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[讨论] 同出一辙:2004年5月也曾油、电价同步上调,股市走势如何?

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发表于 2008-6-20 01:20 | 显示全部楼层

同出一辙:2004年5月也曾油、电价同步上调,股市走势如何?

来自:MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者:seekits 浏览:14965 回复:12

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油价上涨与电价上调影响股市
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2004年05月10日14:44 巨田证券

    “五.一”过后,股市又开张。长假期间,有两大经济因素变动对股市产生较大的影响:一是国际油价一度涨至40美元一桶,创13年来的新高;二是国家发改委决定对销售电价水平作出调整,调整幅度按全国平均每千瓦时提高1.4分钱。

    一、油价上涨影响石油开采业和航空业

    国际油价的上涨有深刻的经济背景。首先从去年下半年开始,世界经济呈现复苏的势头,国际原油市场需求明显增长,国际能源机构将2004年石油需求增加量由100万桶/日提高到165万桶/日,增加量能否满足还是个未知数;其次是OPEC继续采取限产保价政策,从去年九月至今,两次做出减产的决定,刺激油价的上涨;再次是原油库存下降,西方主要国家在今年一月底的库存下降到24.94亿桶,相当于仅仅51天的消费量,加之美国为防范石油供应中断,一直在加强战略储备,加剧了市场供应紧张的局面;最后,包括伊拉克在内的海湾地区的主要产油国国内局势动荡不安,严重影响了国际原油市场的稳定。以上的因素决定了国际油价将保持在高位运行。

    我国油价反应滞后国际市场,目前我国的石油定价权在国家发改委,价格调整的主要指标就是国际油价涨跌,要比国际油价波动延迟1个月左右。国际油价的持续上涨最终要反应到国内市场,而股市又有预期反映经济因素的作用,因此上周香港股市石油类个股纷纷上涨,其中中石油一周累计涨幅超过12%。国内值得关注的是原油开采类上市公司,如辽河油田、中原油气、石油大明等。记得2002底受委内瑞拉危机的影响,国际油价大幅上升的时候,这些上市公司的股价就展开了有力的上升。而对交通运输行业,尤其是航空公司来说,油价持续攀升构成较大的成本压力。因为航空公司的成本结构中有30%是航油成本,原油上涨必然导致航油成本的提高,从而给复苏中的航空企业如南方航空、东方航空、上海航空等带来负面的影响。

    二、电价上调,各行业反应不一

    国家发改委在1月1日提高销售电价0.8分/千瓦时后,又在近期决定提高销售电价1.4分/千瓦时,两次合计2.2分/千瓦时,超过年初上调2分/千瓦时的预案,除去农业生产、化肥生产用电外,其余各类用电都有不同程度的上涨。

    此次发改委上调电价产生两种效果。一是发电企业受惠。从2000年以来,全国平均煤炭价格涨幅超过20%,但同期内电价却经历了一次普遍下调,发电企业受到电价下调和电煤涨价的双重压力。发电能力不足使全国大范围的缺电现象愈演愈烈,发改委上调电价的决定正是顺势而为,有助于一步疏导电价矛盾。

    同时针对于高能耗的如电解铝、有色金属、钢铁等行业,提高电价等于提高了这些行业的成本,有助于达到国家加大宏观调控力度、控制过热投资的目的。据测算,电解铝生产企业电费占生产成本的30%以上,钢铁、煤炭等行业也是耗电大户,两次电价提高,煤炭行业每吨煤将增加2.2元的成本,钢铁行业每吨钢也会增加3.3元,诸如电解铝、钢铁和水泥等高耗电行业成本将增加大约440亿元。同时取消地方自行出台的优惠电价的权力,这些措施提高了企业的直接生产成本,过热行业的利润率将大幅下降。

    经济和政策因素在假期期间发生变化,股市必然会有所反映。投资者要及时调整策略,以免受损。(李江林)

个人综合研判如下
这次油价的涨幅很大,但与国际油价仍有很大落差。
对国际原油期货短期利空,但国际炒家不会轻易认输。
这次提价(包括电价),中央政府是不得已而为之。不提,撑不住,财政贴不起,市场失真;提,CPI重拾升势,势必加息调控等等。在中美第四轮经济会商后,在奥运前,这次提价很可能是提前了,也说明现在形势的严峻,油价暴涨对国内经济的压力之大。这是一个标志,说明靠财政手段硬撑不是办法了,政府将侧重采用市场手段应对国际高油价。国内外形势空前复杂,调控难度史无前例,国际炒家空前凶猛,我国要在有限的空间内腾挪,戴着脚镣跳舞,管理层也不容易。
具体影响研判:局部形成利好,石化双雄可能大涨,从而形成短期托市的结果;但长远看,对很多行业都是实质性负面影响,CPI的上升预期则构成对股市的长期利空。
而且,国际原油期货及国际金融市场的动荡并不会因此而停止,还有待观察。此次提价幅度很大,但未必意味着一步到位。
明天即可能高开,能涨到多少,就是超级主力如何判断及如何操作。如果不看好经济基本面,则可能高开低走。如试图出货,也可能继续诱多。

[ 本帖最后由 seekits 于 2008-6-20 02:29 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-6-20 01:29 | 显示全部楼层
评论:为什么说油价决定房价2008年06月10日15:48 [我来说两句(5)] [字号:大 中 小] 来源:中国经济网   美国房地产下跌和次级债麻烦,归根到底是石油涨价过快过高,导致美国原有的经济模式无法适应,出现被动调整。因为政府的补贴,我国经济运行继续享受低油价的优势,所有的生产商、消费者、出口商都享受着每桶70美元的价格。



这就使得我国的房地产价格稳居高位,以为现有的经济运行模式可以继续运行下去,但一旦成品油放开到每桶120美元呢?

  大约一个月之前,我在本栏发表题为“油价接轨,房价暴跌”的文章,引起了各方许多的关注和反馈,怀疑者有之,反对者有之。这些反馈促使我决定就这个题目写一个“油价决定房价”系列。回想我刚开始写“通胀无牛市”系列专栏时,曾经发下宏愿,要把“通胀无牛市”一直写道通胀势头消退或我的结论得到完全印证为止。现在,我也有充分的思想准备把这个“油价决定房价”系列写下去。

  可能很多人不理解我把油价和房价紧密联系起来的观点。要说明这一点,还需要从资产的矢量性头寸说起。当我们做空或者做多任何一项资产的同时,也在做空或者做多了其他相关的资产。比如:我们做多石油,不仅持有了石油多头,还持有了美元的空头。只要简单观察一下从2000年到今天8年来市场,看看美元指数和石油价格的关系就可以得出这个结论。假设我们回到2001年的“9·11”事件之后,作为一个交易员你应该如何设置头寸呢?你应该执行双多头的策略,同时做多石油和道琼斯30指数。如果石油上涨,道琼斯代表了美国最具有竞争力的30家公司,其克服油价上涨的能力最强,即便下跌,其跌幅应该小于其他中小企业,你仍然可以从石油多头中获利;如果石油下跌,道琼斯指数所涵盖的公司同样能够上涨,抵消你石油多头的损失。由此看来,这样的对冲策略核心是放心做多石油,用具有最先进生产技术的道琼斯指数去对冲。事实上,随着石油从每桶10美元涨到了120美元,道琼斯从8000点涨到12000点,这样的双做多的头寸足以使你赚取了两方面的利润。

  然而,如果你用房地产加入这个对冲,就未必如上面所说的那么幸运了。我国的投资人普遍有一种想法,以为房价和股价是跷跷板关系。所以,会有人想用房地产与股票来对冲,我暂且不去评论这个对冲组合在中国的情况,如果回放到美国2001年的“9·11”事件之后,那时你同时持有房地产和股票,很可能是亏损的,因为美国部分地区房价的跌幅超过了道琼斯的涨幅。可是要是我们再做一个石油和房产双多头对冲,仍然能够获得盈利。这再清楚不过地说明,房地产是被动头寸,而道琼斯和石油是主动头寸。

  运用对冲法将使得那些看似混乱和复杂的事情变得水落石出,一目了然。美国的房地产下跌和次级债麻烦,归根到底是石油涨价过快过高,导致美国原有的经济模式无法适应,出现被动调整。

  我国的房地产价格近年间一直走高,除了有我一直在论证的人民币汇率没有升值到位的原因之外,另外一个现实的问题就是油价。我国政府对成品油进行了补贴,导致我国的经济运行继续享受低油价的优势,相当于中国所有的生产商、消费者、出口商都是以每桶70美元的价格在享受着差价的补贴。这就使得我国的房地产价格稳居高位,以为现有的经济运行模式可以继续运行下去,只要有政府的补贴,这个模式就没有问题,而房地产作为某个经济运行模式的被动头寸,就体现为繁荣。

  如果我国政府放开油价,并对资源价格的形成进行市场化,我相信我国许多现有的经济运行模式都将无法继续下去,房价也将开始下跌。我曾经参加一次野外徒步旅行,到了新安江的上游支流,那里没有桥梁,渡口有一条铁皮渡船。我们一行上船之后,发现那船工并不发动马达,而是吃力地摇橹,完全凭人力来摆渡。我问他为什么不启动马达?他说油太贵了。在这个高油价的时代,我们落后的生产力被挤压得几乎没有生存空间了。河对岸的房价一定很低,因为那里的生产力水平连政府补贴的油价都无法支持住。

  回到大城市来看,如果油价接轨,那些边远地区的依靠类似车辆摆渡的房地产价格将肯定下跌,因为他们的摆渡费高了,油价就类似于股票的印花税,摆渡的次数越多,成本越高。2007年“5·30”提高印花税对股市的影响大家都看到了,我相信如果油价接轨,大中城市的房地产价格的跌幅怕不会小于“5·30”时候的股票跌幅。

  许多人相信举办奥运会房价不会跌,每年新婚夫妇对房地产的需求是刚性的,通货膨胀时代的负利率导致房价跌不下去等等,这些观点都是错误的。我现在考虑问题的时候,习惯于把自己想像成为一个实习交易员,只做单一品种的跨市场对冲交易,我不相信把奥运会、结婚人口、利率和CPI等等因素统统考虑进去,就能够做成一个模型来预测房价涨跌,这个办法属于“金融机械论”。也有的人说,油价上涨导致通货膨胀势头加剧,而通货膨胀压力将导致房价进一步上涨,这个观点类似于国际共产主义运动中的“左派幼稚病”。这轮全球性的通货膨胀是由石油带动的,如果继续下去,人类创造财富的手段就太简单了,我们不停地盖房子,等石油涨价,带动房地产全面繁荣。各位想想,这个模式能继续下去吗?我们总要面对高油价的局面,我们不能肯定我国经济效率一定比美国高,美国在油价每桶100美元时暴发次级债风暴,现在油价超过了每桶120美元,我国现在的油价大约相当于每桶70美元,我不能肯定我国的经济运行效率在成品油放开到每桶120美元时,依然能保持正常。

  马克思主义认为:万物都在运动之中,运动是绝对的、永恒的;静止是相对的、暂时的。而描述一个运动至少需要速度和方向两个指标。从这个意义上讲,矢量性头寸法用一种朴素而直观的方法来分析资产价格的运动,其实就是在金融学领域捍卫马克思主义世界观。 (来源:上海证券报)(周洛华)
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发表于 2008-6-20 01:31 | 显示全部楼层
世行上调中国CPI预期至7% 令从紧忧虑升温
【】  原文链接:http://www.p5w.net/kuaixun/200806/t1727654.htm



      
         全景网6月19日讯 因担心商品和油价高企将推动中国的物价水平,世界银行将中国2008年CPI增幅预期由之前的4.6%调高至7.0%,远远高于中国政府设定的目标值4.8%。分析人士认为,此举无疑会令投资者对于国内将进一步实施从紧政策的忧虑情绪升温。(全景网/陆泽洪)

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发表于 2008-6-20 01:35 | 显示全部楼层
花旗大胆预计!奥运前成品油价涨幅将超预期!  
  6月19日,美国在中美经济战略会议上,促请中国提高成品油价格,而美资大行花旗证券更力排众议,认为中国将在奥运前大幅调升成品油价格,消息刺激两大受惠油股中石化(601857)和中石油(600028)一度急升9.4%及4.5%。
  花旗中国研究部主管薛澜在研究报告中指出,内地电价自2006年第二季起没有任何调整,汽油和柴油的价格自去年10月以来亦维持至今,期间煤价和油价却大幅上扬,导致内地能源价格比国际市场便宜50%以上。虽然内地通胀较高,而且大多数投资者认为中国不会在奥运前调高成品油价格,但该行相信,中国将会跟随其他亚洲国家,采取减少补贴以调节市场供求的做法;并且会在非常短的日子之内,宣布调高成品油价格,加价的幅度更是超出市场预期。
  “如是者对航空、汽车和制造业打击尤甚,然而,这样才能给予市场正面信息,就是政府决心以市场力量来调节经济,而非持续的价格干预。”花旗认为,内地上调成品油价格和电价,对中石化、华能国际最为有利。目前市场普遍认为,即使奥运前调升成品油价格,幅度最多10%。花旗却预期,成品油的加价幅度会远超上一次每吨加500元人民币的幅度,因为每吨加1,000元人民币,即约18%,只能够令到中石化第三季度的炼油亏损回复至首季水平。星展唯高达和汇丰证券均认为,未来两个月调高成品油价格的可能性不大。国家发改委副主席张晓强在美国表示,成品油价格与国际接轨的方向不会改变,但调整的关键是“选择适当的时机,采取适当的措施”。
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 楼主| 发表于 2008-6-20 01:38 | 显示全部楼层
提价对于通胀影响并非完全负面。相关数据显示,成品油提价1%,对CPI影响为0.06个百分点,若国内成品油价格与国际完全接轨,则会使CPI新增1.46个百分点。一旦提价,对于08年以来平均保持在8%以上的CPI指数将形成较大压力,而对于下游汽车、交通运输行业的打击将更加沉重。但是也应该考虑到,目前中国成品油价低于国际水准50%左右,国家对于油价的隐性补贴在2007年已逾2,200亿元(占GDP达0.9%)。国际油价在很大程度上取决于新兴市场尤其是中国的能源价格政策,因为中国已占全球新增石油消费的40%,中国若不进行能源价格改革,经济将持续过热。而中国一旦减少甚至取消对成品油的补贴,理顺能源价格以降低能耗、转变经济增长方式,国际投机资本豪赌油价,押宝中国需求的期望也将落空,由此带来的油价回调将减轻中国乃至全球的通胀形势。毕竟健康的经济成长模式利在长远,更能保障中国经济长期可持续发展。
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 楼主| 发表于 2008-6-20 01:39 | 显示全部楼层
专家:中国油价在逐步与国际接轨

  对于此次国内成品油价格上调,中国社科院亚太所经济研究室柴瑜研究员在接受《环球时报》记者采访时说,这反映出中国的国内油价正在逐步与国际接轨,随着中国经济的发展,这也是一种必然趋势。柴瑜说,过去几年来,国际油价一路飙涨,但中国国内油价波动不大,这主要是因为政府考虑到油价上涨对通货膨胀会造成的新的压力,实施了油价补贴,从而尽量减少国际油价波动对国内经济的冲击。随着这次政府上调成品油价格,能源、资源等生产性材料价格都会有一定程度的上涨,很可能对国内的通货膨胀造成一定的影响,“但是这次油价上调,无疑是政府在油价补贴与上调油价对通货膨胀的影响之间权衡之后作出的决定。”柴瑜强调说,“不管怎样,从长远来看,中国国内油价与国际接轨肯定是大势所趋。”
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 楼主| 发表于 2008-6-20 01:40 | 显示全部楼层
油价、电价上调 股市影响几何?

http://www.17ok.com  2008-06-19 23:14:30  来源:中华股民网

  成品油上调哪些板块将受损?

  制造业:工业为突出代表的企业。高油价将使它们的能源成本压力日渐增加。

  航空业:燃油价格上涨后,公司利润将因此缩水。

  轿车业:国内汽油价格以及其他附属商品价格相应增加,消费者购买力相对削弱。

  油价上调存预期能源板块有潜力

  油价上涨首先受益的为煤炭板块,由于煤炭相对于新能源来说是成熟能源,产量大,能大规模运输,煤炭价格上涨幅度不油价大,所以煤炭就成了石油的最好替代品。包括中国神华(601088)、西山煤电(000983)、山西焦化(600740)、安泰集团(600408)等。

  油价上涨对于新能源板块也是一大利好。在传统能源不断涨价的情况下,很多公司加大投入转向新型能源的研发和生产,这其中包括太阳能、风能、乙醇汽油、氢能、地热能等。这些公司有些已经大规模生产,有些还处于研发或在建阶段。已经具备大规模生产新型能源的上市公司有望在本轮油价上涨的周期中直接受益。投资者可关注天威保变(600550)、川投能源(600674)、特变电工(600089)等已经具备大规模生产新能源的公司。

  在国际油价和国内成品油价格严重倒挂的情况下,我们预计,国内成品油价格上调势在必行。因此,基于这一政策预期下的投资机会是确定而较长期的,尤其是在正式文件公布前,更为主力资金的炒作提供了空间。投资者可继续关注中国石化以及煤炭、新能源板块中的龙头公司。(齐鲁证券)

  高油价阶段性拖累航空业

  大幅超出市场预期的油价走势使航空业压力加大。目前,国内航空公司燃油成本压力预期尤其是内航外线和国外航油采购现实压力明显加大。我们认为,短期内航空业基本面已不支持系统性的投资机会。

  我们对行业供求基本面持谨慎乐观态度,航空业近一年股价表现或已是行业的阶段性高点。我们调低航空业评级至“中性”,维持国航和南航“谨慎推荐”评级。

  航空公司业务增速放缓也直接影响到机场业的发展速度,主要枢纽机场业绩表现虽受不利影响但相对稳定,其主要优点在于不受成本端的明显压制,收入增速放缓对业绩的影响因为边际成本较低而得到缓冲,结合当前行业估值水平和整个市场的情况,给予机场业“中性”投资评级,维持厦门空港(600897)和白云机场(600004)的“谨慎推荐”评级。

  港口行业整体不容乐观,给予行业“中性”投资评级;而源自于受冲击影响较小的干散货业务和较明确的外延式增长的结构性机会仍值得关注,推荐天津港(600717)和日照港(600017)。

  (长城证券)

  装备制造业个股一览

  002031,巨轮股份(002031)全国市场占有率第一子午线轮胎活络模具

  000951,中国重汽(000951)15吨以上载重汽车最大载重汽车

  000923,S宣工年产2500台配件250吨推土机

  000920,*ST汇通(000920)中国铁路工业第一股铁路运输专用设备

  000903,云内动力(000903)西部最大柴油机企业柴油机

  000887,中鼎股份资产重组转型在即汽车橡胶零部件

  000883,三环股份(000883)新项目年产一万台重型货车

  000837,秦川发展(000837)国内占有率75%齿轮磨床产品

  000816,江淮动力(000816)产销增长绝对额第一小型柴油机

  000811,烟台冰轮(000811)国内唯一自主知识产权自制螺杆制冷压缩机

  000680,山推股份(000680)05年市场占有率42%推土机/挖掘机

  000617,石油济柴中石油集团实际控股柴油机

  000595,西北轴承(000595)西部最大轴承企业石油机构轴承

  000570,苏常柴A(000570)技术领先优势明显单缸柴油机

  000528,柳工年产超过2万台整机装载机

  000425,徐工科技(000425)全年出口量增长73.5%特种装载机

  000410,沈阳机床(000410)产量五年增长878.5%数控机床

  000157,中联重科(000157)汽车起重机占有率25%汽车起重机

  000039,中集集团(000039)集装箱50%占有率集装箱/登机桥

  600984,*ST建机(600984)国内占有率第一沥青混凝土摊铺机

  600967,北方创业(600967)06铁道部招标中标铁路车辆

  600841,上柴股份(600841)子公司前景看好大功率发动机

  600835,上海机电(600835)控股子公司发展稳定旋挖钻机/液压抓斗

  600815,厦工股份(600815)国内占有率18.51%装载机/挖掘机

  600806,昆明机床(600806)技术第一规模第二镗床

  600765,力源液压(600765)5年对接世界一流水准高压柱塞液压泵/马达

  600761,安徽合力(600761)最大叉车制造企业叉车

  600760,ST黑豹(600760)05年整车销售增长70%农业运输车

  600710,常林股份(600710)三吨转载机国内第一轮式装载机

  600685,广船国际(600685)华南最大造船企业灵便型船舶产品

  600610,S*ST中纺(600610)喷气织机占有率16%织机

  600604,*ST二纺大型纺织机械制造龙头棉纺/化纤机械

  600501,航天晨光(600501)国内占有率超70%专用车辆

  600495,晋西车轴(600495)国内占有率超1/3车轴

  600375,星马汽车(600375)最大罐式专用汽车生产罐式专用汽车

  600335,鼎盛天工(600335)863计划产业化基地工程建设机械

  600320,振华港机(600320)市场占有率60%以上集装箱起重机

  600262,北方股份(600262)世界矿用汽车龙头矿用汽车

  600218,全柴动力(600218)知名厂商特约供应商柴油机

  600169,太原重工(600169)连续多年占有率超80%起重机/挖掘机

  600150,中国船舶(600150)市场占有率60%以上船用柴油机

  600031,三一重工(600031)全球行业三甲长臂架/大排量泵车

  油价上涨受影响个股一览:航空股

  东方航空上海航空

  南方航空海南航空

  中信海直长航油运

  中远航运江西长运

  宁波海运中海海盛

  电价上涨受影响个股:有色金属

  国家发展改革委19日宣布:自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。液化气、天然气价格不作调整。

  油价上涨损及冶炼商,以下为部分冶炼上市公司名单:中金黄金(600489),驰宏锌锗(600497),西部矿业(601168),西藏矿业(000762),国恒铁路(000594),山东黄金(600547),晨州矿业(002155)。

  成品油价上涨将利好股市

  国家发展改革委19日宣布:自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。液化气、天然气价格不作调整。

  中国国情与发展研究所经济学研究员清议表示,这是结束股市下跌很好的理由,虽然对业绩改善没有多大的作用,至少半年报影响不大,但是能够在奥运会之前上调,是一个很好的努力。此次上调油价,几乎对所有板块都是利好。

  同时,他表示,这也预示了中国宏观调控措施的转向,对于中国GDP的增长影响重大,因为现在成品油问题是非常核心的问题。

  信达证券高级分析师刘景德表示,成品油的上调,对中石油、中石化等石化炼油企业构成实质性利好,而石化双雄将会起到护盘作用,成本的上升对上市公司的盈利水平影响也不会太大。

  另外,他表示,大量使用成品油的企业,相对来讲成本都会提高,如航空、运输企业直接受影响会比较大,成本会明显增加。

  不过他也表示,此前国内的成品油价格相对来说确实比较低,造成国外轮船和飞机都跑到中国来加油,油价补贴没有真正落到实处。
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 楼主| 发表于 2008-6-20 01:42 | 显示全部楼层
成品油价历年上涨一览
  据消息人士透露,本轮油价调整,将分五步上调,这次调整仅仅是第一步。

  2008年

  6月20日

  柴油价格每吨提高1000元

  航空煤油价格每吨提高1500元

  2007年

  10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元;

  上调柴油出厂价格每吨500元;

  上调航空煤油出厂价每吨500元;

  01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;

  下调航空煤油出厂价每吨90元;

  2006年

  05月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元;

  03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;

  上调柴油出厂价格每吨200元;

  上调航空煤油出厂价每吨300元;

  2005年

  07月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;

  上调柴油出厂价格每吨250元;

  上调航空煤油出厂价格每吨300元;

  06月25日 上调汽油出厂价格每吨200元;

  上调柴油出厂价格每吨150元;

  上调航空煤油出厂价格每吨300元;

  05月23日 降低汽油出厂价格每吨150元;

  05月10日 上调柴油出厂价格每吨150元;

  03月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;


  6月19日世界部分国家和地区汽油价格

  6月19日世界部分国家和地区汽油价格如下(已换算成人民币):
香港
16.4元/升

韩国
15元/升

澳大利亚
11元/升

日本
11元/升

加拿大
10元/升

泰国
8-9元/升

台湾
7.5-9元/升

约旦
7.9元/升

美国
7.2元/升

黎巴嫩
7元/升







2003年-2008年北京市93号汽油价格变动表 (单位:元/升)

日期
2003.2.1
2003.5.10
2003.7.1
2003.12.6
2004.3.31
2004.8.25
2005.3.23

油价(元)
3.29
3.03
3.02
3.20
3.46
3.66
3.92

变动幅度(元)
0.17
-0.26
-0.01
0.18
0.26
-0.13
0.17

  
日期
2005.5.23
2005.6.25
2005.7.23
2006.3.26
2006.5.24
2007.1.24
 2007.11.1

油价(元)
3.79
3.96
4.26
4.65
5.09
4.90
5.34 

变动幅度(元)
-0.13
0.17
0.3
0.39
0.44
-0.19
0.44

   

注:国家发展和改革委员会2008年6月19日宣布,自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元
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发表于 2008-6-20 01:43 | 显示全部楼层
摆渡原理——很有道理!
至少离市中心较远(需开车出行)的房价肯定会跌。:*19*:
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2008-4-30

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 楼主| 发表于 2008-6-20 01:44 | 显示全部楼层
转帖完毕,慢慢学习,多看少动
目前美股小幅翻红
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2007-12-7

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发表于 2008-6-20 01:47 | 显示全部楼层
老兄,金融曲线永远是上走。再去看看美国是怎么爆发次级债风暴,和中国情况一样吗?
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2006-2-15

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发表于 2008-6-20 01:59 | 显示全部楼层
赶紧删看股软件,怕诱多.:*22*: :*22*:

[ 本帖最后由 层一上更 于 2008-6-20 02:06 编辑 ]
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2008-6-11

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签到天数: 1307 天

发表于 2008-6-20 02:31 | 显示全部楼层
好贴
顶!!!!!
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2008-3-13

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