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楼主: zylzxf

[个股交流] 全部家当持有石权的5大理由:油价放开是早晚的事情!

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发表于 2008-6-7 16:37 | 显示全部楼层
讲得有理.........
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超短俱乐部

发表于 2008-6-7 16:42 | 显示全部楼层
校长出来了   顶     全放开 就等于 股指能上万点 一样    只是利益关系没搞好  这里关系可复杂多了   只能期待中
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发表于 2008-6-7 16:45 | 显示全部楼层
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发表于 2008-6-7 16:47 | 显示全部楼层
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发表于 2008-6-7 16:55 | 显示全部楼层
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将上证指数拆解到底

发表于 2008-6-7 17:01 | 显示全部楼层
呵呵,买进吧,大家
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发表于 2008-6-7 17:08 | 显示全部楼层
油价还在不断创新高 现在还不是时候:*18*:
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发表于 2008-6-7 17:22 | 显示全部楼层
涨价可以
放开没门!!!
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发表于 2008-6-7 19:49 | 显示全部楼层
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发表于 2008-6-7 21:50 | 显示全部楼层
光头佬是个无能的老蹩脚,不到两三下就被土共操翻了!
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发表于 2008-6-7 23:57 | 显示全部楼层
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发表于 2008-6-8 20:27 | 显示全部楼层
石化板块 看好 但是没涨的那么多呵呵!
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发表于 2008-6-11 19:31 | 显示全部楼层
委座,怎么不来了呢。
票是好票,但由于大盘出现破位,是否应该等大盘跌到位了再介入呢?
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发表于 2008-6-11 19:47 | 显示全部楼层
油价放开是早晚的事情!:*27*:
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将上证指数拆解到底

发表于 2008-6-11 20:28 | 显示全部楼层
:)

放开吧
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发表于 2008-6-11 21:06 | 显示全部楼层
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发表于 2008-6-11 22:00 | 显示全部楼层
委座,兄弟顶不住了,先撤到台湾了!
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 楼主| 发表于 2008-6-18 14:00 | 显示全部楼层
低油价招致很多境外运输工具来内地油站加油。安心/摄

    热钱逐利中外成品油价差

    “两栖”于香港和深圳两个城市的梁伟沛,提到“油价”二字时便会声调提高。梁先生在深圳的住房附近就是一座加油站,排成长龙的加油队伍通常是人声鼎沸,而且“通常要靠专人维持秩序”才能得以勉强前进。“如果你注意观察,还会发现一个特殊现象,加油队伍里会不断有香港等境外车牌的车辆涌入,”梁伟沛说,“现在香港每升柴油是20港元,而深圳柴油价格不到5元,傻瓜也清楚该到哪里喝饱油再走。”

    梁伟沛是一位在香港知名券商供职的资深分析师,困扰着他和他邻居的国际油价,昨天极度地迫近每桶140美元,被视为油市风向标的纽约油价一度摸高至每桶139.89美元,刷新了历史纪录。

    热钱盈利模式生变

    在过去的半年里,国际油价以四成的巨大增幅惊吓着全球。不过,国内油价仍按兵不动,“中国价格”已经远离世界价格,再加之人民币的升值等各种因素,国际游资已得到一种坐收渔翁之利的新盈利模式。

    某网站财经博主思朴描述了热钱杀入中国的赚钱新路径:“只要油的差价一天存在,把美元换成人民币就有利可图:把美元换成人民币,再把人民币换成成品油,之后把油运到国外,最后换成美元。一倒手,100%的利润。而虚拟经济会使这一过程大为方便。”

    在香港、深圳两地辗转,亲眼所见境外飞机、轮船和香港汽车到内地加油场面的梁伟沛说,一种更加夸张的说法是,连中东产油大国的运输工具在运送原油到中国后,也会尽可能地将燃油加满再离开。“中国确实在以差价补贴着全世界”。

    “但博客中描述的"倒油"路径是一种理想化状态,这种简单模式是在"走私油"。由于政策所限,境外资金并不太可能通过上述模式获利。但是通过FDI的确可以做到,现在境外资金正在进驻到内地各种能源消耗领域,例如石油石化下游领域、依靠油运转的工业加工领域,最终以铝、钢等工业制品的形式走出国门,境外资金便可获利而归,”梁伟沛说,“根据商务部提供的数据,FDI今年以来不断激增。这无异于变相对中国能源资源的掠夺。”

    数据显示,中国出口5月份增速重新走高,带动当月贸易顺差再次突破200亿美元,由此带动的热钱流入、外汇储备激增和货币供应量反弹。

    不发一兵坐收10%渔利

    以成品油作为中介赚个盆满钵溢是一种盈利方式,而在中外成品油差价的背景下,“如果有一种盈利模式根本不费吹灰之力,而且不经历跌宕起伏,为什么国际热钱不选择它呢?”梁伟沛反问记者,并提到另一种热钱借道银行的盈利模式。据其预计,国际热钱涌入内地后,通过定期存款的方式,就可获得3%以上的固定利率,再加上人民币升值幅度,一年收益在10%以上。“在全世界都很难找到可以获得如此稳定的收益机会了。”梁伟沛说。

    毫无疑问,境外热钱流入中国主要有三大投资方向:股市、房地产市场和固定收益品种,包括人民币存款和固定收益的债券类投资产品。而内地股市和房地产市场都处在跌宕起伏期,显然不是热钱所热衷的地方,但储蓄和国债却是好去处。“这可以解释为什么虽然不断有国际热钱流入,但内地股市仍然在下跌,”梁伟沛说,“央行提高了存款准备金率,但是各行却可以完成年初制定的全年指标,这便很能说明问题——外资正在大量进入补充资金。”

    梁伟沛介绍说,在他目前所在的城市深圳,这种情况十分明显。因为交通便利,很多香港人前来开办定期存款账户,而很多香港本地银行也可以帮助客户开办人民币账户,并将资金汇入境内。“新的数据显示,香港人民币存款增长了80%。不需要投入动荡的股市和房地产业就可以稳拿10%的利润,这样的买卖当然划算。”梁伟沛说。

    油价补贴全年5000亿

    与目前占上风的观点一致,梁伟沛认为,“内地成品油价格需要立刻调整,而非等待时机,等待是不切实际的,因为各种不确定因素随时都可能发生。”

    中金公司的最新研究报告建议,中国应从自身利益出发,将成品油价格提高50%,以使内地炼油毛利与国际水准一致。梁伟沛则认为,可以根据国际油价的上涨幅度以滑动式按一定比例上调,“不足部分政府利用财政补贴和其他隐性手段弥补”。

    这位资深的行业分析师认为,如果内地油价坚持不调,今年全年中央财政各种形式的补贴(例如补贴农业、出租车司机、石油公司等)需要5000亿元人民币,相当于财政总支出6万亿元的8%左右。“决策层担忧通货膨胀,但实际上成品油上涨10%,将拉高CPI0.2-0.3个百分点,因此石油价格并非决定通胀的主要原因”。

    “对于社会稳定而言,现在公众对于通胀的预期才是最重要的影响因素,公众预期油价上涨已经长达5个月,现在调整民众心理是可以接受的,而且公众确定政府并不会将原有价格上涨的所有压力都转嫁给自己,仅仅是部分转移,比如10%至20%,这与那些油价调整后国内掀起轩然大波的国家不一样,例如印尼、泰国等都是80%和90%地向民众转嫁国际油价压力。”梁伟沛认为,目前,在最重要的油价问题未解决的前提下,所谓的环保节能等措施都是微不足道的。事实上,因为油价低,全国各地的大排量车仍然大行其道。晨报记者李隽琼 北京晨报
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 楼主| 发表于 2008-6-19 21:50 | 显示全部楼层
发改委自明天零点上调成品油价格 汽油每升上涨0.73元,这是上调成品油价格的第一步,计划分五步上调

看来国家财政已经亏不起了
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 楼主| 发表于 2008-6-19 22:22 | 显示全部楼层
花旗银行称中国将在奥运前大调电价油价
花旗中国研究部主管薛澜在报告中提到,虽然过去一段日子煤价和油价急涨,但中国自2006年第二季后已经没有调整电价,而柴油和汽油的价格自2007年10月份起亦没有调整。目前中国的公用及能源价格较国际水平起码低50%。这种情况不可能长远持续下去。 报告认为,愈来愈多亚洲国家开始削减对原油的补贴,该行相信中国会迅即跟随。虽然市场相信在奥运会前不会采取什么措施,但她不认同,认为短期调整价格是好的时机,而且规模要比市场预期大。 她还认为,中国若大幅调整电力和公用价格,航空、汽车和制造业的股票将会受到冲击,但这些对市场有正面的影响,因这显示出的政策愈来愈以市场为中心,而不是持续价格干预,将受到市场的欢迎。 据报道,本周举行的中美第四次战略经济对话和前三届有明显的不同,能源问题取代了人民币,成为中美对话的焦点。事实上,随着国际油价攀升到140美元,中国国内对成品油补贴的争论也愈来愈多。 中国对油价和电价的控制虽然帮助压住国内通胀,但补贴也不可避免地造福外国消费者。高盛的中国经济学家梁红指出,中国的电价补贴,有40%是补了出口,间接补贴了中国以外的公司及消费者。 根据中金数据,过去四年,隐性补贴占国内生产总值(GDP)的比例连年上升,去年补贴已相当于当年中央财政在社保和就业上的支出,超过在教育科技方面开支总和。如果2008年底国际油价达到150美元一桶,补贴占GDP的比例就会高达3.5%;如2009年底油价达200美元,这个比例会飙升到6.3%,估计隐性补贴将达15640亿元,届时中央财政收入有一半要用于油价补贴。
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