时隔仅半月，以中邮基金为首的公募，再度将乐视网(300104.SZ)的估值进行了下调。
11月15日，中邮基金披露公告称，公司决定自2017年11月14日起对公司旗下部分基金持有的乐视网股票的估值进行再次调整，估值价格调整为3.92元/股。随后，易方达基金对旗下证券投资基金(交易型开放式指数证券投资基金除外)持有的乐视网，同样按照3.91元进行估值。
这是半个月来，中邮基金等公募第二次对乐视网估值进行调整，也是今年以来的第三次下调。
此前10月28日，中邮基金将乐视网估值下调至7.83元/股，这一价格与其停牌前的15.33元/股相比，近乎腰斩。而在最新这次的调整中，乐视网估值仅剩停牌前的四分之一。
若再往前追溯的7月8日，中邮基金与嘉实基金等20余家公募一道，将彼时深陷乐视控股资金危机的乐视网估值首度进行了调整，调整后的估值为其停牌前股价的折价3成。
Wind资讯数据显示，接近今年第三季度末，在乐视网的机构股东中，基金持有股份的比例仍高达4.84%。其中，中邮基金以持股2.89%的比例，成为持有乐视网股份最高的基金公司。同时，中央汇金资产管理有限责任公司，则同样持有乐视网2.2%的股份。
2016年，乐视网以45元/股(除权前)的价格发行48亿元的定增，包括中邮基金、财通基金和嘉实基金以及牛散章建平在内的多方参与其中。定增公告显示，在此次定增中，财通基金获配3910.24万股，牛散章建平获配2488.34万股，嘉实基金获配2132.86万股，中邮基金获配2132.86万股，原本预计上市流通时间为2017年8月8日。
21世纪经济报道记者注意到，若乐视网复牌后，股价真如公募基金估值下调后一般，则贾跃亭此前的股权质押，将面临大概率爆仓。尽管在2017年年初，孙宏斌携150亿元巨资驰援整个乐视控股，其中的近半资金要求贾跃亭优先解决其股权质押，但数据显示，仍有近10亿股处于股权质押未解押状态，这一比例占流通股比高达近40%。
不过，这一切的发生需要建立在乐视网的复牌上，但目前来看，停牌已经超过半年，并以重大资产重组无先例为理由申请继续停牌的乐视网，何时复牌不仅成为乐视网投资者，也成为全体市场关注的一个焦点。
自今年4月15日后宣布以重大资产重组停牌，乐视网在筹划乐视影业100%股权注入的事项上，似乎一直进展不顺利。去年，乐视网曾以近百亿元的估值，希冀将乐视影业注入上市公司，但最终因政策等方面的变化，主动选择终止。今年初，随着融创中国的驰援，乐视影业的估值随之来到70亿元。而截至最新，乐视影业的注入事宜仍处于毫无结果当中，且重组方案也是一拖再拖没有进展。
多位乐视网的机构投资者曾私下对21世纪经济报道记者表示，其此前长时间停牌的行为也竟让自己付出了很大成本，在停牌半年期满之后的再度延期，更一度令其产生发动诉讼来应对的想法。
此外，乐视网目前巨亏的业绩也令外界更对其信心不足。今年前三季度，乐视网归属母公司股东净利润大亏16.3亿元，成为两市第二大亏损的上市公司。而面对目前巨亏的业绩，在继续与乐视控股非上市体系进行切割的乐视网，后期经营如何扭转颓势，市场的乐观或者悲观情绪，亦多有变化。
在诸多消极因素的制约下，复牌后的乐视网是否还具有投资价值，也许只能看复牌后的表现了吧。
(编辑：朱益民)
主题为“拥抱变革，融入世界”的第31届东盟峰会及系列会议于当地时间11月13日在菲律宾首都马尼拉开幕。中国、韩国、日本及东盟领导人尽管存在不同的见解，但都呼吁坚持经济和地区的一体化，强调全球化的优势。
此外，峰会期间举行的区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）谈判参与方领导人会议引发广泛关注。东盟秘书长黎良明（Le Luong Minh）当地时间11月12日表示，RCEP这项大型贸易协定接近达成，并可能在明年签署，目前处于“最后谈判阶段”。
受访专家认为，RCEP涵盖范围非常广，如果能够达成，将会有力推动包括亚太自贸区在内的区域一体化进程，对全球经济治理规则产生引导作用。
力挺区域经济一体化
国务院总理李克强当地时间11月14日上午出席第20次东盟与中日韩（10+3）领导人会议，东盟十国领导人以及日本首相安倍晋三、韩国总统文在寅共同出席。
李克强在发言中指出，中方主张，东亚经济共同体建设要秉持“一个宗旨”，即促进地区经济一体化，实现融合发展和共同发展；坚持“两个原则”，即坚持东盟的中心地位，坚持协商一致、开放包容、照顾各方舒适度的“东盟方式”；推进“三个层面合作”，即以10+3合作为主渠道，以东盟与中、日、韩三组10+1合作为基础，以中日韩、澜沧江-湄公河、东盟东部增长区等次区域合作为有益补充，使东亚经济共同体建设始终走在健康、稳定、可持续的道路上。
与会领导人高度肯定10+3合作对促进地区经济社会发展的意义及成果，欢迎中方为推动10+3合作提出的倡议。这与美国总统特朗普此前在APEC会议上强调双边经贸谈判，对多边贸易、区域一体化持反对态度截然相反。
也就在APEC会议期间，美国“退群”后的TPP（跨太平洋伙伴关系协定）更名为了CPTPP（全面且先进的跨太平洋伙伴关系协定）。在官方声明中，成员国部长均认为，CPTPP成立表明他们坚决致力于开放市场，打击贸易保护主义，并推动区域经济一体化。
10月宏观数据报告
昨日，国家统计局发布了10月份的系列经济数据，包括全社会固定资产投资、房地产投资、工业增加值等等。这些数据显示，虽然月度之间有小波动，但总体上维持了平稳的走势。
这些数据也从侧面反映了供给侧结构性改革取得了巨大的成绩。从去产能的角度看，工业的上游行业明显回落，与之相随的是产能利用率创近年新高，同时，今年煤钢去产能的任务也已超额完成；从去库存的角度看，房地产销售增速虽然在下行，但整体来看仍然不低，房地产去库存进展明显。下一步的政策走向，市场需要密切关注。
国家统计局11月14日公布的数据显示，10月规模以上工业增加值同比增长6.2%，比9月份回落0.4个百分点。分析认为，环保政策高压、原材料价格大幅波动、需求放缓及季节性因素是数据回落的主要原因。
从行业上看，10月份中上游行业回落最为明显：当月黑色金属冶炼和压延加工业增加值同比下降了1.3%，有色金属冶炼和压延加工业下降了1.7%；与此相关的钢材、水泥、有色金属产量也出现了明显的下降。
在供给侧结构性改革持续推进、采暖季环保政策加码的背景下，产能过剩行业与高耗能行业的增长将持续承压。
值得注意的是，国家统计局新闻发言人刘爱华在当天发布会上透露，今年钢铁、煤炭去产能年度目标已超额完成，1.4亿吨“地条钢”产能出清。
这意味着，中国在不到两年时间中，压减钢铁产能超过1.15亿吨，压减煤炭产能超过4.4亿吨，至少已完成钢铁、煤炭去产能整体任务的76.7%和88%。
与此同时，前三季度全国工业产能利用率已达到76.6%，创下五年来的新高。其中，黑色金属冶炼和压延加工业、煤炭开采和洗选业产能利用率分别达到76.7%和69.0%，分别创下2013年来的新高、2015年以来的新高。
中上游产业回落明显
国家统计局最新数据显示，2017年10月份，规模以上工业增加值同比增长6.2%，增速较9月份回落了0.4个百分点。
在当天举行的国新办新闻发布会上，国家统计局新闻发言人刘爱华表示，10月当月的工业生产指标与上月相比出现了波动，但将观察时间放得更长一些，把这些指标与去年同期或者按季度进行对比，可以看到当前的月度波动是在合理范围内的。
中国社科院工业经济研究所市场与投资研究室副主任江飞涛告诉21世纪经济报道记者，10月工业增速的回落与进入采暖季后环保限产政策趋紧密切相关。“10月份环保限产力度非常大，所以在行业上可以明显看到，本月黑色金属以及有色金属冶炼等高排放高污染的行业，增速出现了显著的下降。”
10月份，黑色金属冶炼和压延加工业同比下降了1.3%，有色金属冶炼和压延加工业下降了1.7%；同时化学原料和化学制品制造业的增速也由上月的4.2%回落至3.3%，非金属矿物制品业的增速则从上月的2.7%下滑至2.3%。
国家信息中心经济预测部宏观经济研究室主任牛犁在接受21世纪经济报道记者采访时表示，中国政府正在不断加大对雾霾的治理，在更为严格的环保检查督查之下，一部分污染严重的工业企业面临着限产甚至退出市场的整顿，这将影响工业生产的表现。
他表示，进入四季度后北方地区特别是京津冀地区将进入冬季取暖季。在雾霾等天气状况下，环保政策有进一步加码的可能，大气污染防治计划的一些目标在四季度也到了考核的节点，环保政策的收紧将使工业持续承压。
这种压力在北方不少地区表现明显：9月天津和内蒙古工业增加值同比分别下跌7.0%和6.1%，创下有月度数据以来最低水平，而河北工业增加值同比增速也仅有0.9%，较6月放缓4.9个百分点。
江飞涛表示，10月份中上游原材料行业价格持续高位运行，这也会对下游行业的生产造成一定的影响。这种影响分为两个阶段：在当下生产过程中，供给收缩及价格上涨会影响部分原材料的获取，部分原材料可能出现短缺，从而制约工业企业对生产计划的安排；而从长期看，原材料价格的上涨将抬高企业成本，带来经济效益和盈利上的压力，这会进一步影响下一步的工业生产计划。
从产品上看，10月份，煤钢、有色等上游行业产量回落非常明显。
10月份钢材产量为9179万吨，同比下降1.6%，钢材日均产量跌破了300万吨；10月十种有色金属产量为446万吨，同比下降了3.3%，这一增速创下了2016年2月来的新低。
此外，10月原煤产量也从上月的29812万吨下滑至28354万吨，同比增速由7.6%降为1.5%；水泥产量则从上月的22140万吨下滑至21990万吨，同比增速由-2.0%进一步下滑至-3.1%。
近日，在中国国家主席习近平和美国总统特朗普的见证下，中美两国签署了近2500亿美元的合作大单，其中涉及能源项目的交易额占比接近60%。
这预示着，在未来一段时间内，两国之间的能源合作或将成为贸易合作的基石。
依据中国能源观察的一份数据，在全部的项目中，中石化、中石油、国家能源投资集团和兖矿集团与美方合作伙伴分别签订了430亿美元、110亿美元、837亿美元和117亿美元的合作协议。
不过，此前盛传的中石化与美国的原油进口协议并未出现。
“在两国签署的这些合作协议中可以看出，中国对于在美国的能源领域投资展现出了非常高的兴趣。”一位业内人士告诉记者。值得注意的是，在全部协议中，两笔最大规模的投资均是天然气上下游的投资。
除此之外，围绕高端制造业的购买协议也成为此次交易的亮点。包括芯片、汽车零部件、航空发动机在内的采购协议，达成了262亿美元的合作协议，同时中投公司还与高盛公司约定投资50亿美元建立中美制造业合作基金。
不过，已经披露的诸多交易并未分解成为具体的估值，同时大部分的交易是以不具备约束力的谅解备忘录的形式达成的。“这些合作协议目前看尚存变数，需要双方公司和政府的不断推进，但无论如何，此次特朗普访华达成的成果是空前的。”上述人士表示。
天然气成新增量
自从特朗普正式成为美国总统以来，推动中国在天然气方面与美国进行合作成为他任期内的重点之一。而在中美之间达成的巨额能源交易协议中，天然气成为了绝对的重头戏。
首先，就是国家能源投资集团与美国西弗吉尼亚州政府签署了“页岩气全产业链开发示范项目框架协议”。由于项目较新，并未有公开的细节数据，而依据西弗吉尼亚州政府的公开信息，中国公司将在未来二十年于西弗吉尼亚州进行页岩气的开发和下游化工制造项目。
据悉，这一项目的总投资额达到了837亿美元，是目前中国公司投资美国页岩气项目数字之最。作为比较，这一项目要比去年西弗吉尼亚州的GDP700亿美元还高。
而依据一份研究报告，西弗吉尼亚州和其隔壁的宾州页岩气区块，已经被认为是美国近年来增长潜力较大的区块之一。
其次，就是中石化斥资430亿美元投建的阿拉斯加液化天然气联合开发协议（与美国AGDC公司合作）。“规划共计2000万吨/年的液化天然气输出能力（约合270亿立方米），已超出了中石油参与的俄罗斯亚马尔项目，再度刷新中资海外LNG投资纪录。”安迅思中国研究总监李莉告诉记者。
依据公开资料，这一项目包括阿拉斯加中南部尼基斯基（Nikiski）的三条液化气列车，800英里的天然气管道，North Slope的天然气处理厂，以及将普拉德霍湾天然气产地与处理厂连接起来的各种互联设施。
据悉，这一项目的投资方除了中国石化之外，还包括了中国投资公司和中国银行，据李莉介绍，这一项目目前正在美国FERC（能源部能源监管委员会）申请中。
根据目前的公开信息可以发现，这一项目早在2012年就开始论证，彼时的参与方还有BP、埃克森美孚和康菲等国际石油巨头，不过，彼时预估这一项目需投资超过600亿美元、耗时十年才可完成。
AGDC总裁Keith Meyer就公开表示，双方已经同意在2018年年中确定各自的角色，到2018年底达成最终协议，允许在2019年做出最后的投资决定。目前正在讨论的是，中石化在其中持有75%的份额，余下的25%将留给日韩等其他亚洲市场主体。
之后，就是中石油集团与美国Cheniere能源签署的价值110亿美元的天然气购买协议，后者是美国大陆唯一的液化气出口商。但即便如此，特朗普希望通过增加能源贸易达到其减少与中国贸易逆差的目的，还需要付出更多的利益。
值得注意的是，上述后两项合作协议均是以无约束力的谅解备忘录的形式签署，这也就意味着一旦出现情况变化（包括价格和政治等多方面因素），中石化和中石油均可以在没有任何赔偿和损失的情况下直接退出。
“这一协议的确表明了美国的液化天然气在保证中国能源安全供给方面日益增长的作用，但与美国试图减少与中国贸易逆差的商业协议类型相差甚远。”全球标普普氏能源的一份报告表示。
债市跌势持续。
11月14日，10年期国债活跃券170018部分成交价升至4%这一市场心理价位，创2014年10月以来高点，后收复部分失地，当日10年国债加权收益率报收3.95%。
国债期货则上演“V”型反转：10年期债主力T1803收涨0.27%，盘中一度下行0.40%；5年期主力合约TF1803收涨0.20%，盘中一度下行0.15%。
14日的大跌，让诸多市场人士大感不解，因为当日国家统计局公布的10月份经济数据低于市场预期，生产、投资、消费、房地产等数据有所回落；而数据的回落，对债市而言，本应是利好消息。
实际上，10月以来，债市已经历多次动荡，收益率在动荡中不断走高，屡屡打破市场多头的幻想。10月9日（国庆后首个交易日）至今，10年期国债到期收益率已上行了约30BP，10年期国开债则上行了约50BP。
“出利空就跌，出利好也跌，没消息依然跌。”有市场人士不禁如此感慨称。
基本面反应钝化
国家统计局14日公布的数据显示，10月规模以上工业增加值同比6.2%，预期6.3%，前值6.6%；社会消费品零售总额同比10%，预期10.5%，前值10.3%；1-10月城镇固定资产投资同比7.3%，预期7.3%，前值7.5%；1-10月房地产开发投资同比增速小幅回落至7.8%。
“经济数据低于预期意味着经济基本面走弱，长债收益率应该下行，但没想到今天还是破了4%。”北京一位基金公司交易人士对21世纪经济报道记者表示，实际上，此前央行提前开展长期限逆回购、公开市场大规模净投放等维稳措施，均为债市利好消息，但这些消息难转市场预期。
联讯证券董事总经理李奇霖认为，目前，基本面的边际弱化，在短期内对市场的影响已经出现了钝化迹象；“甚至在某种程度上讲，不超预期便是利空。”
其解释称，原因有二：一是因为这种回落已经成老套路，季末月后的4月、7月无一不是如此，投资者对此已经有了一定的适应力与惯性，而“一个老东西要再产生新的较强的边际利好是很难的”；二是基本面回落的幅度并没有特别大，不足以带来太多的惊喜，对于未来的监管与货币都很难构成压力，很难改变投资者对未来的预期。
不过，国家统计局近日发布的CPI数据显示，10月CPI为1.9%，相比9月份1.6%上涨0.3个百分点，略超市场预期，这也给债市带来了不利影响。
值得注意的是，多个新兴经济体的十年期国债收益率都在大幅走高，比如印度、南非等。市场分析指出，这与近期油价突破60美元，且中东局势不稳有关。
北京时间11月15日，中国领先的金融科技公司宜人贷发布其2017年第三季度未经审计的财务业绩。截至2017年9月30日，宜人贷累计促成借款总额已达605亿人民币。以科技驱动金融创新的宜人贷，业绩持续强劲增长，保持稳健的盈利性。
宜人贷CEO方以涵女士：“本季度，我们的线上业务增长强劲，推动公司整体的促成借款量持续快速增加。同时，我们的线上财富管理和新平台业务平稳推进，并且加速发展。我们将继续专注于科技创新、产品开发和客户服务，持续驱动线上业务迅猛增长。此外，我们也将在科技平台、数据分析、机器学习和人工智能方面持续投入，不断推动公司业务的整体增长。”
业绩稳健超预期 线上增长强劲
第三季度，宜人贷业绩增长超出预期，保持长期的盈利水平。本季度，宜人贷为192,725位借款人促成借款总额121.85亿人民币，较2016年同期增长117%;为214,967位出借人完成135.10亿人民币的资金出借。净收入15.14亿人民币，较上个季度增长28%，较2016年同期增长73%;净利润为3.03亿人民币，较上个季度增长13%，较2016年同期调整后净利润增长57%。2016年第三季度，由于子公司宜人恒业科技发展(北京)有限公司获得“双软”认证，公司在当期确认了1.52亿人民币的所得税冲减。剔除所得税冲减影响，2016年第三季度的调整后净利润为1.93亿人民币。
得益于数据驱动的精细化运营，宜人贷逐步提升线上获客效率，优化用户体验，线上业务尤其是移动端表现强劲。75.7%的借款人通过线上渠道获取;借款总额的57.2%通过线上渠道促成，线上渠道促成金额的近100%来自移动端。出借行为100%通过公司的线上平台完成，其中92%通过宜人财富手机APP完成。
宜人贷CFO丛郁先生：“随着公司线上获客和服务能力的持续增强，我们能够更好地满足客户对我们差异化产品的强劲需求。本季度，公司再次取得了优秀的财务业绩。我们将继续推动核心产品和服务的强劲增长，保持长期盈利水平。同时，我们也期待财富管理和新平台业务的加速发展。”
风险表现稳定可控
在业绩稳健增长的同时，宜人贷的风险表现持续稳定。自二季度以来，基于自主研发的信用评分系统宜人分，宜人贷推出新的风险等级，实现更加公正的授信，进一步提升了风险控制的有效性。截至2017年9月30日，逾期15-29天、30-59天、60-89天借款的逾期率分别为0.5%, 0.7%和0.6%，截至2017年6月30日的逾期率分别0.4%, 0.7%和0.5%。截至2017年9月30日，2015年促成所有借款的累计净坏账率为8.8%;截至2017年6月30日，这一比例为8.3%。截至2017年9月30日，2016年促成所有借款的累计净坏账率为4.6%，截至2017年6月30日，这一比例为3.4%。随着2015年及2016年促成借款的风险表现期增加，累计净坏账率水平符合公司的风险表现预期。宜人贷将继续加大在技术、数据和人工智能等方面的投入，不断提高运营效率和风险管理水平。
在线财富管理和平台业务稳步推进
今年以来，宜人贷已经转型成为多元化的金融科技平台。在财富科技方面，宜人贷推出面向大众富裕人群的在线财富管理平台宜人财富，为用户提供精品化的在线财富管理和资产配置服务。除了宜人贷优质的网贷信息服务，宜人财富还根据用户的资质和需求推荐基金、保险等多种资产类别。基于KYC策略，宜人财富通过可投资产、风险承受能力、风险偏好等多元维度信息，为用户精准匹配资产，满足用户多元化的财富管理需求。
在平台业务方面，宜人贷通过金融科技能力共享平台YEP向合作伙伴输出数据、风控、精准获客等能力，帮助行业伙伴提高风控效率，降低成本，实现共赢。YEP平台已与十多家机构达成合作，以金融科技能力赋能于行业，助力金融科技行业更健康、高效。
在持续稳健增长的同时，宜人贷也在积极引领行业合规发展，在信息披露、网络征信、信息与网络安全等合规重点领域，宜人贷率先实现合规要求，成为行业的合规标杆企业。凭借稳健运营和合法合规方面的突出表现，宜人贷已连续七个月在网贷之家发展指数评级百强榜中排名第一，连续三个月在网贷天眼综合实力排行榜中排名第一。
据宜人贷此次财报的业绩展望，2017年全年预计借款促成总额400亿人民币至405亿人民币，预计净收入52亿人民币至53亿人民币，预计调整后EBITDA利润率16.0亿人民币到16.2亿人民币。预计到2020年，宜人贷将成为千亿级金融科技共享开放平台。
在连续六天成交破千亿港元之后，恒生指数迎来了小幅调整。
11月14日，恒生指数开盘高开89点，收报29152点，跌30点或0.10%，大市成交额1082.41亿港元。国企指数报11601点，跌82点或0.71%。
“港股仍有机会继续跑赢A股，内地企业、个人以及保险资金在海外资产的配置比例仍较低，港股既较A股便宜，又有一些内地股市稀缺的标的，港股的估值仍然处于合理区间。”霸菱香港中国股票主管罗莹在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
事实上，今年以来恒生指数节节攀升，迄今为止涨幅高达35%，在全球主要市场中遥遥领先。与此同时，数只科技股登陆港股市场，均获得投资者热烈地追捧。
罗莹续称，以MSCI中国为例，今年的企业盈利水平增长超过20%，明后两年的盈利增长预测亦维持在15%左右，“从估值水平而言，与MSCI全球的市盈率相比目前仍处于中等以下的水平，未来估值仍有继续上涨的空间。”
她负责管理的霸菱香港中国基金，今年至今为止的涨幅为37.5%，主要重仓板块为资讯科技、金融，这两大板块在基金组合的比重近56%。该基金的前十大持股包括阿里巴巴、腾讯、建设银行，持股比例分别为9.8%、9.6%、6.2%。
南下资金扎堆涌入港股
今年以来，借道港股通南下的资金在港股市场扮演越来越重要的角色，进入11月，南下的资金正在加速进入港股市场。
统计数据显示，11月港股日均净买入超过30亿港元，相比之下，十月的日均净买入仅为24亿港元。11月13日，沪深两地南下资金共录得50.68亿元的净流入，创下今年以来的新高，其中“深港通”南向使用额度19.81亿元，这是自开通以来的最高纪录。
瑞银证券中国首席策略分析师高挺表示：“10月底以来沪港通基金申购和成立较9月以来大幅加速，10月以来完成了111亿元沪港通基金的申购，申购积极性较高：嘉实价值基金仅仅在6日内即完成了66亿元规模的申购；沪港通基金东方红睿玺预计成立规模仅为20亿元，但超额认购一日内就有100亿元。”
他坦言，由于港股市场赚钱效应明显，表现优秀的沪港通基金对于机构和散户的吸引力较大。这部分沪港通基金基本在上周完成申购，已经逐步进入建仓期，这是近期南向资金加速的原因之一。
“我们测算沪港通基金配置港股的仓位一直为50%左右，由于沪港通公募基金的基准中沪深300和恒生指数的比重基本一致，沪港通基金增加对港股配置仍靠规模驱动。根据沪港通基金三季度报告，其主要港股持仓重配分别为金融、IT和可选消费。”高挺表示。
根据港交所11月6日公布的统计数据显示，截至今年10月底，港股通年内净流入2512亿港元，港股通资金已持续净流入24个月。
据多位基金经理表示，此轮进入港股的南下资金主要为保险、大型基金等机构投资者，相比之下，2015年4月港股大牛市期间，南下买入港股的则以散户、投资风格激进的私募基金为主。
11月14日，国家统计局新闻发言人刘爱华表示，自去年四季度“因城施策、因地制宜”的房地产调控政策实施以来，70个大中城市的15个热点城市的房价同比和环比涨幅都出现了回落。
数据显示，房地产开发投资增速略有回落，商品房待售面积持续减少。1月份至10月份，全国房地产开发投资90544亿元，同比增长7.8%，增速比1月份至9月份回落0.3个百分点，其中住宅投资增长9.9%。
10月末，全国商品房待售面积60258万平方米，比9月末减少882万平方米。1月份至10月份，房地产开发企业到位资金125941亿元，同比增长7.4%。
易居研究院智库中心研究总监严跃进昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，楼市调控背景下开发投资依然强劲，1月份至10月份保持在7.8%的同比增幅水平上，预计未来两个月也会在5%至10%的区间波动，充分体现了在供给侧结构性改革的导向下，房企积极进行开发投资。从实际情况看，目前很多地产企业还是具备了较多的投资热情，对于未来两年的房屋销售依然是认可的。各地近期也在加快房企进行在途房源的开发，尤其是要管控一些囤地的房企行为，过去一些地块的开发节奏或在加快。
“另外从购地数据来看，目前1月份至10月份同比增幅达到了12.9%，总体上比预期要好。当然这和部分三四线城市拿地有关，近期一些大城市土地市场更多的是进行结构性调整，比如说租赁型用地供应和交易节奏的加快。”严跃进表示。
刘爱华表示，目前房地产去库存确实取得了比较大的成果。10月末全国商品房待售面积下降10%以上，房地产投资目前保持平稳增长态势，房地产销售态势平稳回落。最近很多热点城市按照十九大报告对住房的定位，就是要坚持“房子是用来住的不是用来炒的”，要坚持多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，按照这个制度，很多城市加大了对共有产权住房、租赁住房的新试点。
“看了一些二手房后，我们发现市场上好的房源出售不多，但着急卖的房源和非优质房源挂牌较多，价格也继续在下行。”一位近期打算换房的购房者在看了不少北京北部区域的二手房后，向《证券日报》记者如是表示。
值得关注的是，《证券日报》记者近日在通州二手房市场走访时也发现，业主报价再度下挫，成交价也继续走低。中介门店生意冷清，不见加班。当来一单生意时，店内人员几乎全线出动，跟随购房者看房。记者在通州梨园某小区偶遇一家看房人，中介服务人员比这家看房人还多，且边走边推荐多套房源，并直言几乎都可以谈价，只要与业主面对面，都有商量的余地。
“天气冷，市场也冷，前一段成交量稍微有一点的回暖迹象，现在也不明显了。”在通州果园附近一家中介门店中，一位经纪人向本报记者表示，目前来看，十九大之后，业主报价又有小幅下降，但换房需求开始进入市场。
对此，麦田房产表示，近段时间，北京二手住宅市场仍呈现低温特征，10月份网签量仅为6371套，再次创下今年新低，成交价格也连续6个月小幅下滑。
不过，麦田房产称，不少市场人士反映，低温市场中也有一些新迹象，比如新增挂牌房源量出现了较大幅度的增长，10月份环比上涨了30%，这在一定程度上反映了市场供需矛盾在持续缓解。而在整体成交低迷的背景下，一些有着刚性改善需求的换房业主，开始成为近期成交的主力。
美国的目光再次聚焦国会山：可能就在当地时间16日，美国众议院将对税改方案进行投票。而一旦投票通过，这将是美国国会有关税改方案的首个正式文件，在与参议院方案达成一致后，将被送到美国总统特朗普的签字台上，成为美国的法律。
过去几周以来，众议院就一些条款进行了关键的更改。而在11月9日，共和党为多数的众议院筹款委员会（House Ways and Means Committee）以党派划线通过了全面性税改案，为众议院全院表决铺路。
“毫无疑问，现在进入了最为关键的一周。”标普美国首席经济学家Beth Ann Bovino告诉21世纪经济报道记者。她表示，目前众议院讨论的焦点包括如何填补财政赤字以及个别税种间的协调问题。
根据美国《国会山报》报道，共和党预计，税改方案将会赢得225至230张投票，高于所需的218张投票。
修订后通过几率大
《国会山报》分析说，从目前情况看来，如果众议院未能通过税改方案，那将会是一件出人意料的事情。公开反对或倾向于反对这项方案的共和党众议员只有几位。保罗·瑞安（Paul Ryan）似乎有信心在感恩节前通过税改方案。
众议院共和党研究委员会主席沃克（Mark Walker）告诉《国会山报》说：“我确实相信，这种势头将会持续推动我们前进。”
沃克表示，共和党已经不能再拖延税改。他认为，共和党没能成功废除奥巴马医保，为了兑现他们的竞选承诺，不能再不通过税改方案。因此，他预计这次税改投票会取得成功。
路透社也报道说，这项方案最快在周四进行表决。该方案长达429页，是美国自1980年代以来最大规模的税改，计划将公司税从35%降至20%，降低个人和家庭税率。
众议院筹款委员会在税改方案里增加了一项修正条款，提高了众议院全体表决通过的概率。
修正条款为一些小企业收入提供9%的税率，得到了全美独立企业联盟（National Feder-ation of Independent Business）的支持，该联盟此前曾表示反对税改方案。此外，该方案也恢复了收养子女的税收抵免，赢得了保守派共和党人的支持。
众议员、税务委员会成员史密斯（Jason Smith）说，这些修改都使得税改方案变得更加有力。
报道称，上周弗吉尼亚州选举的失利使得共和党人意识到，应该尽快完成立法议程中的重要议题。税务基金会主席霍奇（Scott Hodge）说，华盛顿很多共和党议员都感受到弗州选举中发出的信号，那就是，选民们对华盛顿缺乏政治进程感到不满。这在参议院和众议院都产生了通过税改的紧急
亚马逊云计算业务在中国有了新的动作。
11月13日晚，亚马逊云计算（简称AWS）在中国的合作伙伴，光环新网发表公告称，同意公司以不超过人民币 20 亿元的金额收购亚马逊通技术服务（北京）有限公司基于 AWS 云服务的特定经营性资产。
这笔交易的基本情况为，光环新网以分期付款的方式向亚马逊购买基于亚马逊云技术的云服务相关的特定经营性资产（包括但不限于服务器等IT设备），并基于该等资产在中国境内提供并运营基于亚马逊云技术的云服务。
但此公告一出，网上便遍布着 “AWS 出售中国业务”的消息。对此，亚马逊官方人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示，AWS没有出售中国业务。“中国法律不允许外国公司拥有或运营特定技术、提供云服务。为此，为了遵守中国法律，AWS向光环新网——AWS的长期中国合作伙伴和AWS中国（北京）区域的服务运营商——出售特定的物理基础设施资产。AWS继续在全球拥有AWS服务的知识产权。”
在分析人士看来，亚马逊此举是为了让云计算业务真正在中国市场落地，只不过，它仍然面临来自中国本土公司的激烈竞争。
合作起因
记者了解到，此次交易并非是光环新网对亚马逊中国云计算业务的收购，只是根据中国监管要求，购买了AWS服务器等资产，亚马逊继续保留AWS云服务的知识产权，且仅限于AWS和光环新网合作的北京区域，不涉及AWS宁夏区域。
一名接近亚马逊的知情人士透露，亚马逊与光环新网的合作模式不变。“AWS在中国依然拥有知识产权，提供技术支持，由光环新网去运营，双方收入分成。”
实际上，亚马逊之所以选择将北京区域的AWS交由光环新网来运营，是因为国内监管环境下的政策问题。之前在2013年底宣布入华之后，虽然有与国内IDC公司的合作，但亚马逊也在2014年被曝出涉嫌在华打政策擦边球，规避政策限制来扩大云服务销售。有知情人士表示，亚马逊一直坚持开展市场经营活动，只是把原来开的发票改成光环新网。
在2016年5月，北京市通信管理局还曾对亚马逊下达《整改通知书》，通知中指出，亚马逊没有取得相关资质，要求亚马逊云服务在华停业整改。于是在经过一番基于监管要求的整改之后，2016年8月，光环新网得以成为亚马逊AWS在北京区域的唯一运营商。
显而易见，合规问题一直是困扰国外云服务商在中国市场取得进一步发展的重要因素。2016年3月1日开始实施的《电信业务分类目录（2015年版）》规定，云计算的基础设施属于互联网数据中心的一部分，这是国家重点监管的领域。这一规定的出台也被认为是亚马逊方面不得不与光环新网展开合作的直接原因。
此次交易后，光环新网所购得的算是前端的运营服务；而亚马逊则将退居后方，提供更底层的技术支持。有业内人士评论称，这为AWS在华的合规问题找到了一个相对合理的解决方案。
中国可再生能源发电规模已达世界第一，但是行业饱受“弃水弃风弃光”顽疾的困扰。
11月13日，国家发改委和国家能源局联合发布《解决弃水弃风弃光问题实施方案》（以下简称《实施方案》），这是针对可再生能源的重大利好政策。
根据中国电力企业联合会的统计，2016年全国弃水弃风弃光电量共计近1100亿千瓦时，超过当年三峡电站发电量约170亿千瓦时， 造成清洁能源投资的极大浪费。
为此，《实施方案》提出到2020年在全国范围内有效解决弃水弃风弃光问题。
对此，江山控股（00295.HK）市场发展部总经理廉锐对21世纪经济报道记者分析，这是一个利好可再生能源发展的大好政策，国家首次正式提出解决弃水弃风弃光问题的时间表，说明国家下决心花大力气解决弃水弃风弃光顽疾。
“如果不再限电，可再生能源才真正实现市场化，让行业回归本源，让技术和管理施展拳脚，优秀的开发商和设备供应商将从中受益。”远景能源副总裁田庆军对21世纪经济报道记者分析。
2017年严重限电地区“三弃”明显缓解
“弃水弃风弃光”是影响可再生能源发展的最大障碍之一。
根据国家能源局的统计，2016年全年，弃风电量497亿千瓦时，全国弃风较为严重的地区是甘肃（弃风率43%、弃风电量104亿千瓦时）、新疆（弃风率38%、弃风电量137亿千瓦时）、吉林（弃风率30%、弃风电量29亿千瓦时）、内蒙古（弃风率21%、弃风电量124亿千瓦时）。
为此，《实施方案》提出了解决弃水弃风弃光的时间表。具体来说，2017年可再生能源电力受限严重地区，弃水弃风弃光状况实现明显缓解。
其中，云南、四川水能利用率力争达到90%左右。甘肃、新疆弃风率降至30%左右，吉林、黑龙江和内蒙古弃风率降至20%左右。甘肃、新疆弃光率降至20%左右，陕西、青海弃光率力争控制在10%以内。其它地区风电和光伏发电年利用小时数应达到国家能源局2016年下达的本地区最低保障收购年利用小时数（或弃风率低于10%、弃光率低于5%）。
两部委要求，各地能源管理部门要及时总结解决弃水弃风弃光的工作成效和政策措施，并提出后续年度解决弃水弃风弃光的工作目标，国家发展改革委、国家能源局组织评估论证后确认各省（自治区、直辖市）年度工作目标，确保弃水弃风弃光电量和限电比例逐年下降。到2020年在全国范围内有效解决弃水弃风弃光问题。
对此，国家能源局新能源与可再生能源司的一位官员对21世纪经济报道记者解释，如何理解“有效”二字很关键。“限电严重地区达到保障小时数，三北其他地区弃风弃光弃水率10%以下，其他地区要达到5%以上。”
他表示，“之所以没有在文件中提出这些量化目标，是希望地方可以做得更好。”
“今年的电力供需格局，有利于2017年和2020年的目标的实现。”廉锐分析，今年全社会用电量增长较快，对煤电控制也取得了不错的效果，为可再生能源发展赢来了新空间。
“2020年的目标是一个非常积极的目标，这说明国家是在‘动真格’了。随着《实施方案》的出台，预计三弃问题应该会得到大幅解决。”航禹太阳能董事长丁文磊对21世纪经济报道记者分析。
11月11日，海正药业发布公告称，已完成海正辉瑞49%股权的权益处置，辉瑞制药退出，不再直接或间接持有海正辉瑞任何股权权益，权益转让给辉瑞制药关联方HPPC Holding S.à.r.l（下称“HPPC”）。对此，11月14日，上交所询问海正药业此次股权转让的具体条件，补充说明放弃优先购买权的原因，及对公司整体业绩的影响。
早在去年下半年，海正辉瑞传出分手传闻时，上交所就有所关注，当时海正药业回复称，辉瑞制药考虑过从海正辉瑞撤资的可能性，但双方尚未就撤资事宜形成任何具体方案。
对此，弗若斯特沙利文大中华区总裁王昕向21世纪经济报道记者分析，合作初衷和经营理念的差异，是导致两者分手的主要原因，核心产品特治星的断货更是加速了分手进程。
王昕指出，跨国企业期待通过本土企业的力量下沉到基层，以促进成熟产品销售。本土企业则希望学习先进的管理理念，同时借力进入全球供应链。但由于经营理念和运营模式不同，相处过程中有很多事情需要磨合，最终和平“分手”的情况并不少见，如默沙东与先声药业的分道扬镳等。
不过业内普遍认为，跨国药企与本土厂商的分合属于正常形态，就在海正辉瑞分手之际，业界又传出Teva、广药联姻的消息。在医药资深人士李卫民看来，随着跨国药企对中国市场的了解深入，未来与本土药企的合作方式也将更多元化，合资只是其中一种方式。
五年“婚姻”和平分手
资料显示，海正辉瑞由海正药业、海正杭州和辉瑞制药间接拥有的全资子公司辉瑞卢森堡联合出资，于2012年9月6日注册成立，投资总额2.95亿美元，注册资本为2.5亿美元。
11月11日，海正药业发布公告称，辉瑞将其在合资公司海正辉瑞49%的权益转让给了其关联方HPPC。辉瑞于2017年11月10日与相关各方签署了关于HPPC100%股权权益转让协议，并于当日完成了将HPPC100%股权向境外买方SAPPHIRE I（HK）HOLDINGS LIMITED的转让。
辉瑞股权处置完成后，海正药业仍持有海正辉瑞5%股权，海正药业（杭州）有限公司仍持有海正辉瑞46%股权，高瓴资本管理的基金将通过外方间接持有海正辉瑞49%股权。辉瑞不再直接或间接持有海正辉瑞任何股权权益。海正辉瑞正式“分手”。
辉瑞制药指出，此次股权转让将使海正和辉瑞更好地聚焦于发展各自核心优势。股权转让之后，合资公司将更换名称，但保留制造、销售和分销海正辉瑞目前全部在中国销售和在研产品的权利。
对此，医药行业资深人士刘谦表示，辉瑞海正“分手”酝酿已久，两家母公司及现公司员工都能平静对待，就此21世纪经济报道记者也从辉瑞、海正药业、海正辉瑞内部人士处得到印证。
在刘谦看来，对于海正辉瑞的现有产品，辉瑞仍然会继续授权销售，拳头产品特治星的供应今年上半年已经恢复，因此短期内公司基本面不会有太大冲击。
“新进入的私募基金虽然很有名，但并没有经营医药业务的经验，也不确定是否有兴趣去改变大股东，所以很可能只是扮演一个低买高卖的财务投资者角色。”刘谦表示。
“上交所之所以过问，应该是与海正辉瑞的明星主打产品特治星有关。在特治星巅峰时刻，其贡献了超过10亿元的收入，直接带动海正药业利润提升。”第三方医药服务平台麦斯康莱创始人史立臣指出。
数据显示，特治星在2013年、2014年的供货量分别达到447.52万支、540.85万支，带动海正辉瑞在这两年分别实现净利润约4.45亿元和5.51亿元，归属于海正药业的净利润分别达到2.27亿元和2.81亿元，而同期海正药业实现净利润近3.02亿元和3.08亿元。
但因辉瑞海外工厂改造暂停生产，导致从2015年开始，特治星供货量骤降，虽然2016年特治星供货量有所恢复，但也仅有26.57万支，对海正药业的业绩贡献依旧微不足道。再加上原材料涨价、商誉减值、美国和欧盟对公司原料药的进口警告等因素影响，海正药业去年出现上市以来首亏。
今年以来，辉瑞有关工厂截至上半年期末已全面恢复正常生产，特治星已于今年7月1日全面放开供货。但受此前断货影响，特治星的竞争产品占领了一定市场份额，国产药品替代也抢占了部分特治星的市场份额。
杰罗姆·鲍威尔已被提名为下一任美联储主席，许多经济学家们认为这可视作耶伦低利率政策的延续。但摩根大通（J.P.Morgan）认为，鲍威尔上任可能会被迫调整计划，使得2018年加息的步伐加快。
美联储可以决定美国的货币政策，进而影响美国的经济乃至世界经济发展态势。对于在全球资本市场呼风唤雨的华尔街来说，他们不太在乎谁是总统，他们更关心的是美联储主席是谁。因此，研究世界各国货币政策的同一性与不同，对于保持我国货币政策的稳健发展具有重要意义。
鲍威尔能从众多竞争者中脱颖而出，实际上因为他的货币政策观点比较中立，符合现阶段推动美国经济发展内生动力的需求。去年，特朗普在竞选过程中直接攻击耶伦，认为耶伦及美联储依照奥巴马政府的要求保持低利率。而等到特朗普上台后，他又说很喜欢低利率政策，实际上违背了他的初衷。在美联储启动加息和缩表后，特朗普的态度变得相当模棱两可。在特朗普决心以积极的财政政策包括大规模减税和基础设施建设来恢复美国经济的元气时，他实际上希望美联储推行积极的货币政策，放松银根而不是收紧银根，虽然说不是像金融危机期间那种量化宽松式激进的货币政策，至少不要与财政政策唱反调。但是，美联储背负着4.5万债务和通胀上升的预期，当务之急是“消肿”。而且美联储意识到，在现实环境中放水，资金不太会进入生产领域，而是积蓄在消费领域或者是金融投机领域，最终换来的不是就业率，而是价格泡沫。
众所周知，货币信用是现代国家的基石。党的十九大报告指出，健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，深化利率和汇率市场化改革。健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架健全金融监管体系，守住不发生系统性金融风险的底线。笔者以为，要健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，一是相机调整货币政策，以避免不正常的资本外流、本币贬值，影响贸易的正常节奏与规模。二是需要给市场、企业、消费者、寻职者等市场主体一段政策预期消化期，防止因政策上的大起大落给经济带来损害。三是循序渐进不同于原地踏步，守住不发生系统性金融风险的底线大方向必须明确。
在货币、财政、产业政策等宏观经济政策领域，货币政策“松”或者“紧”往往见效最快，但是副作用也大，因此，笔者把它比作“消炎药”，只能偶尔为之，从长期看，不能变化太大或者作为主要政策工具。而以税收制度为核心的财政政策与以公共技术供给为核心的产业政策对经济增长而言，则是“中草药”。财政税收政策应以减轻税负、交易成本最小化为目标，科技产业政策应以公共技术供给最大化、提高创新能力为目标。三者的有机组合，不仅要讲求比例，也要讲究次序。按照供给侧结构性改革的要求，审慎地运用宏观政策，突出新能源、互联网、特色小镇建设等产业突破方向，进一步落实简政放权，调动投资积极性，稳定货币需求的预期，尤其要防止定向增发资金没有按规划进入生产领域，而是进入资本市场和房地产市场，制造新的泡沫。
按照相关预测，鲍威尔上任后，将继续执行美联储现行的货币政策，即稳步加息和缩减资产负债表。但是，也不排除在今后的某段时期美国的货币政策会出现较大的波动。而急功近利会使政策丧失稳定性，甚至自我否定。耶伦近期就频发在货币政策上较为“鸽派”的言论，只可惜已为时过晚，没有得到特朗普的认可。而另一热门候选人泰勒，以研究出协助制定利率的“泰勒法则”而闻名，由于立场过于鹰派，也没有得到特朗普的认可。由此可见，美联储换帅，看似是一场人事角力，实则是政治博弈，最终会影响美国制订自己的货币政策，短期内进而影响经济进程，但是也不可能根本改变经济走势。(编辑 祝乃娟)
中国经济有望保持平稳快速增长。
国家统计局新闻发言人刘爱华在11月14日指出，一些数据月度之间出现了小波动，但是总体上、多维度观察，国民经济运行保持了总体平稳、稳中向好的发展态势。
从新开工计划总投资和固定资产投资到位资金等投资先行指标看，增长在逐月加快，支持投资较快增长的条件在慢慢增多。
数据显示，10月份，全国规模以上工业增加值、全国服务业生产指数同比实际增长6.2%、同比增长8%，增速比上月分别回落0.4和0.3个百分点；社会消费品零售总额同比增长10.0%，增速比上月回落0.3个百分点。
1-10月份，全国固定资产投资（不含农户）517818亿元，同比增长7.3%，增速比1-9月份回落0.2个百分点，低于去年同期的8.3%增速。
21世纪经济报道记者了解到，相比去年同期，工业和服务业增速仍在加快。同时，明年基建投资仍有望保持快速增长。
原因是，随着十九大报告提出建设交通强国的目标，各地纷纷相应提出了交通强省的新定位，包括浙江、江苏、四川、海南等地交通部门先后召开会议，提出建设交通强省，加快下一步的交通投资步伐。
各地交通强省大战打响
在十九大报告提出了交通强国的目标之后，各地纷纷开始布局交通强省建设。
近期四川省交通部门提出，要把建设交通强省作为推进交通运输发展的一项重要战略任务，强化全局视野和战略思维，立足四川、放眼全国，对标世界先进发达国家，研究构建交通强省战略框架体系，全方位发挥先行官作用，为经济强省建设贡献交通力量。
此前，河北省政府新闻办在11月6日举行新闻发布会， 河北省交通厅副厅长王普清指出，要紧紧围绕建设社会主义现代化强国，认真研究谋划到2035年和本世纪中叶交通运输两个阶段的发展战略和目标任务。
为此，河北要推动交通运输协同发展。推进与京津交通协同发展，实现与京津交通基础设施一体化、运输市场一体化、行业管理一体化。到2020年，河北要与京津差距明显缩小，基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代综合交通运输体系。到2020年，雄安新区对外交通骨干路网项目基本建成，加快综合交通运输体系建设，深入研究综合运输发展机制，加快现代综合交通枢纽建设等。
除河北和四川外，浙江省交通厅党组在10月27日召开会议指出，“全系统要以十九大精神为动力，抓紧抓好当前交通重点工作，确保交通工作取得‘全年红’”，其中工作包括，组织开展第六次暨2017年三季度综合交通建设“十百千”督查，冲刺四季度，进一步掀起全省综合交通建设新高潮，确保交通重大基础设施计划投资增长15%以上，力争20%以上。
据记者了解，浙江因为要推动建设杭州湾大湾区经济区，相应的交通规划将重新编制。类似的还有江苏，因为要构建扬子江城市群，相应的交通规划也要调整。
此前11月1日，江苏省政府在南京召开全省交通运输重点任务三季度调度推进会， 江苏副省长蓝绍敏指出，咬住年初确定的目标不动摇，对计划开工项目要全力攻坚，力争多开工、早开工；对已开工和在建项目，要全力保障，力争形成更多的实物工作量。
蓝绍敏强调，要按照建设交通强国的要求，积极谋划交通强省建设，抓紧谋划明年投资计划和重大项目安排，切实维护当前行业安全稳定。
此前，江苏交通部门开展了一系列的交通专项规划研究。这包括以扬子江城市群交通运输规划为核心的，包括宁镇扬一体化、淮海经济区、江淮生态经济区、宁杭生态经济带、淮河生态经济带等一系列区域交通运输专项规划研究。
重庆市则早在今年9月份就召开市委常委会议，专门研究部署开展全市交通建设“三年会战”工作，审议了《重庆市交通建设“三年会战”工作方案》。该方案研究制定了高速铁路建设、“小康路”建设、普通干线公路建设、高速公路建设4个“三年会战”的实施方案，明确时间表，绘制路线图，提出用三年时间实施全市交通建设大会战，确保各项建设任务如期完成。
北京推地节奏在继续加快。
继11月3日、11月7日各出让3宗地后，11月14日北京再次推出3宗地块，一宗住宅与两宗商业金融用地。其中，住宅地块被房企竞得，商业地块均被险企拿下，三宗土地总成交价达134.6亿元。根据中原地产首席分析师张大伟测算，年内北京土地成交已达2509.1亿，超去年全年记录。全年土地成交有望接近3000亿。
14日当日推出的土地，竞争最为激烈的是丰台区丽泽金融商务区南区D-02地块，最终被华夏人寿以总价35.5亿元竞得，溢价率40.87%。石景山鲁谷路1614-631地块则遇冷，仅有天安人寿+北京保险园联合体申请竞买，最终以21.1亿元底价成交。
相比之下，起始价高达69.4亿元的石景山五里坨建设组团二1601-053地块，开拍前备受瞩目，但意外遇冷。而11月7日北京土地市场成交了有史以来起价最高、成交总价第二高的地块，也是位于石景山五里坨，被绿城以86亿元、20%的自持比例拿下。最终，该组团地块以总价78亿被万科+旭辉+卓越竞得，溢价率仅为12.39%。
公开资料显示，该宗石景山地块，土地面积为202550.514平方米，规划建筑面积346496平方米。宗地中商品住房销售均价不超过52024元/平方米，且最高销售单价不得超过54625元/平方米。
“丽泽商务区地块要求苛刻，地块须100%持有，在土地年限内不得分割转让。且必须是金融企业，却成为今天竞争最激烈的地块。而开发商资金压力加大，住宅地块降温明显。”张大伟预计，除了部分优质地块外，后续很难再现2017年上半年前的土地热度。
他指出，受严厉调控影响，很多开发商回款压力极大，后续地价很可能会开始出现趋势性下行。在诸多严厉的土地出让条件下，预计未来拿地市场依然将以联合体为主。
今年9月20日，北京住建委表示，今后五年北京将完成25万套共有产权住房供地，加快房源供应，坚决抑制投资投机性购房需求。此外，北京市相关部门会同各区政府加快推进今年5万套共有产权住房的土地供应和组织建设工作，推进项目尽快入市，加快形成有效供应。
值得关注的是，北京年内住宅土地供应大幅增加，共有产权土地超过245万平方米。中原地产统计显示，截至14日，北京已经成交64宗住宅用地，合计共有产权面积达到245万平方米，大约能提供共有产权房3万套。配建的限价商品住宅大约在297万平方米，为3万套左右；出租房大约在91万平方米，提供大约1.5万套房。
张大伟认为，今年到目前为止，商品房住宅用地供应是去年全年的7倍。土地供应大幅度增加，将明显抑制2018年北京房地产市场价格。
AI技术正在引爆工业4.0时代，商业也将逐步迈进智能化决策阶段。在11月14日召开的GMIC+全球人工智能杭州峰会上，人工智能、移动互联网、物联网等领域的科学家、投资人、创业者共同探讨人工智能产业发展情况。
在各界人士看来，此次会议正是人工智能在杭州产业落地的风向标，旨在推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，助推杭州人工智能产业发展，打造杭州信息经济（智慧经济）2.0。
在目前这样的重要战略机遇期，杭州在人工智能产业方面的布局也一直领先全国。杭州市副市长陈新华在会上指出，人工智能与实体经济深度融合是推动杭州信息经济发展、提升城市竞争力的关键领域，也是推进创新型城市和智慧城市建设的重要抓手。
在场嘉宾表示，AI的发展是互联网和移动互联网、大数据发展的必然趋势，但目前尚处于AI商业应用发展的早期阶段，实现人工智能产业化还有很长的路要走。如何实现实体世界智能化和真实世界完全数字化，是AI实现商业化的关键。
40亿元产业基金落户杭州
21世纪经济报道记者在现场看来，近百家人工智能相关的企业和机构展示了最先进的产品与方案，吸引了众多意向投资人驻足观看。
预防疲劳驾驶的时尚指环、能识别人表情的APP、陪伴机器人、无人驾驶汽车、智能声波电动牙刷，更有小米以现场体验店的形式开辟了线上电商、线下店面及品牌活动的多维新零售模式。
会议透露，创新工场和星路资本正共同募集组建规模40亿元的创新工场浙数文化人工智能产业基金，重点聚焦人工智能领域尖端企业，关注人工智能在各行业中的应用。
创新工厂创始人、管理合伙人汪华在接受21世纪经济报道记者采访时指出，AI的爆发式发展不仅仅因为技术驱动，也是需求驱动的结果。深度学习和增强现实的进展，使计算机系统开始解决从来没有解决的一些问题；同时，各个产业从自动化到智能化、优化，都需要凭借AI的辅助取得竞争优势，这都预示着人工智能时代的来临。
人工智能技术要想实现成功落地，必须在具体场景中应用，这是众多嘉宾的共同观点。
以自动驾驶为例，面向自动驾驶场景研发核心人工智能处理器的地平线创始人CEO、原百度创始人兼CEO余凯介绍，地平线和英特尔在面向自动驾驶硬件架构方面的合作，已经取得了一系列成果，比如今年的超低功耗面向辅助驾驶的处理器，使自动驾驶的人工智能处理器能够适应各种复杂路况的场景与变化。
“用AI技术在企业里面提升效率，加上配上好的双向的用户体验，这就是我们在深耕的地方。”竹间智能的创始人兼CEO简仁贤介绍。
G7致力于将人工智能与物流业结合，为中国的货运公司，尤其是城区货运提供基于云端车队管理解决方案，在全中国路网上编队出行降低风险、降低油耗。“我们在这里进一步深耕这个市场，是为了用物联网技术、人工智能技术和智能管理的机器人，云端机器人帮助解决这些非常实际的场景。”G7总裁马喆人表示。
计算机在视觉，语音，感知上的突破，是这一波AI浪潮的根基。当计算机能够看得懂视频、图像，能理解周围真实的世界，这意味着，无论是线下新零售，还是安防，真实的世界场景交易可以充分地被AI赋能。
;TOUXIAO
11月15日，由民生银行主办的“中国不动产金融年会2017”在北京召开。融创中国控股有限公司董事长、创始人孙宏斌在会议上发表了主题为“房地产下半场：投资美好生活”的演讲。
持续高强度的调控之下，下一步房地产会怎么样？这是目前房地产行业最为关注的事情。孙宏斌认为，明年房地产市场政策可能会比今年松一点，但不会松太多；限价可能放松一些，也不会放松太多。
2016年10月份，孙宏斌也曾参加民生银行主办的“中国不动产金融年会”。当时，孙宏斌感慨称，“调控力度之大、对行业影响之深超乎想象。”一年之后，孙宏斌再度表示，他仍然坚持该判断。“我一直说从去年十一之后，在公开市场竞拍的地没有任何逻辑，没有任何逻辑显示房地产市场会暴涨。”
孙宏斌注意到，“最近这一两个月市场其实已经跟上半年有很大变化，有些房子不像上半年那么抢手、好卖，过去都是一小时卖完了，现在可能只卖了70%、80%，市场已经在发生变化。”
“这些年，我对房地产行业一直比较悲观。这个行业不太可能暴涨，但是往下走可能性也不太大，会在一个很窄的通道里面，这个行业其实已经很难了。”
那么，在房地产行业里什么样的企业能够发展呢？孙宏斌一如既往地表示，控制风险唯一的办法就是把地别买贵了，把地买贵了，谁都救不了你。房地产行业从长远看，肯定没问题。但是（如果把地买贵了）明年有可能你就已经过不去了。“因为房地产税。房地产税出来有一个很长的过程，深改组要批，批完了以后要走法律程序。但是政策一出来，会影响市场，会影响三个月或者影响两个月、四个月，这已经要命了。三个月以后，再往上走已经没你的事了。房地产行业不用看那么远，一看五年，咱们看不了那么远，就看下个月，真是一个月一个月过，等把别人都熬到不在的时候，你就行了。”
房地产的下半场在哪儿？孙宏斌认为，五年以后、十年以后，等到这个行业就剩20家、50家、100家的时候，基本上就是下半场了。下半场到来之前就是“三招”：周转要快、产品要好、合并别人的市场份额。这三招要齐发，光用一招也没戏，比如你周转快、产品差，可能也挺难生存的。但光产品好也不行，不周转，利息一年就增加很多，尤其是当你的利息占很高比重。
那么，房地产下半场干什么呢？孙宏斌表示，就是投资消费升级、投资美好生活。融创投资乐视和万达，也在于此。“美好生活是什么？消费升级是什么？第一，就是文化、娱乐、旅游、休闲、体育等等，第二是教育、健康、养老，这两个不一样，教育、健康、养老，你没钱的时候也需要，但是现在市场需要的是更好的教育、更好的健康、更好的养老，第三就是智慧社区、智能家居，人们有了房子，就会想怎么更安全一点，更舒服一点。”
“我们有了黑桃4、5、6，投资乐视时希望买一个JQK，结果来了一个黑桃3，但是你不知道最后万达来了，来了一个黑桃7，形成同花顺，虽然3、4、5、6、7很小，但是可以玩了。”孙宏斌言语诙谐。（.21.世纪.经.济.报.道.）
昨日，一则有关新能源汽车补贴退坡的传闻，引发了新能源汽车板块集体重挫。锂电池板块和客车板块受到重创，长园集团、盐湖股份、先导智能、金龙汽车等股票纷纷跌停，宇通客车下跌7.19%，比亚迪下跌5.94%。
国金证券研报认为，市场传闻的补贴退坡版本可能是最坏的情况，实际情况未必如此。另外，补贴大幅退坡40%也未必是一刀切，可能跟车辆性能有关，分档下调标准。分析认为，该事件对行业的影响不大，龙头企业有望强者恒强。
多家车企人士也向记者表示，即使补贴做出较大幅度的调整，对龙头企业的影响可能并不大。政策调整只会淘汰掉一批靠补贴为生的边缘企业，优质企业则可以通过提升技术标准进一步扩大市场占有率。
宇通客车今年1月至10月累计销售4.67万辆车，其中新能源客车累计销量约1.11万辆。市场分析人士表示，整体而言，10月宇通单月新能源客车销售是正增长，但上半年受新能源补贴政策调整影响，总体销量有所下滑，根据现有订单情况，预计后面的销售总量同比将实现增长。
“目前我们销量占市场份额的25%，预计四季度同比还会有所增长。”面对新能源补贴下滑的传闻，宇通客车证券办人士回应：“目前传闻也不全面，如果补贴下滑，绝对额上与之前相比，可能对企业影响更小。”
该人士还补充道：“即使今年年底做出调整，这也符合国家扶优扶强的政策。考虑到客车行业产品质量参差不齐，相信后期确定的文件里会在技术指标上提高标准。如果有新的调整，我们一定是第一批应对的车企。不仅仅是为了达到标准，我们本身也在挑战自己的技术瓶颈，不断提高自身技术标准。或许新的调整政策出来，我们已经可以有车在卖了。所以长期来看，这对优质企业来说是件好事。”
比亚迪相关人士也对记者表示：“即使出现市场所传补贴退坡40%，对我们影响也不是很大。从绝对额来看，影响也小很多了。”
从二级市场看，补贴大幅退坡的消息对中游锂电池企业也带来不小的影响。“其实今年年初，新能源客车已经出现了结构性过剩的苗头，同样的，动力电池低端产能严重过剩、高端产能不足的问题也一直存在，只是随着补贴政策的进一步调整，市场终于有所觉察，锂电池板块的调整是可以预见的。” 逐熹投资合伙人叶宇宏对记者表示。
据了解，进入四季度，不少国内电池企业正在安排减产，集中精力去库存。根据高工产研锂电研究所(GGII)的调研数据，今年前三个季度，国内动力电池产量分别为6.42Gwh、11.97Gwh、13.25Gwh，而对应装机量数据分别为1.27Gwh、4.5Gwh、8.9Gwh。去除补电车、储能、换电等环节对装机量数据的影响，前三季度国内动力电池存在较大库存。
“电池企业前两年野蛮生长，整个市场产能过剩，但后面肯定是随着技术的提升，看谁的产品更好，市场占有率就越高，普通的电池企业将会被淘汰。” 国轩高科内部人士对记者表示，对于一个新兴行业，国家开始会大力支持，等技术、市场培育起来后，会逐步减少补贴，继而慢慢往技术、性能方面去引导，电池板块也是一个道理。未来的方向一定是谁的技术更好，竞争力和市场占有率就更高。 (原标题：新能源车补贴退坡传闻发酵 龙头车企称“影响不大”)
“减持新规”发布将近半年 违规减持减少监管高压不变
距5月26日证监会发布《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》(以下简称“减持新规”)已将近半年，上市公司股东减持规模同比下降明显，违规减持、清仓式减持等行为明显减少。根据数据统计，从2017年5月26日到2017年11月15日，累计有885家上市公司大股东发生减持行为，减持金额1795亿元，同比均大幅下降。
同时，监管部门对违规减持等行为仍保持高压态势。上交所近日发布的《关于做好落实减持新规相关信息填报工作的通知》，重点规范减持相关基础信息的填报。上交所明确信息填报主体责任。对上市公司及相关信息披露义务人未按要求及时填报、更新，或者所填报的信息存在差错、遗漏的，上交所将会视情况对公司及相关责任人采取相应的监管措施或予以纪律处分。
业内人士认为，上交所此举意在加强对上市公司董高监等持股信息摸查，继续保持对减持行为的强监管。
减持新规效果显著
据统计，从今年减持新规发布至11月15日，发生减持行为公司数量同比下降22%，减持金额同比下降幅度高达45%。
上海一家中型券商投行人士表示，监管部门对维护投资者利益，维护市场稳定态度坚定。此前，大行其道的清仓式减持等行为受到越来越严的限制，是减持规模减少重要原因。
减持新规对市场影响正逐渐深入。以大宗交易为例，因为交易隐蔽性高、规模大、结构设计灵活，大宗交易此前一直是大股东减持重要通道之一。但是，目前大宗交易规模逐渐萎缩，行业从业者纷纷谋求转型。
根据数据，从5月26日到11月15日，市场累计发生大宗交易1253次，累计成交规模1904亿元，同比下降45%。
上海一家从事大宗交易的私募总监告诉中国证券报记者，在减持新规发布后，部分大宗交易私募就开始转型减员。目前，这一趋势更明显。大宗交易接盘资金在逐步减少。
“我们现在的策略是多元化，包括个股期权、对冲基金甚至产业基金等都会涉及。”这位人士介绍，大宗交易萎缩迅速，公司在寻求新的发展方向。
除扩展业务领域，大宗交易原有业务在转变方式。在监管趋严后，接盘方会采取措施避免双方复杂的资金往来，以减少接盘机构的“代持”嫌疑。这位人士介绍，类似融资方式对标的公司质量要求很高。
一些私募的投资周期逐渐拉长。前述投行人士表示，由于投资周期拉长，快进快出的投资行为减少，资金目前投资上市公司变得更看重基本面，价值投资成为共识。
违规减持难打“擦边球”
在减持新规发布后，上市公司“绕道”手段层出不穷，但是从目前市场反馈的信息看，监管部门对这些新通道的封堵卓有成效。
此前，市场曾推出“大宗+场外期权”减持方式。该方案的具体做法是，接盘方设立资管计划，通过大宗交易受让定增产品所持有的全部定增解禁股票。定增产品卖出所持有的股票获得资金。为对冲风险，接盘方和减持方签订期限6个月场外期权合约，行权时间为6个月后，接盘方通过期权对冲接盘后6个月锁定期内股价波动风险。
上述方案由于使锁定期股价风险得以控制，一度被股东和接盘方追捧，但中国证券报记者了解到，监管层已要求券商不得在大宗减持中开展场外期权业务。
“过桥式”减持也被遏制。例如，上海证券交易所10月27日披露，近期，上交所核查发现，张某等4名投资者于10月中旬通过大宗交易受让维维股份大股东的减持股份。根据相关规定，张亮等4名投资者通过大宗交易受让的上述股份6个月内不得转让。但该4名投资者在受让后的第1或第2个交易日即出现减持少量受让股份的违规行为。受让股份仅一周后，该4名投资者在1-2个交易日内通过竞价交易集中、大量卖出受让股份。其中，3名投资者将全部受让股份减持完毕，1名投资者减持了96%的受让股份，违规情节极为恶劣。
上交所表示，对此，决定对张某等4名投资者名下证券账户做出限制交易6个月的纪律处分决定。鉴于上述投资者的减持行为涉嫌违反相关法规，已将相关线索上报证监会。
上述投行人士表示，监管部门在监管范围和监管领域都与时俱进，“对于违规减持的遏制效果确实比较明显。” (原标题：违规减持减少 监管高压不变)
.中.国.证.券.报