《财经》记者 符燕艳 《财经网》 [ 06-18 12:54 ]
长期聘用劳务派遣工本属非法，加之控制成本考虑，玖龙决定辞退全部派遣工
【《财经网》专稿/记者 符燕艳】“血汗工厂”事件尚未平息，玖龙纸业（控股）有限公司（香港交易所代码：02689，下称玖龙）又陷入另一场危机。6月16日，玖龙聘用的400多名劳务派遣工进行了一次集体抗议活动，原因是公司当天突然提出辞退全部劳务派遣工。
玖龙东莞工厂现有劳动派遣工共计467名，约占全厂员工的5%，分别由广州红海人力资源有限公司和广州南方人才资源租赁中心组织而来。他们大部分在今年2月底入职，最后一批入职的时间是在今年4月初。
“太突然了。早上一来上班，就让我们到财务室结算工资走人。完全没有事先通知，也没有任何赔偿，太让人难以接受。”
于是，错愕加不满之下，当天下午3时许，数百名被辞退的劳务派遣工堵在工厂门口抗议，要求玖龙补偿三个月的工资。
参与抗议的工人告诉《财经》记者，抗议行动大概持续两三个小时，最终被赶来的防暴警察驱散。其中，十几名工人因“造成交通阻碍”被警方带走，直至6月17日下午才被放回。
6月17日，被辞退的工人带着极不平静的心情，领取了最后一笔工资以及一个半月的补偿工资，接受了被裁员的现实。
据《财经》记者了解，玖龙的劳务派遣工与两家劳务公司签订的合同均为两年期限，工作地点也均被指定为“东莞玖龙纸业有限公司”。
“辞退劳务派遣工，是公司管理日渐完善的需要。”玖龙新闻发言人称，公司进行了技术设备升级，已不再需要这些岗位的员工。
玖龙董事长张茵在5月7日回应香港学生会对玖龙纸业 “血汗工厂”的指责时曾表示，玖龙是资金密集型企业而非劳动密集型企业，下一步将斥资数亿元人民币购买新的生产线，以节省人工成本。
但被辞退的劳务派遣工也有自己的理解。“劳务公司跟我们说，是因为玖龙纸业订单减少，销售额下降，所以才裁员。”一名南方人才资源租赁中心的劳务派遣工向《财经》记者表示。
据悉，近期废纸价格持续上涨，加剧了玖龙的成本压力。
有业内人士告诉《财经》记者，劳务派遣工的合法性问题可能是玖龙突击裁员的另一个原因。
新《劳动合同法》规定，劳务派遣工只适用“临时性、替代性或者辅助性”的岗位。其后的《劳动合同法实施条例（草案）》又进一步明确，劳务派遣工只适用于非主营业务和存续时间不超过6个月的工作岗位。
由此看来，玖龙与劳务派遣工签订两年的合同本身并不合法。而眼下距当初与第一批劳务派遣工的签约时间已有四个月，距六个月的期限已经不远。
广东省总工会副主席孔祥鸿曾在今年5月明确表示，玖龙任用劳务派遣工 “属于非法行为”，要求玖龙加以整改。 000039中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 公司公告 http://qht.cninfo.com.cn/Mailimages/ahead.gif 中集集团：2007年度分红派息公告(2008-06-19)
神呀，求你这两天可千万别涨呀。最好先来八个跌停。 原帖由 meng-h 于 2008-6-18 18:52 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
神呀，求你这两天可千万别涨呀。最好先来八个跌停。
顶！:*29*: 觐见巴菲特
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转载自：华尔街日报中文版
“来来往往”专栏透过一个中国人的眼睛看美国商界文化，诠解圈内人一举一动背后的含义。专栏作者袁莉2004年进入《华尔街日报》，曾关注于美国电信业的报道。她于2002年赴美，先后就读于哥伦比亚大学和乔治·华盛顿大学并分别获得新闻和国际关系硕士学位。此前，她曾任新华社国际新闻编辑和驻泰国、阿富汗记者。
那个感觉是从明尼阿波利斯机场开始的。我周五从纽约飞到那里转机到奥马哈。登机前，机场工作人员开始叫最后一刻拿到座位的侯坐乘客名字，每位被叫的人都是一副欣喜若狂的模样，一位年轻人夸张的表情和动作足以让人以为他中了彩票。
满飞机的人基本上都是到奥马哈参加沃伦－巴菲特的公司伯克希尔-哈撒韦(Berkshire Hathaway)股东年会的，包括一位坐在头等舱、穿着笔挺深蓝色西装的小男孩。或者更准确地说，他们是去觐见“股神”巴菲特和他的长期搭档查理?芒格(Charlie Munger)。还可以引用巴菲特自己的话说，他们是受邀参加一场资本家大型音乐会。
晚上7点多下了飞机，不能不感觉到巴菲特在这个城市的影响。机场书店里有很多关于巴菲特的书。租车公司的助理对一对探亲的夫妇说，他们是一天来她接待的唯一不是来参加股东大会的顾客。她还说，很多人在芝加哥的航班都被取消了，是开了10个小时车来的。
伯克希尔的股东们究竟是些什么样的人？他们为什么年复一年来到这个美国中西部的小镇，听两个七、八十岁的老头讲已经重复了无数遍而且听起来似乎很简单的投资和作人原则？我能不能找到中国投资者？他们和美国人佩服巴菲特的原因是相同还是不同？
上周六，我就坐在奥马哈体育场里和来自世界各地的三万一千名伯克希尔股东听巴菲特和芒格讲他们的投资原则和作人哲学。我在国内没有参加过股东大会，不知道是什么样子。去年我到芝加哥报道过摩托罗拉股东大会，当时公司业绩大幅下滑，一位大股东正在和董事会打架，会场上股东和管理层针锋相对，气氛非常紧张。
而伯克希尔股东大会可能是世界上最好玩、气氛也最轻松的股东大会之一。大会是以题为“查理选总统”的漫画片开始的。说的是巴菲特和比尔.盖茨说服芒格去竞选总统，因为美国需要一个知道怎样挣钱而不是花钱的领导人。巴菲特将身兼商业部长、财政部长和美联储主席数职，而盖茨将担任科技部长。
更重要的是，与会的人对巴菲特和芒格有太多尊敬，很少有人用责问的口气（只有一个印地安部落提问伯克希尔控制的一家公司水坝造成的污染问题），甚至很少有人问公司为什么做这个或不做那个。除了这些，问什么的都有。外国人（你想象不到有多少德国人和印度人提问）会问伯克希尔什么时候去他们国家投资买公司，小孩子问该读什么书，还有问内向的人怎样在事业上成功。
巴菲特和芒格用了差不多五个小时，回答了很多问题，但每次都是一样的思路清晰、诚实而幽默：
－如果你遵循本杰明?格莱姆(注：巴菲特的导师)的教导，你不会有坏的投资结果。
－查理和我一点都不知道下周、下个月和明年的市场走向。
－如果你可以选择的话，为你景仰的公司和个人工作。
－如果你对什么东西有兴趣，你很可能会比较擅长。
－你应该每天读报纸，尽可能多地了解周围的世界。
－我不会在那个价位（7亿美元）买任何棒球队。
令我高兴的是（我相信也令有些人失望的是），几个小时的问答没有太多沉重的金融术语。
但我也想到了另一个问题：连我这个对巴菲特不那么了解的人（读过几本书，看过一个纪录片，在去奥马哈的飞机上读了2007年年报）都能感觉到他和芒格在不断重复自己（虽然是有意思的重复），对他们已经了解很多的股东们还想跑到这里来学什么新东西？
从加州来的Robert Harte和妻子Jeanne Harte是第三次来参加大会了。Robert说，巴菲特和芒格是喜欢重复自己，但学习就在于不断重复，而且他们两人都很擅长用简单的语言解释复杂的话题。这个复杂的世界需要清晰的启示。
从南加州来的Sasha Meshkov说，她是做金融咨询工作的，她发现巴菲特诚实得不可思议，在这一行是很难得的。在纽约金融界工作的中国人毛学军是第一次参加伯克希尔股东大会，但他已经打算明年再去。他说：“就象基督徒不会一辈子只去一次教堂一样，价值投资者也不会一辈子只去一次最著名的价值投资者的聚会。”
从亚利桑那州来的Brian Henderson也说：“这就象去教堂，即便你差不多能猜到他要说什么，我还是需要听他说，因为那些原则很难遵守。”他还说，如果你象巴菲特一样遵守价值投资原则，你在投资世界里会是极少数。每年开年会的这一天是一年中唯一的机会，能让他感到周围人和他做的是一样的事情。
我本来以为会很难找到从中国来的投资者采访，没想到有一个20人的中国总裁访问团在场，会后我也得以问他们几个关于巴菲特的问题。我发现，中美投资者敬仰巴菲特的原因其实是非常相似的。
上海熙可控股总裁朱演铭说，他出差时经常听一本巴菲特投资原则的录音书，因为它能让他远离市场上的噪音，保持头脑清醒，遵守价值投资原则。中证万融的赵炳贤说他研究巴菲特已经有十几年了，那本致股东信的书也看了有十几遍了。他最佩服巴菲特的是，他能把一个非常简单的投资方法坚持50年，重复50年。他认为虽然中国的市场环境和美国很不一样，但在中国象巴菲特一样做长期投资可能机会更多，因为没有人在长线上竞争。广东今日投资董事长何伯权最佩服巴菲特的人生理念──不把赚钱看作人生最高理想。
我最后在记者招待会上问“股神”本人这个问题：为什么三万一千人会从世界各地赶来听他和芒格重复简单而一致的启示？
和往常一样，“股神”用他早已公布于世的原则（也就是重复）回答了这个问题。他引用的是伯克希尔所有人商业原则15条里的第一条：他和芒格从来都把股东看作把钱交给他们代管的生意伙伴。股东们来这里是因为“他们想感觉与查理和我是一个团队。”
我敢打赌很多股东都愿意有那种感觉。 原帖由 meng-h 于 2008-6-18 18:52 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
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:*22*: 哈哈，你太逗了．．．．．． 这可不是开玩笑,我是内心在祈祷垃圾别涨!
跌吧中集
跌吧中集．跌的越低越好．分红虽然不多但也可以买不少．一时的痛苦可以换多点股票没有什么不好的。 16块出了11又捡回来
虽然在其他的股上也亏了
但买回39还是赚了几k股
不动了，长期持有到2012年，看老麦说的能否兑现 发改委上调油价和电价 作者： 发布时间：2008-06-19 22:24 来源：新华网
国家发展改革委19日宣布：自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。液化气、天然气价格不作调整。
自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。
主题： 终于走回正确之路了
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国家发展改革委发出通知，决定自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。
对此次成品油调价增加的支出，采取以下综合配套措施：（一）对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业实行财政补贴。其中，对种粮农民在今年已增加的农资综合直补的基础上，财政每亩再增加5元补贴；（二）对城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）实行财政补贴，运输价格不提高；（三）从7月份起，城市低保人口每人每月增加补助15元，农村增加10元；（四）成品油价格调整对出租车行业的影响，通过增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决，价格暂不调整；（五）液化气、天然气、铁路客运价格不作调整。各项补贴资金中央财政即日下拨各地。
国家发展改革委同时明确，此次电价调整，对城乡居民用电和农业、化肥生产用电价格不作调整，四川、陕西、甘肃三省受地震灾害影响严重的县（市）用电价格也不作调整。
国家发展改革委还指出，目前煤炭价格水平较高，为防止煤、电价格轮番上涨，自即日起至2008年12月31日，对全国发电用煤实施临时价格干预措施。在临时价格干预期间，全国煤炭生产企业供发电用煤的出矿价，不得超过2008年6月19日实际结算价格。 不知道油电涨价对中集有多大影响。
电涨了成本上升，油涨了更多人会选择优秀车辆吧
回复 #3032 shanmin 的帖子
我看了这篇文章，除了觉得她对中集的看法，相比最近一年里绝大多数研究报告里券商对中集的的论点要详细专业得多以外，还想起半年多之前从meng-h兄下载的高盛对中集报告上的内容，这两篇文章都列出中集与竞争对手胜狮的相关数据对比。 原帖由 meng-h 于 2008-6-18 20:19 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif觐见巴菲特
值班编辑：卫星
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转载自：华尔街日报中文版
“来来往往”专栏透过一个中国人的眼睛看美国商界文化，诠解圈内人一举一动背后的含义。专栏作者袁莉2004年进入《 ...
这篇我在华尔街日报中文网看过，同一作者还有另外一篇关于巴菲特的文章，有兴趣请点击http://chinese.wsj.com/gb/20080512/llw080211.asp?source=channel查看一下，另外，最近用8折买了本次新书《巴菲特之道》，不知meng-h兄看过没有？如看了觉得内容怎么样？还没看有兴趣的话可以点击豆瓣了解一下http://www.douban.com/subject/3024133/
后续
meng-h兄：本来我在华尔街日报网看到《觐见巴菲特》一文，想把它放在这里给你看看的，毕竟你发了许多好文章给大家看，但后来比较忙，忘记发了，现在有空一上这里，反而看到你发的这篇文章，可能由衷一句：你真厉害，好像许多资料你都能找得到。 湖北省随州市专汽产业优势突出，现有大型专汽及零部件制造和销售企业172家，在全国专用汽车排行榜上，随州 占据“三个之最”、“五个第一”，今年3月2日被中国机械工业联合会正式命名为全国唯一的“中国专用汽车之都 ”。19日下午，随州市在深圳与全国著名物流企业中集集团签订战略合作协议后，随州将成为中集集团的改装车生 产基地，而中集集团这一业界“大鳄”，也将整体介入随州的专用汽车产业。“有了中集集团这个合作伙伴，随州 的专用汽车产业如虎添翼。”随州市委书记马清明兴奋地评价这次“强强联姻”。 原帖由 qqdavid 于 2008-6-20 19:59 发表 http://bbs.macd.cn/static/image/common/back.gif
这篇我在华尔街日报中文网看过，同一作者还有另外一篇关于巴菲特的文章，有兴趣请点击http://chinese.wsj.com/gb/20080512/llw080211.asp?source=channel查看一下，另外，最近用8折买了本次新书《巴菲特之道 ...
我在7-8年前也买了一本他二人合著的书，97年的《巴菲特原则》，5块，估计是盗版，不过没错字，最超值的是里面的“有限合伙章程”基本上被我完全盗版了。巴总和芒总最让我佩服的不是他们的盈利能力和智商高低，而是一些平凡的几乎说不出口的素质，比如宽容、开放的心态，理智而坚持的行事，低调，回馈社会，享受人生等等，等等。我们当前的社会还处于一个转型期间，很多的极端、封闭、嫉妒、浮夸、短视、盲目的事情和态度还随处可见，如果经过一段时间，经过我们大家的努力，使我们的大多数企业、公民进步成为宽容、开放、踏实、真诚、努力做好自己的典型，那么中国必将成为最具实力、最受尊敬、最具凝聚力的国家之一。如果不是唯一的话。 中金下调2009年人民币对美元升值预期至5%
作者：高建锋 发布时间：2008-06-20 13:51 来源：中国证券报·中证网
中金公司20日发表报告，将2009年人民币对美元升值预期由7%下调到5%，2009 年底人民币兑美元汇率为6.24：1。
报告认为，2009年升值速度将有所放缓，原因在于：第一，第四次中美战略经济对话的重点已从汇率转到能源政策，人民币升值的压力有所缓解；第二，能源价格的上调也给出口行业带来负面影响，从而使得出口增速进一步下降；第三，政府果断进行能源价格调整，使得明年的通胀压力将低于此前的预期，升值抑通胀的压力相应降低。鉴于短期内通胀被推高，中金维持今年人民币对美元升值10%的判断，但将2009 年对美元升值预期由7%下调到5%。 王岐山脱稿演讲：谁封闭 谁落后
http://www.sina.com.cn 2008年06月20日 03:17 21世纪经济报道
王岐山脱稿演讲
特派记者 吴晓鹏 本报记者 熊敏
美国当地时间6月18日下午和晚上，中国国务院副总理王岐山分别打了两条不同的领带，一条是红的，另一条上面则印着奥林匹克的图案。
他戴着红领带在华盛顿的财政部大楼参加了第四次中美战略经济(SED)对话的闭幕式，并与美国财政部长保尔森共同签署了《中美能源环境十年合作框架》文件。王岐山称其为本次对话的“亮点”。
在闭幕致辞时，保尔森表示，双方为期十年的能源框架协议将使商界、学界和研究机构实现知识共享，并实现能源、环境新技术的商业化。他说，十年框架将集中关注电力、空气、水、运输、森林和湿地生态系统的保护等。
双方的另一项重要成果是中美同意启动双边投资保护协定的谈判。保尔森评价说，“随着时间的推移，双方未来将分别在投资和能源环境两个领域取得重大进展。”
他表示，中美两国政府将尽快开始这项有关投资的谈判，“希望经过几轮谈判之后，我们能够在下一次中美战略经济对话前，制定一个高标准的协定。”
此前各方一直在关注下一届美国政府是否会继续开展SED这种形式的对话，保尔森表示，SED产生了实质性成果，“我非常乐观SED将继续”。
去年12月，在中美第三次SED结束时，双方决定建立工作组，在未来十年开展广泛合作，以应对能源和环境问题。经过双方六个月的努力，才有了此次十年框架协议的签署。
但投资保护协定能否如保尔森所说，在下一次对话时取得进展还是一个未知数。在中美对话结束后不久，据外电报道，美国国会两名重量级民主党议员即对布什政府决定与中国展开投资谈判发出了警告，并称有关这项投资协定的任何重大决策应该留给下任总统。
王岐山脱稿演讲
在晚上一场会见美国政商精英的宴会上，王岐山换上了“奥林匹克领带”。他解释说，美国商务部“古部长”(古铁雷斯)称赞他的领带有品位。
“这是(汶川地震后)第一次打红领带，因为第四次对话成功了。”王岐山说，中国将从灾害中重新站起来，“我知道你们会提到地震，我们要鼓足勇气，转向同一个世界同一个梦想的奥运会。”
王岐山当晚发表了40多分钟的即兴脱稿演讲，现场笑声和掌声不断，美国人开始喜欢上了王的坦率与幽默。
王岐山谈到了保护主义，“来美之前，有朋友警告我，这次去要小心，美国的大门要关了，美国盛行保护主义。但我认识的美国不是这样的。”
他说，历史上的美国以贸易立国，是能够容纳世界各族人民的热土。他以坐在台下的朋友科恩为例，科恩有爱尔兰、犹太人血统，但是他当过国防部长、众议院、参议员。
但王岐山认为贸易保护主义，无论是美国还是世界，其存在都是正常的，“在全球化浪潮发展的今天，各国经济发展面临着很多新问题，出于对自己国家经济和安全利益的顾虑，美国存在保护主义也是正常的，何况现在还是处于美国的大选期间。”
他坦率地谈到了中国的情况，“我们国家现在有的学者说开放存在问题，开放太大了。华尔街那批人太会赚钱，把我们的钱都赚走了，这也是一种(保护主义)。”
“其实说来说去，中美我看都有保护主义的问题，也不奇怪。”王岐山说，“但有真知灼见的人应该看到，这个世界的潮流是谁封闭谁落后。”
在紧张的一天半对话中，王岐山说他没有感觉到贸易保护主义的情绪和危险，他同时认为这次对话非常成功。
一位在对冲基金工作的女士告诉记者，她特别喜欢王岐山昨天的演讲，他说的非常有意思。没有想到他这么直率。他大部分时间都是在谈开放，幽默，还比较坦诚，让人感觉中国会真正开放。
美国投资银行Roth Capital副董事长、前美林全球首席经济学家Donald Straszheim对本报记者表示，第四次对话是成功的。重要的是要明确这是对话，不是谈判。虽然中美各自政策等有所不同，但双方交换意见是非常有用的。
中美双边投资保护协定：开启谈判
美国财政部在给记者的一份对话成果说明中表示，考虑到中美巨大的双向投资潜力，中美双方同意采取一系列步骤，为两国间的互利投资提供便利和投资保护，并提高投资的透明度和可预见性。
在此次SED开幕前一天，双方在首次中美投资论坛上讨论了投资审查程序以及潜在投资壁垒等方面的问题，同意发起“投资促进协议”，在两国举办一系列投资活动。
18日下午，中国财政部部长助理朱光耀在中方记者招待会上表示，中美早在2006年底首次对话之时，就探讨了启动双边投资保护协定的可行性。
而当天上午，中国商务部部长陈德铭在安纳波利斯表示，中国已与100多个国家有了双边投资保护协定关系，同美国之间的谈判也正在进行。
陈德铭介绍，按照国际惯例，进行投资保护协定国际谈判一般有三个阶段。第一阶段会有专家之间的论证、研究；其次开展政府、产业和学界的调研、调查，最后才是政府间启动政策的谈判。
他说：“中国由于比较长时间的贸易顺差，在国际收支上有大量的外汇，估计到年底会有1.8万亿美元或者更多的外汇。中国需要把这些外汇投到国外去，实现我们自己的国际收支平衡，也对世界经济的稳定负我们应该负的责任。”
他认为中国对外投资对世界经济的稳定增长有非常积极的作用。他说，中国最近在美国的投资，特别是中国沿海先发达地区的一些民营经济、股份制经济企业在美国的投资非常成功。
陈德铭说，因为把资本投到美国来，用美国的劳动力来生产一些产品，必须符合原产地政策，所以会把大量的加工和劳动收入留在美国，“我想无论从美国的利益出发还是从全球经济的稳定出发，应该都会得到支持”。
“我们投资是遵循国际商业投资的准则，遵守所在国的法律。在这样的情况下，我们希望得到公平公正的待遇，希望所在国的政策是透明和开放的。”
陈德铭说，双边投资贸易的保护与美国是哪个总统没有很直接的关系。因为任何一届美国总统都必须从美国的利益出发，为美国人民谋福祉，相信会支持的。
但6月18日，美国众议院筹款委员会主席兰赫尔和贸易委员会主席莱文表示：“严重关切政府的谈判目标和谈判时机，以及这些谈判如何才能符合制订与中国之间的国际经济政策的整体战略。”
他们在致美国国务卿赖斯、财长保尔森和贸易代表施瓦布的信中说，“如果政府推进这些谈判，应该清楚地向中国表明，协商中所有重要决定将必须留给下任总统”。
有媒体表示，拟议中的这份投资协定将需要得到美国参议院三分之二的多数票数才能通过，这可能非常困难。
美国参议院金融委员会当天发表的一项声明称，中国国务院副总理王岐山率领的中国经贸代表团将于周四会见该委员会成员。
对于外国投资审查的压力主要来自美国国会，而包括中投公司在内的主权财富基金在欧美的投资，最近引起了美国国内的强烈反应，尤以国会的担忧为甚。
美国财政部的成果说明中还提到，美方欢迎包括中投在内的主权财富基金的投资，中方强调其国有投资公司的投资决定完全基于商业目的。美方将充分考虑中方提供的对《外国人兼并、收购和接管有关条例》的书面评价意见，并确认美国外国投资委员会的审查程序确保所有外国投资，不论其来源地，得到一致公平的待遇。
对美投资尚在起步
美国财政部负责外国对美投资的一位主管对本报记者说，美国国会在主权财富基金对美国的投资方面施加了较大的压力，中投有必要到美国来和美国国会进行一些接触。
Donald Straszheim表示，在签订双边投资保护协定方面，时间会告诉我们到底会取得多大的进展。中美双方都希望对方更加开放，而不愿意放松自己国内的限制。两个国家对于这些限制都感到不满，但这就是全球经济中的一个事实。“在我看来，双边在跨国投资方面的摩擦还将持续很长时间。”
美国各州驻华协会会长、马里兰州中国中心首席代表邵宁认为，如果这个协议要有操作性的话，还应该明确界定哪些行业鼓励中国来投资，哪些行业进行限制；签证上应给中国企业家更多便利；知识产权上也应该有约定。
邵宁对记者介绍，2008年第一季度，中国对美投资已经超过了去年全年达到1.6亿美元，再加上本轮SED期间已签署的3.06亿美元投资协议，用增长迅猛来形容中国对美投资并不为过。
但话锋一转，邵宁称，中国企业在美投资总的来说还在起步阶段。马里兰州中国中心成立12年来，仅有10多家中国企业在该州有投资。据美国经济分析局统计，2007年中国对美国的直接投资尚不足美全年吸引外国投资总额的1%。2007年美国吸收外国直接投资2328亿美元，其中来自中国的部分仅有 1.2亿。
“中国企业家认为投资美国很贵，轻易不敢尝试。”邵宁表示，其实美国之所以成为世界上吸引外资最多的国家之一，是因为它是一个完全开放的市场，其成本并不如人们想象的那么高。
中国企业投资美国的障碍还表现在美国的联邦政府、州政府、法律、会计机构等对中国企业了解程度不够；签证便利程度、资金准备和人才储备上还不到位。
中国和美国是世界上吸引外国投资最多的两个国家，但是两个国家的模式不一样。外资进入中国主要靠建厂，外资进入美国主要靠并购。 中集集团子公司资料收集 (2008-06-17 19:41:10)
标签：财经分类：中集集团
集装箱制造企业
1.大连中集集装箱有限公司： （http://www.palletcenter.com）1993年2月26日收购了台资大连集装箱厂家完成股权重组，重组后该公司注册资本为532.5万美元，中集占其重组后注册资本的51.18%。公司聘请肖麟为总经理。二零零三年九月九日,经大连市人民政府以外经贸大资字第0564 号文《中华人民共和国外商投资企业批准证书》批准,本公司和本公司的子公司——CIMC Holdings (B.V.I) Limited 共同出资设立了大连中集集装箱有限公司。大连中集集装箱有限公司注册资本为15,000,000.00 美元,本公司及CIMC Holdings (B.V.I) Limited 分别拥有其33.33%和66.67%的权益性资本。
2.天津中集北洋集装箱有限公司 ：1999年5月20日,集团与上海远洋运输公司就收购其所持的上海远东集装箱有限公司25%股权事宜签署股权转让协议。1999年5月25日,集团与中远工业公司就收购其所持的天津北洋集装箱制造有限公司47.5%股权、上海远东集装箱制造有限公司22.5%股权事宜分别签署正式协议。至此，集团已持有天津北洋集装箱有限公司59.38%和上海远东集装箱有限公司47.5%的股份。
3.南通中集顺达集装箱有限公司：1994年7月7日收购港资南通顺达集装箱有限公司72%股权。10月12日南通顺达公司第三届一次董事会在香港召开，顺达公司正式加入中集集团。麦伯良任董事长、唐国才任董事总经理。11月10日中集集团将其在南通中集顺达10%的股份转让给日本住友商社。
4.上海中集宝伟工业有限公司 ：02 年度新增加一家集装箱工厂：入股了上海宝伟工业有限公司（以下简称“上海宝伟
”），进一步形成了中国大陆全方位的生产服务网络。2002 年11 月6 日，本公司和本公司之全资子公司——中集控股(B.V.I.)有限公司分别出资1,008 万美元和342 万美元向上海宝伟工业有限公司（以下称“上海宝伟”）增资，增资完成后，本公司和中集控股(B.V.I.)有限公司分别持有上海宝伟35.37%和12%的股权。本公司和本公司之全资子公司共计持有上海宝伟47.37%的股权。此举将有利于提升中集在华东地区的干货箱市场份额，并加强与宝钢的战略合作伙伴关系。
5.上海中集冷藏箱有限公司： 1995年3月22日上海中集冷藏箱有限公司合资合同在上海波特曼酒店签约。项目总投资额5000万美元，注册资本2800万美元，合资各方分别为中集集团（占股70%）、香港FIORENS（占股20%）、上海罗南农工商总公司（占股8%）、德国GRAFF（占股2%）。4月中集香港公司与日本住友商社签订协议，向住友商社出让其持有的上海中集冷藏箱有限公司5%股权。转让后，集团仍通过直接和间接的方式持有上海中集冷藏箱有限公司65%的权益。1996年9月29日上海中集冷藏箱正式投产。1998年7月30日上海中集冷箱累计产量达10,000箱。
6.新会中集集装箱有限公司： 1995年2月21日中集集团和新会大鰲镇政府签订承包合同，由中集集团承包经营新会大利公司，殷玉棠任总经理。4月1日集团租赁经营的广东新会大利集装箱有限公司开工。4月15日集团租赁经营的新会大利集装箱有限公司举行隆重的投产庆典活动。 1996年1月1日中集集团收购新会中集集装箱有限公司80%股权，李锐庭出任董事长，刘学斌任总经理，张宝清任副总经理。 1996年7月集团对新会中集实行产权重组。中集（香港）公司分别与日本住友商事株式会社、新日本制铁株式会社、日本朝阳贸易株式会社及香港亨美投资有限公司签定协议分别出让集团持有的新会中集10%股权。重组后，集团通过中集（香港）控股新会中集40%股份并承包经营。
7.广东新会中集特种运输设备有限公司：2003年新设立新会中集特种运输设备有限公司，注册资本为300万美元，本集团占有100%权益。2003年6月建成投产，将增强本集团在北美内陆箱市场和折叠箱产品竞争力。
8.深圳南方中集集装箱制造有限公司： 1995年12月18日经国家工商行政管理局批准，“深圳南方中集集装箱制造有限公司”正式成立，注册资本为600万美元。首任总经理为李锐庭先生。2002年深圳南方中集是全球最大的干货箱生产厂，生产能力超过25 万标准箱。深圳南方中集集装箱制造有限公司注册资本由1550万美元增加至3320万美元,由各股东按持股比例增资。
9. 南通中集特种运输设备制造有限公司： 1999年4月5日,南通中集特种箱公司投入试生产。7月1日,原南通中集特种箱有限公司正式更名为：南通中集特种运输设备制造有限公司。2002年4月26日，中集大力开拓集装箱高端产品领域的又一大手笔——南通中集不锈钢罐式集装箱制造厂隆重开业。由南通中集特种运输设备制造有限公司实施的罐式集装箱项目，本集团占有57.4%权益，年设计生产ISO/IMO 罐式集装箱能力为1,000 台。罐式集装箱项目今年上半年开始投产，截止2002 年末，累计生产250 台；罐箱项目尚未实现盈利。原有的南通特种运输设备公司的罐式集装箱生产线为基础，设立了南通中集罐式储运设备制造有限公司，注册资本为210万美元。本集团占有南通中集罐箱公司61.8%的权益。南通中集罐箱公司主要从事开发、生产和销售石化、低温液化气体等介质的移动及固定储运设备，设计生产能力为6,000台/年。2004年，南通中集罐式储运设备制造有限公司（Nantong CIMC Tank EquipmentCo., LTD.）销售罐式集装箱3,944台，比上年大幅增长219.87%。罐式集装箱是石油、化工及食品行业液态货品的主要储运工具之一，具有安全环保、实现海陆联运和门到门服务的特点。
10.青岛中集集装箱制造有限公司 ：1998年11月3日中集集团在深圳与韩国现代精工及胶州经济技术开发区签署合作意向原则协议。中集集团与现代精工、胶州经济技术开发区合资设立青岛中集冷藏箱有限公司及青岛中集集装箱有限公司。1999年1月6日,中集集团、韩国现代精工、胶州经济技术开发区、香港中集四方在青岛市胶州宾馆举行成立合资公司协议签字仪式。1999年3月25日,集团就青岛中集集装箱制造有限公司购入青岛现代制造集装箱制造有限公司之长期资产签订协议。长期资产的转让价格825.96万美元。1999年3月,集团选派南通中集刘少波、上海中集许光均等干部分别组成筹备组接管青岛中集集装箱及青岛中集冷藏箱公司。2002年11月22日，中集（青岛）工业园开园暨青岛中集新厂奠基仪式在青岛经济技术开发区隆重举行。此举将增强集团在青岛地区干货集装箱的竞争能力；同时为半挂车业务发展做好前期准备；青岛中集冷箱将承让青岛中集的生产场地和部分设施，扩大冷藏箱的生产能力并建立特种冷藏箱生产线，以更好地满足市场需求。二零零三年三月十一日,青岛市对外贸易经济合作局以青外经贸资审字071 号文《关于青岛中集集装箱制造有限公司股权变更的批复》批准,韩国现代精工株式会社将其所持有青岛中集集装箱制造有限公司8.37%的权益性资本转让给本公司的子公司——中国国际海运集装箱(香港)有限公司。转让金额为212.5万美元。其会计上的股权转让生效日为二零零三年四月一日。股权转让手续完成后，本集团将持有青岛中集集装箱制造有限公司89.56%的股权。二零零三日八月十八日,经青岛市对外贸易经济合作局以青外经贸资审字435 号文《关于对青岛中集集装箱制造有限公司转让股权的批复》批准,青岛胶州市经济技术开发建设总公司将其所持有青岛中集集装箱制造有限公司10.44%的权益性资本转让给中国国际海运集装箱(香港)有限公司。其会计上的股权转让生效日为二零零三年十二月三十一日。股权转让后,本公司直接和间接拥有青岛中集集装箱制造有限公司权益性资本的比例为100%。
11.青岛中集冷藏箱制造有限公司：1999年1月29日,青岛中集冷藏箱制造有限公司经核准在中华人民共和国工商行政管理局登记注册，正式开业。注册资本为2,406万美元，董事长兼总经理为李锐庭，常务副总经理为许光钧。1999年3月25日,集团就青岛中集冷藏箱制造有限公司购入青岛现代冷冻集装箱有限公司之长期资产签订协议。长期资产的转让价格1,920.66万美元。2002年11月22日，中集（青岛）工业园开园暨青岛中集新厂奠基仪式在青岛经济技术开发区隆重举行。此举将增强集团在青岛地区干货集装箱的竞争能力；同时为半挂车业务发展做好前期准备；青岛中集冷箱将承让青岛中集的生产场地和部分设施，扩大冷藏箱的生产能力并建立特种冷藏箱生产线，以更好地满足市场需求。2003年2月25日，中集香港与韩国现代摩比斯株式会社签署股权转让协议，韩国现代摩比斯株式会社将其所持有的青岛中集冷藏箱有限公司16.21%的股权转让给中集香港。转让金额为487.5万美元。股权转让手续完成后，本集团将有青岛中集冷藏箱有限公司91.44%的股权。二零零三年七月十一日,经青岛市对外贸易经济合作局以青外经贸资字440号文《关于对青岛中集冷藏箱制造有限公司增资申请的批复》批准, 青岛中集冷藏箱制
造有限公司的注册资本由24,060,000.00 美元增加至39,060,000.00 美元,新增注册资本由青岛胶州市经济技术开发建设总公司缴付2,120,000.00 美元、本公司缴付3,420,000.00 美元、中国国际海运集装箱(香港)有限公司缴付9,460,000.00 美元。增加注册资本后,本公司直接和间接拥有青岛中集冷藏箱制造有限公司权益性资本的比例为89.30%。上述增资事项业经青岛正明会计师事务所以青正明验字(2003)02-056 号《报告书》审验在案。青岛中集冷藏箱制造有限公司对增加注册资本事项业已办理了工商变更登记手续,
12.漳州中集集装箱有限公司： 2004年1月，本集团收购漳州招商局集装箱有限公司100%股权并更名为漳州中集集装箱有限公司（ZHANGZHOU CIMC CONTAINERS CO., LTD.）。
13.宁波中集物流装备有限公司： 二零零三年九月二十五日,经宁波市对外贸易经济合作局以甬外经贸资管函第366 号文《关于同意成立宁波中集物流装备有限公司的批复》批准,本公司及其子公司——CIMC Holdings (B.V.I) Limited 共同出资设立宁波中集物流装备有限公司。宁波中集物流装备有限公司注册资本为15,000,000.00 美元。本公司及CIMC Holdings(B.V.I) Limited 分别拥有其25%和75%的权益性资本。 2004年5月，本集团的宁波中集物流装备有限公司（Ningbo CIMC Logistic Equipment Co.,Ltd.）建设完成并投产。
14.太仓中集集装箱制造有限公司
15.青岛中集特种冷藏设备有限公司2004年7月，本集团新设立的青岛中集特种冷藏设备有限公司正式开业。本集团拥有了全球第一个特种冷藏箱专业生产基地。该公司设计年产能达4,000台。特种冷藏集装箱是一种能够适应客户特殊货物运输需求的高端运输装备，广泛适用于水果、蔬菜、饮料、奶制品、肉类以及动物活体的储藏与远程运输。目前本集团开发的非标准特种冷藏集装箱也已顺利进入日本内陆、北美内陆、欧州和澳州市场等全球四大贸易区。
16.大连中集物流装备有限公司
17. 深圳南方中集东部物流装备制造有限公司 2003年9月22日，南方中集东部工厂落成暨中集重机东部工厂奠基典礼在深圳龙岗举行。2004年3月24日,南方中集东部工厂二期工程竣工试生产仪式举行,该工程仅用了92天时间，再次刷新集装箱新厂建设的记录。
18.天津中集集装箱有限公司
19.上海中集洋山物流装备有限公司 2003年1月24日，本公司之全资子公司——中集香港以90万美元的价款受让了TRADING RESOURCES CO., LTD. 所持有的上海中集远东集装箱有限公司5%的股权。至此，本集团已持有上海中集远东集装箱有限公司52.5%的股权。
20.扬州润扬物流装备有限公司 （http://www.yzryc.com）
21.扬州通利冷藏集装箱有限公司2004年本集团托管了扬州通运和扬州通利两家箱厂。
22.扬州同利冷藏设备有限公司
木业生产企业
1.新会中集集装箱木地板有限公司： 1999年5月2日,由中集集团、银路投资（香港）有限公司和大鰲镇经济发展总公司投资2300万美元的新会中集集装箱木地板有限公司的合资合同、章程签字仪式在新会中集举行。1999年7月26日,由中集集团、银路投资（香港）有限公司和新会市大鳌经济发展实业总公司三家共同投资2,300万美元的新会中集集装箱木地板制造有限公司奠基典礼在新会中集举行。2003 年，本集团木业业务实现销售收入452,909 千元人民币，比上年增长96.8%。其中，本集团占有72%的权益的新会中集集装箱木地板制造有限公司，注册资本11,500,000 美元，主营木材深加工业务。2003 年实现销售收入160,556 千元人民币，实现净利润10,887 千元人民币。2004年，本集团木业业务实现销售收入732,117千元人民币，比上年增长61.65%。其中，本集团占有82.94%的权益的新会中集集装箱木地板制造有限公司，注册资本15,500,000美元，主营木材深加工业务。2004年实现销售收入409,087千元人民币，实现净利润61,924千元人民币，分别比上年增长154.79%和468.79%。
2.内蒙古呼伦贝尔中集木业有限公司： 2004年8月18日，深圳南方中集集装箱制造有限公司与中国国际海运集装箱(香港)有限公司共同出资组建内蒙古呼伦贝尔中集木业有限公司，内蒙古呼伦贝尔中集木业有限公司注册资本为1200万美元，深圳南方中集集装箱制造有限公司与中国国际海运集装箱(香港)有限公司分别拥有其70%和30%的权益性资本。2004年9月2日，内蒙古呼伦贝尔中集木业有限公司（简称内蒙中集）隆重举行奠基仪式，来自呼伦贝尔市、牙克石市、中集集团、内蒙森工集团等各界人士共300余人参加了奠基仪式。据悉，内蒙中集将于明年5月左右建成投产，年产规模超过10万立方米。
3.嘉兴中集木业有限公司
道路运输车辆制造企业
Vanguard National Trailer Corporation： 2003 年5 月，本公司通过全资子公司Vanguard National Trailer Corporation购买了美国HPA MONON CORPORATION 的半挂车生产相关的资产和零部件配售中心的相关资
产。此项收购有利于将美国企业的技术、管理经验与本集团低成本战略优势和核心能力相结合，形成道路运输车辆业务的竞争优势。HPAMONONCORPORATION 位于美国印第安那州。主要产品包括标准和特种半挂车（Dry Freight Vans），底架车（Chassis）、集装箱及其他专业产品。美国工厂由本公司的美国子公司——Vanguard National TrailerCorporation 进行经营管理。2003 年6 月10 日，美国印第安纳州北部破产法庭核准了上述资产购买行为。截止到2003 年12 月31 日，Vanguard National TrailrCorporation 购买上述资产的交接手续尚在进行中。本集团已完成美国工厂的生产线改造和试产，初步实现国内零部件生产与美国工厂配套运作。上述系列系列收购行动完成后，本集团已经初步建成了道路运输车辆的四个生产基地：济南、扬州、深圳和美国印第安那州。2004年中集美国公司完成生产线改造，
2004年VanguardNationalTrailer Corporation销售车辆2,507台，实现销售收入436,787千元，尚未实现盈利。
中集三友车辆（泰国）有限公司
扬州中集通华专用车股份有限公（http://www.chinatrailer.com）2002 年10 月30 日，本公司之全资子公司——中集（香港）有限公司与美国
KIC 中国控股有限公司（KIC CHINA HOLDINGS LLC）达成股权转让及股权托管协议，美国KIC 中国控股有限公司持有的扬州通华专用车股份有限公司13.5%股权将转让给中集（香港）有限公司，在股权转让过户手续尚未完成之前，由中集（香港）有限公司托管。2002 年12 月16 日，本公司之全资子公司——深圳中集重型机械有限公司与扬州新城永恒发展有限公司达成股权转让及股权托管协议，扬州新城永恒发展有限公司持有的扬州通华专用车股份有限公司24.5%股权将转让给深圳中集重型机械有限公司，在股权转让过户手续尚未完成之前，由深圳中集重型机械有限公司托管。截至2002年12 月31 日，本集团已经托管了扬州通华38%的股权，并将进一步实现控股。扬州通华是生产各类专用汽车和半挂车的中外合资企业，是国家经贸委、科技部、江苏省重点支持发展的企业之一，是“国家重点高新技术企业”。具备单班年产3,500 辆各类专用车和半挂车的生产能力。二零零三年三月十四日,中银集团投资有限公司与本公司的子公司——中国国际海运集装箱(香港)有限公司签订《股权转让协议》,双方同意中国国际海运集装箱(香港)有限公司受让中银集团投资有限公司持有的香港万生科技有限公司100%的权益性资本。中国国际海运集装箱(香港)有限公司于二零零三年三月十四日全额支付了股权转让价款,本公司将该股权转让会计上的生效日定为二零零三年四月一日。万生科技有限公司对该等股权转让事项业已于香港公司注册处办理了变更登记手续。万生科技有限公司拥有扬州通华专用车股份有限公司13.5%的权益性资本。2003 年3 月17 日，本公司又通过全资子公司对扬州通华增资。通过上述收购和增资，本公司持有扬州通华75.53％的股权。并将扬州通华更名为“扬州中集通华专用车股份有限公司”。目前生产能力超过6,000 辆。2004 年1 月12 日，股权过户及增资取得商务部的批准。2004年中集通华公司的罐车生产线完成技术改造，使本集团道路运输车辆的产能迅速提升。2004年扬州中集通华专用车股份有限公司实现销售额849,450千元人民币。2004年1月12日，扬州通华专用车股份有限公司注册资本由3400万元人民币增加至6739万元人民币,并更名为“扬州中集通华专用车股份有限公司”增资后,中国国际海运集装箱(香港)有限公司出资670万元人民币,中集车辆(集团)有限公司出资2538万元人民币,分别拥有扬州中集通华专用车股份有限公司9.95%和37.66%的权益性资本。
驻马店中集华骏车辆有限公司 （http://www.hjcl.com）自2004年10月1日起，中集华骏车辆有限公司纳入本公司财务报表合并范围，实现销售收入367,238千元人民币。
张家港中集圣达因低温装备有限公司（http://www.sdy-cn.com）2004年10月，中集车辆集团以4200万元的代价受让新疆广汇持有的张家港市圣达因化工机械有限公司（“圣达因”）的60%股权。二零零四年十月二十一日,中集车辆(集团)有限公司分别与邬品芳等六名自然人签订《股权转让协议》,中集车辆(集团)公司分别受让邬品芳等六位自然人持有的张家港中集圣达因低温装备有限公司14%、4.5%、9%、1.5%、1%及1%的权益性资本。圣达因化工机械有限公司在中国低温液体贮槽及罐车制造技术方面居于领先地位。1997年成立，注册资本3000万元人民币。主要从事低温液体贮槽、罐车、大型常压储槽、汽化设备以及液化天然气（LNG）的贮槽、罐车、罐式集装箱、车载燃料罐、L-CNG汽车加气站等成套设备的设计、制造、销售和相关技术服务。这将使中集集团进一步完善主营业务的生产布局，丰富车辆产品线系列，特别是在低温液体贮槽、低温压力罐车、罐式集装箱等产品生产和拓展方面产生重要的推动作用。自2004年11月1日起，张家港市圣达因化工机械有限公司纳入本公司财务报表合并范围，实现销售收入78,117千元人民币。
中集车辆（山东）有限公司 （http://www.cimc-shandong.com） 2003 年5 月，本公司通过全资子公司中集重机和中集香港分别收购了考格尔的42％和6％的股权，本公司间接成为考格尔的第一大股东。济南考格尔特种汽车有限公司是德国考格尔汽车股份有限公司与济南汽车改装厂于1993 年4 月组建的合资企业。主要生产具有世界先进水平的冷藏保温汽车、罐式汽车、厢式汽车、快换集装箱运输车和压缩式垃圾箱等。目前年生产能力超过2,000 辆。2003年12 月17 日，股权转让相关程序已经完成。2004年4月20日，本公司之全子公司CIMC Vehicle InvestmentHoldings Company Limited对济南中集考格尔特种汽车有限公司增资计1500万元人民币。2004年12月3日,济南中集考格尔特种汽车有限公司董事会通过了关于增资并在章丘明水经济技术开发区征地建设专用车基地的决议,同意中集车辆(集团)有限公司对其增资5,200,000.00美元,CIMC VehicleInvestment Holdings Company Limited对其增资6,278,100.00美元。截至2004年12月31日止，本公司直接间接持有济南中集考格尔特种汽车有限公司71.78%的权益性资本。济南中集考格尔特种汽车有限公司在章丘市明水开发区建设年产8,500辆专用车项目,项目总投资不超过160,000,000.00人民币元，截至2004年12月31日止,济南中集考格尔特种汽车有限公司已累计完成投资计8784.6万元人民币，主要用于购置生产用地及兴建厂房。2004年中集考格尔特种汽车有限公司实现销售额203,532千元人民币
扬州中集通华罐式设备有限公司 （http://www.chinatrailer.com）
洛阳中集凌宇汽车有限公司 （http://www.lingyu.com）
芜湖中集瑞江汽车有限公司 （http://www.whrjqc.com）
深圳中集专用车有限公司 2003 年9 月，深圳中集重型机械有限公司东部分厂奠基并开工建设。中集重机东部工厂主要生产各类半挂车和专用车等产品，项目一期计划投资额为1.13亿元人民币，产能为年产15,000 辆，是国内规模最大的半挂车生产基地。中集重机东部工厂已经于2004 年2 月在深圳正式投产。2004年深圳中集专用车有限公司实现销售额396,434千元人民币、
青岛中集专用车有限公司 本集团收购了青岛宇宙集装箱工程有限公司并准备将其改造成现代道路运输车辆生产基地。2002 年11 月6 日，本集团还购买了青岛经济技术开发区一幅工业用地，为现代道路运输车辆业务发展做好前期准备，2002年4月15日和16日，本公司的子公司——中国国际海运集装箱(香港)有限公司、深圳中集重型机械有限公司分别与德国哈巴德——第一中国投资有限公司（Habatec- Tectrans Beteiligungs-GmbH）、中国外运山东公司和青岛造船厂签订《股权转让协议》，中国国际海运集装箱(香港)有限公司、深圳中集重型机械有限公司分别受让德国哈巴德——第一中国投资有限公司、中国外运山东公司和青岛造船厂持有青岛宇宙集装箱工程有限公司40%、20%和20%的权益性资本。《股权转让协议》确定，股权转让的基准日为2001年12月31日。2002年4月18日，青岛宇宙集装箱工程有限公司通过董事会决议，同意公司更名为“青岛中集运输设备有限公司”；同意增加经营范围为生产、销售和修理集装箱运输拖车、半挂车等运输车辆和设备及其零部件，生产、销售和修理特种集装箱。2002年5月28日，青岛市工商行政管理局签发了变更后的《企业法人营业执照》。2004年10月27日，本公司的子公司－中集车辆(集团)有限公司和CIMC Vehicle Investment Holdings Company Limited共同投资设立青岛中集专用车有限公司。青岛中集专用车有限公司注册资本为3500万元人民币,中集车辆(集团)有限公司及CIMC Vehicle Investment Holdings Company Limited分别拥有其51%和49%的权益性资本。
天津中集专用车有限公司
中集车辆（辽宁）有限公司： 中集车辆（辽宁）有限公司是中集车辆（集团）在东北地区重要的骨干企业，成立于2005年12月，注册资本4000万元。整个建设工程分三期实施，计划投资总额为2.2亿元，占地总面积达30万平方米，最终建成后将具备年生产20000辆以上各类专用车、半挂车的生产能力。其中一期工程总投资8000万元，已于2006年10月正式投产，一期厂房1.6万多平方米，其它建筑面积4000多平方米。
甘肃中集华骏车辆有限公司： 10月16日，甘肃中集华骏车辆有限公司生产的首台产品半挂车驶下生产线，经检测，各项质量参数指标符合质量标准，这标志着中集车辆集团西北基地专用汽车项目试产成功，中集车辆产业的布局将得到进一步的完善。西北基地专用汽车项目由驻马店中集华骏于2005年10月12日与白银市人民政府正式签署合作协议，2006年2月17日开工奠基，10月10日开始组织试生产。
中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司： 2006年7月7日，由中集车辆集团、CIMC VEHICLE（中集车辆投资控股有限公司）、陕西重型汽车有限公司共同投资设立的“中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司”合同签约仪式在西安市陕西重型汽车有限公司生产基地举行。此合作项目的签约，不仅有利于中集车辆完善在国内的产业布局结构，强化和上游主机厂的产业关系，还有助于巩固、提升在国内专用车产业的地位和影响力。
青岛中集环境保护设备有限公司
n 罐式储运设备
南通中集罐式储运设备制造有限公司 （http://www.cimc-tank.com）2003年原有的南通特种运输设备公司的罐式集装箱生产线为基础，设立了南通中集罐式储运设备制造有限公司，注册资本为210万美元。本集团占有南通中集罐箱公司61.8%的权益。南通中集罐箱公司主要从事开发、生产和销售石化、低温液化气体等介质的移动及固定储运设备，设计生产能力为6,000台/年
扬州中集通华罐式设备有限公司 （http://www.chinatrailer.com）
张家港中集圣达因低温装备有限公司 （http://www.sdy-cn.com）
芜湖中集瑞江汽车有限公司 （http://www.whrjqc.com）
安瑞科能源装备控股有限公司 （http://www.enricgroup.com）
Burg Industries B.V. （http://www.burgindustries.com）
Holvrieka Nirota B.V. （http://www.holvrieka.com）
Burg.Fabriek van Wegtransportmiddelen B.V.
Burgers Carrosserie B.V.
Eurotank Oy
Hobur Twente B.V.
LAG Trailers N.V.
n 空港设备
深圳中集天达空港设备有限公司 1996年8月深圳天达重型机械有限公司成立，麦伯良先生任董事长。1997年7月天达空港更名为“深圳中集天达空港设备有限公司”（http://www.cimc-tianda.com）本集团全资附属子公司深圳中集天达空港设备有限公司注册资本为13,500,000 美元，主要经营机场地面设备制造及销售、维修业务。2002 年，本公司进一步明确了在机场设备制造与机场服务方面的业务目标。通过努力经营，在拓展市场和新业务方面取得重大的战略进展。1997年7月天达空港更名为“深圳中集天达空港设备有限公司”2004年中集天达公司销售和盈利继续增长，实现销售收142,343千元人民币；实现净利润22,756千元人民币，分别比上年增长8.68%和7.05%。
技术优势
1999年,MRP-II实施工作取得显暑成果。总帐系统在新会中集、南方中集、南通中集、上海中集、大连中集、上海远东、青岛中集、青岛冷箱、天津北洋实施成功，将箱厂财务全部纳入集团合并报表范围。物料管理系统在五家老厂实施完毕，运箱运费系统实施也取得重大突破。
2004年3月16日，本集团收购了英国Clive-Smith Cowley Ltd. 60%的股权，拥有了DOMINO折叠箱的系列专利技术。目前，DOMINO折叠箱约占世界折叠箱市场的70%份额。这项收购将有利于中集集团在折叠集装箱产品上面的竞争优势。
2004年5月2日，中集集团通过其全资子公司，就购买德国Waggonbau公司一系列冷藏集装箱制造与设计专利签署了正式协议，本次购买的专利包括冷藏箱制造和设计的许多重要技术，中集获得了除自主开发的11项专利之外的77项冷藏箱专利，自此彻底掌控了冷藏集装箱的全部技术体系。
投资项目
1999年5月20日,中集集团投资上海最大项目—总投资2.1亿美元的上海逸仙高架道路建成通车，上海市市委常委、副市长韩正出席通车典礼。2000年3月1日，中集继逸仙高架道路后的第二项重大基础设施投资棗江杨路（桥）二期工程全面竣工通车，公司开始收费经营。江杨路工程全长11.7公里，是宝山区的主要南北干道，也是连接市区的交通“主动脉”。二期工程道路长3.4公里、宽45米，南起蕴澡浜南路北至宝杨路，为四快二慢的城市干道。上海逸仙路桥发展有限公司投资1.7亿元人民币获取了该条道路24年的建设、经营、管理权。
中集申发建设实业有限公司：在房地产业务方面，中集申发建设实业有限公司（以下简称“中集申发”）主要从事基础设施投资、建设与经营、房地产开发与经营、实业投资。注册资本150,000,000 元人民币，本公司拥有100%权益。报告期内，本集团的房地产业务继续致力于拓展上海和广东江门的业务。2003 年房地产业务实现销售收入共计353,373 千元人民币，比上年增长105.78%，净利润达到17,981 千元人民币；中集申发下属的上海玉兰房产开发有限公司开发的白玉兰花园项目的全部完工售磬；由上海丰扬房产有限公司开发的海德花园项目进展顺利；由江门中集天宇房地产公司开发的中天国际项目已开始预售；南京中集房地产有限公司历年开发的商品房也已全部售完，2004年本集团的房地产业务继续致力于拓展上海和广东江门的业务。2004年房地产业务实现销售收入共计12,017千元人民币，比上年下降96.60%，净利润达到811千元人民币；由上海丰扬房产有限公司开发的海德花园项目处在施工阶段，尚未实现销售。此外，本公司拥有45%权益的江门中集天宇房地产公司开发的中天国际项目实现销售收入67,070千元人民币
江门市中集天宇房地产有限公司系于二零零三年一月十五日由深圳市东方天宇投资发展有限公司与本公司的子公司——中集申发建设实业有限公司共同出资设立,并分别拥有其55%和45%的权益性资本。江门市中集天宇房地产有限公司的注册资本为30,000,000.00 人民币元,其中中集申发建设实业有限公司出资13,500,000.00 人民币元,折合1,630,434.78 美元。二零零三年一月十五日和四月九日,江门市中集天宇房地产有限公司的实收资本业经江门市红叶会计师事务所以江红所验字第4 号《验资报告》和江红所验字第29 号《验资报告》审验在案。
二零零三年一月二十八日,保生货柜服务有限公司与本公司的子公司——CIMC
Holdings (B.V.I) Limited 签订《顺桥发展有限公司之股权转让协议》,方同意CIMC Holdings (B.V.I) Limited 受让保生货柜服务有限公司持有香港顺桥发展有限公司15%的权益性资本。其会计上的股权转让生效日为二零零三年三月一日。股权转让后,本公司直接和间接拥有香港顺桥发展有限公司权益性资本的比例为85%。
扬州兴华机械有限公司的注册资本由600,000.00 美元(折合5,000,000.00 人民币元)增加至9,910,000.00 人民币元。该等增资款由本公司的子公司——中国国际海运集装箱(香港)有限公司、深圳中集重型机械有限公司和万生科技有限公司分别认155,545.89 美元、4,871,500.00 人民币元(折合588,345.41 美元)、251,000.00 人民币元(折合30,314.01 美元),增资后中国国际海运集装箱(香港)有限公司、深圳中集重型机械有限公司和万生科技有限公司分别拥有扬州兴华机械有限公司的权益性资本比例为9.95%、37.66%和8.75%。
道路运输车辆销售服务企业（4S店）
上海中集车辆物流装备有限公司
北京中集车辆物流装备有限公司： 2006年 8月8日，北京中集车辆物流装备有限公司隆重开业。作为集销售、备件、服务和信息反馈等功能于一体的全生命周期一站式服务的4S店，北京中集车辆物流装备有限公司是中集车辆集团构建现代营销体系的重要一环，全面代理中集车辆集团各专用车公司的产品在华北地区的销售和服务工作。自成立以来，依托集团优势，迅速拓展了北京及华北地区的市场，新型的车辆营销模式——全地域覆盖的生产基地布局、全产品系列、全生命周期一站式服务、车贷业务及分期付款的实行，更是为客户提供了广阔的选择空间，创造了更大的价值，有力地提升了中集车辆集团的品牌在华北地区的影响。
天津中集车辆物流装备有限公司
广州中集车辆物流装备有限公司
厦门中集车辆物流装备有限公司
宁波中集车辆销售服务有限公司
深圳中集车辆销售有限公司
阜阳中集物流装备有限公司
集装箱服务企业
上海中集洋山集装箱服务有限公司： 2006年 8月18日，临港芦潮港重装备产业配套园正式开园。位于该配套园的上海中集洋山集装箱服务有限公司是由中集集团投资建立，规划用地400亩，项目一期占地面积280亩，总投资3000万美元，主要经营各类集装箱中转、堆存、维修和检验；货物仓储拆拼以及集装箱堆存运输钢结构设备和集装箱零件的开发、制造等服务。项目建成后，可形成一万八千标准集装箱的堆存能力，预计年进出箱量达到一百三十万标箱，货物仓储年处理能力达五千吨。该项目的投资建成，将为促进临港新城的发展、把上海建成国际航运枢纽作出积极的贡献。
宁波中集集装箱服务有限公司
深圳南方中集集装箱服务有限公司
深圳中集盐田港集装箱服务有限公司
上海东华集装箱综合服务有限公司 （http://www.donghwa.com.cn）
厦门中集海投集装箱服务有限公司 （http://cimcht.itm.com.cn）
大连集龙物流有限公司 （http://www.ji-long.com.cn）
天津振华物流集团有限公司 （http://www.zh-logistics.com）
天津港中集振华物流有限公司 （http://www.zh-logistics.com）
青岛中集裕龙集装箱服务有限公司 （http://www.port18.com）
青岛恒丰物流有限公司