人家新股IPO发行,都是净资产2元,发行价10元,上市15元,将净资产拉高到5元左右,第一大股东在净资产上就有了获利。股价上更是不菲!
重组类的增发新股,通常是第一大股东投入1元资产,经过几年发展,净资产达到2元,之后评估增值,评到4元,股价在10元,按照5元的增发价格增发,上市后该公司经资产在3-4元,这时因为第一大股东的成本在1元左右,上市后净资产在4元附近(因为有评估增值,没有评估增值的很少),所以第一大股东的资产价值也是增加的,如近期的安信信托,增发价才4元/股,股价在20多元,第一大股东在股价上获利匪浅。
反过来,看看ST汇通的增发大股东海航资本等,当年投入了真金白银63亿元现金,现在价值为67亿元,按照65亿元入账重组(去年2月份价值),评估增值为负值,相当于未有任何增值,按照9元的增发价格,增发后净资产还不到7元/股,相当于海航资本等股东是赔钱的!!!这等亏谁会认???另外公司2010年业绩未达到承诺值,海航资本另拿出8000万真金白银补上,还有要承担原有汇通的不良资产大概4亿元,所以海航的成本在10元/股之上!!!
可能你会说股价在15元,是有盈利的,但是你考虑过没有,15元大股东是不会套现的,需要确保控股地位,公司刚刚设立,发展的空间都留在了上市公司中,所以可以这样看渤海租赁上市,对于海航资本是亏损的,付出的代价,时间,金钱若是用15元的股价衡量,都是亏本的。
那么海航资本如何获利呢???
我想只有通过一个方式方法,那就是增发!当渤海租赁股价运行到25元附近时,按照20-22元左右的增发价格扩大资本金,这样才可以把净资产拉动到15元附近,这样来看海航资本的上市才不至于亏钱,这需要1-2年左右的时间,大概在2013年完成增发。
所以现在的价位买入实际上是买真金白银的优质资产,渤海租赁的行业特性注定了业绩每年将会稳定的增长!
在我的眼中,ST汇通目前的股价就是优质成长公司的最原始的内部职工股,长期价值与确定性非常稳健,今年目标股票内在价值可达20元附近。当然股价的中轴可以达到20元上下波动。#*22*# #*19*# #bb# #bb# 时间将是汇通后市最大的敌人 老师的帖子够出一本书#*)*# ,有些地方还不太明白,等有点基础后再回来拜读一定会有另一番感悟。 楼主真是俺们散户的北斗星!#bb# #*d1*# #*d1*# #*d1*# #*d1*# #*19*# #*)*# 华夏基金准备正式进驻此贴#*22*# 时间将是汇通后市最大的敌人 #*d1*# #*d1*# #*d1*#
但我还是有些惆怅,没有感受到涨停的刺激啊 原帖由 mdus 于 2011-5-18 22:54 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
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但我还是有些惆怅,没有感受到涨停的刺激啊
拉涨停与主力的个性有关,通常来说中长期票为了避免短线盘有可能避免拉升涨停,拉涨停意味着短线跟风盘的强力买入,若主力没有这个计划,就会刻意避免
另一个因素还是时间未到,中期票拉涨停的时候应该是主力吸货完毕,对外宣扬可以让短线资金进场或宣布后市涨升力度与力道的时刻!
渤海租赁为避免拉5%就停了,太没有面子了,所以拉涨停的时候大概在9月份,涨10%,呵呵,那天是更名为渤海租赁的时刻!!!
这也纯属娱乐臆测,呵呵,给大家乐呵下#*29*#
明后天外出游玩,这两天看不了行情了,等周五晚上回来再探讨!#*)*# #*)*# #*19*# #vv1# #*)*# #*)*# 终于有表情了,我是看东升姐姐的~~#*26*# #loveliness# #*18*# #*)*# #bb#