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楼主: aaaastock

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 楼主| 发表于 2011-3-30 10:06 | 显示全部楼层
原帖由 烟锁红楼 于 2011-3-30 08:57 发表
感觉有点不妙
但是市场走的还算稳!


总体看不出所以然,因为走势是平的。。,如果不放量上攻,我想这个状况下,只有缩量,才有买票的好机会。
按照目前的虚拟交易量,本周交易账户可能还比上周稍有增加。。。
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发表于 2011-3-30 23:17 | 显示全部楼层
交易账户应该有所回升
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 楼主| 发表于 2011-3-31 09:44 | 显示全部楼层
这个位置,低市盈率,和生活戚戚相关的,有市场扩张能力的,是我自己的考虑,并且未来需要能够在国际扩张的行业,中国和世界捆绑的越来越紧是一个必然的趋势。

例如动车技术,从目前来看,中国的高速铁路技术,核心都不是自己的,这个是中国所谓500强的常见特色,比如发动机,但是作为一个系统工程制造,他类似于汽车,飞机的组装制造,不是什么企业都可以投个几十亿就可以制造的,这是他的壁垒优势,另外虽然高铁核心技术不是自己的,但是我们的高铁技术忽悠发展中国家绰绰有余了,比如巴西,古巴,非洲,什么斯坦等国家。

但其实我看好另外一个好企业,潍柴动力,他是我看到少数几个,真正拥有自己的发动机技术的企业,但是太贵了,对于我,玩不动。。。,但我相信他是能上100的,如果说A股有牛市,我相信他是下一个龙头,因为任何制造业得发展,最终就是发动机的水平,小到微型电机,大到航母,航天的发动机,是一个国家的技术核心的体现。

如果中国经济转型成功,下一批龙头,必然不是茅台,万科这类的公司,一定是技术类的公司,并且是制造业里有相对技术壁垒,不可复制的公司。一天这些茅台,地产公司不被替代,就不要谈什么转型成功了。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 09:48 | 显示全部楼层
最近很多文章在说铁道部负债如何之高,说高铁发展值得怀疑,事实上,负债高和发展铁路是两回事,你想想,不管社会如何发展,大容量的货物运输靠什么?只能靠铁路,还有就是海运,经济的不断发展,只会让这些需求上升,而航空只能完成快速,并且铁路难以达到的地方的部分运输,例如铁路不大可能修到大兴安岭,因此航空就有用,但是航空的运输能力,远不及海运,铁路,公路运输。

只要中国经济继续增长,铁路只会继续要建下去,并且从内地修到海港,打通所有的关键城市,制造基地。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 09:51 | 显示全部楼层
因此我持有了中国南车,只要铁路还在建,车皮就还要。
广船国际,只要还要海运,就还要造船,
中国重汽,只要还在修公路,铁路,就还需要重型汽车。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 09:55 | 显示全部楼层
另外一个趋势就是,随着居民收入的增长,并且和世界的捆绑越来越紧,人们就会越来越多的出去到世界各地旅游,可能有兄弟会问,也可以买别的行业啊,原因是旅游可以重复,也就是说不存在出去一次,这辈子就不出去了,人们会重复,也就是只要经济还在发展,旅游的需求是上升的,并且旅游公司可以开发更多的旅游线路,这就是我自己所看重的国际扩张能力,因此持有了中青旅,他的国际业务一直在增长。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 09:56 | 显示全部楼层
航天信息,就不谈了,垄断企业,我老婆喜欢这个票票,纯粹为了她买,不过这个公司是公认的牛公司。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 10:01 | 显示全部楼层
随着气候的不断变换无常,事实上虫害是增加的,并且随着经济的增长,单个人食物的消耗量是增加的,举例,以前人们一天吃一个鸡蛋就好,但今天许多食物里都添加鸡蛋清,那么你事实上每天消耗的鸡蛋是大大增加的,中国的目标是让大家都过上小康,也就是说食物的消耗量还会继续增加,因此需要增加单位面积的产量,那么有两个手段,一个是化肥,一个是种子,因此我持有了云天化,不过云天化不见得是适合的,但农药化肥,我长期看好。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 10:05 | 显示全部楼层
随着人口的不断增长,大众交通是必然需要发展的,公交,地铁,高铁,并且随着发展中国家的逐渐发展,而发展中国家,大多人口众多,大众交通是必然的需要,因此长期看好,宇通客车,金龙汽车,但是兄弟我没有多余的钱操作这些票了,前段时间只能抛了金龙汽车。。。。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 10:38 | 显示全部楼层
下一波牛市的大量资金来自哪里?来自全球,现在能够看到的一个苗头就是,金融机构在开展对外发行人民币理财产品,这个潜在的数量是无法估量的,因此能够拥有发行这样产品,基金的机构,就会拥有国际的扩张能力,因此下一波牛市,必然券商是挣钱的,并且已经拥有国际业务,那么最终能发展多大,只是个时间问题,因此海通证券是下一个目标。。。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 11:16 | 显示全部楼层
2970再次失守,继续在60月和60周之间逛荡,选择方向,这个观察,来自于手术刀的帖子,个人感觉这个观察方式相当靠谱。
http://bbs.macd.cn/thread-981986-1-1.html
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 楼主| 发表于 2011-3-31 22:00 | 显示全部楼层
我晕,看了一下360日历,4月去掉放假,只有3天适合“开市,立券,交易”。。。
月头和月尾各一天。。。,4月18日,勉强能算一天。。。,#*27*# #*22*#
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 楼主| 发表于 2011-3-31 22:09 | 显示全部楼层
弱弱的说一句,我不认为核电的发展会停止。。。,虽然这个听上去很不人道,特别在当下。。。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 22:15 | 显示全部楼层
上证指数上2970,下2860,再下2770,再下,不知道了。。。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 aaaastock 于 2011-3-31 10:01 发表
随着气候的不断变换无常,事实上虫害是增加的,并且随着经济的增长,单个人食物的消耗量是增加的,举例,以前人们一天吃一个鸡蛋就好,但今天许多食物里都添加鸡蛋清,那么你事实上每天消耗的鸡蛋是大大增加的, ...


其实就是围绕两个主题研发,多长,快长。。。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 22:20 | 显示全部楼层
原帖由 aaaastock 于 2011-3-31 10:05 发表
随着人口的不断增长,大众交通是必然需要发展的,公交,地铁,高铁,并且随着发展中国家的逐渐发展,而发展中国家,大多人口众多,大众交通是必然的需要,因此长期看好,宇通客车,金龙汽车,但是兄弟我没有多余 ...


公众交通,也是围绕两个主题研发,多拉,快跑。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 22:22 | 显示全部楼层
原帖由 aaaastock 于 2011-3-31 10:38 发表
下一波牛市的大量资金来自哪里?来自全球,现在能够看到的一个苗头就是,金融机构在开展对外发行人民币理财产品,这个潜在的数量是无法估量的,因此能够拥有发行这样产品,基金的机构,就会拥有国际的扩张能力, ...


他的核心是,多多益善,有序进入。
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发表于 2011-4-1 22:54 | 显示全部楼层
0338我做过一次
在分红之前69的时候进的
做到112

半年报出来了
是被低估的
所以做了一波
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 楼主| 发表于 2011-4-8 23:49 | 显示全部楼层
交易%持仓%
20110107723.51-3.43%3223.97-0.17%
20110114685.6-5.24%3220.13-0.12%
20110121673.44-1.77%3223.280.10%
20110128611.36-9.22%3221.2-0.06%
20110201370.01-39.48%3217.99-0.10%
20110211556.1950.32%3223.820.18%
20110218965.2773.55%3211.75-0.37%
20110225962.26-0.31%3226.010.44%
20110304996.213.53%3227.520.05%
201103111043.024.70%3223.89-0.11%
201103181041.36-0.16%3234.340.32%
20110325916.48-11.99%3236.160.06%
201104011072.7217.05%3238.150.06%

不懂...,上周到底谁在接盘?..
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 楼主| 发表于 2011-4-8 23:49 | 显示全部楼层
本周,平均来看,是缩量的...
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