清明节 2009.4.2更新

pqhy

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年轮

我看到时晚了些，我的3.69

你是感觉

多谢大哥。大哥公益性推荐股票，我们非常感激。vv vv

年轮

果然涨停。大哥太神了！

zmtzh1234

果然很准，佩服

zmtzh1234

年轮，我也要新VIP操盘王，传下好吗？
76299194

顺风电子

600010追涨必死！下周一会有机会让你们全身而退！

永淳

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永淳

原帖由 顺风电子 于 2009-3-27 13:59 发表
600010追涨必死！下周一会有机会让你们全身而退！

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年轮

好的大哥，听候你的命令。

年轮

大哥，我十分不懂600010今天的走势。主力为什么非得最后才封涨停呢？而且在3.70元处停了那么长时间？

你是感觉

多谢大哥指导。祝福大哥！vv vv

zxc2991

原帖由 年轮 于 2009-3-27 15:04 发表
大哥，我十分不懂600010今天的走势。主力为什么非得最后才封涨停呢？而且在3.70元处停了那么长时间？

同问

顺风电子

为什么我不懂！这个问题得去问主力！炒股不要做无谓的猜测！有一首个是这样唱得女孩的心事你别猜

     下周一开盘600010穿过年线顺便创新高！600010出一半吧！就算周一低开600010也会涨到3.77元这个位置！600010在年线附近主力无论如何也要折腾一下，意思意思！


周末好好在家研究一下股票看看下周什么股票可以买的！

松下裤带子

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huqiang2

楼主，教点技术性的东西吧！

顺风电子

我炒了这么多年股我不知道大盘的走势由什么决定的！谁能回答我这个问题？（庄家？游资？蓝筹股？ZF？小散户？·····）


    我就可以告诉196楼的朋友什么是技术！我真的不懂，在股市有的时候我也很迷茫，我觉的在MACD的论坛里比我技术好的人多的是，我觉得技术这东西太深奥了。有的时候你一直关注技术指标 MACD KDJ BOLL 5日线 10日线....你越看越怕，越怕你越不敢买，结果大盘涨的越猛！当你觉得技术指标都到位的时候，买入的股票往往不会涨！所以我炒股就是凭感觉，当然感觉也会出错，十次错四次能对六次就算胜利啦！

   自行车应该大多数人都骑过，当你骑车在又湿又滑的路面上，想要以最短的距离停下来的时候，人的第一反应就是刹车（下面是刹车的技术注解）刹车力度掌握不好可以让你变成空中飞人 ，刹车的力度只有你自己大脑去控制------这就是感觉！而且这种感觉只有你自己去体会，谁也帮不了你，因为天天骑车上路是你，不是我！




1.使用前刹车的时候将重心往后移

当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后 移动（身体放低，屁股往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。
你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习，加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车，了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。

    2.转弯时减低前倾的力量

和驾驶汽车一样，在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车，你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低，所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。

如果你在一个下坡的急转弯，需要使用到刹车时，尽量使用后刹车的力量。如在平地上，在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的刹车力量，来作刹车的动作。

    3.不要过度的压下前倾
"惯性是你的朋友"，你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动，将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移，导至车头下倾。
如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹，这时你必须同时控制你的前后刹车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将刹车作一放一按的动作，以防止刹车锁死的现象发生。

[ 本帖最后由 顺风电子 于 2009-3-27 23:04 编辑 ]

[ 本帖最后由 顺风电子 于 2009-3-27 23:05 编辑 ]

trust13

最自然的就是技术

look_talk

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大撒大撒

楼主很厚道啊，以后多关注你的帖子