今日消息（1010）

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今日消息（1010）

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：takehappy 浏览：1353 回复：2

普京明日将携160人代表团访华 重点谈能源合作
　　昨日，记者从外交部获悉，俄罗斯总理普京将于明日正式对中国开始访问。
　　
　　外交部发言人洪磊日前透露，应国务院总理温家宝邀请，俄罗斯联邦政府总理普京将于10月11日至12日对中国进行正式访问，并与温家宝总理举行中俄总理第十六次定期会晤。10月10日，国务院副总理王岐山、国务委员刘延东将分别与俄罗斯联邦政府副总理茹科夫举行中俄总理定期会晤委员会第十五次会议、10月11日举行中俄人文合作委员会第十二次会议。
　　
　　访问前夕，中国驻俄罗斯联邦大使李辉表示，本次总理会晤将全面总结第十五次总理定期会晤以来两国各领域合作取得的成果，推动中俄经贸、人文等各领域务实合作深入发展。
　　
　　■ 议题猜想
　　
　　天然气谈判为重中之重
　　
　　多家能源巨头陪同访华
　　
　　据悉，陪同普京此次访华之旅的有一个由160人组成的代表团，成员包括俄罗斯多家国有能源巨头的CEO,如俄罗斯天然气工业股份公司、俄罗斯国有石油公司以及俄铝联合公司等。
　　
　　对于普京此次访华，俄罗斯官方曾透露，双方计划广泛讨论经济、科技和人文合作领域的一些议题。除此之外，双方将特别关注相互贸易的完善，扩大投资合作以及高新技术领域协作，落实能源领域长期合作的重要项目。此外，双方还将就当今国际和地区问题交换意见。
　　
　　普京发言人表示，访华期间，中俄将签署一系列协议，但该发言人未透露协议的更多详细内容。
　　
　　据称，双方未来三十年的天然气合作项目将是此次议事日程的重中之重，此前，由于报价分歧，中俄一直未能就天然气合作达成协议。
　　
　　中国现代国际关系研究院有关学者表示，中俄双方的能源合作也会成为重要议题之一。目前俄罗斯是全球最大的能源出产国，中国是全球最大的能源消耗国，能源对双边关系发展起着重要作用。中国已于去年成为俄罗斯最大的贸易伙伴，两国期望在2015年将双边贸易额提高一倍。
　　
　　■ 专家观点
　　
　　普京访华非特殊时间点
　　
　　议题将围绕双边务实合作展开
　　
　　社科院俄罗斯问题专家姜毅认为，普京此次访华期间，中俄双边议题仍然主要围绕双边务实合作展开。
　　
　　据介绍，2010年两国元首达成协议，计划在2015年将双方贸易额提升两倍。普京此次访问期间，双方将商讨如何逐步落实这一协议。
　　
　　姜毅认为，俄罗斯领导人更替不会成为中俄总理会晤的主要内容。他说：“这一次的总理级会晤主要内容仍是务实合作，这是定期会晤机制的一部分。”他强调，即使普京回归克里姆林宫，也不会对中俄关系产生重大影响，双方关系仍然会按照目前的趋势发展。
　　
　　西方媒体认为，这是普京宣布参选后首次访华，极具象征意义。但姜毅指出，这只是时间上的巧合。他表示，过去十几年来，影响和制定对华关系的决策者基本上没有发生改变，并且双方关系已经到了相对成熟阶段，不会因为领导人更替发生变化。
　　
　　他还指出，天然气价格谈判问题一直是两国商业公司在运作，两国领导人会对其做出推动和促进工作。但从目前情况来看，价格问题可能不会在此次会晤中取得乐观进展。

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央行：美国汇率法案可能导致贸易战
　　美国参议院明日对涉及人民币汇率的“2011年货币汇率监督改革法案”进行最终投票
　　
　　对美国国会参议院10月3日程序性投票通过《2011年货币汇率监督改革法案》立项预案，央行有关负责人在接受记者采访时指出，“美国国会参议院此时通过汇率法案不仅解决不了美国储蓄不足、贸易赤字和高失业率等问题，而且可能严重影响中国正在进行的汇率改革进程，并可能导致我们不愿意看到的贸易战。”
　　
　　该负责人对美国国会参议院于10月3日程序性投票通过了《2011年货币汇率监督改革法案》立项预案深表遗憾。该负责人认为，全球不平衡问题原因众多，中美两国贸易不平衡的主要原因不在于人民币汇率，中美投资和贸易的结构不同、中美储蓄率和消费率不同、各国在经济全球化形成的产业链分工不同、国际货币体系的不合理等都可能是比汇率更重要的因素。
　　
　　据介绍，这项议案将操纵汇率与贸易补贴绑定，要求美国政府调查主要贸易伙伴是不是存在直接或间接压低本国货币币值，以及为本国出口提供补贴的行为。一旦主要贸易伙伴汇率被认定低估，美国将对其征收惩罚性关税。外界普遍认为，该议案主要针对中国，旨在逼迫人民币加速升值。该议案需要在美国众参两院过关并得到总统签署，才能成为法案。去年，民主党控制的国会众议院曾通过了类似的汇率法案，但是参议院没有行动。
　　
　　近年来，中国坚持“调结构、减顺差、促平衡”的政策，出台了增加消费、发展服务业、完善社保、卫生、住房、教育体系等一系列措施，扩大国内需求。这些措施推进了经济结构调整，改善了国际收支平衡。中国经常项目顺差占GDP的比例稳步下降，2007年该比例为10.1%，2009年、2010年分别降至5.2%和5.2%，2011年上半年为2.8%。
　　
　　“去年重启汇率形成机制改革以来，人民币汇率灵活性显著增强，如果考虑国内通胀因素，人民币实际汇率已大幅度升值，并趋近均衡水平。”该负责人称。
　　
　　外交部发言人马朝旭10月4日就美国会参议院涉人民币汇率议案发表谈话称，众所周知，人民币汇率不是造成中美贸易不平衡的原因。2010年6月中国决定进一步推进人民币汇率形成机制改革以来，人民币兑美元汇率已升值7%。
　　
　　按照2005年汇改启动前1美元对人民币8.27元的汇率计算，汇改以来人民币已累计升值29.68%，其中2011年以来的累计升值幅度达3.85%，近几个月更有加速升值的趋势。
　　
　　“实践证明，实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度，符合中国国情，也有利于国际经济金融的稳定与发展。我们将继续按照主动性、渐进性、可控性原则，稳步推进人民币汇率形成机制改革，增强人民币汇率灵活性。”该负责人强调。
　　
　　美国众议院多数党领袖坎特3日表示，就人民币汇率问题采取立法行动无助于解决问题。美国工商团体此前也多番“上书”国会，指出借人民币汇率对中国商品征收惩罚性关税违反世贸组织相关规定，中国可成功挑战，赢得向美输华产品征收报复性关税的权利，同时这种针对人民币汇率的单边行动对提振美国就业于事无补，因为一旦中国输美产品价格上涨，其它低成本制造国会立即顶替上来。
　　
　　“美国国会参议院此时通过汇率法案不仅解决不了美国储蓄不足、贸易赤字和高失业率等问题，而且可能严重影响中国正在进行的汇率改革进程，并可能导致我们不愿意看到的贸易战。”该负责人强调，从美国自身的实践教训看，把经济问题政治化不仅无助于问题的解决，反而更容易导致问题的复杂化，对经济复苏和市场信心带来负面影响。我们希望美国政府、国会和各界有识之士采取有效措施，防止汇率问题进一步升级和贸易保护主义蔓延。我们应该维护良好的中美关系发展势头，共同为促进全球经济强劲、平衡、可持续增长做出贡献。
　　
　　美国参议院对涉及人民币汇率的“2011年货币汇率监督改革法案”的最终投票推迟至周二（10月11日）举行，美国总统奥巴马的就业计划也被推迟至11日表决。

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国产航油每吨下调超百元 燃油附加费随之降低
　　在发改委宣布下调成品油价格之前，率先实行“一月一调”的国内航油价格，已经如期在10月1日开始下调。
　　
　　记者昨天从国内航空公司处获悉，航空公司已经收到通知，自10月1日零时起，国内航空煤油出厂价从9月份的7610元/吨下调至7501元/吨，航空公司对中航油的综合采购成本亦从9月份的7670元/吨下调至7503元/吨。
　　
　　
　　这已是今年以来国内航油价格的第二次下调，上个月，国产航油的出厂价和综合采购成本已经下调115元/吨。
　　
　　今年7月份，国家发改委宣布推行航煤定价机制改革，并从8月起对出厂价实行逐月调整，方向则是逐步实现市场化定价。航空煤油的出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定，每月调整一次，调价时间为每月1日。
　　
　　目前，中国国航(601111)、东方航空(600115)、南方航空(600029)的航油成本都已超过总成本的40%，航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油价格再次下调，也意味着航空公司的成本支出将下降。
　　
　　兴业证券(601377)分析师曾旭认为，受国际经济前景不明的影响，8 月以来油价开始震荡下跌，且短期内不具备大幅上涨的基础，国内航空公司业务毛利率有望止跌回升。
　　
　　对航空公司来说，航油价格调整的频率增加，也意味着国内航段的燃油附加费的调整频率增加。
　　
　　在航油价格下调后，包括三大国有航空和民营航空在内的国内航空公司陆续从10月5日起，下调了800公里（含）以下航段燃油附加费10元至70元，而800公里以上航段该税费仍然为140元。