愚睿 发表于 2011-7-25 10:18

茅以升所建钱塘江大桥屹立74年受热捧http://img2.cache.netease.com/cnews/2011/7/24/201107241110196cd55.jpg
钱塘江大桥


据新华社电 杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥,74年来任凭风吹浪打,岿然不动,被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问:茅以升修的这座桥,设计寿命50年,已经超期24年,就是不倒,连大修都没修过,这是神马道理?

愚睿 发表于 2011-7-25 10:46

回复 #34298 97boy1672 的帖子

老虎不发威,以为是哈喽KT

tree_yi 发表于 2011-7-25 10:59

呵呵~~~大家上午好~~~

今天砸得很猛啊~~~

愚睿 发表于 2011-7-25 11:20

回复 #34302 tree_yi 的帖子

真的猛士,敢于直面惨淡的人生!#*29*#

我们要像高铁一样,就算在事实眼前,也要敢于吹牛逼。#*29*#

愚睿 发表于 2011-7-25 11:21

赖总都回来了,大家淡定点,还有什么比赖总回来更大的利空呢#*29*#

aaaastock 发表于 2011-7-25 12:48

哎,高铁,本来是个好事,结果变成了烂铁了。。。

愚睿 发表于 2011-7-25 13:04

小红帽要看奶奶,帅帅哪里去了#*29*#

前方有雾 发表于 2011-7-25 13:06

#*22*#

愚睿 发表于 2011-7-25 13:08

原帖由 aaaastock 于 2011-7-25 12:48 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
哎,高铁,本来是个好事,结果变成了烂铁了。。。
————————————————————————————
里面有太多的利益(不单是金钱的利益)纠结——不出事才怪呢

现在的人什么钱都敢赚!

这就是一个没有信仰的郭嘉才会频繁发生的事!

我们连鬼神都不怕,还会怕其他什么吗?还有神马不敢干的?#*29*#

sunny0236 发表于 2011-7-25 13:08

原帖由 愚睿 于 2011-7-25 10:18 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
茅以升所建钱塘江大桥屹立74年受热捧http://img2.cache.netease.com/cnews/2011/7/24/201107241110196cd55.jpg
钱塘江大桥


据新华社电 杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘 ...
设计,施工,监理,一个都不能少啊

愚睿 发表于 2011-7-25 13:11

迷信中的“报应”说其实比任何法律的威慑力都大。
如果大家都怕做了坏事会得“报应”的话,我想我们真的就是很和谐号了。
问题是,咱们郭嘉的人什么都不怕,就怕赚不到钱!#*29*#

愚睿 发表于 2011-7-25 13:12

原帖由 sunny0236 于 2011-7-25 13:08 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif

设计,施工,监理,一个都不能少啊
——————————————————————————
最重要的是良心!!!

74年前,那是个什么年代啊

[ 本帖最后由 愚睿 于 2011-7-25 13:37 编辑 ]

大力水手长 发表于 2011-7-25 13:32

#*19*# #*19*#

愚睿 发表于 2011-7-25 13:53

地壳qiao改为地壳ke,阿e房pang宫改为阿a房fang宫,心宽体胖pan改为心宽体胖pang,新华字典的最新修正让我们高中都白学了。

liu1972 发表于 2011-7-25 14:17

一场事故,让中国高铁踏入一场巨大的噩梦之中。

  7月23日晚间杭深线永嘉至温州南间,两列列车发生追尾事件,造成了巨大的人员、财产损失,也引起所有人对高铁安全问题的拷问。

东方财富通手机炒股软件 某些股割肉出逃肯定会后悔 突发暴涨很可能不期而至 股民福音:套牢股票有救了!   我们相信这是一个系统性的问题,高铁产业链中的上市公司无法逃脱干系。在中国高铁这个庞大的产业链中,这是最详尽的上市公司名单,我们追寻最有价值的真相。

  庞大产业链

  2010年我国铁路投资达到史无前例的8426亿元,庞大的投资也催生了股市上蔚为可观的高铁板块。

  4月22日修订后的“十二五 ”高铁规划则把2015年的高铁目标“十二五”期间新线投产总规模控制在3万公里以内,安排基建投资2.8万亿元,到2015年全国快速铁路4.5万公里左右。

  如此庞大的投资,虽然不及前铁道部部长刘志军规划的在3.5万亿,但也足以催生出一条庞大的产业链。

  据21世纪网记者调查的情况来看,实际参与到中国高铁链条中的有32家上市公司。

  其中,中国北车和中国南车负责的是动车组和城轨地铁车辆;工程承包商中国中铁 、中国铁建 ,动车组和配件生产商晋亿实业 、太原重工 、马钢股份等,信息技术系统供应商辉煌科技 、新北洋 、世纪瑞尔等。此外,还有奥克股份 、东方雨虹 、中鼎股份等上市公司。

  新公司不断涌现

  而除了这些,一些本来名不见经传的公司也被发现参与到高铁建设中来。

  比如今年5月份刚刚上市的佳讯飞鸿 (300213.SZ)为这条线路提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。

  根据佳讯飞鸿官方网站的消息,铁路数字调度通信系统,是铁路行车调度指挥和信息联络的重要通信设备,直接关系到铁路运输生产的安全和效能。可以彻底实现铁路调度、车站\站场通信数字化,适应铁路通信的未来发展趋势。

  而全国18个路局,共计使用佳讯公司的设备达到数千套,在铁路调度市场占有较大份额,成为铁路调度设备最大的供应商。如京广线、温福客专、甬台温客专等线路。

  同时,今创安达虽不是上市公司,但是也在这次事故中被挖掘出来。本次事故发生地温福线的防灾系统主要为今创安达提供。

  该公司在官方网站披露:“2009年7月,我们承接温福线防灾安全监控系统集成任务,我们仅用两个月的时间,完成该线的防灾安全监控系统集成工作,与正线”四电“设备同时在2009年十月投入使用。”

liu1972 发表于 2011-7-25 14:17

这里面有多少肥水阿,能不让人心动吗

tree_yi 发表于 2011-7-25 14:31

#*22*# #*22*#

愚睿 发表于 2011-7-25 14:38

回复 #34314 liu1972 的帖子

咱们郭嘉的事情,老百姓眼明心亮,就是上面的人不清楚。#*29*#

愚睿 发表于 2011-7-25 15:17

大盘盘后瞎说

月魔ZZZ 发表于 2011-7-25 15:39

老哥虽然胡扯,但我觉得,兄弟们有种英雄无用武之地的感慨,正气长存。 偶还是相信有报应滴#*29*#
页: 1705 1706 1707 1708 1709 1710 1711 1712 1713 1714 [1715] 1716 1717 1718 1719 1720 1721 1722 1723 1724
查看完整版本: @@@大盘连环画图表分析@@@