD指标(参数设为12、26、9)的DIF线与DEA线开始在O轴以下黏合。此现象的出现，大多是主力在压箱顶吸筹所造成的。这种双线合一的黏合时间越长，表明主力的吸筹就越充分。一旦DIF线脱离DEA向上运行，则表明主力已经吸足筹码开始启动行情，此时为最佳买入点。　　技术特征：1。股价出现较大幅度的调整之前，曾经出现过一波上涨行情，这是主力资金经常吸筹所引发的股价上涨。

2。股价在调整的过程中，成交量最好是呈现持续萎缩的状态，5日均线一直在40日均线下方运行。
　　3. MACD指标的DIF线与DEA线经过较长时间在0轴下方运行后开始慢慢黏合，形成“双线合一”的形态。黏合时间越长，表明主力的吸筹就越充分。
　　操作要领：1。稳健的操作方法是：当DIF线与DEA线在0轴下方开始黏合的时候，就慢慢进场吸纳。
　　2。激进的操作方法是：在“双线合一”之后，在DIF线脱离DEA向上运行之时，及时买进，此时是个股股价启动的最佳买点。

20130903

股市之中没有什么东西是绝对的，一切都充满了变数，这是颠扑不破的真理，而变数中最大的不变，就是总有人从变数中找到机会。本周一，融资融券和股指期货双至，大盘指数却收了个大阴线；昨天，在很多技术派几乎绝望的情况下，指数却奋力收了个中阳。而受全球经济复苏的影响，港口运输这些去年熊了一年的个股群起大涨，更是让投资者感慨“不是我不明白，这世界变化快”。

　　实际上，中国成为世界第一出口大国的消息，就是昨天港口运输板块走牛的重要诱因，而这一板块从前年开始持续走熊，本身也具备了补涨的条件。更何况，随着融资融券和股指期货的推出，很多都是大盘蓝筹股的港口运输股大涨更是具备了天时地利人和的条件。从这一思路延伸开来，2009年整整一年还有什么没涨？铁路？高速公路？大型银行？大家可以算算看2009年什么板块最熊，再看看这些板块的基本面有没有发生变化，就可以找出类似“千年乌龟变脱兔”的机会。

　　其次，是以电子信息为首的个股成为不折不扣的跨年度牛股，这些个股牛到哪种程度？据说市场中电子信息股只要一跌，就会有买盘蜂拥而入。这种情形，可能只有2009年年初“四万亿”的太行水泥（600553）等能匹敌，而现在其板块效应更是强过太行水泥。这是一种说新不新的变数，因为早在去年年底，我们就不止一次地提出要关注产业转型的话题，而电子信息板块的炒作，就是新兴产业崛起的标志。1月11日，国家科学技术奖励大会召开，市场也再掀科技股浪潮，有市场人士甚至预计，在国家产业政策大力扶持之下，今年的科技股行情很有可能媲美当年的“5·19”，这很诱人。

　　最后，是每年的“年夜饭”年报行情，这从不少中小绩优股屡创新高可见端倪。与前两个不同，这是市场资金最喜欢的一种“不变”，但却是变数最多的一个概念炒作，道理很简单，究竟谁会高送转，现在都是未知数。在很多时候，炒高送转除了勇气，剩下的就是运气了。