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转贴侍郎一文： 989 ，千金难买赤足底？？？
本文来自：理想论坛 [url=http://www.55188.com]www.55188.com[/url] 作者：蚯蚓2002 点击99次 原文：http://www.55188.com/viewthread.php?tid=1804460
1。首先说大盘，中石油今天逼近三十元，中铁今天收盘价算偏高，而逼近三十元的中石油，有百分九十的可能明后天跌破三十元，因为真正的底部，从没有一只股票是以整数价为底部的，中铁也一样可能明天就开始大跌。上证月K线十一月长阴，十二月肯定是要创个新低，至于月头还是月末，尚不能确定，所以上海指数，底部肯定是还没有明确，这几天走势，肯定是一种反复的走势。在这种指数情况下，理论上给沽权以反弹上涨的空间，可惜五粮和华菱已经涨完了，所以，沪市南航，就成人万众睹目的一个沽权。不知道每天有多少人盯着它看。
2。南航到今天为止的K线图，日线基本可以不用看它，半小时线和小时线均成为一个所谓千金难买赤足底的图形，而且足底有较大的成交量，呵呵，如果是股票，那么这个0.65-0.7的底部已经可以基本确认，可惜它是沽权，而且还是一个可无限创设的沽权。现在这个图形又整理到了边线，我估计明天就应该做出向上还是向下的选择,最迟不会超过后天,如果向下跌破0.65,无论如何都要止损,当然向下也有可能是空头陷阱，只不过止损了安心为上,向上的话要注意,如果没有成交量的配合，或又遇到创设，那又该如何？所以向上要跑得快,暂时不用认为它会有一两天涨百分五十以上的事情发生,能反弹到八角五,就已经是谢天谢地了,今天南航的换手较上个周五有大幅度的下跌，这未免是件十分奇怪的事情，也就是说，如果南沽有主力，今天可以说主力基本上没有投入资金，盘面上显示只有开盘的那一分二分钟，以及下午在跌到七角的时候，花了一定的资金护盘，我本来认为所谓主力节省资金，或将在最后半小时拉起，事实证明，我想的是错的。
3.还有一个值得一提的是,南沽沽民的民怨极大,已经有太多沽民到各个网站了,包括中也已收到许多信,,这也许是件好事,但是上层是否愿意出面解释这些,却还是一个未知数,毕竟刘啸东等人敢如些无视股民利益,身后自然是有后台的,中信海通等券商,背后也都有红色资本家的身影,创设赚走的钱,虽然不是落入国家的口袋,只不过是一些上层人物的利益分配而已,但是人家已经赚走了这个钱,是绝不可能吐出来的,也许将来会有人出来为招行南航事件顶罪做棋子以平民怨,但是个人认为现在却难说的很,除非真的有不要命的南航沽民存在,这还是比较符合我国国情的。
4.南沽的行情,怕是没有民间主力做得起,关于主力的问题，我在上一贴子已做过探讨，近些日子的实盘,我很认真的分析了下,想来这些天的成交量，主要还是券商之间的倒来倒去,偶而反弹一天两天,只不过是，不想一下子把深套的散户逼死,因为他们也怕出大事，比如南方航空的飞机安全问题，如果成了世界性的笑话新闻，那可是谁也担不起的责任，而且他们又要做到能诱进新入市的沽民，好像将一个人打的奄奄一息,却总要拿盆水浇醒他一般,呵呵,中国人,只要暂时死不了,一般都做不出什么犯上作乱的事,千百年来,皆是如此。目前南沽唯一可能大涨的理由，和招行一样，就是天量注销，注销是肯定要的，大家不用去相信什么不注销可以的贴子，因为这本就是一件，创设的那些券商头子心中有数的很，将来在这上面出了事，不用担责任的唯一方法，就是手上创设出去的一定要注销，否则将来拿来平民怒的人，就会多了许多个。
5。如果像招行一样，注销要在最后的末日几天，那么行情也就可能只会在那几天产生，之前的阶断，都是一个又一个的陷阱。如果没有设好止损点，那么你累死累活赚来的那几个点，一天就可以让你赔个光光。
6。综上所述。南航权证的操作，无论从技术上，还是消息上，都不是我们一般股民能把握的了的，唯一的办法，离它远点，有南航权证的人，深套无所谓了，与它同生共死，套一点点的，找好止损点走人，关注它从没做过南航的人，郑重建议，天下权证多的是，莫买南航寻苦吃。
[ 本帖最后由 henhe 于 2007-12-4 22:00 编辑 ] |
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 股民阿甘
| + 50 |
2007-12-5 09:44 |
帖子很棒，加分鼓励，期待您更多优秀帖 ... |
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发表于 2007-12-4 21:58
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千斤顶
