7月17日下午，来自荷兰、瑞士、泰国、波兰驻广州总领事以及英国、墨西哥、加拿大、新西兰、法国等国的商务领事、领事专员等外交官员来访中集。中集集团副总裁赵庆生先生、人力资源部总经理周廉女士、技术管理部副总经理刘春峰先生等领导接待了来访嘉宾。
欢迎会上，赵总发表了致辞，对各位嘉宾的到来表示了热烈的欢迎。赵总说，中集集团是伴随着中国改革?诺姆⒄苟?沙て鹄吹目绻?笠导?牛?诠?ザ??迥甑姆⒄估?讨械玫搅烁鞴?笥训闹С趾桶镏???⒘嗣芮械墓?室滴裢?础Ｌ乇鹗墙衲?月，欧洲的博格工业集团成功加入中集集团，标志着中集集团在国际化的道路上又迈出了坚实的一步。致辞中，赵总还特别感谢了荷兰驻广州总领事罗德邻先生，感谢他在博格项目的进行过程中给予中集的真诚帮助和全力支持……
在观看完集团的宣传片后，十国领事参观了中集展厅，并与中集接待领导进行了愉快的交流 十国驻广州总领事、商务领事、领事专员来访中集
7月17日下午，来自荷兰、瑞士、泰国、波兰驻广州总领事以及英国、墨西哥、加拿大、新西兰、法国等国的商务领事、领事专员等外交官员来访中集。中集集团副总裁赵庆生先生、人力资源部总经理周廉女士、技术管理部副总经理刘春峰先生等领导接待了来访嘉宾。
欢迎会上，赵总发表了致辞，对各位嘉宾的到来表示了热烈的欢迎。赵总说，中集集团是伴随着中国改革?诺姆⒄苟?沙て鹄吹目绻?笠导?牛?诠?ザ??迥甑姆⒄估?讨械玫搅烁鞴?笥训闹С趾桶镏???⒘嗣芮械墓?室滴裢?础Ｌ乇鹗墙衲?月，欧洲的博格工业集团成功加入中集集团，标志着中集集团在国际化的道路上又迈出了坚实的一步。致辞中，赵总还特别感谢了荷兰驻广州总领事罗德邻先生，感谢他在博格项目的进行过程中给予中集的真诚帮助和全力支持……
在观看完集团的宣传片后，十国领事参观了中集展厅，并与中集接待领导进行了愉快的交流 业内专家答疑解惑
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http://www.sina.com.cn 2007年07月29日 15:17 中国汽车报字号设置：[ 大 中 小 ]
继7月10日国家发改委发布《关于促进运输类专用汽车结构调整有关问题的通知》（以下简称《通知》）以来，企业反应不一。大多数企业对《通知》持肯定和欢迎态度，但是一些企业仍有疑问。对于企业普遍存在的疑问，业内专家给予了解释。
问题一：《通知》是为抑制今年以来运输类专用车产销量快速增长而发的吗？
专家：今年上半年，我国载货车非完整车辆（货车底盘）销售23.88万辆，同比增长35.09%。这表明运输类专用汽车产品呈现快速发展势头。尽管如此，我国目前运输类专用车年产量占载货车总产量的比例仅有30%左右，保有量所占比例不到20%。运输类专用车无论是年产销量和保有量，在载货车中的比例都还比较低，发展空间广阔。随着我国高等级公路的发展，物流市场的逐渐成熟，在公路运输中以专用运输车取代普通载货车运输已经成为汽车行业和公路运输业的发展方向。
运输类专用车产销快速发展是市场需求决定的，是大势所趋。为了使我国运输类专用车在快速发展中保持健康发展态势，行业主管部门发布了《通知》。希望以此引导新进入企业生产高技术含量、高附加值产品，避免低水平重复建设，不是像有些企业猜测的那样要抑制运输类专用车的快速发展。
问题二：按照《通知》规定，有些企业可生产的产品比以前更多了。从公告管理角度看是放松了，这是怎么回事？
专家：根据《通知》中“关于制造工艺和使用功能基本相同的专用汽车生产”的规定，一些公告内企业可生产的产品的确比以前更多了。比如具有罐式半挂车生产资格的企业可以生产罐式车，政策的确比以前更宽松。在很多企业看来，近几年我国汽车产品公告管理越来越严，对政策比以前宽松有些“不习惯”。
其实，生产罐式车的企业完全可以生产罐式半挂车。在去年年底发布的《关于汽车工业结构调整意见的通知》（以下简称2882号文件）中，这一点没有明确说明。《通知》首先明确了运输类专用车的分类，又进一步明确了“生产企业已具备某类专用汽车中任何一种产品的生产资格，即可生产该类所有其他产品”。由此可见，《通知》对运输类专用车的政策不是宽松了，而是更合理、更科学了。
问题三：《通知》只对专用车生产企业可生产的产品种类进行了规定，而没有规定运输类专用车企业的准入门槛，也没有提到有效的退出机制，这是否能从根本上抑制专用汽车的产能过剩？
专家：《专用汽车及半挂车生产企业准入管理办法》（以下简称《办法》）已经定稿，近期将在网上公示。
《办法》对新增专用车生产企业的准入，在生产能力、规模、条件、设计开发能力、生产一致性保证能力等六个方面有详细的规定。
问题四：《通知》的有效期只有一年半，这么短的时间是否会影响《通知》的效力？
专家：2882号文件中规定的政策有效期是两年，《通知》中的这个时间概念更加明确：“为了有效控制运输类专用汽车新增生产能力，在2008年12月31日之前，运输类专用汽车产品的生产，按上述6个类别进行管理。”
最近几年，我国高等级公路发展很快，物流产业发展迅猛。一年半的时间，我国运输类专用车产业肯定会有较大变化，对较长时间内我国运输类专用车的发展速度和市场需求变化难以有一个比较准确的预测和把握。这就要求行业主管部门要用发展的眼光看待产业的现状和存在的问题，实行动态管理，保证相关政策与市场需求和产业发展现状大体相适应。
此次《通知》中明确规定了有效期，体现了行业主管部门在管理上力求科学、合理。《通知》在有效期内，会在引导专用车生产企业特别是新增企业自主研发、生产高技术含量、高附加值产品，走专业化发展道路方面起到积极作用。
央行决定小幅上调存款准备金率0.5个百分点
为加强银行体系流动性管理，抑制货币信贷过快增长，中国人民银行决定从2007年8月15日起，上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，由11.5%上调至12%。这是央行本年度第6次上调存款类金融机构人民币存款准备金率。向伊拉克男足致敬!
伊拉克夺冠并未出乎我意料 中国足球最需要改进的是精神2007-07-29 23:46:06
中国的朋友们大家好，很高兴再次和大家在新浪博客上交流。新浪的朋友第一时间把伊拉克1比0战胜沙特夺得亚洲杯的消息告诉了我，我对于伊拉克的夺冠感到非常高兴，这样的结局并没有出乎我的意料。因为伊拉克在本届亚洲杯上比其他所有球队都发挥得都好，他们的控球非常出色，全队很有纪律，两名核心球员10和5号的个人能力也非常突出，他们虽然没有亚洲最好的球员，但是却拥有亚洲最好的团队。
很遗憾这届亚洲杯的决赛没有东亚球队，中国队小组就早早出局，而日韩在半决赛中也双双被两支西亚队击败未能进入决赛。坦率的说，我并不知道中日韩三个国家是如何备战亚洲杯的，但是从比赛的发挥来看，我个人认为伊拉克的准备工作更加充分。对于比赛，伊拉克球员有着额外的动力，球员付出非常大的努力，而且纪律性和整体防守能力非常强，这些都是他们最终夺冠的关键因素。
一个饱受战乱的国家都能够夺得亚洲杯的冠军，为什么中国队小组赛就被淘汰呢？这个问题在今天大结局出来之后就一直困扰着我。中国的朋友们都知道我对中国有着很深的感情，我也一直都认为中国足球绝对应该是亚洲一流的水准，但为什么现实与理想有着如此大的差距呢？我个人认为中国足球兵败亚洲杯的最关键原因恐怕还是一个体制的问题，也就是说，中国足球必须更加注重基础的发展，包括青少年培养和基础设施的建设等等，中国球员有着很好的身体条件和个人技术，我认为这两个方面中国球员绝对不逊色于夺冠的伊拉克球员，但中国球员一到大赛却往往失去了必胜的信念和坚强的意志，很容易被击垮，我认为这就是足球基础不牢固造成的。
我认为中国国家队目前最需要改进就是精神上的问题，我说了中国球员的水平在亚洲足坛绝对称得上一流，但每每关键时刻他们的发挥却要打折扣。态度决定一切，如果中国球员有了更多的精神动力，那么中国队的表现一定会更加出色。听说2010年世界杯亚洲区预选赛的赛制有了重大的改动，今年10月中国队就要先打两个回合的资格赛，因此中国队必须很快从亚洲杯失利的阴影中走出来，提前开始为更重要的世界杯预选赛做准备。
尽管伊拉克最终夺冠出乎很多人的意料，但我仍然坚持认为亚洲足球的整体格局还是没有什么变化，排在最前面的依然还是日本，韩国，伊朗，沙特，接下去是中国和伊拉克。可能现在很多中国朋友并不太认同我的说法，但我要说的是，大家绝对不能因为一次失利就全盘否定正在发展中的中国足球，请大家相信博拉的眼光，相信中国足球有朝一日一定会再次出现在世界杯的舞台。(米卢电话口述整理) 中集集团、中集ZYP1和中集Ｂ临时停牌公告
2007-7-31
因公司有重大事项将要刊登，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，经公司申请，该公司股票中集集团(证券代码为000039)、中集ZYP1(证券代码为038006)、中集Ｂ(证券代码为200039)自2007年07月31日开市起停牌，待公司刊登相关公告后复牌。 不知道中集出什么鬼消息，2039跌了好多，上周一涨的不够这几天赔的。不过对有闲钱的倒是好事。:*27*: 你也有200039，不玩垃圾股拉？ 巴菲特减持中石油股价大跌 各大投行继续看好
来源： 东方早报 发布时间： 2007年07月31日 07:32 作者： 叶琳;王恒利
上周，巴菲特被曝出售了手中1690万股中石油（0857.HK）股票，受此影响，昨日中石油股价持续下滑，一度跌破了11.2港元，至收盘报11.38港元，跌幅达到了3.2%。
回报率高达700％以上
根据香港联交所的公告，7月12日，巴菲特以平均每股12.4港元的价格售出了1690万股中石油H股，从而其持股比例由原来的11.05%下降至10.96%。据估算，此次减持为巴菲特带来了约2.1亿港元，回报率高达700％以上。
作为华尔街的“股神”，巴菲特的一举一动都格外引人关注。早在2002年，投资界便发现巴菲特通过旗下的伯克希尔－哈撒威公司拥有约11亿股中石油H股，随后在2003年4月，他先后7次以每股平均1.61至1.67港元增持中石油，累计股数达到23.48亿股，最高曾占到中石油H股的13.35％。
据悉，此次巴菲特减持的股份仅占中石油总股本的万分之九，在其拥有的股份中占千分之七，目前巴菲特仍拥有中石油23.14亿股，仅次于中石油的母公司中国石油天然气集团公司，为第二大股东。
投行继续看好中石油
事实上，除了巴菲特，今年以来已有两家机构投资者减持中石油。1月份，邓普顿资产管理公司将其持有的中石油股份减持至5％以下。5月份，富达基金在向监管部门递交的文件中称，已减持90％以上的中国石油股份股票，该基金原本持有450万份中石油ADR，随后减持至42万份，相当于减持4.08亿股中石油。
尽管短期内，中石油走势出现波动，但多家国际投行还是表示看好这家亚洲最赚钱的上市公司未来发展前景。摩根士丹利称，油价持续高企，上游勘探生产商将可持续受惠，中石油依然是该行中资石油股的首选，维持“增持”评级；美林证券也认为，虽然中石油上半年原油产量只微升0.1%，但新的石油储备将可带动中石油下半年实现强劲增长，维持“买入”的投资评级。此外，德意志银行也将中石油评级由“持有”调高至“买入”，目标价上调至13.38港元。 吴振鹏向离退休老干部通报经济发展情况
下半年着重破解四大难题
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http://e.jmnews.com.cn 2007-7-31 10:13:30江门日报 评论
本报讯 7月25日，区委、区政府在会城冈州宾馆召开上半年会城地区副处以上老干部工作情况通报会。会议由区委副书记张翠华主持。区委副书记、区长吴振鹏代表区委、区政府，向在座的199位离退休老同志通报了今年上半年新会区经济社会发展情况和下半年工作计划。
据了解，今年1—6月，新会区主要经济指标继续保持较快增长速度，其中规模工业总产值和固定资产投资的增速排在全市第一位。生产总值、规模工业、财政收入、消费品零售总额、外贸出口等五项指标基本实现时间过半、完成任务过半。
主要经济指标增速快
1—6月，该区主要经济指标在高基数的基础上继续保持较快增速，呈现良好发展态势：实现生产总值132.38亿元，同比增长15.22%，总量继续排在全市首位，增速排在全市第三位；规模以上工业总产值303.57亿元，同比增长25.28%，总量和增速均继续排在全市首位；固定资产投资总额30.73亿元，同比增长23.14%，总量排在全市第三位，增速排在全市第一位；地方财政一般预算收入7.16亿元，总量继续排在全市首位，增速排在全市第四位；消费品零售总额41.29亿元，总量继续排在全市首位，增速排在全市第二位。
工业保持较快增长
据了解，1—6月，新会区规模以上工业增加值70.76亿元，同比增长21.81%，比生产总值快6.59个百分点。传统八大支柱产业规模工业250.86亿元，同比增长24.26%，占规模工业的82.64%，产值超40亿元的产业有3个，其中五金不锈钢产值最大。
大企业呈现出加快发展的态势。上半年，新会区已有5家企业实现产值超10亿元，分别是中集集团、美达锦纶、李锦记集团、冠华集团、日新不锈钢。产值亿元企业实现201.83亿元，增长23.99%，增速比去年同期提高7.76个百分点。该区的维达纸业成功在香港上市，成为继美达（国内上市）、冠华（香港上市）、江裕（香港上市）之后的新会区内第四家上市企业。同时，新会区新兴产业招商势头强劲，造船、电子、建材等产业已经形成了环银洲湖集聚的良好发展势头。
着重破解四大难题
吴振鹏向老干部们表示，下半年区委、区政府将围绕今年既定的工作任务，以及用五年时间在经济总量上再造一个新会的总目标，全力破解困绕工作的四大难题，即土地难题、金融保障和资金支撑难题、环境指标难题、水资源难题。为此，新会区要加大六个力度，即加大产业招商和打包招商力度，加大城市经济发展力度，加大路桥建设和重点项目跟踪力度，加大盘活资产和整合力度，加大镇级、村级经济发展和财税征收力度，加大民生工程推进力度，完成今年各项社会经济发展指标，确保在江门地区的排头兵地位。 （本报记者 李夕菲）
《江门日报》2007-7-31日 A9版 【 新会新闻 】版 上半年，新会区已有5家企业实现产值超10亿元，分别是中集集团 不知道中集停牌是什么事情 江苏：省张家港市做大做强机械装备制造业
2007-7-24
昨天下午，张家港市委书记黄钦带领市发改委、经贸委、科技局等部门的负责人及张家港市部分机械装备重点企业负责人就加快推进全市机械装备业发展进行专题调研。市委常委、副市长周群信参加了调研活动。
调研中，黄钦先后来到市新中环保设备有限公司、长江润发（张家港）机械有限公司、张家港圣汇气体化工装备有限公司、苏州海陆重工股份有限公司和江苏维达机械有限公司，每到一处，黄钦都详细询问企业的发展经营状况、碰到的困难和下一步的发展思路。
在随后举行的座谈会上，黄钦说，机械装备业是一个地区工业化、现代化水平的重要标志。发展机械装备制造业是转变经济增长方式、提高经济增长质量和效益，促进节能减排的必然选择，是推进产业结构优化升级、增强区域竞争力的重要途径。黄钦指出，目前张家港市的机械装备行业有基础、产品有市场、发展有前景。但是存在着总体规模偏小，产品档次偏低，行业结构偏散，发展活力偏弱等问题。
黄钦要求全市上下要认清形势，坚定信心，迅速抢抓机械装备业新一轮发展机遇；要科学谋划，明确目标，做大做强机械装备制造业，具体是要坚持走好“四条路”：一是走产业集群之路，抓“龙头企业”，夯实产业集群发展平台；抓“配套企业”，提高产业集群发展效率；抓“招商引资”，促进产业集群发展壮大；抓 “示范园区”，推动产业集群发展升级。二是走自主创新之路，要在自我发展中创新，在加强合作中创新，在改革开放中创新，推动“张家港制造”向“张家港创造”转变。三是走品牌经营之路，培育品牌、提升品牌、经营品牌，力争一批产品进入中国名牌产品行列。四是走培育人才之路，要引进培养人才，用好留住人才，为机械装备业发展壮大提供人才支撑。
黄钦同时要求相关部门要高起点规划，精心绘制机械装备业发展蓝图；高质量服务，着力营造机械装备业发展的良好环境，确保到“十一五”期末，全市装备制造业销售收入达500亿元，占全市工业销售比重达20%，其中机械装备业骨干企业销售收入达270亿元以上。
据悉，目前，张家港市共有机械企业93家，主要包括起重、建筑机械，锅炉及配件，塑料、饮料机械，纺织机械，化工机械等。今年1～6月，机械装备业共完成销售收入59.34亿元，比去年同期增长26.3%；利税4亿元，同比增长34.4%。 据悉，目前，张家港市共有机械企业93家，主要包括起重、建筑机械，锅炉及配件，塑料、饮料机械，纺织机械，化工机械等。今年1～6月，机械装备业共完成销售收入59.34亿元，比去年同期增长26.3%；利税4亿元，同比增长34.4%。 中国商用重型卡车登上升级换代的分水岭
2007-7-27
继去年市场重新回暖之后，今年前5个月，中国重卡累计销售近21万辆，同比增长63.2%。中国重卡的发展不仅体现在销售数字上，更体现在产品技术性能上。几年来，几乎所有主流重卡企业都通过技术升级推出了自己的标志性产品。这些产品不再是以前那些缺乏技术含量、“换汤不换药”的“新产品”，而是注重技术跨越、品质升级的产品。至此，中国重卡的升级摆脱了表面文章。
过去的新产品不“新”
很长一段时间以来，我国重卡产品一直缺乏新意。即使是所谓的“新产品”，也多是在外观、内饰、货箱尺寸等处进行简单改变，升级很少涉及到发动机、变速器、车桥等决定车辆技术与制造水平的关键总成的改变。因此，尽管新产品层出不穷，但是真正升级换代的新产品并不多见。
“当时不是不想进行深层的技术升级，而是没有实力。”中国重汽一位人士向记者坦言。据他介绍，由于以前国内重卡行业普遍缺乏核心技术，新产品研发存在一定困难，但是企业迫于竞争压力又必须不断推出新产品，因此只能做一些表面文章，在技术含量较低的地方下功夫。这导致我国重卡制造水平与可靠性在相当长的一段时间内提高缓慢。
现状 品质升级、技术生产成主攻方向
随着我国重卡企业的发展壮大，以前没有实力实现的技术升级与品质升级已经成为各大主流重卡企业的主攻方向。到目前为止，很多重卡车型都拥有了自己的标志性技术。
去年3月上市的福田欧系重卡欧曼ETX拥有多项先进技术，其中独特的驱动桥技术是一大亮点。欧曼ETX同时配装485单级减速驱动桥，该驱动桥采用制动间隙自动调整臂、高性能油封、轮间差速锁等先进技术。具有结构紧凑、承载能力强、抗疲劳强度高等突出特点。与我国重卡普遍采用的13吨双级减速桥相比，该车桥还具有传动效率高、节油等优点。
被中国重汽应用在HOWO重卡上的节油Ⅱ号发动机，也是重汽核心技术升级的成果。这款发动机改进了供气系统和供油系统，采用博世PS8500喷油泵，以带放气阀的增压器代替原有的普通增压器，使供气系统和供油系统匹配更加完善，提高了发动机的经济性和动力性。经过6000小时不间断整机测试，百公里油耗可降低3～5升。比国内同类产品油耗降低10%以上，扭矩储备系数增大30%。
去年年底上市的陕汽德御重卡，在驾驶室风阻设计上做了较大改进与升级。除应用车顶导流置外，还设置了带网罩的A立柱导流板。该导流板可以起到分流迎面气流，降低风阻的作用。不仅如此，德御的导流罩高度可调，能够更有效降低风阻。
再加上一汽解放奥威采用的伊顿技术变速器、东风天龙配备的康明斯ISDe、ISLe电控发动机等，都使我国重卡品质大幅度提高，使升级换代真正落到了实处。
产品换代刚开始
目前，已有越来越多的重卡企业意识到品质升级、技术升级才是重卡升级换代的重点。重卡技术日新月异，就国内重卡的技术与品质来说，与国际先进水平重卡普遍存在较大差距。值得关注的是，近日量产的解放J6，大大缩小了我们与国际先进水平的差距。有专家认为，它将引发我国重卡全面换代。
据了解，大功率、高承载性、高安全性、高舒适性、高可靠性、低排放、电气系统智能化等，已成为我国重卡产品技术的发展方向。如柴油机共轨电控燃油喷射技术是国际先进重卡使用的技术，而在我国刚刚开始应用。随着国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的实施，共轨电控燃油喷射技术将加快在我国卡车发动机上应用的速度。卡车的排放后处理技术也受到重视，在国外已普遍应用的微粒捕集器，也将在国内重卡上使用。诸如此类的先进三几乎在国内重卡上的大量应用，才能使刚刚跨上升级换代分水岭的中国重卡不断进步。 听说是中集收购一家香港上市公司安瑞科集团（HK3899），交易额超过上次收购欧洲公司 ，不知是真是假？ 安瑞科能源装备控股有限公司是香港主板上市公司，主要从事压力容器、压缩机等高端燃气装备产品的研发、生产、销售及天然气输配系统的集成业务，可为城镇气化、汽车加气站等燃气装备客户提供个性化、全方位解决方案。在河北石家庄、廊坊及安徽蚌埠拥有制造基地，建有一流的压力容器、压缩机等燃气装备及化工装备生产线，拥有功能齐全的研发中心，营销网络遍布全国并延伸到海外。安瑞科能源装备依托能源产业链，积极开拓海内外市场，致力于能源装备的现代化，经过几年来迅猛发展，已经成为中国燃气装备行业具有领先地位的集成业务服务商与关键设备制造商。
安瑞科能源装备在压缩天然气、液化天然气领域拥有多项专利技术，自主开发的高压气体瓶式压力容器系列产品，填补了国内空白，达到国际先进水平，可用于天然气及特种气体的贮存、运输。引进并吸收美国液压式CNG加气子站技术，成为亚洲地区唯一制造商和中国独家销售商。 安瑞科控股 股票代码：3899
今天停牌。 【股票编号】03899
【股票名称】安瑞科能源装备控股有限公司(ENRIC ENERGY EQUIPMENT HOLDINGS LTD)
【集团网址】www.enricgroup.com
【主席名称】王玉锁
【业务类别】工业制品 (Industrial Goods)
【董事会成员名单】
主席王玉锁；首席执行官金永生；执行董事：蔡洪秋、于建潮、赵小文、周克兴、张
绍辉；非执行董事：赵宝菊；独立非执行董事：高正平、寿比南、王俊豪。
【主要业务】
主要从事设计、制造及销售专用的燃气装备，包括压缩机、压力容器及天然气加气站
拖车等燃气装备。
【所属指数】
【主要股东】
股 东 名 称 今 次 持 股 量 所 占 率 %
CHAIRMAN WANG YUSUO 234,144,000 52.600
CW BANK OF AUSTRALIA 41,013,000 9.170
INVESCO HK 33,936,000 7.620
【业务状况】
－ ２００６年度，集团营业额及股东应占溢利分别增长５０．１％及４０．５％，
达７．７亿元（人民币；下同）及９６５０万元。各业务概况如下：
（一）中国天然气行业蓬勃发展，带动天然气储存及运输装备的需求。压力容器
营业额上升７１．８％至
４．５１亿元，集成业务营业额上升４１．４％至１．８８亿元，而压缩
机营业额则上升１１．４％至
１．３１亿元；
（二）年内，集团已成功开发可用水路运输之新产品ＬＮＧ集装箱，另一新开发
产品为液化压缩天然气（ＬＣＮＧ）加气站系统，以ＬＮＧ形式运送天然
气及使用ＬＮＧ作为给料，把天然汽以压缩或液化形式为汽车加气；
（三）石家庄新厂房已于２００６年１２月投产，将高压气体瓶式压力容器的年
产量增加接近三倍，由约３０００支增至８０００支；
（四）集团锐意开拓海外市场，主要目标市场之一为东南亚，亦计划出口压力容
器至美国，集团已取得美国运输部及ＡＳＭＥ的证书。
－ ２００５年度，集团营业额及股东应占溢利分别上升１倍及８９．８％，至５．
１３亿元（人民币；下同）及６８７１万元。年内，业务概况如下：
（一）营业额上升主要由于加气站及储存、输送及配送天然气的专用燃气装备的
庞大需求，带动液压式ＣＮＧ加气子站及压力容器的销售急升所致；
（二）集团已设立九个销售及服务中心，全部位于主要城市，例如上海，广州、
重庆、西安、鸟鲁木齐、武汉及蚌埠；
（三）集团实行主动策略扩大出口销售收入上升１．２倍至２２５３万元；
（四）年内，生产能力按进度逐渐调高。压力容器及压缩机的年产能分别为３０
００及１０００标准台。将设立一条新生产线，生产高压气体瓶式压力容
器。
－ ２００４年度，集团营业额及股东应占溢利分别增长２．７倍及２．４倍，达２
．５２亿元（人民币；下同）及３６１９万元。各业务状况如下：
（一）压缩机之销售增加６７．９％至１．１５亿元，主要由于压缩机之销量及
售价上升所致。压缩机之销量由去年之６３４台增加１０８台至７４２台
，平均每台售价增加４２．６％；
（二）压力容器销售４６９台，营业额达１．２亿元，去年为７８台及３２．８
万元；
（三）新增之燃气装备录得１７０３万元营业额，售出６７台。
－ 集团之总部位于中国河北省，生产设施分别位于安徽省蚌埠市、河北省石家庄市
，以及河北省廊坊市。压缩机之总日产力于２００５年６月达１０００套。
发展概览
－ ２００６年７月，集团以介绍方式，由创业板转往主板上市，新股票编号为３８
９９，现有编号为８２８９。
【损益表】
RMB( $) RMB( $) RMB( $)
2006/12 2005/12 2004/12
营 业 额 769,951,661513,013,890252,375,698
经 营 溢 利 / (亏 损) 108,612,65170,587,787 40,378,888
特 殊 项 目 (6,821,660)0 0
摊 占 联 营 公 司 及
共 同 控 制 公 司 溢 利 / (亏 损)0 0 0
税 前 溢 利 / (亏 损) 101,790,99170,587,787 40,378,888
税 项 (5,287,472)(1,882,093)(1,814,458)
少 数 股 东 权 益 0 0 (2,373,312)
股 东 应 占 溢 利 / (亏 损) 96,503,519 68,705,694 36,191,118
净 利 息 收 入 / (支 出) - (6,180,184)(2,789,219)
折 旧 与 摊 销 12,356,139 11,322,225 7,461,136
董 事 酬 金 - 2,239,388 142,111
每 股 盈 利 / (亏 损)(仙) 21.700 22.500 -
每 股 派 息 (仙) 0.000 0.000 -
派 息 比 率 (％) 0.000% 0.000% -
每 股 帐 面 资 产 净 值 ($) - 0.910 -
主 要 财 务 比 率
经 营 边 际 利 润 率 (％) 14.106% 13.759% 16.000%
利 息 盈 利 率 (x) 12.731 10.034 7.639
资 产 回 报 率 (％) 11.847% 13.178% 13.813%
股 东 资 金 回 报 率 (％) 21.191% 29.936% 77.062%
【资产负债表】
RMB(K$) RMB(K$) RMB(K$)
2006/12 2005/12 2004/12
资 产
固 定 资 产 173,563 89,496 85,520
摊 占 联 营 公 司 及
共 同 控 制 公 司 权 益 0 0 0
其 他 资 产 85,202 49,706 43,330
流 动 资 产 647,427 583,754 190,936
库 存 现 金 及 银 行 结 存 318,721 339,319 31,610
存 货 214,786 124,998 79,651
其 他 流 动 资 产 113,919 119,435 79,674
总 资 产 906,192 722,957 319,787
负 债
流 动 负 债 400,668 317,699 266,026
长 期 负 债 0 0 0
总 负 债 400,668 317,699 266,026
少 数 股 东 权 益 0 0 0
股 东 资 金 505,524 405,258 53,761
或 然 负 债 及 承 担 - 43,257 2,891
主 要 财 务 比 率
流 动 比 率 (x) 1.616 1.837 0.718
长 期 负 债 / 股 东 资 金
比 率 (％) 0.000% 0.000% 0.000%
总 负 债 / 股 东 资 金 比 率 (％)79.258% 78.394% 494.827%
【现金流量表】
RMB(K$) RMB(K$) RMB(K$)
2005/12 2004/12 2003/12
经营业务之现金流量 90,977 (2,416) 3,731
投资活动之现金流量 (19,345) 50,803 (42,307)
融资活动之现金流量 210,116 (27,162) 45,091
现金及等同现金项目之增加／(减少) 281,748 21,225 6,516
年初之现金及等同现金项目 31,527 10,301 3,785
外币兑换率转变之影响 (208) 0 0
其他项目 0 0 0
年终之现金及等同现金项目 313,066 31,527 10,301