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呼吁国会与总统合作；标准普尔指数应声下跌
【《财经网》综合报道】3月9日，美国著名投资人巴菲特在一个电视节目中说，经济“已经跌下悬崖”。巴菲特此言一出，标准普尔500指数应声下跌，创下自去年11月金融危机爆发以来最糟糕的单周跌幅纪录。
巴菲特说，经济危机使得人们在很大程度上改变了自己的习惯，比如美国人正在改变自己的购物习惯，这也是为什么售卖廉价商品的沃尔玛表现不错的原因。
他说，美国消费者正处在恐慌和迷惑之中，“恐慌是非常容易互相传染的。”
巴菲特认为，刺激经济恢复的努力，可能导致比20世纪70年代更高的通货膨胀。“我们现在做的事情带有潜在的通胀风险。”
在这番讲话播出后，标准普尔500指数下跌1%，至676.53点，是自1996年9月以来的最低水平。
巴菲特说，在当下，政府应该向公众传递出清晰的信息。但是现在有很多不同的意见也很正常，因为在国会每个人都有自己的看法。他呼吁国会与奥巴马总统合作，并且将经济危机比作一场战争，需要一位总司令。巴菲特说：“爱国者都将意识到这是一场战争。”
被奉为“股神”的巴菲特，也没能在经济危机中独善其身。他所领导的Berkshire公司股票在去年已经缩水一半。
巴菲特还说，虽然每个人都不喜欢，但是对于银行金融系统的救助是必要的。而对于备受争议的银行国有化，巴菲特说，在一个机构的持股人几乎都已经失败的时候去接手，他看不出这有什么道德上的危害。
去年10月，巴菲特被福布斯杂志评为美国最富有的人。 3月10日股份暂停交易 或受公司宣布裁员利好刺激，胜狮货柜(0.395,0.00,1.28%)(00716-HK)现涨1.28%，报0.395港元，成交仍然稀少仅25.60万股；该股目前跑输大市，恒指涨2.10%，报11582.88点。
公司表示在08年底裁员35%，因全球经济衰退，这令货柜的需求受压。该公司在3月4日宣布供股计划以来，股价已经下滑了48.7%。
但胜狮总裁张松声表示，内地其中七间生产集装箱工厂，于1月及2月份期间停业；并预期今年上半年集装箱销量会较去年同期下跌，下半年行业才有望复苏。公司总裁的讲话或抑制了股价的反弹幅度。 安瑞科能源装备控股有限公司（「本公司」）谨此公布，本公司将于二零零九年三月二十日 (星期五)上午十一时正假座中国深圳蛇口工业区港湾道二号中集集团研发中心举行董事会会议，以(其中包括)批准本公司及其附属公司截至二零零八年十二月三十一日止年度之全年业绩及其发布，考虑派发年度股息(如有)，以及处理其他事项。 胜狮货柜（００７１６）在上周宣布「一供二」大比例供股，拟集资约５亿元，行政总裁张松声昨表示，是次供股集资主要为偿还于２０１０年到期的银行贷款，公司的净负债比率预期可由２００８年中的１４２％，在集资后降至８６％。
胜狮昨日（９日）跌４．９％，收报０．３９元，贴近是次供股价为０．３５元。被问及会否对供股价作调整，负责是次供股的分销商星展亚洲融资高级副总裁陈慧敏指，暂未有任何调整供股价的计划。
由于去年下半年内地的货物出口量开始大幅减少，内地乾货集装箱的需求减少，影响公司收入，公司已为０８年业绩作出盈警。
张松声指面对行业低潮，公司旗下七个厂房曾关闭２个月，并在１月以前，裁减了４０００名员工，占整体员工量３５％。不过，公司已在３月重开三间厂房，一间位于顺德，另外两间位于上海。张松声续指，发现行业的集装箱需求已较去年第四季上升，公司在３月已开始接获订单。《香港经济日报》 《经济通通讯社１０日专讯》中国证监会副主席范福春表示，内地证监会与香港相关监管部门已达成协议，境外公司将可于内地发行ＣＤＲ（中国预托证券）。范福春表示，目前在法律、架构等方面都已准备就绪，只待市场时机推行。
据悉，除本港上市的红筹股有意筹发ＣＤＲ外，东亚（０００２３）及汇控（００００５）亦有意以ＣＤＲ形式于内地Ａ股市场上市。（ｗｔ） 胜狮实际上已经技术性破产嘹。 三一重工一季度出口下降近三成
《财经》记者 张伯玲 共有 0 条点评
受全球市场萎缩和竞争产品国家货币大幅贬值影响，三一重工出口出现严重萎缩
【《财经网》专稿/记者 张伯玲】全国人大代表、三一重工股份有限公司（上海交易所代码：600031，下称三一重工）执行总裁向文波日前表示，受世界经济下滑的影响，三一重工2009年一季度出口同比下降了30%左右。
向文波告诉《财经》记者，国际市场下滑的原因，一是全球工程机械市场萎缩；二是主要竞争对手国家的货币欧元、韩元、日元大幅贬值，竞争产品价格下降，更具竞争优势。
他认为，通过国家补贴、调整产品出口退税率，可以在一定程度上缓解工程机械产品出口压力，但下滑趋势短时间很难遏制。
三一重工是中国知名的工程机械制造商，主要从事建筑机械、筑路机械、起重机械等工程机械的研发、制造和销售，总部位于湖南长沙。2008年1月至9月，三一重工实现营业收入108亿元，出口增速超过160%。 郭庆平：人民币贸易结算香港先试点
作者： 发布时间：2009-03-10 09:38 来源：证券时报
央行行长助理郭庆平：人民币贸易结算香港先试点
本报讯 天津团全国人大代表、央行行长助理郭庆平昨日接受记者采访时表示，国务院已经确定人民币贸易结算先是在香港试点。他说，试点有利于两地贸易的往来，也有利于两地共同应对金融危机。“希望试点取得成功之后，人民币贸易结算能够在更大范围开展。”他说。
人民币用于国际结算，即允许进出口企业以人民币计价结算，居民可向非居民支付人民币，允许非居民持有人民币存款账户以便进行国际结算。作为人民币走向完全自由兑换和逐步国际化的重要步骤和内容，各界对此十分关注。
推行人民币贸易结算试点之后，企业将会成为直接受益者。企业借此可以有效规避汇率风险，节省外币衍生品交易的有关费用，以及两次汇兑引发的汇兑费用，加快结算速度，提高资金使用效率。所以，各地对人民币贸易结算试点的争夺非常激烈，广东、上海和香港等地都在积极准备人民币贸易结算试点，并各自提交了试点申请。 中石油与中海发展合资组建LNG运输公司
《财经》记者 陈竹 共有 0 条点评
适应中国从澳大利亚等国进口LNG运输量的增加
【《财经网》专稿/记者 陈竹】中石油与中海发展将共同出资，组建从事液化天然气（下称LNG）运输业务的合资公司，以适应中国从澳大利亚等国进口LNG量的增加。
中海发展股份有限公司（上海交易所代码：600026，香港交易所代码：01138，下称中海发展）3月10日发布公告称，与中石油成立的合资公司名称暂定为“中国北方液化天然气运输投资有限公司”，注册地为中国香港，注册资本为500万美元。
在合资公司中，中海发展将出资450万美元，占注册资本的90%，中国石油国际事业有限公司（下称中石油国际）出资50万美元，占注册资本的10%。合资公司的经营范围为：LNG船舶投资、租赁、管理。中石油国际是中国石油天然气股份有限公司（上海交易所代码：601857，香港交易所代码： 00857，下称中石油）的控股子公司。
中海发展在公告中称，合资公司组建后，将根据中石油国际签订LNG贸易合同的情况安排LNG船的建造，所建LNG船用于中石油国际指定的FOB（离岸价格）贸易条件下的LNG运输，运力规模视实际情况确定。
沪东中华造船（集团）有限公司（下称沪东中华造船）负责人告诉《财经》记者，该公司尚未接到来自中海发展和中石油国际的订单。沪东中华造船是中国目前惟一一家具有承建LNG运输船资质的造船企业。
据了解，自2004年中海油同澳大利亚诸多石油公司签署LNG长期供应协议之后，国家发改委开始考虑以长江为界，组建两家LNG船运公司，分别作为进口LNG运输到北方和南方的接收站。
2004年4月，中远集团与招商局集团在香港注册成立中国液化天然气运输（控股）有限公司，力图打造中国首支LNG运输专业船队。首支船队的五艘船即由沪东中华造船承建，其中，第一艘LNG船于2008年4月交付使用，目前已有三艘LNG船交付使用。
广东油气商会油品部部长姚达明向《财经》记者介绍，在此之前，中国进口LNG的运输主要依赖外国船运公司。
2007年前后，中国海运（集团）总公司（下称中海集团）开始同中石油和中石化积极接洽，探讨共同组建国内第二家LNG船运公司。中海集团亦承诺新公司的资产将来会优先注入上市公司。
中石油和中海集团首先迈入合资合作的进程，则源于中石油海外气源的逐步落实。
中石油集团一位副总经理2月24日向《财经》记者证实，中石油国际已与埃克森美孚（Exxon Mobil）达成初步协议，在未来20年-25年内，埃克森美孚每年将向中石油集团销售200万吨澳大利亚高更（Gorgon）项目出产的LNG。
而三个月前，即2008年11月24日，中石油国际与壳牌东方贸易公司签署销售与购买协议，在20年合同期内，壳牌每年将向中石油销售200万吨LNG，气源为高更项目和壳牌液化天然气供应组合。
此外，2008年4月，中石油还同卡塔尔天然气和壳牌达成为期25年的具有约束力的购销协议，中石油每年将从卡塔尔天然气四期项目购买300万吨LNG 。
至于未来中石化是否会同中海集团或中远集团单独组建LNG船运公司，中石化信息部负责人在接受采访时表示，暂不予置评。
中国船舶工业经济研究中心主任曹友生分析认为，中国到2010年大约需要38艘左右的LNG船，到2015年可能需要65艘以上的LNG船，才能完全满足LNG进口量的运输。 2月 1至当月累计 2008年同期累计累计比去年同期±%
数量 金额 数量 金额 数量 金额
集装箱 万个 3207,2919454,481 47 1,185,508 -80.0-61.7 3月10日根据上市规则第13.09条刊发的公布及复牌
2月份集装箱出口大降
商品名称 计量单位 当月 1至当月累计 2008年同期累计 累计比去年同期±%数量 金额 数量 金额 数量 金额 数量 金额
集装箱 万个 3207,291 9454,481 471,185,508 -80.0-61.7
数量上降幅很大,但我们要注意到金额降幅减小,说明高附加值产品出口增加.这个也可以从3万个2亿美金看出来.
中远获国港口特许经营权
前日晚,中远集团总裁、中国远洋股份有限公司董事长魏家福表示,希腊国会3月5日以149票对139票,通过了中远太平洋公司去年11月25日与希腊比雷埃夫斯港务局签署的码头专营协议。这是中国企业首次在国外获得港口的特许经营权。此消息传来后,昨日中远集团旗下的股票纷纷有出色表现。中国远洋、中远航运涨停,中集集团上涨4.34%,中集B股上涨3.86%。中远集团在国外上市的股票也有表现,中国远洋港股昨日上涨7.08%,在香港上市的中远国际上涨1.92%；
“中远系A股市场股票集体上涨有两个原因:一是国际航运指数回升,另一个原因是获得了希腊最大的港口的30年的经营权,集团有望成为全球航运市场新的领导者” 中金公司：BDI反弹空间不大
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预计二季度有所反弹，但下半年的指数将低于上半年
【《财经网》综合报道】中金公司3月12日发布的研究报告认为，BDI（波罗的海干散货指数）预计在二季度可能出现再次反弹，但长期来看，2009年-2010年为BDI的下行周期。
报告称，中国2月的铁矿石进口量高达4674万吨，创出历史最高值，环比和同比分别增长了44%和37%。中国钢厂的复产、巴西铁矿石到岸价格低于澳洲铁矿石等因素，都增加了中国铁矿石进口的动力。在中国铁矿石进口的带动下，2月前十天BDI反弹了近1倍。3月10日，BDI继续反弹至2298点。
中金公司认为，目前市场预期协议价格在铁矿石谈判结束后，很可能有所降低，因此部分计划于3月进口的铁矿石，可能拖后至4月再运。同时，二季度的钢产量将因基建拉动继续增长，届时将带动铁矿石运输需求，因此BDI在二季度可能出现再次反弹。
但中金公司分析师指出，即使激进地假设未来40%的造船订单被取消，2009年的运力增长速度仍高达6.70%。供给增速远高于需求增速。船多货少将使得未来三年的运价处于低谷。
同时，今年三季度和四季度交割的FFA（远期运费协议）价格明显低于二季度交割的FFA价格，表明下半年运价走势不容乐观，预计下半年BDI将低于上半年。
中金公司在报告中维持2009年-2010年为BDI下行周期的长期判断，预计BDI均值位于1000点-2000点之间。 五十一、(000951) 中国重汽：2009年2月份产销快报
中国重汽2009年2月份生产及销售重型卡车数据如下：
项 目 二月份（辆） 本年一至二月份累计（辆）
产 量 7,300 10,137
销 量 2,912 5,226
公司接实际控制人中国重型汽车集团有限公司通知，集团公司向中国汽车工业协会报
送的其2009年2月份产量为10,346辆,销量为9,793辆；本年一至二月份累计产量为14,624辆,
累计销量为13,860辆。
集团公司上报数据包含公司的产销量数据。 钢材期货获批3月27日上市
经济观察网 记者 蔡志杰 来自上海期货交易所的消息是，钢材期货上市时间并未最终确定。但权威人士向记者透露，钢材期货最终获批，将于3月27日正式挂牌交易。证监会相关公告将于两会结束后公布。
我国是全球最大的钢材生产国和出口国，我国钢产量自1996年首次突破1亿吨以来，一直位居世界首位。钢材期货的推出，也被业内看作是最能希望获得世界定价权的品种。同时，对于增强我国在钢材贸易中的定价影响力，提高我国钢铁工业的国际竞争力等各方面都有着积极作用。
有贸易商表示，我国钢铁贸易在全球商品贸易量占据相当大的比重，而作为全球化和高效化的钢铁行业，其金融属性也日益凸显。钢材期货的推出将加强钢铁价格的透明度，逐步优化钢材价格形成机制，使企业可以更好地管理风险。
截至3月12日收盘，从事钢铁贸易的ST建材（000906）、五矿发展（600058）以及从事钢铁期货仓储的中储股份（600787）均逆市翻红。