2007大牛俱-乐-部10月版

dgcht · 发表于 2007-10-18 23:04

原帖由 dgcht 于 2007-10-18 22:23 发表

就是它们今天领跌的,不过该跌的也也跌了,600029的21.6如撑不住,就反弹减仓吧?最坚固的支撑应在20.50附近,不大看好它们,这轮行情航空股透支了,它们普遍业绩很差,老外应还在减持中~:)

补充一点,H股的南方航空还行,正在有节奏地涨回去,只要H股还呈上升趋势,料600029也不会跌多少,有足够耐心可安心持有,也许它将重复中铝最近的强势,再打回前期头部去,另外除了东航0670稍差外,其他航空股包括中国国航都很强势,可以持有一阵子,来个雷打不动,以不变应万变~:*19*: :)

dgcht · 发表于 2007-10-18 23:09

我有些偏见,因为AH溢价较高也许是航空股最近一蹶不振的原因,它们的修复还需要时间上的等待,但它们的确是本轮的热点之一~:)

dgcht · 发表于 2007-10-18 23:13

好了晚安,明天可能会高开,都好好休息吧,这两天肯定对投资者造成的精神压力过大了~:*29*:

骑上黑马快跑 · 发表于 2007-10-18 23:15

:*22*: :*22*: :*22*: :*19*:

zamjxl · 发表于 2007-10-19 09:12

报到。。。。。。。。。。。。。

东方星 · 发表于 2007-10-19 09:26

赶早:*22*: :*22*: :*22*:

dgcht · 发表于 2007-10-19 09:27

果然高开!呵呵,但愿能持续~:*22*:

dgcht · 发表于 2007-10-19 09:29

5884是10日线吧?先拿下它来,要求不高,只要收个止跌线足已,超额就更好了,交行今天收15元以上为好~:)

dgcht · 发表于 2007-10-19 09:30

主要观察点在于白线还是黄线在上,我希望白线今天要担当领涨重任~:*18*:

dgcht · 发表于 2007-10-19 09:32

暂时是白线领先黄线,好现象,当然黄线也跟上,来个皆大欢喜,和谐共享~:)

lcw2000 · 发表于 2007-10-19 09:34

还得白线大哥上啊:*P

dgcht · 发表于 2007-10-19 09:34

大盘稍作回荡也无妨,今天收中阳希望很大,不建议追涨,望多观望,今天又是周五,怕周末综合症又在下午的盘中暴发~:*29*:

yhwwhy · 发表于 2007-10-19 09:34

上市银行2007半年报汇总分析—探究高增长背后的可持续性.rar (304.28 KB, 下载次数: 13)

龙拳虎步 · 发表于 2007-10-19 09:37

抛盘还是不小，空头还有余力

dgcht · 发表于 2007-10-19 09:38

可怜的611,总是不能持续几天的上涨,优柔寡断的主力~:*27*:

龙拳虎步 · 发表于 2007-10-19 09:38

神华晃晃悠悠的又上去了

dgcht · 发表于 2007-10-19 09:40

原帖由 龙拳虎步 于 2007-10-19 09:37 发表
抛盘还是不小，空头还有余力

这很容易理解,昨天太挫伤感情了,呵呵,一会儿主动性买盘会推起来的~:)

龙拳虎步 · 发表于 2007-10-19 09:40

今天能守在5900以上就不错了

yhwwhy · 发表于 2007-10-19 09:41

原帖由 dgcht 于 2007-10-18 23:09 发表
我有些偏见,因为AH溢价较高也许是航空股最近一蹶不振的原因,它们的修复还需要时间上的等待,但它们的确是本轮的热点之一~:)

航空股要拿的

只不过不是现在而已

汇率上升过程中,带给民航业的利益是非常客观的

基本上国内的航空公司买飞机都是借外汇债务,用RMB还债.RMB升值是天大的好事情,

至于油价问题,做做套期保值就行

国内民航业的增率和GDP增率之间有个弹性系数,通常在1.5-1.8之间

GDP向好,民航不会差

另外国内的民航业还没有普及资产操作,这点是软档,但一旦弄起来,效益是明显的

总体而言,国内民航业基本面其实都很一般,三大航里国航还可以,仅期待深航IPO

民航业在目前确实是高增长的行业,并且里面最实质性的题材是未来对上航的争夺战.利益关系相当复杂,

龙拳虎步 · 发表于 2007-10-19 09:42

大盘10日均线受压啊，够呛

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