sisi041 发表于 2011-3-7 17:18

01 发表于 2011-3-7 17:22

原帖由 gfdk 于 2011-3-7 14:37 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
这是一个月线顶部股票,目前只是向上的回抽确认的过程,没有及时撤离的话就会被套在大顶上!
#*d1*#

ilyfish 发表于 2011-3-7 22:14

谢谢分享,学习拉

txy000000 发表于 2011-3-8 10:39

#*22*# #*22*# #*22*#

阿保1 发表于 2011-3-8 10:48

很精彩#*22*#

sisi041 发表于 2011-3-8 10:51

gfdk 发表于 2011-3-8 10:55

原帖由 sisi041 于 2011-3-7 17:18 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif


我的发帖代表我的观点,别人反对或拥护于我无关,我只相信时间的验证,其它免谈!也是废话!
经过验证了,往好了想楼主是新股民,还没经过大风大浪.

txy000000 发表于 2011-3-8 11:41

这股今天就是启动初始之时

gfdk 发表于 2011-3-8 11:47

可别告诉我这下跌通道是假的!

椰岛驿站 发表于 2011-3-8 11:54

高手帮我看下0925谢谢

LIGAOFATMAN 发表于 2011-3-8 12:00

35块会考虑买,现在基本没兴趣

sisi041 发表于 2011-3-8 15:19

txy000000 发表于 2011-3-8 16:38

【研究报告内容摘要】
重卡销量增速将进一步放缓
重卡销量增速已经明显放缓,并且终端销售低于重卡厂商的销量。由于之前重卡的销量增速大幅高于物流的增长速度和公路货运周转量增速开始放缓,我们认为重卡销量增速将进一步放缓。我们的调研也表明,3-5月份传统旺季的重卡销售可能不如预期,3-5月份库存消化也将影响重卡厂商未来的销量。
库存效应使得威孚高科对重卡销售敏感
从威孚高科的泵、喷油嘴等产品到最终客户,存在众多层次的库存。我们认为,产业链库存的放大效应使得威孚高科对重卡销量的敏感性高于重卡整车制造商和柴油发动机制造商。我们预计,目前重卡产业链多个环节的库存处于较高水平,未来将经历明显的去库存化过程。
估值:下调评级至“中性”,目标价从78.67元下调至48.60元
鉴于威孚高科稳固的市场竞争优势,我们上调威孚高科2010-2012年的净利润预测,2010-2012年的每股收益分别为2.25元、2.20元和2.86元。我们使用瑞银VCAM工具来估值,基于WACC为9.2%的假设,给出的威孚高科的目标价是48.60元。我们将威孚高科的评级从“买入”下调为“中性”。

qiqiq2011 发表于 2011-3-8 17:25

明天看该股表现。今天表现实在不尽如人意

钱是万恶之源 发表于 2011-3-8 17:37

买100股玩玩#*22*#

genn2000 发表于 2011-3-8 17:41

楼主,哪里启动哟,是你一厢情愿的吧。

ziyoufeixiang9 发表于 2011-3-8 18:16

要是有钱没地儿花了,就买这股。#*22*#

a88030112 发表于 2011-3-8 18:30

真有怎么好啊.看看#*P#

地初 发表于 2011-3-8 18:38

都有什么意义呢?

都有什么意义呢?

都有什么意义呢?

gfdk 发表于 2011-3-8 18:48

4月7日再谈该股,次前没意义.
楼主到时候服了的话,我可以告诉你怎么回事,不服自己去猜吧.

[ 本帖最后由 gfdk 于 2011-3-8 18:52 编辑 ]
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