DEA时，就可以认为趋势不变。这就是为什么空中加油准确率较高的原因。另外说
明一下，空中漏油的出现，实际上是对MACD的理解不够，当前期价格变化过快时
，MACD的空中加油必然失效，当然加油就变漏油了。
macd才是2倍的diff-dea，你说的diff是短期收盘价的2倍的依据。你的表述我确实没看明白，
diff是较短期收盘价-较长期收盘价的移动平均，此平均后的数值意义可以表述为短期收盘价变化的2倍的依据？希望展开其中逻辑。我的理解diff有点象bias的数值表述。bias是比例的表述。
而dea是对diff的数天平均，取的是平滑的意思，其中隐含的意思，我的理解是为了过滤掉短期大幅的波动对diff造成的波动。
在人家帖子里找毛病有为人不厚道的嫌疑，对于如此明显的歧义，我不能不指出。
macd不能做如此的解读吧，希望见谅。很希望看到详细展开，希望我的理解是错的。
[ 本帖最后由 ahello 于 2009-8-15 20:37 编辑 ] 好贴 顶了 顶一下，希望看到更好的作品 顶一下 原帖由 小朵 于 2009-2-23 23:16 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
很精辟：MACD最好玩的地方在于2次交叉，浪打浪。RSI刚学会的时候和先生讲得一样，不知道怎么用，尤其是单边市。RSI就是设置参数麻烦了点，似乎不是一套固定的参数能包容所有品种的。
第二次看到有人提到macd的2次金叉，浪打浪，第一次是可叹先生的，浪打浪，呵呵，什么意思啊，呵呵 楼主怎么没见了？ :*19*: :*19*: macd的解释很经典 *d:1* *d:1* *d:1* 学习,希望楼主多说说 好贴，受教。*d:1* 楼主所谓“DIFF是短期收盘价变化的2倍”确实把我弄糊涂了:*25*:
严格说，DIFF本质上是乖离参数，而不是变化值，我理解的它，体现的是价格趋势受到多个外部因素作用下的内在的应力水平
“当2倍的力量尚不足以突破DEA时，就可以认为趋势不变”:*25*:
这一句就更不知所谓了，所谓2倍是指MACD信号放大倍数，这个“2”在公式里除了放大信号之外，毫无意义，你甚至可以把它改成4倍，10倍.....但并不影响公式信号本身的准确:*27*:
PS：不过还是感谢楼主分享了自己的观点，希望多多发帖~~vv
[ 本帖最后由 女大当混 于 2009-9-22 22:33 编辑 ] 谢谢学习中 看见最老的潜水大师，先顶了再看！