12日可能影响股价重要行业新闻速递（更新中）

5678guo

12日可能影响股价重要行业新闻速递（更新中）

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页岩气国标委成立万亿投资待启 3股望爆发(附股)
日前，国家能源局批复了中国石油(行情 消息 资金)天然气集团公司“关于报审能源行业页岩气标准化技术委员会筹建方案的请示”。根据《页岩气“十二五”发展规划》，到2015年，中国页岩气产量将达到65亿立方米；到2020年，页岩气产量达到600亿-1000亿立方米。据估计，未来七年页岩气开发将开启万亿投资市场，带动产业链发展。业内人士认为，页岩气标准的建立，对行业发展具有极大的指导和规范作用。页岩气国家标准委的成立将使页岩气的发展更规范，相关公司海默科技(行情 消息 资金)（300084(行情 消息 资金)）、 宝莫股份(行情 消息 资金)（002476(行情 消息 资金)）、山东墨龙(行情 消息 资金)（002490(行情 消息 资金)）将受益。
页岩气标准委成立
具有重大意义
据中证报报道，7月31日，国家能源局批复了中国石油(行情 消息 资金)天然气集团公司“关于报审能源行业页岩气标准化技术委员会筹建方案的请示”。编号为NEA/TC26的能源行业页岩气标准化技术委员会（以下简称标委会）将成立，标委会秘书处由中国石油(行情 消息 资金)天然气股份有限公司西南油气田分公司天然气研究院承担。标委会的日常管理及其标准立项、报批等业务的指导工作由中石油负责。
据介绍，第一届页岩气标准化技术委员会由44名委员组成，该标委会主要负责能源行业页岩气标准的归口管理，研究建立页岩气全产业链技术标准体系，开展页岩气通用及基础标准研制，协调与石油天然气标准化技术委员会等相关标委会工作关系，共同开展页岩气某一专业领域标准制修订等相关标准化工作。
国家能源局要求，标委会应以《页岩气发展规划2011—2015年》为指导，围绕制约页岩气发展的关键技术，建立先进、系统、适宜、可实现的页岩气技术标准体系。该体系分为三层，第一层为页岩气通用基础标准；第二层包括地质分析、地质评价、钻完井工艺、储层改造、气藏开发、地面建设、安全环保、经济评价共八个专业领域；第三层为页岩气技术的专业标准，原则上针对页岩气产业领域内从勘探、评价、开发到地面建设、输送和利用全产业链所涉及的技术标准。
业内人士认为，制定标准是开发新能源的一项重要步骤，如果没有统一的标准，在开采过程当中将无法界定开采出来的是否是页岩气。我国页岩气产业尚处于初步阶段，无论是技术、行业政策等方面都未完善。因此，页岩气标准的建立，对行业发展具有极大的指导和规范作用。远期来看，无论是参与勘探的行业还是周边行业都将受益。

hammer2001

未来七年万亿投资

带动产业链发展

自7月10日起实施的全国气价调整，虽然从非居民用气“开刀”，但国内多个地区出现出租车加气难、加气站供气“气荒”的现象。为了理顺市场价格、缓解“供气”压力，自7月下旬以来，国内多个城市上调车用天然气价格。目前，我国天然气消费占一次能源比重仅5%，远低于24%的国际平均水平，在未来很长一段时间内，“气化中国”的进程仍将不断推进。从长期来看，我国用气成本的下降寄希望于国内页岩气等非常规天然气开发的突破。

今年3月份，由国家能源局制定的页岩气产业发展政策已经制定完成，待有关部门批准后将会发布。而根据《页岩气“十二五”发展规划》，到2015年，中国页岩气产量将达到65亿立方米，到2020年，页岩气产量达到600亿-1000亿立方米。与此同时，《能源发展“十二五”规划》指出，到2015年，天然气占一次能源消费比重提高到7.5%，天然气生产能力年均增长为10.5%，其中常规天然气新增产量仅能满足新增需求的30%左右，非常规天然气成为天然气供应的重要增长极。

据估算，要落实上述页岩气发展的规划目标，我国需要钻探十万口井，并且页岩气开发成本远远高于常规天然气。我国页岩气资源多分布在地下3000米左右，据兴业证券(行情 消息 资金)统计，打一口3000米深的页岩气井，需要投入1亿元。

从2011年开始，国土资源部先后两次以招标方式出让页岩气探矿权。2012年底，国土资源部进行的第二轮页岩气探矿权招投标在业内引起强烈反响。第二轮招标吸引到三大国有油企以及民营企业、地方国企和非油气央企等近百家单位参与角逐。而目前，国土资源部正在积极筹划页岩气探矿权的第三轮招标，据悉，第三次页岩气招标将在明年年初举行，或向外国资本放开。

hammer2001

【机构视角】

中国建设银行(行情 消息 资金)发布页岩气革命与银行对策研究报告。研报称，近年来，美国页岩气的成功开发，使美国能源自给程度大幅提升，并促进了世界油气能源生产由常规向非常规转变，引发了全球页岩气勘探开发热潮，或许将改变全球能源、经济、地缘政治格局，被业界称为页岩气革命。

我国页岩气的开发也逐渐成为投资热点，但目前总体上仍处于初始阶段，存在很多制约因素。为此，银行应加强对页岩气行业的跟踪研究，进一步明确行业政策和准入标准;细分客户群体，根据客户综合实力及特点把握业务开展的深度、广度与风险;关注页岩气行业的投资银行业务市场机会;慎重对待第二次页岩气公开招标中标企业和项目;加强对石化行业尤其是有机类基础化学原料、合成材料企业的监控。

研报称，页岩气勘探开发初见成效，但仍处起步阶段。近几年，我国页岩气勘查投入已达70多亿元，施工钻井80多口，其中水平井20余口，截至2012年，已累计产气1500多万立方米，3口井实现盈亏平衡。中石油、中石化等企业在水平井分段压裂改造、微地震监测等关键技术方面，结合我国地质条件也取得了一些进展。但与美国相比，我国在页岩气投资生产规模、产量、技术积累等方面仍有较大差距。我国2012年3月发布的《页岩气发展规划(2011-2015年)》也指出，2015年之前的三大重点任务是页岩气资源潜力调查评价、科技攻关、页岩气勘探开发布局。因此，近3年内，我国仍处于页岩气勘探开发的起步阶段。

研报称，勘探开发页岩气对我国改善能源结构、保障能源安全和减少大气污染具有重要意义。我国经济社会发展对能源资源需求强劲，但常规油气储量、产量增长空间有限，原油对海外的依存度超过50%，天然气也步其后尘，进口量迅速增加，极大地威胁了我国能源安全。如，我国石油年产量仅能维持在2亿吨左右，常规天然气新增产量仅能满足新增需求的30%左右。2012年我国原油、天然气进口依存度已分别达56.4%和26.2%，并且近5年分别以3.8%和36%的年均增速增长。因此，加快页岩气的勘探开发，能在一定程度上缓解常规油气及其他能源供应压力。而且，加快页岩气的勘探开发，可改善我国能源结构，减少大气污染。按页岩气年消费量65亿立方米计算，与增加等量热值的煤炭相比，可减少二氧化碳年排放约1400万吨、二氧化硫11.5万吨、氮氧化合物4.3万吨和烟尘5.8万吨。

研报称，重点跟踪调查的区域是国内页岩气有利目标区块。我国已规划了长宁、威远、昭通、富顺-永川、鄂西渝东、川西-阆中、川东北、安顺-凯里、济阳、延安、神府-临兴、沁源、寿阳、芜湖、横山堡、南川、秀山、辽河东部、岑巩-松桃等19个页岩气勘探开发区，银行可对四川、重庆、贵州、湖南、湖北、云南等地区页岩气勘探开发情况加强跟踪，及时分析和上报重点企业和项目动态。此外，还可关注北美地区和澳大利亚页岩气状况。现在全世界共有9个页岩油气田在开采，其中7个在美国，2个在加拿大，这些已成功开发的页岩油气田已是、也将是未来我国企业进行并购开发的重点区域。此外，今年澳大利亚内陆发现了巨型页岩油矿，也开始吸引全球投资目光。

研报称，加强对石化行业尤其是有机类基础化学原料、合成材料企业的监控。美国页岩气革命的成功，导致其石化产业具有了极强的成本优势和价格优势。当前美国用从天然气中分离的乙烷制成乙烯的成本略大于400美元/吨，欧洲和亚洲采用石脑油制乙烯的成本接近1300美元/吨。借助成本优势，美国石化行业竞争力从2008-2009年的几乎全球最差提升到目前的全球最强。我国乙烯的出口量从2010年的3.35万吨，急速下降到2011年的0.97万吨，2012年为0，在美国乙烯的低价面前基本丧失了竞争力。而且我国石化行业部分产品价格持续低迷、经济效益下滑、成本居高不下、产能过剩矛盾突出。因此，虽然美国页岩气革命不能直接决定国内石化行业的经营状况，但在贸易全球化趋势下，银行必须对此保持警觉。如果美国能保证本国低价页岩油气的长期大量供给，我国石化产品进口或将大量增加，现有部分石化产品产能过剩、开工不足状况将进一步加剧。要是石化行业进一步拉动美国其他制造业复苏，我国相关制造业也将受到威胁。

hammer2001

民族证券研报称，LNG汽车应用目前主要在重卡和公交。近年来，随着国内天然气产业的快速发展和天然气供应的增加，LNG汽车也得到快速普及，LNG汽车的推广应用国内目前主要在重卡、公交和城际巴士等领域，在出租车、乘用车等领域还比较少。LNG重卡替代柴油重卡主要是基于其较高的经济性，LNG客车用于公交主要是基于其卓越的环保性能，LNG客车用于城际巴士主要基于其经济性能。

经济效益推动LNG重卡替代柴油重卡。据测算，当每立方米天气价格/每升柴油价格<60%时，将柴油重卡改装成LNG重卡的效益十分明显，目前国内天然气与柴油的比价多在70%以下，此时用LNG重卡替代柴油重卡仍然具有较好的经济效益。受此拉动，国内主要重卡厂商纷纷推出LNG重卡产品，其中陕重汽和中国重汽(行情 消息 资金)2012年LNG重卡销量分别达到7000辆和5000辆，分别占2家公司2012年重卡销量的9%左右和5%左右，而这2家公司2012年的重卡销量分别排名行业第5位和第2位。

低排放推动LNG公交客车成为新能源客车主流。城市空气污染源的90%来自汽车尾气，使用LNG汽车能够减少汽车有害气体排放量70%以上，更具环保性，从而获得多地政府的青睐。其中以珠三角的广东、贵州贵阳、北京等地表现突出，广东广州市计划在8年内将现有6500辆LPG公交车陆续改用LNG公交车，其中2013年计划替换1600辆;佛山现有5400多辆公交车中，LNG公交有2340辆，占约40%。贵州贵阳截止到2013年7月使用LNG大公交2086辆，为大公交车辆总数的92.2%。

北京公交集团2013年7月宣布采购3012辆LNG公交。主要客车厂商如郑州宇通2012年LNG客车销量达到1800台，占公司当年客车销量的4%左右，苏州金龙和中通客车(行情 消息 资金)的LNG客车销量也超过了1000台。

研报称，重卡、客车推动LNG汽车需求快速上升。截止到2010年底全国LNG汽车有约1万辆左右，2011年底有约3.85万辆，2012年10月底，有约7万辆。据安迅思息旺能源的数据显示，截至2013年3月底，国内已投运LNG车近10万辆。截止到2010年末，国内投运的LNG加气站大概有100座左右，2011年末有约200座;2012年末有约500座左右，截止到2013年4月末，全国共有LNG加气站约637座。

LNG汽车装备市场容量：2015年市场容量200亿

研报称，LNG汽车装备市场容量测算。我们测算，国内重卡的保有量在365万辆左右，大中型客车的保有量在80万辆左右，预计未来LNG重卡保有量有望达到40万辆左右，客车25万辆左右，合计65万辆左右，需配套LNG加气站4500座左右。LNG汽车应用带来的LNG发动机、LNG气瓶、LNG加气站的市场总容量合计为800亿元左右，2015年市场容量200亿元左右。2015年后每年更新需求120亿元左右。

研报称，行业评级。我们看好LNG汽车推广给国内LNG装备公司带来的增长空间，重点推荐产业链最齐全、市场占有率居前的龙头公司富瑞特装(行情 消息 资金)。风险主要在于：一是气价调整使LNG汽车不再具备足够的成本优势;二是LNG汽车普及速度低于我们的预期。

madamada

发改委：加快发展节能环保 扩大内需稳定民生

国务院日前印发《关于加快发展节能环保产业的意见》，提出了近期三年发展目 标，其中包括2015年节能环保产业总产值达到4.5万亿元。新一届政府为什么要加快发展节能环保产业?它对稳增长、调结构、惠民生具有哪些意义?记者 11日就此采访了国家发展和改革委员会资源节约和环境保护司负责人。

这位负责人说，加快发展节能环保产业，对于拉动投资增长和消费需求，形成新的经济增长点，促进产业升级和发展方式转变，提高能源资源利用效率，保护生态环境，改善民生具有重要意义。

“加 快发展节能环保产业是缓解我国资源环境瓶颈约束的客观需要。资源环境制约是当前我国经济社会发展面临的突出问题。只有大力发展节能环保产业，形成一定规模 的节能减排工程技术基础和能力，才能切实解决经济发展中存在的高耗能、高排放问题，转变发展方式、调整经济结构，推动经济实现可持续发展。”他说。

他 认为，加快发展节能环保产业是提升产业竞争力的迫切需求。我国节能环保产业存在创新能力不强、核心技术和关键设备依赖进口、产业集中度低、竞争力有待提高 等问题，全面提升节能环保产业技术装备水平，加快培育节能环保龙头骨干企业，有利于我国在新一轮的经济增长中占据有利地位，提升技术层次，抢占产业竞争制 高点。

加快发展节能环保产业是拉动投资消费、扩大有效内需的重要途径。他说，我国资源能源利用效率低，环保欠账多，生态保护任务重，节 能环保发展潜力和市场空间巨大。节能环保产业对经济增长拉动作用明显，通过扩大节能环保产品消费，加快实施节能环保重点工程，可有效促进消费和投资增长， 成为新的增长点。

这位负责人还说，加快节能环保产业发展是治理环境污染的重要保障。我国大气、水、土壤污染加重的趋势尚未得到根本遏 制，今年以来出现大范围强雾霾天气，严重影响人民身体健康和生活。发展节能环保产业，可以提供先进的节能环保技术装备、产品和服务，有利于加快治理影响群 众健康的突出环境问题。

他说，加快节能环保产业发展是创造更多就业机会的新渠道。节能环保产业链条长，关联度大，吸纳就业能力强，尤其节能环保产业作为国家鼓励发展的战略性新兴产业，处在发展上升期，市场潜力巨大，在转变发展方式过程中，有利于提供更多就业机会。

加 快节能环保产业发展还是转变消费模式的重要方式。这位负责人说，为推进节能环保产业快速发展，国家出台了很多激励措施，如节能产品惠民工程，采取财政补贴 方式推广节能灯、高效节能空调、节能汽车等高效节能产品，加快了老百姓对节能产品升级换代，推动生活方式和消费模式加快向简约适度、绿色低碳、文明健康的 方式转变。

网虫

下半年将继续放宽国内航线航班许可准入条件

民航局消息，2013年下半年民航局将继续放宽国内航线航班许可准入条件，给予航空公司更大自主权，直至最终全部改为登记航线许可。

据新华网报道，民航局下半年要继续放宽国内航线航班许可准入条件，根据市场发展情况继续减少核准航线许可，直至全部改为登记航线许可。继续推进国内航空运输价格改革，给予航空公司更大的自主权。

民航局局长李家祥说，民航业上半年运输生产增长较快，运输总周转量、旅客运输量增幅再次突破两位数，货邮运输量再次实现正增长。当前我国民航发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。数据显示，上半年我国民航全行业完成运输飞行329.3万小时、146.6万架次，同比分别增长10.7%和10.3%，没有发生飞行和空防事故。此外，引进飞机架数同比增长5.6%；完成固定资产投资230亿元。

李家祥说，我国民航将努力调整行业结构，促进行业协调发展。不断完善民航公共财政补贴政策，加大对民航发展的扶持力度；鼓励引导航空运输企业转变运营模式，实施差异化战略；在保持行业增长结构调整良好态势的同时，继续重点支持中西部地区民航发展，重点支持航空货运、低成本航空和通用航空发展，努力提升民航的国际竞争力。

融儿

下半年将继续放宽国内航线航班许可准入条件

民航局消息，2013年下半年民航局将继续放宽国内航线航班许可准入条件，给予航空公司更大自主权，直至最终全部改为登记航线许可。

据新华网报道，民航局下半年要继续放宽国内航线航班许可准入条件，根据市场发展情况继续减少核准航线许可，直至全部改为登记航线许可。继续推进国内航空运输价格改革，给予航空公司更大的自主权。

民航局局长李家祥说，民航业上半年运输生产增长较快，运输总周转量、旅客运输量增幅再次突破两位数，货邮运输量再次实现正增长。当前我国民航发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。数据显示，上半年我国民航全行业完成运输飞行329.3万小时、146.6万架次，同比分别增长10.7%和10.3%，没有发生飞行和空防事故。此外，引进飞机架数同比增长5.6%；完成固定资产投资230亿元。

李家祥说，我国民航将努力调整行业结构，促进行业协调发展。不断完善民航公共财政补贴政策，加大对民航发展的扶持力度；鼓励引导航空运输企业转变运营模式，实施差异化战略；在保持行业增长结构调整良好态势的同时，继续重点支持中西部地区民航发展，重点支持航空货运、低成本航空和通用航空发展，努力提升民航的国际竞争力。

伊柳姆

下半年将继续放宽国内航线航班许可准入条件

民航局消息，2013年下半年民航局将继续放宽国内航线航班许可准入条件，给予航空公司更大自主权，直至最终全部改为登记航线许可。

据新华网报道，民航局下半年要继续放宽国内航线航班许可准入条件，根据市场发展情况继续减少核准航线许可，直至全部改为登记航线许可。继续推进国内航空运输价格改革，给予航空公司更大的自主权。

民航局局长李家祥说，民航业上半年运输生产增长较快，运输总周转量、旅客运输量增幅再次突破两位数，货邮运输量再次实现正增长。当前我国民航发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。数据显示，上半年我国民航全行业完成运输飞行329.3万小时、146.6万架次，同比分别增长10.7%和10.3%，没有发生飞行和空防事故。此外，引进飞机架数同比增长5.6%；完成固定资产投资230亿元。

李家祥说，我国民航将努力调整行业结构，促进行业协调发展。不断完善民航公共财政补贴政策，加大对民航发展的扶持力度；鼓励引导航空运输企业转变运营模式，实施差异化战略；在保持行业增长结构调整良好态势的同时，继续重点支持中西部地区民航发展，重点支持航空货运、低成本航空和通用航空发展，努力提升民航的国际竞争力。

hammer2001

中国化妆品市场规模达千亿 国产品牌有望“逆袭”

日前，美国波士顿咨询公司董事总经理叶永辉表示，2012年中国的化妆品市场规模为963亿元，仅次于美国的1439亿元和日本的1677亿元，排名世界第三。虽然近年来中国经济有所放缓，但化妆品市场一直保持20%左右的快速增长。这意味着，今年中国化妆品市场将进入千亿元级别。业内人士指出，国产化妆品品牌有望上演“逆袭”战。

据国际商报报道，叶永辉还指出，国际品牌占中国化妆品市场的份额在50%~70%之间，仍处于主导地位。但国产品牌发展很快，增速已经超过外资。“一般而言，国产品牌更能理解本土消费者的需求。从发达国家经验看，最大本土企业占本国化妆品市场的份额在15%~25%之间，而中国只有2%，国产化妆品的发展空间可想而知。”

此外，在上海家化(行情 消息 资金)举行的品牌战略发布会上，业内人士指出，我国化妆品市场规模已达千亿元级别，是消费升级的重要领域。随着科研和营销能力的加强，国产品牌近几年增速超过外资，有望上演一场“逆袭”战。

日信证券发布日化行业研究报告称，日化行业利润高速增长，一枝独秀。

日化产品占社会零售总额1.2%，市值占比仅0.17%，公司和行业后期增长空间广阔。

点评.

投资建议：行业高速增长，未来前景广阔，给予“推荐”评级。

日化行业内公司主营业务分散，行业板块同时叠加周期属性和消费属性，行业内公司特质明显，容易走出独立行情。看好产品布局完善的上海家化(行情 消息 资金)、客户粘性高且产品独特的百润股份(行情 消息 资金)、以及处于景气拐点的青松股份(行情 消息 资金)。

小车嘟嘟

【机构视角】
中国(  )发布页岩气革命与银行对策研究报告。研报称，近年来，美国页岩气的成功开发，使美国能源自给程度大幅提升，并促进了世界油气能源生产由常规向非常规转变，引发了全球页岩气勘探开发热潮，或许将改变全球能源、经济、地缘政治格局，被业界称为页岩气革命。
我国页岩气的开发也逐渐成为投资热点，但目前总体上仍处于初始阶段，存在很多制约因素。为此，银行应加强对页岩气行业的跟踪研究，进一步明确行业政策和准入标准;细分客户群体，根据客户综合实力及特点把握业务开展的深度、广度与风险;关注页岩气行业的投资银行业务市场机会;慎重对待第二次页岩气公开招标中标企业和项目;加强对石化行业尤其是有机类基础化学原料、合成材料企业的监控。
研报称，页岩气勘探开发初见成效，但仍处起步阶段。近几年，我国页岩气勘查投入已达70多亿元，施工钻井80多口，其中水平井20余口，截至2012年，已累计产气1500多万立方米，3口井实现盈亏平衡。中石油、中石化等企业在水平井分段压裂改造、微地震监测等关键技术方面，结合我国地质条件也取得了一些进展。但与美国相比，我国在页岩气投资生产规模、产量、技术积累等方面仍有较大差距。我国2012年3月发布的《页岩气发展规划(2011-2015年)》也指出，2015年之前的三大重点任务是页岩气资源潜力调查评价、科技攻关、页岩气勘探开发布局。因此，近3年内，我国仍处于页岩气勘探开发的起步阶段。
研报称，勘探开发页岩气对我国改善能源结构、保障能源安全和减少大气污染具有重要意义。我国经济社会发展对能源资源需求强劲，但常规油气储量、产量增长空间有限，原油对海外的依存度超过50%，天然气也步其后尘，进口量迅速增加，极大地威胁了我国能源安全。如，我国石油年产量仅能维持在2亿吨左右，常规天然气新增产量仅能满足新增需求的30%左右。2012年我国原油、天然气进口依存度已分别达56.4%和26.2%，并且近5年分别以3.8%和36%的年均增速增长。因此，加快页岩气的勘探开发，能在一定程度上缓解常规油气及其他能源供应压力。而且，加快页岩气的勘探开发，可改善我国能源结构，减少大气污染。按页岩气年消费量65亿立方米计算，与增加等量热值的煤炭相比，可减少二氧化碳年排放约1400万吨、二氧化硫11.5万吨、氮氧化合物4.3万吨和烟尘5.8万吨。
研报称，重点跟踪调查的区域是国内页岩气有利目标区块。我国已规划了长宁、威远、昭通、富顺-永川、鄂西渝东、川西-阆中、川东北、安顺-凯里、济阳、延安、神府-临兴、沁源、寿阳、芜湖、横山堡、南川、秀山、辽河东部、岑巩-松桃等19个页岩气勘探开发区，银行可对四川、重庆、贵州、湖南、湖北、云南等地区页岩气勘探开发情况加强跟踪，及时分析和上报重点企业和项目动态。此外，还可关注北美地区和澳大利亚页岩气状况。现在全世界共有9个页岩油气田在开采，其中7个在美国，2个在加拿大，这些已成功开发的页岩油气田已是、也将是未来我国企业进行并购开发的重点区域。此外，今年澳大利亚内陆发现了巨型页岩油矿，也开始吸引全球投资目光。
研报称，加强对石化行业尤其是有机类基础化学原料、合成材料企业的监控。美国页岩气革命的成功，导致其石化产业具有了极强的成本优势和价格优势。当前美国用从天然气中分离的乙烷制成乙烯的成本略大于400美元/吨，欧洲和亚洲采用石脑油制乙烯的成本接近1300美元/吨。借助成本优势，美国石化行业竞争力从2008-2009年的几乎全球最差提升到目前的全球最强。我国乙烯的出口量从2010年的3.35万吨，急速下降到2011年的0.97万吨，2012年为0，在美国乙烯的低价面前基本丧失了竞争力。而且我国石化行业部分产品价格持续低迷、经济效益下滑、成本居高不下、产能过剩矛盾突出。因此，虽然美国页岩气革命不能直接决定国内石化行业的经营状况，但在贸易全球化趋势下，银行必须对此保持警觉。如果美国能保证本国低价页岩油气的长期大量供给，我国石化产品进口或将大量增加，现有部分石化产品产能过剩、开工不足状况将进一步加剧。要是石化行业进一步拉动美国其他制造业复苏，我国相关制造业也将受到威胁。