...比亚迪：利润减九成，裁员一千八

bybwy

#*29*# #*25*#

ttyy003369

如果你的公司上市了，你从小富翁摇身一变成为大富豪，你还有继续努力经营公司的动力吗？所以，圈完钱然后变脸相当容易理解。#*29*#

againhold

己经回A股圈钱成功，可以恢复本来面目了

微博

原帖由 radic 于 2011-9-1 08:31 发表
这种行业最好调查了，一是逛逛4S店看看人气如何，二是坐马路边看车标。
大众的车最不愁卖，马路上也最多，其次就是通用尼桑本田丰田起亚现代，国产品牌不是说没人买，但基本被边缘化了，只能在乡镇或者农村有市 ...

那是因为比亚迪的车标在4S店内就换成了丰田。

说实在话，日本公司在中国是最受气了，地球上任何一个其他地区都会诉讼不断的。

别打仗，更别战败，后果很严重啊。

我的名字叫96

B   Y   D
B   养 的..

97boy1672

钱圈完，品牌也完蛋

东升1220

#*)*#

忽悠忽悠忽悠

#*22*# #*22*# #*22*# 以他车的质量，就不是踏实做事的企业

waterland

BYD, 做项目基本都是要最便宜的方案.

againhold

原帖由 <i>我的名字叫96</i> 于 2011-9-1 08:47 发表 <a href="http://bbs.macd.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=25398235&ptid=1967251" target="_blank"><img src="http://bbs.macd.cn/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
B   Y   D<br />
B   养 的..

<br />
最有才的是T C L 太差了

西门庆大官人

BYD不是塌实做车的企业，只会低价占领市场这招，车这玩意虽然也是消耗品，用了3、5年就要扔。

但是，必须要满足安全好开顺畅的要求，这个要求，BYD基本没。

而把这个理念做的最成功的是李舒服，20年之后，车就是一套沙发和一个发动机、四个轮子，以后就象自行车一样，随便扔，随便换

以后讲究技术而成本压不下来，不懂得精简的德国车将在中国和世界大多数地方消失，只剩下日本车和中国车#*22*#

qnzyh

#*)*#

普世之王

#funk# #funk#

nicoyu

这是在中国》《*&&衰 了？？#funk#

sudongy

道听途说：
   炒人是真
源头却是
某高管走了
然后手下的人
也呆不下了。。。。。。。。

y2kkk

#*22*# 就是想让巴菲特难看的一只票#*22*#