该重型列车上场了—07.12.13盘面个人评述
来自:MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com)
作者:wj1791
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深沪两市今天在权重股的带领下放量下跌,把12.10(周一)的放量阳线全部吃掉,而且跌破了120线,多头似乎又即将被逼到了悬崖边。后市可能会怎么走向呢?
先让我们回顾一下最近反弹的整个过程。为了便于讲述,仅以上证为例。上证在07.10.16以6124.04点的高点见顶,之后用一个多月的时间经历了一个五浪的下跌,于11.28见底,最低点到了4778.73点,共下跌1300多点。11.29开始用了近半个月的时间走完了第一波反弹,反弹的高点到达了11.9-21的平台位,并把11.21-22的缺口补上。12.13-14两点带量下跌,盘面杀跌比较惨烈和恐怖,似乎又将掉入万丈深渊。
其实,大家如果细心地观察就不难发现最近的调整和反弹至始至终都是在权重股(及板块)的领导下进行的。例如:先是10.16的见顶,工行(601398)在10.16创出了高点,10.17开始回落,指数也随着回落。之后虽然后期工行又创了新高,但是指数却只是进行了反弹,再也没有见到新高。上证最近的几根中阴或大阴线(10.18、10.25、11.5、11.8等等)都有它的功劳,当然这里还有金融、地产和其它板块的功劳。其中还有一个功臣就是中石油(601857),它上市后开始的使命似乎就是帮着权重板块打压指数,起到了助推器的作用。同样,在11.29-12.7的一段时间内工行起到了稳定大盘,带领大盘进行反弹的领军作用。相反,中国石油却继续往下探底。在12.10开始的一周(也就是公布提高准备金率的一周),中石油和中石化接过了冲关的旗帜,带领众板块继续冲关,工行开始回落,连续几天加速探底,基本形成了二次探底之势(由于12.13工行召开股东大会,所以停牌,今天缺一根K线,否则加上今天的阴线可能就更形象了)。以上叙述仅是以工行为例,其它权重股及权重板块大家可以对照指数进行比较。在前两天的文章中我写过这么一句话:“大盘在冲关的同时肯定会有大幅振荡(最近的一些获利盘和前期的套牢盘的双重作用)。如果出现这种情况的同时,原来原地待命的重型列车--银行和地产等板块如何表现,对反弹的进行会起到相当大的作用,让我们拭目以待它们的表现。”。现在答案已经有了,它们起到了阻挡市场继续反弹了作用。正是在这些权重板块的加速回调探底和前期强劲反弹板块反弹后的回落的双重作用下,大盘在今天出现了极其恐怖的场面。但是,如果我们细心一些,翻一翻两市的涨跌幅榜,却可以看到,在跌幅榜上跌停的个股却不到10只(而且多数都为强劲反弹后的回落),我想这也能说明一些问题。
那么后市将会怎么走呢?我不想妄加评述,对市场进行预测也是件困难和危险的事情。我只想提醒大家可以注意这些权重股和权重板块的走向,因为它们在加速回落后基本具备了带领两市继续进行反弹的能力,有些权重股已经到了必须选择短期方向的时候(请注意我用的是“必须”)。说的大胆一些,可能两市在剩下一波的反弹时间段里(因为我个人认为两市在最近几天调整完后还有一波反弹,之后可能还会有一波五浪回落),它们会起到领军的作用。同时,整个12月份的盘面现象会不会是08年行情的预演呢?让我们拭目以待。
好了,写了这么多,也不知道说清楚没有。答案也许会在明天揭晓。
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