哥，研究生之毕业论文-----------------业力，上帝之手！（菜鸟勿进）

山野333

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驶出港湾

原帖由 趋势刀客 于 2012-1-30 00:32 发表


确实如此

由开车行路便可以明白

对于中短线优劣的争议毫无意义！


面对前面的崎岖山路

你驾驶水平不到家；但也不能认为别人就会找死吧

你首先应该考虑的是自己技术还达不到

哥可以肯定
...

开汽车拐弯的几个动作，十个人做十个人错。

趋鸷刀客

600343  11.83入#*29*#

jiachy

恭喜。。。我的菜 ，买点还没到，也快了。。。

盗版索罗斯

600343 刀客买入，彰显其水平！刀客以自行车论道，说的是平衡与对称，进步飞快嘛。

线上阴线买是最难掌握的，刀客的功底还是不错的。

说起骑车和开车，真开得好的人不多，多数人爱扭，插队、不按规矩超车，

什么最快，直线最快，所以老师傅都教导新手，遇阻让速不让道，就告诉你，走直。直路都走不

好，走山路就更不会了，明弯和暗弯，有直有曲，都需要先晓得直路如何开。

做股，趋势跟随是第一重要的，买股的道理，只听过线上阴线买。这个道理，似乎很多人都懂。

真懂的人不多，不插队不代表不会插队，真会超车插队的，方向盘都不用太打偏就斜过去了，爱

插队的就是扭，貌似很牛叉，其实是新手。炒股，一个道理。

趋势刀客

原帖由 jiachy 于 2012-1-30 00:11 发表
炒股，比作开车比较合理。拜师学艺也好，自学成才也好。都是一步一步的走过来。当技术熟练到一定水平后，路好走，大家开车都差不多。只有路不好走了，才能看出谁水平高。更多的是经验和预判。比如过路口，脚应该 ...

骑车比开车

区间平衡感要求强烈得多

骑车相当于短线！

两者可以小资金和大资金的运作特点来区分


然而开车却有个特点

崎岖山路开得好的

一旦上了高速反到不适应了

大的车祸；往往都是思维惯性的麻痹


市场通过非线性的震荡和运动功能

就是破除千百万人试图战胜市场的神奇指标、公式（包括一根筋、二根筋之类）

利用人们的惯性思维缺陷

确保市场自身得以生存、延续和自保

而获取更多的能量

因而只可能

是极少数玩家的天堂！#*1# #*29*#

[ 本帖最后由 趋势刀客 于 2012-1-30 10:59 编辑 ]

提问者579

市场通过非线性的震荡和运动功能

就是破除千百万人试图战胜市场的神奇指标、公式。

好！

乖乖兔怪怪

难得刀客不扯淡一会  顶下#*22*#

趋势刀客

哥以为

如果你体会不到平衡之力

最终一叶障目而不见泰山

反过来

如果感觉到业力的存在

所谓一根筋、二根筋之类都不是促使市场运动的根本原因

就会有个正确客观的认识

而不会陷于井底

而谈天！


————————四年功夫！#*1# #*29*#

jiachy

骑车确实有骑车的灵活性。也不能说骑车的技术就比开车的高，因为拉的货多，骑车带不动，只好开车。也很无奈的事情。

客趋势刀

#loveliness# 大师兄新年好。研究生了#*22*#

提问者579

请问：
达到研究生的水平，最关键靠什么？？？
如何才能达到研究生水平呢？

趋势刀客

1、靠研究

2、靠市场极限条件下的研究


——————四年功夫！#*1# #*29*#

趋势刀客

每一个市场的顶底

都会受到相应均线的压制和支撑

但这不是本源

因为均线本就是价格的线性表达

真正的交易者

只关心顶底

重要的顶和重要的底

这就是哥所忽悠的结果！#*29*# #*29*#

趋势刀客

只有感受平衡之力

才能具备平衡之心

才能超越于人情世故

才能超越于技术指标

才能抵御一切人性恐惧、贪婪之业力

才能见到真实客观的

市场


————————四年功夫！#*1# #*29*#

[ 本帖最后由 趋势刀客 于 2012-1-30 12:58 编辑 ]

jiachy

我要买的菜始终没好价格。今天没得玩了。无聊

97boy1672

一旦突破便成为新生！

jiachy

感受到了平衡，
才能发现不平衡。
不平衡的才能成为好菜。

趋势刀客

#*29*#




被传说中的6根筋再次压制？#*31*#

---------NO！#*11*# 纯粹娱乐


————————四年功夫！#*1# #*29*#

[ 本帖最后由 趋势刀客 于 2012-1-30 16:38 编辑 ]

江边山里人

27号已毕业了，28号才交论文，有没有作弊？#*22*#