炒股杂谈

amin123

*d:1* *d:1* *d:1* 顶你,分析的有道理.现在就是玩击鼓传花,都在赌不是自己接最后一棒.:*22*: :*22*:

luoyc1266

:*19*: *d:1* b:b

yanxiangyf

小散，07年入市的新手，现在还赔1万4，目前资金和你一样多，希望能看到你的操作有些收获！希望你坚持，投资路上，有好多朋友给你加油，你一定会成功！大家也一定会成功！

瑞趣

水皮：新高，不言自明

　　为什么美国在实体经济严重衰退的情况下，要把9000亿美元全部砸向金融领域？
　　为什么中国在股市跌幅超过70%的情况下，却要向实体经济增加4万亿人民币的投资？
　　为什么凭借几种金融衍生品，财富就能瞬间转移？为什么凭借某个政策，国与国之间的财富就能此消彼长？
　　为什么昨日还争相竞价的东西，今天就变得一文不值？是财富变得虚幻，还是我们的观念已经跟不上时代？
　　提出这些为什么的人不是水皮，因为水皮不知道答案，所以不会给自己难堪，自问自答这些为什么的人叫滕泰，现在中国银河证券股份有限公司担任研究所所长、董事总经理。滕泰为回答这些为什么在太平洋两岸的中美之间来回折腾，苦思冥想了8年整，然后把自认为正确的答案写成了一本书，书名叫做《财富的觉醒》，一个既时髦、又叫人甜酸苦辣五味翻腾的书名。
　　滕泰同志把人类有史以来的财富分成三个时代，或称三次革命，最早的叫生态财富革命，中间的叫硬财富革命，现在的叫软财富革命，这样的分类是否科学且不论，但是滕泰的思考还是引起了水皮的共鸣，因为他在序言中有这么一段话：
　　在不同的财富时代，创造财富的方式截然不同，因而，在一个财富时代富强的国家却有可能在另一个财富时代衰落。然而决定财富兴衰的到底是人口、制度、技术，还是贸易、金融和战争？在软财富时代，国家还要不要像生态财富时代那样鼓励垦荒、种地？还要不要像硬财富时代那样鼓励工业生产？应如何从贸易、金融、技术、制度、人力资本等方面，制定全方位的国家软财富战略呢？
　　水皮之所以有感慨，是因为这些思考好像都是针对眼前的金融危机的，而对比中美两国的救市方案的不同命运，更让人产生了疑问，莫非传说中的乾坤大挪移就要发生在这个时代？或者确切说金融危机后的2009年？
　　早在2007年中期，敏感的美国学者就意识到一个"中美国"的时代正在来临，太平洋两岸的两个巨人，如果看作一个国家，那么有太多的互补性，一个好储蓄，一个好透支；一个从事制造业，一个从事服务业；一个净出口，一个净进口。当时并没有人想到，一个将成为金融危机的制造者，而另一个将被看作金融危机的拯救者。
　　事实上，同样是拯救计划，在中国政府推出四万亿刺激计划至今，中国的股市最多时上涨已经超过了30%，就在刚刚过去的一周，中国A股的成交股数创出了有史以来的最高数字；而汇集了美国人梦想的奥巴马上台之后推出了类似中国的8000亿美元方案，虽经国会通过，美国的道琼斯指数却出现了剧烈的震荡，一举跌破了12年的低点，给经济复苏蒙上了巨大的阴影。
　　是中国人民盲目信任政府，还是美国政府的方案太不靠谱？答案其实非常明确，中国政府的方案是一个接一个，至今还没有完，而美国政府的方案只有概念却没有执行。
　　无独有偶，滕泰同志是国内最早提出中国股市黄金十年的人之一，难道中国的黄金十年对应的会是美国和日本当年一样的失落十年？水皮不是不相信黄金十年，但是更愿意就事论事，2007年初和滕泰的争论也于如此，因为在股市上，炒的是概念，是透支，如果真的有十年黄金，那么一定是一年挖完的，上一轮的大牛年已经做了一个最好的证明。
　　那么，道琼斯创新低，上证指数还有可能继续走高吗？
　　回答是，A股的这一轮行情并不是因为道琼斯走高而引起的，当然也不会因为道琼斯走低而走低，影响会有，但不会是决定性的。A股目前的强势表面上看是流动性造成的，但是为什么大多数人在去年底我们谈论流动性时却视而不见呢？因为A股的强势本质上是因为投资者对中国的经济刺激计划投赞成票且预期向好而产生的，流动性是因，预期好转是果，因果关系不可倒置。
　　至于点位，这一轮的高点已经看到2404点，而2400点是绝大多数机构年前看到的箱顶，根据相反理论，这个点位已经不成其为高点，这是其一；指标股基本上还停留在当初政府救市的价位，中石油是这样，中石化也是这样，工商银行甚至还低于当时的护盘价位，这是其二。
　　有其一、其二，有没有新高，不言自明。

瑞趣

扬韬:电动汽车能带来什么


目前来看，作为汽车行业的一次革命性的升级换代，电动汽车将有潜在的巨大发展机会。这主要是由于世界原油价格暴涨所造成的开车成本急剧上升。在原油价格达到100美元后，开车变成了奢侈的事情，直接影响了车主的行为，并限制了潜在的购买者。也正是原油价格的暴涨，让电动汽车具有了广阔的市场空间。
问题在于，如果世界原油价格继续下跌，达到20-30美元的水平，电动汽车还有那么广泛的发展空间吗?答案似乎也是确定的。2004年8月，在我国原油进口成本38美元/桶的时候，上海93号汽油的价格是3.66元，当时的消费税是0.2元，则实际价格3.46元。原油进口成本如果降低一半，到20美元附近，汽油价格估计也要2元左右，加上0.8元的税，实际成本要2.8-3元，百公里成本也还要15元以上。目前的混合动力汽车百公里耗电量是16度，按照每度电0.7元计算，成本不过10元。未来电价持续上涨到1元计算，成本也只有16元。而普通汽车的百公里耗油量一般是10升左右，即便未来最便宜的耗油量达到5升，则汽油价格必须降低到3元以下才有与电动汽车媲美的优势。换言之，原油价格下降到20美元/桶，则汽油价格才能与电动汽车相比。但那时候，估计每度电的价格将下降到0.5元以下，电动汽车的成本将不足10元，比汽油汽车的成本还是要低30%以上。

通过这个分析，我们可以看到，即便在目前的技术条件下，电动汽车的经济优势也要远好于汽油汽车。只有在国际原油价格长期低于20美元的情况下，发展电动汽车的动力才会逐渐减弱。要等到原油价格回到10美元的时候，电动汽车的优势才会丧失。但考虑到各国已经意识到原油的不可再生性以及原油资源的紧缺性，则将来油价下跌只会导致更先进的电动汽车研制出来，而不是停止这一产业的发展。

最新的消息是，奇瑞S18已经下线，这是一款使用锂电池的高速纯电动车，时速可达120公里，续航里程150公里。每百公里耗电只有8度电。从这里我们能够看出，电动汽车的潜力还是比较大的。

电动汽车能给我们带来什么呢？

首先，对汽车制造企业而言，电动汽车的出现并不会改变其生产经营困境。对他们来说，无论是什么型号的汽车，都是一种升级换代，如果产量不能上升、成本不能下降、价格不能上升，则生产所带来的利润就不会有显著的变化。一些传统汽车生产商将来必须投入更多资金进行技术改造，从以前的纯汽柴油车转向电动汽车和混合动力汽车。早期纯粹以电动车生产为主的企业，如比亚迪，则有明显的优势，其发展前景可以看好。

其次，电动汽车的核心部件是电池。电池生产商的优势十分明显，他们没有历史包袱，处于一个全新的行业，电动汽车的发展对于他们而言是一次明显机会。而在电池生产中，目前以镍氢电池为主的企业将来必须投入资金改造，实现向锂电池生产的转变。在可以预见的十年内，磷酸铁锂电池都将成为主流。所以，专项生产此类电池的企业才有比较明显的机会。随着电动汽车的发展，各纯电池生产商有可能被汽车商兼并，使之成为其下属部门。所以，生产磷酸铁锂电池的企业，是可以看好的。

再次，为磷酸铁锂电池生产商提供原料的企业，则将实现旱涝保收，目前主要是碳酸锂生产商。碳酸锂目前广泛应用于周期性行业，随着它向汽车行业的转变，其周期性将变弱，未来会有一个较好的发展机会。

在利润分布方面，如果我们把上述三个环节拆分一下，就能发现它包含了资源提供商（原料）、核心部件商（电池）和整车商（汽车）。在传统产业中，如服装，包括棉花、布匹、服装三大环节，传统的服装生产者利润最大，布匹生产者利润微薄，棉花生产利润可能是最低的。而在新兴产业中，这个级次恰好是反转的——越是基础生产者，利润越丰厚。比如电脑生产，卖电脑的利润远不如卖配件的，卖配件的又远不如卖软件的。

为什么会有这样的差异呢？因为传统产业的终端生产者可以通过品牌的力量赚取超额利润，为品牌提供原料的单位利润就很低。如果终端产品是同质的，差异化很小，则利润也就会非常低。比如电力生产，终端产品无差异，则其利润就不高，相反，生产电机的企业利润就比较大，提供资源的生产者（煤炭）利润就最丰厚。

目前，全球碳酸锂市场的需求量还不到10万吨，这是建立在电动车市场尚未实质启动的基础上的。笔记本电脑的电池重量不到50克，而汽车电池的重量要达到300公斤，几乎相当于6000台电脑的用量。目前，全球汽车年产量超过7000万辆，其中乘用车就超过5000万辆。将来如果有十分之一的车辆变成电动车，则市场规模500万辆以上，电池重量就要达到100万吨以上。再加上电池寿命3-5年，所以，电池市场的发展前景是可以看好的。

在国内上市公司中，目前已经从事电动汽车或混合动力汽车生产的比较多。最先受惠于国家产业政策的是福田汽车，其次是宇通客车、金龙客车等客车上产企业，再次是各乘用车生产者也都在向此领域进军。比亚迪和奇瑞的电动汽车技术较领先，但他们还没有在国内上市。国内的纯磷酸铁锂电池生产商还没有，涉及到这一领域的则包括杉杉股份等。镍氢电池领域的受益者是科力远和金瑞科技，但他们将来还需要升级，此外，电池领域甚至还包括了中炬高新和深宝安等公司。为磷酸铁锂提供原料的生产商潜力较大的是中信国安和西藏矿业。但相比之下，中信国安的情况要更好一些。

如果说电动汽车带来的是一场革命性的升级换代，那么，将来更大级别的更新将是“飞行汽车”。随着技术的日益成熟，汽车具备飞行功能是可以期待的。再随着技术的进步，太阳能飞行汽车才会是汽车发展的未来方向——使用太阳能充电，能在地上跑，还能在天上飞，甚至能到水里游，这样的汽车，会让生活充满乐趣。

瑞趣

在锡业跌-4%附近17.46买了2手，在17.94卖了2手，你跌也罢涨也罢，都好
利用手头股份降低成本，跟庄玩

股海涅槃火凤凰

原帖由 瑞趣 于 2009-2-23 10:17 发表
在锡业跌-4%附近17.46买了2手，在17.94卖了2手，你跌也罢涨也罢，都好
利用手头股份降低成本，跟庄玩

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◇○王

中期趋势：下跌，短期趋势：震荡

个股买入版块：发电设备，农业股，医药股，个别中小班，莫追强势股:*22*:

cbwy01

原帖由 瑞趣 于 2009-2-23 10:17 发表
在锡业跌-4%附近17.46买了2手，在17.94卖了2手，你跌也罢涨也罢，都好
利用手头股份降低成本，跟庄玩

瑞版风格变了？

瑞趣

原帖由 cbwy01 于 2009-2-23 10:20 发表


瑞版风格变了？

wenerwu888

*d:1* *d:1* *d:1*

瑞趣

原帖由 wenerwu888 于 2009-2-23 12:50 发表
*d:1* *d:1* *d:1*

海上闲人

好像多了点啊

不过还是看看再说了

祝好运

瑞趣

原帖由 海上闲人 于 2009-2-23 15:04 发表
好像多了点啊

不过还是看看再说了

祝好运

[ 本帖最后由 瑞趣 于 2009-2-23 15:19 编辑 ]

瑞趣

目前的行情算不错的了，俨然牛
回想单边下跌的2008，那算什么日子
可惜我目前的资金不多

干了12年，我似乎有些在股市小学毕业的感觉？
太漫长了。。。
炒股的修养、技艺的精进的过程的如此漫长，非几个牛熊轮回不能形成，
足以淘汰很多很多的人。。。
太容易入门的行当，精进就比较难？
知道买卖就能炒股，下围棋就是抢地盘，书法就是拿笔写字么，也都是入门易精进难？

瑞趣

广州万隆 大盘可望挑战2500点？

核心提示：深综指数今天已经创了近期新高，深成指数新高也近在咫尺，看来新一段上升行情已经展开，上证指数2400点被突破的可能性还是比较大的。这样就要上升到2500点了。投资者的操作策略是……。

　　今天消息面偏多，大盘先是走出下探行情，九点五十分下跌到全天最低的2219点，这时候下跌了41点，下跌幅度是1.8%。之后多头开始发力，指数逐步、反复上升。上证指数以2305点报收，全天上升44点，上升幅度是1.96%，深成指数全天上升304点，上升幅度是3.61%。

　　深综指数今天已经创了近期新高，深成指数新高也近在咫尺，看来新一段上升行情已经展开，上证指数的2400点被突破的可能性还是比较大的。这样就要上升到2500点了。投资者应对行情的操作关键是……。

　　一、大盘今天走出了比较好的上升行情

　　今天消息面有比较多的利好：

　　其一、管理层再出手，资金吹响集结号——允许中小保险公司直接入市，是一个利好消息。

　　其二、建设部证实房地产列入十大振兴规划行业——对房地产是一个利好，而房地产板块今天也有相当好的表现。

　　其三、信贷猛增或引发中国经济三季度大幅反弹。

　　其四、经济刺激方案两会后后升级——利好。

　　在这一系列利好利好消息的影响下，今天大盘走出了反复、逐步上升的行情。上证指数全天上升44点，上升幅度是1.96%，深成指数全天上升304点，上升幅度是3.61%。深综指数今天已经创了近期新高，深成指数新高也近在咫尺。

　　看来新一段上升行情已经展开。

　　二、上证指数可望挑战2500点

　　种种迹象表明，新的上升行情具备了创新高的能力。深综指数今天已经创了近期新高，深成指数新高也近在咫尺。而且，今天大盘的上升力度还是比较强的：成交量明显放大，两市加起来超过二千亿;有比较明显的热点，如黄金板块，房地产板块，等等。

　　可以估计，明天深成指数就可以突破前期高位了。而上证指数几天内也很可能要创近期新高。

　　大盘可能比较快突破2400点的原因是：

　　其一、前期大盘连续上升，激发了市场的人气，制造了投资者买股票的热情。

　　其二、最重要的是，基本面确实有一些复苏的信号，支持了市场的做多。尽管相当部分投资者不承认，但是这些信号是客观事实，它们在行情关键的深刻，客观上给予了市场做多的信心，支持了投资者做多的行动。

　　其三、由于春节后的上升行情很突然，有相当多的机构、投资者踏空。回调后，踏空者急于回补，使大盘下跌幅度有限，并且能够比较快就再度上升。

　　由于大盘突破2400点后，有相当的上升惯性，所以，我们估计这一次上证指数很可能要突破2500点。

　　三、投资者的操作策略

　　由于我们相信大盘重新步入强势，所以建议近期投资者采取这样的操作策略：

　　其一、这几天大胆买入潜力股，并且阶段性持有。如，持有到2500点附近再考虑抛出。

　　其二、要注意选择热点。因为这一次上升行情将不再是普涨的行情，而是有明显则重点的行情。热点选择特别关键。

　　热点方面，我们的认识还是：券商板块，风电板块有比较好的机会。黄金板块由于今天大幅上升，可能要休息两三天。

　　其三、要注意阶段性操作。这一次大盘的上升，应该是阶段性的，而没有前面连续逼空的行情的连续性。在阶段性高位的时候，要注意及时减磅。

瑞趣

扬韬：纵深发展

在欧美股市创新低的背景下，中国股市今日继续大幅上涨，深圳指数再次创下新高，从而宣告反弹行情尚未结束。由于沪市的指标股走势不佳，拖累上证指数离新高还有100多点，实际上也给未来行情留下了发展的空间。因此，两会之前的这轮行情可能要超出一般预期，这是中国投资者难得的春天。
而就盘面表现看，行情正在向纵深发展。首先，新能源板块经过一段时间的炒作后，目前方向逐渐明朗，锂电池方向成为市场坚定看好的板块，所以杉杉股份、中信国安能率先涨停，而电动汽车板块的个股则明显疲软，显示出市场在这一领域的意见渐趋一致。其次，各产业振兴规划逐渐得到投资者认同，所有纳入规划的板块都出现了轮流上涨的情形，其中房地产板块据说将纳入规划中，地产股应声而涨，流露出市场的新期待。再次，产品涨价使得投资者憧憬企业受益良多，所以黄金板块仍是涨幅最大的，而钢材价格下跌则促使钢铁股回落。最后，深发展传出国开行收购的消息，前市率先涨停，虽然后市停牌，但投资者对银行股的估值开始重新认识，从而开始追捧银行股，促使大盘不断走强。

可见，这一轮以概念炒作为核心的反弹行情已经走入新阶段。在这个阶段，题材被充分挖掘，个股出现明显分化，资金流向开始明晰，而非主流板块的个股则依据未来业绩重新排序。这使得行情看起来充满“理性”，实则还是脱离不了炒作的痕迹。随着股价逐渐走高，个股风险会逐渐加大，如果市场上行乏力，投机盘的抛售还是会让大盘重新出现暴跌，对此却是要有一点警惕。

目前，不少人预期行情将走到两会之前。不过，我们可以大致看一下历史上的两会期间的股市行情。1996年以来，3月2日-3月15日期间有6年下跌，7年上涨，平均净上涨2%。去年此间，股市跌幅高达8.8%，按照规律来判断，今年两会期间股市见顶大跌的概率很低，充其量出现一段时间的调整，随后仍可能存在不少机会。尤其是两会之前，相关产业振兴规划还将出台，一些好消息还会继续出来，这都给市场炒作增添了新的题材。所以，即便两会前股市见高点回落，估计热点还将延续一段时间。这是春天行情带给投资者的喜悦。

瑞趣

第一步：4W-》8W需要多久？，
平实地进步，稳健、从容
今日大盘气氛还好，没有过度热络，这样好
。。。

alex2u

原帖由 瑞趣 于 2009-2-23 15:42 发表
目前的行情算不错的了，俨然牛
回想单边下跌的2008，那算什么日子
可惜我目前的资金不多

干了12年，我似乎有些在股市小学毕业的感觉？
太漫长了。。。
炒股的修养、技艺的精进的过程的如此漫长，非几个牛 ...

上涨市大家都觉的自己炒股水平提高了,



下跌市就懊悔的多些!


:*22*:   vv

katsu1050

版主的选股思路确实不错，买这么多股票也回避了该涨不涨的可能，但是没看出来你卖出的理由是什么？能否告知一下，难道就是你的签名档那样？

还有，这种方法只能用在多头市场和准多头市场，空头市场你这就属于要套在阶段高点，而且基本上是阶段最高点:*22*: :*22*: