超越城市 发表于 2005-10-27 21:43

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wwwyy5858 发表于 2005-10-27 22:15

未见大的量差。应不会反弹。愚见!

堇色的流沙 发表于 2005-10-27 22:22

t72 发表于 2005-10-27 22:24

还好前两天把手上的股票杀完了.休息,来年再战.

地藏天宇 发表于 2005-10-27 22:24

目前股市的主流趋势

      两天大跌之后,今日大盘收出了一根低位小阳线,显示跌势初步被止住。是换档中继整理还是见底信号,目前还难下定论。由于连续的急跌已出现短期超卖,而且半年线失守后应有一个回抽确认的过程,故大盘依托1100点整数关产生反弹的概率仍然很大。今日尾市最后半个多小时量增价涨,似乎已预示大盘将有进一步的反弹。
      两级分化严重,是目前市场的一个重要特征。如果只看跌幅榜,两市跌幅超过5%的股票有好几十只,跌停的就有近20只。个股出现这种跌幅时大盘往往也会大跌,但今日指数却收出一根小阳线,说明今日有很多股票在上涨。涨幅榜上,确实有不少股票出现较大的涨幅。这种严重的分化,说明大盘对个股的影响在减弱,该涨的还要涨,该跌的还要跌。这是比较涨跌幅榜上强弱两类股票的趋势后,必然得出的结论。而强弱两类股票涨跌对指数的正反两个方面的不同影响,将使近日大盘指数继续保持一种相对的平衡,故大盘急跌之后也可望先进行震荡,然后再寻求向上反弹的机会。
      从今日的涨幅榜上,又一次看到了航天机电的身影。这只新能源的新龙头股创出了新高,再次展示了新能源的活力和魅力。从近两日公布的基金三季报看,市场主力也把目光投向了新能源、节能、环保、3G等新型产业。结合基金普遍减持老核心资产的动作看,由“价值”转向“成长”、由“防御”转向“积极”的新投资策略已初步显露。
      经济增长方式的转变必然带来深刻的结构性调整,被大力扶持的新型产业必将迎来前所未有的发展机遇。以新能源为代表的、以成长性为核心的局部牛市行情才刚刚开始,这是目前股市的一大主流趋势。

比赛开始 发表于 2005-10-27 22:26

十月——
   杀!杀!杀!

天安门广场 发表于 2005-10-27 22:26

比赛开始 发表于 2005-10-27 22:26

Originally posted by 魏公子 at 2005-10-27 16:39
嘿嘿
杀杀杀

好头颅
谁斩之!
斩之!

skl6789 发表于 2005-10-27 22:27

分析得好

比赛开始 发表于 2005-10-27 22:31

再次提醒大家600363是一只大黑马

大楷 发表于 2005-10-27 22:31

强力买进!

股海健儿 发表于 2005-10-27 22:31

耐心等待。

韆年◇老祅 发表于 2005-10-27 22:38

我顶。

朱爷吉祥 发表于 2005-10-27 22:47

真的不希望跌!

坚决炒股 发表于 2005-10-27 22:57

周五会不会好看些

huangyan 发表于 2005-10-27 22:58

Originally posted by 朱爷吉祥 at 2005-10-27 22:47
真的不希望跌!
9.21日空仓以来。。。希望中的下跌终于出现了。。。。

chezixi 发表于 2005-10-27 22:58

空仓学习中

ROBBOTT 发表于 2005-10-27 23:00

周四的大盘在经过连续两日的单边下跌...空头的力量得到一定程度的释放趋缓之后,(1)在短线技术指标严重超卖..(2)在昨日尾市和今日早盘有场外资金入场..(3)有传言称中石化和中石油将整合旗下公司并整体上市..(4)医药和3G的游资炒作尚未退潮..等等的条件下。今日出现缩量窄幅整理的走势,日线十字星。盘中看到的最明显的问题在于个股的跌幅明显大于指数的跌幅。今日跌幅超过5%的个股家数已经超过昨日,两市跌停榜上有名的也比昨日大量增加。这是值得大家注意的,这种盘面表明大盘还没有见底。是下跌中继形态.正如我昨天分析的那样,沪指不破1050点,它的反弹高度绝对是有限的,高不过1130点的..现在,市场的弱势格局已经形成,若没有特大利好的刺激,反弹的空间将极为有限。而且即使拉上去,还要掉下来的:)再者在目前的点位上做多,上面筹码密密匝匝,很难有场外资金愿意抬轿解套,因此在没有一定数量的个股超跌并配合大盘指标形成上向力前,是很难有象样幅度的反弹的.所以我认为明天大盘震荡居多,以小阳,小阴报收.周一中阴调整,周二可博个短差.

[ Last edited by ROBBOTT on 2005-10-27 at 23:49 ]

九宫庙 发表于 2005-10-27 23:14

谢谢楼主 我10月初空的仓

slm007 发表于 2005-10-27 23:43

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