中国电池网创始人于清教谈动力电池业现状及前景

gaoxu0937

清修 发表于 2013-2-20 17:08
电动自行车市场保有量已经将近1.5亿。2011年产量是1400多万，2012年是1600多万，增长幅度在13%左右，尤其 ...

另外如果锂电池电动自行车量产大概会是在哪一年实现呢？

清修

gaoxu0937 发表于 2013-2-20 17:05
宝马釆用丰田氢电池混合动力技术以及美波音飞机锂电池事件是否说明锂电池动力前景缈茫？

接二连三的锂电池爆炸、起火等事件成为大家关注的焦点，这说明是好事。大家都关注锂电池安全问题，这必将倒逼锂电池厂家更加清醒、冷静地去解决产品和市场问题。目前动力电池行业存在以下问题：1，新进企业多，低端产能严重过剩。2，核心技术缺乏，产业联盟作用亟待提升。3，动力锂电池企业营运举步维艰。另外，技术标准混乱、缺乏行业监管，产品认证困难、市场定位不清晰、人才匮乏、政府吆喝企业圈地圈钱等等问题同样困扰动力锂电池行业的发展。但这是任何一个行业、产业初期必须面临的问题，锂动力电池的发展前景，我个人谨慎看多。

清修

gaoxu0937 发表于 2013-2-20 17:12
另外如果锂电池电动自行车量产大概会是在哪一年实现呢？

我个人认为，2013年或是锂电自行车的启动之年，一是与铅酸电池的价差正在缩小；二是市场接受程度和消费理念正在回升；三是厂家推动力度加大；四是小电池（相比模组、电池包而言）产品品质在提升；五是轻量化成为趋势。

清修

成本计算法 发表于 2013-2-20 17:08
请问
去年上海的电动汽车补贴政策出台，电动汽车今年会不会是个爆发年！发展速度有没有加速的可能

两会后，我认为新一届政府班子会在新能源汽车战略上有新的动作。现在最为关键的是国家、省市、企业要同步，不能各干各的，各自为政，电动汽车十二五规划迫切需要实施细则和责任推进，而不是一纸规划就完事。

清修

增购 发表于 2013-2-20 17:14
国内六氟磷酸锂生产企业，哪家最有优势？江苏国泰怎么样？

近几年来，受便携式电子产品、电动汽车和电动自行车等对六氟磷酸锂的需求稳中有增，全球六氟磷酸锂市场迅速增长。有数据显示，2012年全球六氟磷酸锂需求量增至0.86万吨，2014年将达1.6万吨，2020年将达5.59万吨。六氟磷酸锂市场的巨大商机，也促使了国内六氟磷酸锂产业的快速崛起，仅一年多的时间内就有十几家生产企业相继爆发性扩能。目前，国内六氟磷酸锂产品的毛利率多家高达50%-65%。至2015年，我国将成为全球重要的六氟磷酸锂生产基地，不仅能满足国内的需求量，并将批量向日韩电解液厂家出口。国内市场的逐渐成熟，让日本森田化学、Stella Chemifa、关东电化、中央硝子等相续计划在中国大陆开始新建六氟磷酸锂工厂，这些国际主要企业向中国转移产能也势必进一步刺激国内六氟磷酸锂行业加剧竞争，预计到2015年，六氟磷酸价格将降至13万元/吨，毛利率将回归到20%-30%的正常水平。我个人看好多氟多、四川省黄铭锂能源、天赐高新、国泰化工、九九久等。

清修

车场 发表于 2013-2-20 17:09
新能源汽车应该换种思路，如果采用低成本一次性电池是否更好，或者关键部分是低值易耗品，而可重复部分是高 ...

一次电池可以做到，部分二次电池也可以做到，但新能源车动力电池实施起来有难度，这里面主要是动力电池作为中间工业品需要专业技术人员、专业维修店点参与，而不是消费者可自行更换，因为存在安全问题、系统问题、技术问题。