市场传闻 宇通客车 ( 1202--1 )

fwp963

市场传闻 宇通客车 ( 1202--1 )

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：fwp963 浏览：3623 回复：0

宇通客车：
近期宇通客车就校车业务与机构投资者进行了交流：
1、 公司目前的校车销量
公司去年销售校车约1000辆，其中专用校车约100-200辆。今年预计校车销量为2000台左右，其中专用校车300-400台。
目前，公司的校车外销的很少，不足100台，绝大多数都是内销。
公司已成立专门的校车项目组，明年校车市场有望井喷，公司在这一块的推进力度将非常大。
2、 公司目前的产能情况，如果校车需求大爆发，公司产能是否能满足要求
公司目前极限产能可达210台/天，换算成每月则是5500台。校车与公司其它产品是可以混线生产的，只要市场有需求且分布较为均衡（不要集中在传统旺季释放），公司就可充分满足市场需求。
3、 IVECO、金杯轻客等车型是否可做校车
IVECO、金杯轻客一类的产品都是冲压车身，从安全角度是肯定不符合校车标准的。目前IVECO在营运市场已被禁止，校车的安全标准肯定比一般的营运车辆更高，以后拿IVECO等类车辆做校车不可能的。
4、 公司目前校车产品的盈利能力情况
如果是非专用校车，盈利能力与普通产品一样。就专用校车而言，公司目前产品的毛利率要略高于普通的客运车辆。
5、 校车市场是否会比公交市场更不市场化，公司能否获得较高的市场份额
公交市场虽然存在一些痼疾但近几年市场化程度实际在提高。在校车市场，未来的可能模式是政府成立专门的校车运营公司统一采购、管理校车以获得更高的运营效率。在这一方面，公司有领先优势，在浙江德清的校车试点中，公司参与了运营模式的制定，公司有能力提供系统的校车解决方案，公司有望借此获得较高的市场份额。
6、 劳动力成本上升有否对公司造成重大影响
公司调整工资主要考虑市场价格，去年由于郑州新增了富士康、海马、奇瑞等多家大型企业，公司在三季度上调了人员工资，幅度有30%左右，今年春节还调过一次，幅度约10%。但实际上，公司以往每年工资也有10-15%的上调，去年较大幅度的上调对公司的影响实际不大，公司通过增加自动化程度、提高劳动效率等方式也可减少劳动力价格上升的影响。
7、 公司在新能源客车方面的相关情况
公司在新能源客车核心技术领域方面主要做电控系统，目前已可完全独立开发，在电池、电机领域则与供应商联合开发。公司认为，新能源客车领域目前技术仍不成熟，比如电池方面仍需等待技术突破，因此其销量增长可能比不上校车。
目前，公司新能源客车的毛利率略高于普通客运车辆。

(摘自：中国金融投资有限公司 )