《老李财经预报》

自由的眼泪

老李同志5000亿美金没跌破，都上台阶了，不给面子啊！！！！！！！！！！


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江苏常熟老李

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tree_yi

反弹继续~~~~能走多远？

江苏常熟老李

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江苏常熟老李

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自由的眼泪

老李同志应该知道，能说说吗？？:*19*: :*19*:

嘘。0

原帖由 自由的眼泪 于 2008-11-13 18:45 发表
老李同志应该知道，能说说吗？？:*19*: :*19*:

好高深啊 能教教 我关于这方面的知识么？？:*10*:

自由的眼泪

江苏人。
渊源于南蛮的河姆度氏族之旁支。鼎盛于春秋吴越之雄起。覆灭于始皇帝黄河正统之大一统。
江苏号为鱼米之乡。也为水泊之乡。水稻渔业自古就比较发达。所以，江苏人爱吃大米和小鱼。江苏人天性小气，所以就有了“瘦西湖”。江苏人大气，所以又有了三大湖。江苏苏州园林闻名遐尔，但怎么看，也只是玲珑剔小而已。虽然精致，但属于鬼斧神工的人为雕刻而已，所以，江苏人历来做事谨慎，思想缜密。为人难以所查透。正也符合江苏人的聪明伶俐，乖巧而奸猾，复杂多变的个性。
江苏人多为小巧玲珑，尤以女子为最。手巧而赋有美感的江苏女子，以苏绣的盛名闯荡九州。而江苏的男子多为女性之相，说话温柔，行为矜持。但也不乏名人之出世，如建安七子之一的陈琳，南宋英雄陆秀夫。以及风流文人唐伯虎，还有极具个性的“扬州八怪”。
江苏的美名如雷贯耳，仅仅的“上有天堂，下有苏杭”就令人憧憬不已。江苏出美女，尤以银铃般的声音，玉质的皮肤蛊人心魄。

自由的眼泪

浙江人。
渊源于南蛮河姆度族类的正宗。昌盛于春秋的吴越国盛。烟消于秦朝的兴起。
浙江很多人为北宋赵氏皇帝迁都杭州所带之河南人之后裔。杭州可谓有名古都。吴越三代五帝都曾建都杭州，更不要南宋了。浙江在南宋前，本位荒蛮之地，后经南宋先进文化及经济的大力发展，才逐渐昌盛起来。
浙江人自豪于“胜似天堂”的杭州。更以西湖的旖旎风景自已为荣。所以，浙江人只知道赏景，而不知道存亡的发展。以至被金国勒索，被忽必烈所灭。
浙江人天性孱弱，胆小怕事。但大多正直谨慎，循规蹈矩。男人只会花港观鱼，吟诗赋词，或是摇着檀香扇喝龙井茶。女人则为娇小玲珑，西子泛舟，弹着琵琶唱越剧。
出了个太守名人苏东坡，修了西湖又修堤。虽然他是四川人，浙江人却把他看做是杭州人。浙江出了个伟人叫周恩来。还有蒋介石。另外，文学斗士鲁迅，散文家朱自清；还有章太炎，秋瑾都为浙江人。
浙江人外表虽然小气，但不像江苏人纯粹的小气。他们以宽厚的臂膀和温暖给予许多流浪的文化名人以栖息，有唐代的张志和，近代的袁枚和龚自珍，还有胡适，徐志摩等。
浙江出美女。所以浙江就有了四大美女的西施。然而，如今的浙江俊男倒很多，伟男却很少；美女倒也有，只是嫌妾身材小。

tree_yi

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自由的眼泪

浙江文化的主要特征表现在：第一，具有鲜明的"善进取，急图利"的功利主义色彩。第二，具有"富于冒险、开拓进取"的海派文化传统。这主要是因为傍海而居、出海而航的生活生产环境，培育出了浙江人的顽强的生命力和开拓冒险的精神。第三，具有浓厚的工商文化传统。浙江文化自春秋战国范蠡大夫弃政从商以来，就形成了蓬勃的尚利文化，"工商皆本"的思想几乎是自始至终一以贯之的。第四，具有"崇尚柔慧，厚于滋味"的人文情怀。江浙文化尊重人欲，重视家庭和家族的血缘亲情关系，这与"存天理，灭人欲"的儒家文化导向很不一样。由此可见，浙江文化与我国占统治地位的儒家文化在很多方面都是有区别的。

ysrfzzy

谢谢李大哥！

江苏常熟老李

这是上个月的帖 现在看看是否有意义?

铁路题材的总结
　俗话说“要致富先修路”，中国地大物博，东西部差距很大，修建铁路肯定能对中国经济产生正面影响，而且与世界发达国家铁路水平差距很大，修建铁路是关系国家人民的大事。因此炒作预期似乎比比亚迪电池更具有持久性和实质性。
　　
　　目前铁路类上市公司分布情况。铁路相关行业主要分为投资和运营两大块，其中从事铁路运营的上市公司只有以铁路货运为主营的铁龙物流。在铁路投资领域，铁路建筑业主要负责铁轨铺设等项目施工，拥有特级施工资质的企业可以参入投标，如中铁二局，中国铁建，中国中铁等。铁路板块大部分个股集中在铁路设备业，依据产品分类，包括生产铁轨的攀钢钢钒、包钢、武钢等，生产机车的中国南车、晋西车轴、北方创业、南方汇通、时代新材等，生产铁路配件的卧龙电气、宝胜股份、太原重工等。另外有铁路运营类的公司：广深铁路，大秦铁路，国恒铁路。
　　
　　分析一下相关个股：
　　
　　铁路投资领域：
　　
　　中国中铁，中国铁建，中国南车资金一直有资金在介入，也是看好熊市坚守基础建设的预期。相对大盘比较抗跌，估值也比较高。但近期中国双铁由于澳元欧元英镑陷暴跌狂潮，汇兑损失惊人出现放量大跌，近期资金回补迹象明显。该类股票应该为基金类投资者为主体，稳健类投资者值得关注。
　　中铁二局资金进入的较晚，近期横盘走势，今日放量突破平台，向上运行无压力，走势比较看好，重点关注。
　　
　　生产铁轨的公司：
　　
　　攀钢钢钒、包钢股份、武钢股份、马钢股份。近期由于产品价格下跌原材料上涨等因素处于行业低点，投资铁路建设对整个公司影响不是很大。
　　
　　生产机车的相关公司：
　　
　　晋西车轴由于近期非公开发行申请获有条件通过，走势似乎配合公开发行消息走势稳步上攻。
　　北方创业铁路车辆产品市场占有率在全国同类铁路货车制造企业中一直稳居前列近期放量走出底部，走势很强。
　　
　　另外传中国兵器工业集团计划进行整合，北方创业（600967）、晋西车轴（600495）将受益。因此这两个个股走势顽强，值得重点关注。
　　南方汇通、时代新材由于盘小，业绩优良，受益国家加大基础设施建设投资预期，近期走势也是盘整上攻，明显强于大盘，值得关注。
　　生产铁路配件的公司
　　
　　卧龙电气、宝胜股份、太原重工走势偏弱，资金介入较少，一般关注。
　　
　　铁路运营类的公司
　　
　　广深铁路，大秦铁路，国恒铁路。走势同生产机车的相关公司近期走势也是盘整上攻，明显强于大盘，值得关注。其中国恒铁路今日最先涨停，有望成为市场龙头。
　　
　　总结 在需要题材的熊市，铁路题材不管是重要性还是实质性都远大于比亚迪电池概念。在电池疯涨的氛围中，铁路题材值得重视。至于是否炒作需要市场配合
　　
　　重点关注：
　　
　　龙头：国恒铁路，中铁二局，北方创业。
　　重点关注：晋西车轴，中国铁建，南方汇通，时代新材。

江苏常熟老李

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江苏常熟老李

原帖由 自由的眼泪 于 2008-11-13 18:56 发表
浙江人。
渊源于南蛮河姆度族类的正宗。昌盛于春秋的吴越国盛。烟消于秦朝的兴起。
浙江很多人为北宋赵氏皇帝迁都杭州所带之河南人之后裔。杭州可谓有名古都。吴越三代五帝都曾建都杭州，更不要南宋了。浙江 ...

眼泪 啥时候对江浙两省重点关注了?

hailangstar

牛大了!谢谢李大哥！

江苏常熟老李

股市时空(二十七）：还是以不变应万变 鲁兆
  中央宏观调控政策变了——从紧改为宽松。这是因应国际金融危机之以变应变。
上周六、周日重大利好见报，宏观经济政策重大调整，称中国当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，增加资金流动性，出台十项更加有力的扩大国内需求措施，加快民生工程、基础设施建设和灾区重建，提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平，促进经济平稳较快增长。央行行长周小川称明年GDP增速为8%－9%，确保经济不明显滑落，提供就业保障。
国务院十项措施扩大内需，到2010年底约需投资4万亿元。具体做法是：一、取消对商业银行信贷规模限制；二、实施增值税转型改革，减轻企业负担1200亿元；三、提高粮食收购价格和养老金等，提高城乡居民收入。所有这些措施，缓冲国际金融危机对我国的影响，极大地提振了股市投资者的信心。
上周拙作称：“下周（即本周）为关键，反弹若上去了，则1664点为C3无疑”。本周是6124点以来的第56周，是核数7与8的乘数，是一个时间敏感段。
11月10日（星期一），上证在1782.31点裂口高开34.60点，在全日次高点之1874.80点报收，升127点或7.27%。两市成交813.78亿元，是上个交易日成交额的1.96倍。技术上确保了1664点为C3浪。
1664点之后的划浪可有两种变化。
一是下跌到11月4日之1678点为C5浪，即已经完成了本轮调整。这种划浪可以得到深圳综合指数的划浪印证（后文有叙），可以作为首选划浪(见图一)。这种划浪如果为真，则下周将以放量的势态升越L1线。大B浪的预期上升，可见图二。
  本文开头所言，中央救市的决心之大是前所未有的。且股市跌幅也太大了，人心思涨。借着利好政策之风，市场多方合力，扭曲波动形态，使形态还不怎么完美的首选划浪成为可能。
首选划浪反弹之阻力位示意见图二。阻力位1—2300点附近；阻力位2—2700点附近；阻力位3—3000点附近（这些阻力位对次选划浪无效）。
二是原先的次选划浪仍在可能性之中。次选划浪认为，5522点（b）浪为顶部。C1浪—从5522点至2990点，跌2523点；C2浪—反弹至3786点；C3泿—3786点至1664点，是一个延伸浪(见图一)，跌2122点。C3划浪点则在11月4日的1678点。C3跌幅少于C1，呈下跌力量逐级减弱之势。C5下跌幅度将收窄。
上证指数次选划浪之C4浪反弹预测见图二。如果次选划浪为真，则下周一，最迟下周二，C4浪将会在2100点下方受阻。
上文说，深综指可以印证上证指数的首选划浪。
深综指首选划浪认为，2008年11月4日452.33点为C浪之5，即已经完成了本轮中级大调整。深综指较之上证更具自然特性，时空控制十分标准。C1之754点、C3之522点、C5之452点（11月4日）都准确地落在下降通道的L2上。而两个显著顶部1155点和874点，则一点不差地碰触L1线。也就是说，历时117个交易日的C浪规范地运行在下降通道之中，给划浪提供依据。目前运行在B浪的初始阶段。预料下降通道L1将成为近日阻力。回调整固之后，后市仍将继续向上（见图四）。
但是，下周如果遇阻于L1线（约576点）而深幅回落，则要重点关注次选划浪了。次选划浪认为，2008年11月4日452.33点仅为C浪之3。本周仍然处在C4浪的反弹之中（划浪图略去）。
我曾多次分析、预测上证指数要调整到1300点至1400点区间，尽管市场近日暖风频吹，但是，上述的观点仍看不到有修正的必要。
股市自有其内在的运行规律。强大的外力作用只会改变股市的短期走势。利好政策就是典型的外力。或许会将跌幅稍微收窄、或许会改变下跌斜率，延缓下跌时间。但股市最终还会顽强地按照自己的内在规律运行。
股市供求关系的严重失衡，大小非的事实存在。世界金融危机的冲击，产业链的连锁反应，企业倒闭、失业的消息频传、企业利润的整体性显著下滑，对世界性经济衰退的普遍性心理预期，这种负面的心理预期又反作用于金融资本市场、反作用于实体经济
趋势的转换，其形成及发展，是需要时间的。当下跌趋势形成之后，不是要止住就能止住的。一个经济周期是以年计算而不是以日、月计算的。所以，1400点至1300点下跌目标并未改变。变的点是见到目标的时间。或许是B浪反弹完毕之后看到，这是明年的事了。
对于股市可能出现的变化，总体上暂时还是以不变应万变。1800点下方买入的筹码可以继续持有，如果2300点由阻力变为支撑，则可以在回调时增仓至2/3。■
（注：上期文章第17页第四自然段：“1570点至1650点区间是去年8月的历史平台”。应为“是06年8月”。）

涨跌A

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嘘。0

原帖由 涨跌A 于 2008-11-16 16:27 发表
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涨跌A

　从美国次贷爆发的次序来看，2005年和2006年次贷的销量最大，相对应的是2005年销量在2007年爆发，2006年的销量在2008年爆发，因为2007年次贷已出现问题，销量不可能向2005和2006两年的销量那么大，所以2009年次贷已见底，因为次贷还款利息都是前两年太低，到第三年开始是高利息。

王建的数据，美国次贷大概规模100万亿，其中50％卖给了世界各国，美国需要在未来几年消化50万亿的次贷，估计美国进入长期低增长时期。美国需要吹起其它的泡沫来刺激经济，来维护美元霸权，新能源和粮食是短期最佳选择。

城市大部分居民财富套在股市里，目前股市里有一亿多账户，将近3亿人，还有银行理财产品和保险投连险都套在股市里，城市人拿什么来消费，拿什么来补贴农村，不启动股市，ZF就是投资多少钱，也启动不了消费，通缩开始了。