○▲◇▲○ 2006年12月29日实战看盘交流专贴 ○▲◇▲○

阿拉丁电灯

107点啊，太牛B

蓝色的思念

看看，多头又开始狂了。每当你狂的时候，市场就要给你个教训。
今年的行情，流动性泛滥起了多大作用？
天天大涨，却是一九现象，明年1月再来个九一，岂不是要更狂了？
一九造假都能涨4％，九一呢？
美国经济正在减速，中国不可能不受到影响。明年有大量的产能要释放，通货紧缩难免。
即使不通货紧缩，大量的资金涌向股市，中国能否避免重蹈日本的覆辙？
现在的银行，自己的经营能力究竟有多强？现在的业绩，有多少得归功于经济的增长？
银行搞个理财计划，证券都不敢做，顶多是个低风险的新股申购，只敢吃央行票据这碗饭。
国企的毛病究竟改了多少？
根据以往的经验，上市只是简单地把股份公司移动到交易所，公司一点没改革。
庄家操纵，内幕交易依然存在。
连三公都没解决，这市场能行吗？
不要热血沸腾了。
一激动，连政府机关都想搞上市，让人笑话（本人把这件事转述给一个朋友，他的反应）。
如果新股破发是笑话，那人寿97.8倍市盈率，还在鼓吹价值投资，岂不更可笑？
实际上人寿还是亏损的。
还说与香港接轨，那只能说明香港也疯了，而且是叫上海带坏的。
香港97红筹股，不就是上海的毛病带出来的吗？

学习向上188

工商银行40倍的市盈率，和国外的金融股相比，有点过头，这都是机构的所为。

外号小散

94年的上海本地股,97年的四川长虹就是很好的例子

yjw77

工行这么差的业绩,竟然升的这么高,总有人会跌死.

蓝色的思念

工行的服务之差是有目共睹的。
什么是优秀企业？网上的人几乎都有QQ，这就是优秀企业。

蓝色的思念

【域外纪行】多元化、妥协与现代欧洲/过境丢包记/感悟汉莎航空
      《财经》网络版    2006-12-29 23:56:35

欧盟处处有着谈判与妥协的痕迹，正是这种精神，将欧洲的统一带到前所未有的高度；欧盟东扩导致年轻劳动力增加，市场扩大，移民也给治安带来挑战；德国的真正核心竞争力，在于知识密集型产业

　　【编者按】2007年1月1日，罗马尼亚和保加利亚将加入欧盟。届时，欧盟将成为一个拥有27个成员国、人口超过4.8亿的区域组织。
　　欧盟成立于1993年11月1日，由欧洲共同体演变而来。消除分裂、促进欧洲的联合以至最终实现欧洲统一，历来是欧盟追求的目标。2007年上半年，德国将担任欧盟轮值主席国。
　　《财经》杂志记者何华峰日前受欧盟对外关系委员会邀请，赴欧盟总部布鲁塞尔以及卢森堡、德国法兰克福访问。记者拜访了欧盟总部，欧盟央行和欧盟法院，详细了解欧盟的相关运作和政策。
　　值此新年来临之际，《财经》网络版特推出记者在欧盟访问归来的一组“欧洲行记”。


多元化、妥协与现代欧洲（欧洲行记一）
　　欧盟处处有着谈判与妥协的痕迹，正是这种精神，将欧洲的统一带到前所未有的高度
　　
　　2006年12月1日中午，我们一行九人从北京出发，前往比利时布鲁塞尔访问欧盟总部。九人中八名是记者，还有一位欧盟驻中国使团的新闻官钟娜，她负责带队。
　　经过十个小时，飞机降落在德国慕尼黑，在此转机。我们持的是比利时签证，但从慕尼黑进入欧洲后，就不需在比利时再办进关手续。欧盟统一海关的好处，我们在旅行的头一天就体验到了。
　　这天是周六。深夜，我们抵达布鲁塞尔；周一清早，便坐地铁去欧盟总部。欧盟总部的办公楼坐落在舒曼区，因上世纪50年代的法国外长舒曼而得名——正是舒曼，提出了在布鲁塞尔建立欧洲煤钢联营，在此基础上，几十年间，演变出现在欧盟。
　　欧盟专门开辟了一间会议室，供我们在随后三天半听课和讨论之用。演讲者来自欧盟各个部门，包括能源、环保、教育、对外关系；他们各自背景互不相同，有来自西班牙的、法国的、德国的，偶尔也有来自英国的。他们都讲英语，但大多数有口音。
　　英语和法语都是欧盟的官方语言。布鲁塞尔靠近法国，是法语区，欧盟这个大楼里使用最多的法语。不过，这几年，英语使用得越来越多了。
　　事实上，欧盟之行一个很深刻的印象是，为语言翻译的花费相当高。欧盟大的会议室都配有多种语言的同声传译。最夸张的是在卢森堡的欧盟法院，工作人员说，欧盟法院一年三分之一的预算花在语言翻译上。
　　这么多国家，这么多语言，让人联想起美国电影《星球大战》里的元老院。也正因如此，欧盟处处留下了谈判与妥协的痕迹。比如，欧盟在布鲁塞尔有一个议会，在斯特拉斯堡还有一个议会，从布鲁塞尔到斯特拉斯堡有好几个小时的火车。议员们往返于两地，很影响效率，但依然不得不如此。
　　当初欧盟在斯特拉斯堡设立议会，意在取悦德国与法国。斯特拉斯堡靠近法德边界，历史上不同时期曾分属这两个国家，设在那里代表法国与德国的和平，法国与德国的和解，是欧盟存在的最重要基石。
　　也有人提出撤销斯特拉斯堡的议会，但每个国家都希望欧盟的机构设在自己一边，以带来就业和经济发展。根据欧盟的规则，表决需要全票通过，所以一旦设立就难以更改。
    尽管处处妥协，欧盟在欧洲统一方面达到的高度却是无与伦比的。
　　历史上，查理曼大帝曾经短暂地统一过欧洲。他死后，国家迅速分裂，比较大的是德国、法国和意大利。历史上曾经不断有人想统一欧洲，近代比较著名的是拿破仑和希特勒，但都没有实现。
　　二次世界大战后，美国与苏联崛起，欧洲的政治家看到了欧洲统一的需求。同时，他们希望找到避免法国与德国之间战争的方法。有远见的政治家，如法国总统戴高乐、法国外长舒曼、德国战后第一任总理阿登纳等人设计出欧洲煤钢联营，并把总部设在法国与德国之间的缓冲地带——布鲁塞尔。
　　几十年后，欧洲煤钢联营成长为现在的欧盟。战争无法实现的梦想，却通过和平的妥协实现了。


过境丢包记（欧洲行记二）
　　欧盟东扩导致年轻劳动力增加，市场扩大，移民也给治安带来挑战


　　12月2日晚，我们抵达比利时首都布鲁塞尔的国际机场。去酒店的大巴上，导游——一位出生于台湾的女士——便反复提醒，布鲁塞尔的小偷非常出名；我们下榻的酒店位于城南，在火车站对面，是中低层集中居住区，尤其要注意。
　　二战后，布鲁塞尔的男子大多未能从战场生还，劳动力匮乏，便从土耳其引入了不少青年男子。此后，布鲁塞尔一直是土耳其偷渡客的目的地。欧盟东扩后，东欧的移民涌入富裕的西欧，也带来了社会治安问题。
　　12月7日，我们“安全地”结束了布鲁塞尔行程，下午两点多，坐火车去卢森堡，访问欧盟的法院（Court of Justice）。就在从布鲁塞尔到卢森堡的火车上，却真正遭遇了“跨国大盗”。
　　这是一列很短的火车，只有四节车厢，从布鲁塞尔到卢森堡，大约只需三个小时；与其说跨越两国，不如说是在两个城市间穿梭。暗红色的车厢有些陈旧，与布鲁塞尔惯见的阴天融为一体。
　　我们一行七人，七手八脚上了火车。车厢里没几个人，行李堆满了座位上方的行李架。我的背包离我稍远，放在隔壁座位上方的行李架上，距离不到3米。背包的一根带子垂了下来，在我的眼前晃动。
　　一位伙伴提醒，可要看好包啊。我有点不屑。从1992年开始读大学，就是坐火车往返于家乡与北京。那时火车很脏很乱，我的行李就搁在行李架上，有时也担心会被偷，但那么多年，一次也没有遇到不测。潜意识里，火车的行李架是非常安全的。
　　火车途经了几个小站，名字是法语的，怪怪的。大约一小时后，上来两位小伙子，坐在我的背包下面的位置。我看到垂下来的带子在他们头顶上晃动，心想这样不太礼貌，想去调整一下，但懒得动，放弃了。
　　靠过道坐的小伙子起身，在我身边走过。过了一会儿，剩下这位男子站起身，把大衣搁在行李架上。黑色大衣刚好把我的背包同其他大堆的行李隔了开来。我闪过一个念头，但想这没什么。
　　伴着火车的晃动，我有些困。迷糊间，我知道火车到了一站。睁开眼时，火车又开动了，突然发现，一直在眼前晃动的背包带子不见了。再看行李架，背包不见了，那个男人的衣服不见了，男人也不见了。
　　我知道贼肯定在前面停靠的站点下车了。心存侥幸，新华社的记者陪我到各节车厢看了一下，自然是没有。
　　我们通知了乘务员，一位非常温顺的中年人。这里是法语区，他只会简单的英语，讲了半天，终于听明白了。但他反应漠然，不知是语言的原因还是见怪不怪。我们请他报警，后来又追问他，他应了几句，好像是说，在某一个站，警察会上来。
　　这次损失不小。我的笔记本电脑、Palm掌上电脑、数码相机、录音机和钱包都在背包里面，加起来，估计价值2万元人民币。更重要的是，笔记本电脑与Palm掌上电脑的资料是相互备份的，一丢都没了。
　　幸好我的护照在身边，随身还有一个小钱包，约有70欧元，勉强够今后几天吃饭。
　　车到卢森堡，乘务员说的警察一直没过来，我想，大概是我听错了乘务员的话。我也懒得理了，下了车，倒是同伴们坚持要去报案，我们一起去了车站的警察局。
　　一位长相很帅的年轻警察接待了我。我用英文告诉他我丢了哪些东西，他用德语一一输入，登记完，我们便离开了。
　　我并不存什么希望，万分之一的可能，是这个贼属于一个团伙，将来某一天被警察抓了，找到了我的背包。
　　说不定有那么一天，我在北京收到一个从卢森堡警察局寄来的包裹。但希望太渺茫了。小偷让我对欧盟东扩有了切身的体会。

感悟汉莎航空（欧洲行记三）
　　德国的真正核心竞争力，在于知识密集型产业
　　
　　12月11日，星期一，法兰克福。这是欧洲之行的最后一天。上午拜访欧洲央行后，我们就返回酒店拿好行李。去机场的大巴是奔驰制造的，非常舒服，让人想起德国令人骄傲的汽车工业。
　　在西欧这些天，从比利时，卢森堡，再到德国，一路行来，我脑子里一直有一个问号：欧洲现在搞全民福利制度，欧洲人工作时间那么短，节奏那么慢，动不动闹罢工，会不会导致欧洲日益缺乏活力？果然如此，欧洲统一将失去经济实力的支撑，未来难以维系。
　　我与中国南京籍的导游聊起了德国的房价。他回答，德国大约80％的人是租房住的，买房的人少，房价自然涨不起来。德国人一般住别墅，一套大约要30万欧元，德国要求房子的首付必须在50％以上，即15万欧元以上，一般付不起。因为福利好，没有后顾之忧，一般德国人不存钱，挣了就花掉。
　　一方面赞叹德国的社会福利制度，羡慕他们不用为房价飞涨而烦恼，但另一方面，连以严谨著称的德国人都有钱就花，“不思进取”，欧洲将来怎么办？
　　我们很快到了机场，办完登机手续，离起飞还有四个小时。按照安排，我们要去参观汉莎航空。我本来对这个活动安排的期望值很低，航空公司有什么好看？谁知，这却是我此次欧洲之行最精彩的部分之一。
　　汉莎航空派了约50岁的巴赫曼太太（Mrs.Bachmann）做向导。她大半辈子在汉莎航空生活，当过几年空姐，后来负责培训方面的事务，丈夫和女儿也在汉莎航空工作。她说，汉莎航空是很好的雇主，她一年与汉莎签九个月的合同，这样她就有更多的时间来照顾家庭。
　　参观的第一站是汉莎的飞机检修厂。巴赫曼太太的丈夫正好是这里的经理，而且今天正好值班。她几次提起丈夫，脸上总是掩饰不住幸福。
　　我第一次站在巨大的波音客机下面，抬头是飞机腹部和机翼。这个机库共停了六架飞机，有波音的，也有空客的。汉莎的飞机有定期保养制度，保养分为几种，最简单的，就是每飞行200小时，就要来检查，一般一两天可以做完；最复杂的，是飞机经过几年飞行，要到这里拆开重装。
　　看来坐飞机还是不能太贪便宜，廉价的航空与正规的航空的价钱差别，看来绝不只是有没有飞机上饮食，更重要的还是保养能不能做足。
　　几位技术人员正在工作。其中一项工作是清洗飞机，做这个工作的人都是西班牙人，而且还是来自西班牙同一个省、同一个区。自加入欧盟之后，西班牙人就可以到德国工作，主要是一些较低端的职位，而且形成传统。看来这也是欧盟东扩的一个小小的成果。
　　我们路过了巴赫曼太太丈夫的办公室。隔着玻璃，一位谢顶、白胡子的老头和善地朝我们微笑。在那张典型的德国人的脸上，写着严谨与温和。
    下一站，是汉莎的真正核心竞争力所在——培训中心，这可能也是全球最大的培训中心，不仅供汉莎，也向其他航空公司开放。中国的一些航空公司也是它的客户。汉莎是一个巨大的企业，下面的检修、培训等子公司都是独立核算的，可以承接外面的业务。
　　在一个巨大的房子里，有四五个不同的飞机模拟器。从二楼阳台往下望去，一组空姐正在做逃生训练。一架飞机紧急出口的逃生软梯，在几十秒内充完气。训练的要求是，一架飞机将近400人，要在190秒内完成全部逃生。
　　另一个房间是培训飞机员的模拟机舱，一个模型的价值约3000万美元。我们到达时，这些模型正在左右上下晃动，模拟实际飞行时的各种情况。
　　我们参观结束时，正好看到一个结业典礼。飞行员和空中乘务员，有的带着孩子，正在相互庆祝。
　　这些，或许才是德国核心竞争力之所在。■

蓝色的思念

主持人王丰：
　　 沙琳·巴尔舍夫斯基女士是说不要谈那些争端和有争议性的事情了。我们知道龙永图先生现在尽管不是商务部的副部长了，但在一定程度上，龙永图先生在中国是一个有争议性的人物，也有不少人在批评龙永图先生，我觉得很多批评是没有道理的。比如，有人说龙永图先生在1999年谈判的时候让步太多，还有人说中国人根本不值得做出这么多的让步。刚才我们听到龙永图先生的讲话，他很乐观地对未来做了估计，而且很乐观地回首了中国“入世”的历程。请问龙永图先生，对那些批评你的人的意见，你是不是也做出一些回应？

龙永图：
　　 首先我不同意你的看法，你说我成为一个有争议性的人物，我不同意你这么来形容我，我觉得我是获得了人们压倒性的支持。不管我去哪里，人们都很尊敬我，各个省、市的领导人，乃至普通的老百姓，我觉得他们都很尊敬我。而那些批评我的人，我觉得是少数的，只占很少的一部分而已。当然，有的批评我的人，他根本就不理解、不了解谈判的过程，因为我们谈判很多时候是闭门的，不会把每一个细节都透露给公众知道。
　　 第二个方面，可能这些批评我的人太保守了，或者说是思想太陈旧了。所以，对这种批评的意见，我觉得没有必要去面对它，因为我可以容忍那些无知的人，但是我不能够容忍这种不恰当的批评。但是他们无知，他们批评我的话，我还去辩解，那是浪费我的时间。是不是我真的在谈判的时候让步太多了？中国入世对中国是利大于弊，还是弊大于利？看看中国过去五年的经历就知道了。我相信，任何人只要敢于面对事实的人都应该承认中国“入世”对中国是一件好事，对人民都是一件好事，这是不容否认的。所以，我今天仍然在庆祝中国“入世”多少周年的时候觉得非常自豪，昨天中国中央电视台几乎全天都在报道中国“入世”多少周年的纪念日。
　　 当然，沙琳·巴尔舍夫斯基女士还有其他美国谈判同行，我觉得和我一样自豪。昨天在中央电视台，打了个电话给WTO总干事，WTO总干事也对中国人民表示祝贺。WTO的总干事都对中国“入世”所取得的成就感到自豪，为什么中国人不觉得自豪呢？其实，今天在国内也好，国外也好，大多数公众的意见都是积极的和正面的。当然，我可以理解为什么有这么一些批评的声音。我觉得，在一个开放的世界和社会当中，我不应该去害怕，也不应该担忧这种批评，因为每个人都有自己的看法，而且都有权利发表自己的意见，大家对这种批评的意见应该保持平和的态度，而不是做出反对。

callme007

祝贺一下，新年快乐！

callme007

祝贺一下，新年快乐！

新股虫

因为你知道长虹会从６４跌到１元多，就不做从７。５元涨到６４元吗

qianyaohong

ding

dingding_

-> 我也要吃糖！

今年这么大的牛市，总体居然才赢利了 1 ％，深刻反思。

今年收盘喽，留个脚印算作纪念

蓝色的思念

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