悍马王 发表于 2006-8-10 00:03

您觉得周四(08月10日)大盘走势将会如何?
共有2171人投票
选项 票数 比例
1上涨 933 42.98%   

2盘整 222 10.23%   

3下跌 1016 46.80%   


友情提醒: 1.为了保证调查数据的真实、准确,每位用户对每个交易日走势预测的投票仅限一次。
2.当统计结果过分偏向某一方向时,历史显示市场可能反方向运行。
3.盘整指收盘指数较上一交易日的波动在±3点以内。

悍马王 发表于 2006-8-10 00:07

解禁股成跌势“重灾区”




  8月“小非”解禁潮达350亿







  近期大盘持续下跌,除了紧缩预期、新股发行上市扩容外,来自市场存量的解禁压力也是一大诱因。8月份是非流通股解禁高峰期之一,这将对市场形成巨大的心理压力。

  近日,G紫江和G龙盛已正式公告,12930.63万股和26045.54万股限售股将于8月上旬上市流通。据不完全统计,8月份将迎来31家G股公司合计逾35亿股原非流通股的可上市流通,对应现在的股价,解禁市值约为350亿元,这也是2006年全年中解禁压力最大的一个月。特别是一些大市值个股面临的解禁压力更大一些,如G中信、G长电、苏宁电器、G明珠、G申能,分别对应的是160亿元、30亿元、29亿元、25亿元、20亿元的解禁市值规模。

  从短期走势看,不少解禁个股近期出现了快速下跌的走势。据聚源数据提供的统计数据,新和成、G凯诺、G金发、G卧龙、G宝胜、G人福等个股在8月份的5个交易日内,累计跌幅均超过10%,而同期大盘的跌幅仅为4%。尤其在本周一的尾盘,G卧龙、G恒生、G亨通等马上面临限售股解禁的公司,都遭受到较大的沽售压力。

  虽然从绝对数值来看,“小非”解禁规模较为有限,还没有新股IPO的规模大,但对市场而言完全是两种感觉。由于新股具有筹码博弈和成长预期双重优势,还能为市场资金所接受。而解禁的非流通股属于老股里面的增量股票,两者成本差异巨大,非流通股股东一旦抛售,势必会对现有股价造成一定冲击。而且,解禁的“小非”持有人都是一些小机构或个人投资者,由于当前市价和其成本的差价十分巨大,所以套利的压力相当大。在这样的情况下,即使是基金等机构投资者也不敢轻易加仓,即使是中线看好的股票,也面临难以取舍的尴尬,只能眼睁睁地看着股价下跌,近期G中信、苏宁电器等个股的绵绵下跌就是其中的典型。

悍马王 发表于 2006-8-10 00:12

国电电力:方案获国资委放行

 国电电力(600795)公告,公司股权分置改革方案已于近日获得国资委的批准。

  国电电力的对价水平即调整为每10股送2.5股,外加2份权证。国电集团向流通股股东发行存续期为12个月的认购权证,认购权证的初始行权价格为4.80元,初始行权比例为1:1,即一份认购权证代表1股国电电力股票的买入权利。国电电力停牌前的最后一个交易日的收盘价为7.61元。

又有一份新的认购权证上来了。

[ 本帖最后由 悍马王 于 2006-8-10 00:14 编辑 ]

jwmjyl 发表于 2006-8-10 07:52

顶!

Oyanko 发表于 2006-8-10 08:02

晕晕

李静1977 发表于 2006-8-10 08:40

目前看淡后市,所以空仓观望。

tgjfjeg 发表于 2006-8-10 08:48

此地无声胜有声

1044 发表于 2006-8-10 08:54

我对大盘的看法是:我国的股市这几天尤其显示出他的政策市的的原貌,上涨下跌均没有量,主力散户都不愿走,要上涨或下跌只有等出台新政策,市里好就上涨,是利空就下跌,没有新政策就受十字星

草地 发表于 2006-8-10 08:58

中签率创年内IPO新高 国航A股上市进入倒计时


  国航A股上市进入倒计时
  中签率创年内IPO新高,预计挂牌时间不晚于8月22日
  国航A股上市进入倒计时,目前已确定发行规模16.39亿股,每股定价2.8元。中国国际航空股份有限公司董事长李家祥9日说,预计在上交所正式挂牌交易不晚于8月22日。
  在8月8日网上路演后,8月9日进行了网上申购。计划8月14日网下资金退款,8月15日网上资金解冻。据了解,最初国航计划发行规模为不超过27亿股,但最终确定本次发行数量为16.39亿股,比计划缩水40%。
  李家祥说,目前在国内上市的确有一些不利因素,如国际燃油价格上涨、上半年民航业亏损等。但他认为,目前国航的盈利能力还是非常好的,2005年利润总额在全球同行中列第9位,在国内列第一位。虽然燃油价格上涨,但通过燃油套期保值等手段,已把燃油成本尽可能降了下来。此外,他还表示,规模缩减不会对国航的融资产生太大影响,一方面国航不是最缺资金的航空公司,另一方面国航还可能通过其他方式如H股配售、发行债券等方式筹资。
  据介绍,这是国航首次公开发行A股,募集的资金将主要用于购置20架空中客车飞机、购置25架波音飞机以及首都机场三期扩建工程国航配套扩建项目。
  记者还从有关方面了解到,9日国航A股网上申购踊跃,申购股数153.8亿股。以回拨机制启用前网上定价发行

檀香木头 发表于 2006-8-10 09:01

报道。

草地 发表于 2006-8-10 09:04

证监会在近日举行的内部媒体通气会上,就曾要求正确认识新股发行、再融资,不要针对某个个体问题以偏概全,误认为是全面的问题,并表示"新股发行、再融资将正常进行"。
  据悉,国航之后,大型国企回归A股的发行申请已经"排队"到年底,其中包括另一"航母级"企业中国移动通信集团。中国工商银行"A+H"也早已排上日程。
  这意味着,A股市场IPO的脚步不会因为国航发行的情况而停滞,扩容仍将是影响下半年沪深股市走势的主要因素。

地心浪人 发表于 2006-8-10 09:12

还是有不少人去买国航

涨停板不是梦 发表于 2006-8-10 09:12

有心里预期了,毕竟空手套白狼嘛。

草地 发表于 2006-8-10 09:13

又一种说法

据香港《南华早报》报道,消息人士透露,长达一年的新股发行禁令解禁仅两个月后,中国证券监管机构正考虑暂时叫停首次公开招股及其他股票发行,因为官方担心过多股票涌入内地股市。一位消息人士称,内地太多股票发行,资金却不足,已有建议要求实行一个月的暂缓期。由于中国国航上市表现未如理想,这一建议很可能付诸实行

草地 发表于 2006-8-10 09:15

昨天沪市成交116亿,再创3月下旬以来的地量水平,大盘收出了一根小十字星

地量孤星,表面上的冷清,说明市场短期处于均衡状态中,多空大战随时可能发生
   

地心浪人 发表于 2006-8-10 09:15

俺的PP昨天就增发关进去睡觉了
安心

涨停板不是梦 发表于 2006-8-10 09:15

申批就可以通过,有多少上多少。

涨停板不是梦 发表于 2006-8-10 09:17

原帖由 草地 于 2006-8-10 09:15 发表
昨天沪市成交116亿,再创3月下旬以来的地量水平,大盘收出了一根小十字星

地量孤星,表面上的冷清,说明市场短期处于均衡状态中,多空大战随时可能发生
   
操作水平一般的等待就可以了,市场会给出明确的方向。

zhucheba 发表于 2006-8-10 09:17

扩容

草地 发表于 2006-8-10 09:18

沪深两市指数出现的重大分歧值得关注:

上证综指离半年线1494点尚有70点距离,

而深成指已经在一周以前就击穿半年线的支撑,

沪深300则已经非常逼近半年线了。

半年线作为牛熊分水岭,两市主要指数的半年线会否被相继击破,还是能就此得到支撑?
      
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