投机 投机 再投机

onlywa

投机 投机 再投机

#*22*#

短线客小林

原帖由 东升1220 于 2011-6-13 11:21 发表
◆娴熟的操盘技巧得以股市的历练◆

高手，什么时候分享下你操盘技巧#loveliness#

如标题#*22*#

东升1220

原帖由 onlywa 于 2011-6-13 11:34 发表
投机 投机 再投机

#*22*#

啊多么疼的领悟#loveliness#

[ 本帖最后由 东升1220 于 2011-6-13 11:37 编辑 ]

短线客小林

吃饭中！！！！！！！！！！

东升1220

本帖最近评分记录
短线客小林   2011-6-13 11:40   奖励   +2   纯投机，新手靠 蒙

呵呵，谢谢了#loveliness#

短线客小林

一、不要过于急躁。在跌市中，有些新股民中容易出现自暴自弃，甚至是破罐破摔的赌气式操作。投资者无论在什么情况下，都不能拿自己的资金账户出气。


　　二、不要急于挽回损失。跌市**资者往往套牢严重，账面损失巨大，有的投资者急于挽回损失，随意的增加操作频率或投入更多的资金。这种做法不仅是徒劳无功的，还会造成亏损程度的加重。


　　三、不要盲目杀跌。在股市暴跌中不计成本的盲目斩仓，是不明智的。


　　四、不要过于恐慌。惊慌失措不仅于事无补，反而会进一步扩大损失。在股市中，有涨就有跌，有慢就有快，其实这是很自然的规律，只要股市始终存在，它就不会永远跌下去，最终毕竟会有上涨的时候。


　　五、不要过于懊悔。后悔心理常常会使投资者陷入一种连续操作失误的恶性循环中，所以投资者要尽快摆脱懊悔心理的枷锁，才能在失败中吸取教训，提高自己的操作水平，争取在以后操作中不犯错误或少犯错误。


　　六、不要急于抢反弹。特别是在跌势未尽的行情里，抢反弹如同是“火中取栗”，稍有不慎，就有可能引火上身。


　　七、不要过分看跌。跌市**资者要运用辨证思维看待股市的涨跌，股市中未来的行情不可能就是当前行情的翻版，根据当前市场运行特征直接的推测未来行情，未免过于单纯。


　　八、要顺应趋势。在跌市中不要逆市做多。


　　九、调整仓位的结构。跌市中是调整仓位结构，留强汰弱的有利时机，可以将一些股性不活跃，盘子较大，缺乏题材和想像空间的个股卖出，选择一些未来有可能演化成主流的板块和领头羊的个股逢低吸纳。


　　十、等待行情临界点。跌市中，投资者必须通过技术分析和基本分析手段，了解市场的调整力度的轻重和演化规律，选择调整力度即将衰竭到临界点时，再重新介入，短线参与波段行情。

东升1220

给力，谢谢分享#loveliness#

烂掉的菩提子

那是多么痛的领悟，你曾是我的全部#*26*#

东升1220

#loveliness# #loveliness# #loveliness#

短线客小林

今天收盘 漂亮，地量一绝

gaviny

自选股竟然没有相同的 看来……

短线客小林

工信部研究制定组建稀土大型企业集团，利好稀土相关的上市公司，尤其是行业内的龙头企业。

短线客小林

若成品油定价权下放给石油三巨头，将利好石油板块，中石油、中石化等三巨头将从中受益。

短线客小林

银行股再融资一直是市场的噩梦，未来两年银行再融资预期降低，将为市场资金面减压，利好A股，利好银行板块。

短线客小林

中报预亏的上市公司需暂时回避，另外，中报存在隐患的上市公司需提防其风险。房企业绩回落应引起关注

短线客小林

未来国家将在水利建设及水利装备行业加大投入，该行业上市公司将迎来快速发展的时机。看好该类上市公司。

短线客小林

高铁离百姓生活越来越近，对航空板块形成冲击。安信证券分析师吴莉指出，京沪航线航距更长、航班频次更密，同时商务旅客占比较大，再考虑高铁时速将从350公里降到300公里，预计京沪航线分流不超过20%；对于航空公司来说，基本无法由他们决定航班延误和取消，也成为民航相对高铁竞争的最大劣势，这让航空运输本来针对商务客最大的时间优势的吸引力瞬间丧失

东升1220

谢谢分享#loveliness#

taoyunzhi

路过，冒个泡

短线客小林

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