lbs1109 发表于 2011-4-3 06:22

上升通道

在09年4.20日發一貼《轨道线》:
                  
                         轨 道 线(通道线)
            发表于 2009-4-20 17:09              关注 lbs1109 的发言
   
前两次谈了《支撑和阻力的作用》和《趋势》,今天谈《轨道线》。
轨道线。又称通道线,是基于趋势线的一种方法。在已经得到了趋势线后,通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线,这条平行线就是轨道线。
图:
http://bbs.macd.cn/attachments.php?aid=1681231&noupdate=yeshttp://bbs.macd.cn/images/D5/attachimg.gif

两条平行线组成的一个轨道,就是常说的上升和下降通道。
轨道的作用是限制股价的变动范围,让它不能变的太离谱。一个轨道一旦得到确认,那么价格将在这个通道内变动。若对上面或下面的直线的突破将意味着行情有一个大的变化。
与突破趋势线不同,对轨道的突破并不是趋势反转的开始,而是趋势加速的开始,即原来的趋势的斜率将会加大,趋势的方向将会更加陡峭。
轨道线的另一个作用是提出趋势转向的报警。如果在一次波动中未能触及到轨道线,离得很远就开始调头。这往往是趋势将要改变的信号。这说明市场已经没有力量继续维持原来的趋势了。
轨道线和趋势线是相互合作的一对。很显然,先以趋势线,后有轨道线。趋势线比轨道线重要,趋势线可以单独存在,而轨道线不能单独存在。

目前市场处于上升通道的走势。对以上的内容能理解,就知道如何操作了。

再看看我在今年3.26日寫的《順勢而為》中的圖例:


目前大盤在通道內運動“轨道的作用是限制股价的变动范围,让它不能变的太离谱。一个轨道一旦得到确认,那么价格将在这个通道内变动。若对上面或下面的直线的突破将意味着行情有一个大的变化。”
也就是說只有突破軌道線(通道上軌)走勢將加速或跌破趨勢線(通道下軌)運行方向將改變。

4.1日收盤:


因本周收陰,下周若再收陰將會報警:轨道线的另一个作用是提出趋势转向的报警。如果在一次波动中未能触及到轨道线,离得很远就开始调头。这往往是趋势将要改变的信号。这说明市场已经没有力量继续维持原来的趋势了。
下周再收陰,是遠離軌道線(通道上軌)就調頭,這時應謹慎了。

4.8日收盘:



下周繼續。














[ 本帖最后由 lbs1109 于 2011-4-8 19:05 编辑 ]

诗仙李白 发表于 2011-4-3 07:03

#*d1*#

勤奋而重生 发表于 2011-4-3 07:53

#*d1*#

东升1220 发表于 2011-4-3 08:35

拜读,谢谢分享。#bb#

fenyunshh 发表于 2011-4-3 08:40

好帖!#*d1*#

3whome 发表于 2011-4-3 09:16

股票田 发表于 2011-4-3 10:55

还是不要参考台湾版

一品再品 发表于 2011-4-3 11:02

走势不容乐观

zhzhs007 发表于 2011-4-3 12:23

#*29*# #*29*# #*29*# 突破上扬,但空间有限

amei48 发表于 2011-4-3 13:42

拜读,谢谢分享。#bb#
#*)*#

tang55799 发表于 2011-4-3 13:46

#bb# #bb#

waij1234 发表于 2011-4-3 13:50

#*)*#

ArJane 发表于 2011-4-3 13:50

轨道线的另一个作用是提出趋势转向的报警。如果在一次波动中未能触及到轨道线,离得很远就开始调头。这往往是趋势将要改变的信号。这说明市场已经没有力量继续维持原来的趋势了#*d1*#

drhyt 发表于 2011-4-3 14:06

上涨看支撑,下跌看压力

yxlxb 发表于 2011-4-3 14:06

#*d1*# #*d1*#

谢文馨 发表于 2011-4-3 20:15

#*d1*#

欢乐的牧童 发表于 2011-4-3 20:47

#*22*#

lbs1109 发表于 2011-4-4 06:14

原帖由 股票田 于 2011-4-3 10:55 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
还是不要参考台湾版

繁體字比简体字好看。
上升通道比下跌通道好做。

maolv7173 发表于 2011-4-4 07:13

#*d1*# #vv1#

ilyfish 发表于 2011-4-4 09:05

#*d1*# #*d1*# #*d1*# #*d1*# #*d1*# #*d1*#
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