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发表于 2010-7-5 17:55
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N唐山港首日破发 全天下跌逾4%
收评:该股今日全天大幅杀跌,一路下行,盘中几度欲收复发行价均告失败,更是创出逾4%的跌幅。截至收盘,唐山港报7.88元,跌幅3.90%,全日成交额2.5亿,流出额为2亿。
午评: 今日唐山港(601000)登陆沪市主板市场,发行价定为8.2元,该股开盘即破发,午盘继续大幅杀跌超3%。截至中午收盘,该股跌3.17%,报7.94元。我们分析认为:唐山港本次发行价格高于其行业平均水平,破发较为合理,建议投资者观望为宜。
快讯:今日近期发行上市的唯一一只大盘股唐山港(601000)登陆沪市主板进行交易。在市场持续暴跌创新低的行情下,这只大盘股命运不佳,开盘便破发。开盘报8元,该股发行价为8.20元。
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唐山港今日于上交所挂牌上市
今日,唐山港(601000)在上海证券交易所正式挂牌上市。为借力资本市场,进一步壮大规模实力,近三年来,唐山港经过资产重组、财务审计、尽职调查、准上市公司管理经营、过会审核等一系列程序,于今年4月19日顺利通过中国证监会审核批准。6月18日按每股8.2元的价格成功发行股票,募集资金将用于20#-22#码头建设。
唐山港董事长孙文仲表示,唐山港将秉承“科学发展、奉献社会、成就员工、回报股东”理念,进一步增强发展的紧迫感、责任感,更大限度地提高和发挥唐山港的品牌、资源、管理和质量优势,创新进取,实干兴业,竭力把唐山港打造成设施先进、功能完善、管理科学、运作高效、业绩优秀、环境优美的港口上市公司。
唐山港的前身为京唐港务局,是唐山港京唐港区的创业拓荒者。公司凭借20多年持之以恒的创业奋进,使这座新兴港口从无到有,从小到大,从弱到强,由一个名不见经传的地方小港跃居我国亿吨大港行列。目前京唐港区已建成干散件杂、多功能、集装箱及各类专业化码头28座,通航能力10万吨级,直接带动和促进唐山湾“四点一带”的乐亭新区临港产业带的形成与发展,直接对接腹地唐山市。同时,通过发达便捷的运输网络,服务范围延伸辐射到华北、西北广大地区,水路通达全国和世界各大口岸,成为国家重点物资运输的重要港口。公司先后荣获全国五一劳动奖状、全国最具成长性企业、中国优秀诚信企业、中国交通百强企业等多项荣誉称号。
唐山港上市定位分析
一、公司基本面分析
唐山港集团股份有限公司提供的主要服务是港口装卸、运输、堆存仓储等物流业务。公司经营的优势装卸货种是散/件杂货:以钢铁、铁矿石、煤炭为主,其他货种主要包括原盐、水泥、机械设备等。公司港口装卸业务的经营地点为唐山港京唐港区,位于河北唐山海港经济开发区境内。
二、上市首日定位预测
安信证券:预计公司2010年到2012年全面摊薄后的每股收益分别为0.35元、0.42元、0.53元。可比公司2010年到2011年的平均市盈率为27.3倍、23.9倍。作为小中型港口,公司正在快速成长,未来可能收购大型首钢码头,因此我们给予公司2010年24倍到30倍市盈率,公司对应合理价格区间为8.4元-10.5元。
光大证券(601788):我们预计2010年-2012年,公司将实现营业收入分别为22.58亿元、28.65亿元和36.83亿元,归属母公司股东的净利润分别为3.23亿元、4.70亿元和6.23亿元。按摊薄后的股本计算,EPS分别为0.32元、0.47元和0.62元。结合绝对估值和相对估值评估,并鉴于公司有良好的成长性,我们给予公司2010年28倍PE,股票的合理价格为8.96元。
招商证券(600999):考虑企业盈利增速,按照25-30倍PE的行业水平,并结合DCF估值,我们认为唐山港(601000)对应的估值区间为8.35-10.0元。
国泰君安:不考虑费率提升的前提下,预计公司2010-2012年的全面摊薄每股收益为0.34、0.40和0.48元。目前沿海散杂货港口上市公司相对于2010年的平均PE为24倍。预计上市合理目标价为8.6-10.3元,对应10年25-30XPE.
国都证券:预计公司2010-2012年每股收益为0.33元、0.40元和0.45元,我们参考港口行业主要公司的估值情况,认为公司2010年动态市盈率合理区间在22-25之间,对应合理股价区间为7.3-8.3元。
各券商机构定价预测:
预测机构单位:元
长江证券(000783)8.3-9.2
海通证券(600837)8.3-9.3
中金公司8.5-10.0
三、公司竞争优势分析
矿石与钢材业务:受益腹地经济,期待大型化泊位。河北是中国的钢铁重镇,京唐港区当前的矿石接卸需求主要来自唐山本地以及河北部分钢铁企业产量增长带来的矿石需求增长。大股东承诺注入上市公司的首钢码头20万吨大型矿石泊位将于2012年投产,预期可产生两方面效应:1)由于码头能力不足被分流至天津和秦皇岛的部分矿石货量可能回流;2)可以更好地适应临港区内钢铁企业的产能扩张和承接大型钢铁产能向临港区域的转移。
煤炭业务:大秦线分流稳定,焦煤业务是亮点。大秦铁路(601006)在京唐港区分流的煤炭货量决定了港区下水煤的吞吐量,受大秦线运量和曹妃甸的影响,此部分煤炭下水业务将较为稳定。沿海钢厂持续增长的焦煤需求以及2011年开滦集团煤炭配送中心的建立,将确保焦煤业务在未来两年持续增长。
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