中线实战:就买一个股,年底前赚20%
7.45--7.75之间买上海汽车,年底前有20%升幅.主要依据:1业绩推算将增长60%--75%,04年是上海汽车业绩增长的拐点;形态上走双底右底,止跌回升为时不远.
具体看http://bbs.macd.cn/viewthread.php?tid=532125&fpage=1 没看到汽车在不断地降价,库存在不断的增加吗? Originally posted by huijl at 2004-9-8 19:02:
没看到汽车在不断地降价,库存在不断的增加吗?
是啊,进口汽车马上就要来了。
谁敢跟啊? 欢迎大家讨论操作方法,但不建议在彻底理解前,盲目模仿。
奖励! 只叫人买,又没指出止损价位。是不是太天真啦。如果你错了呢???20%,是用多少的潜在损失来拼20%??? 油价暴涨于车不利。
反对!
有理有据,好 Originally posted by 衣扬 at 2004-9-8 05:34 PM:7.45--7.75之间买上海汽车,年底前有20%升幅.
主要依据:1业绩推算将增长60%--75%,04年是上海汽车业绩增长的拐点;形态上走双底右底,止跌回升为时不远.
具体看http://bbs.macd.cn/viewthread.php?tid=532125 ...
反对.等行情真正翻转后,买入热点明确的股票,都会有20%的利润.目前下手太早
.一不小心还要砍掉一条腿. 同样反方意见,正方所列依据太牵强也太自以为是 Originally posted by 飞舟 at 2004-9-8 07:11 PM:
欢迎大家讨论操作方法,但不建议在彻底理解前,盲目模仿。
奖励!
斑竹说得对.
你不理解就慢慢看,可以讨论.
我没收你钱,自然是不替你负责的哦.
我只对良心负责.我的分析也在上面了.基本面分析太长,我懒得发,你要的拿钱来,呵呵. 说到基本面,又有多少人去研究了呢?你就是不研究,多搜集资料多看看市场也好啊.总是凭印象,那永远都是被动.
当年,汽车市场火之前,股票涨起来之前,大家不都是凭想象觉得加入WTO要开放了,国内的汽车股都会死?结果呢?这个对我刺激太大了.什么东西都要深入研究,不要靠印象,那样害死人. 敢逆水行舟,佩服! 不同意!!汽车工业的前景未必如你所说的那好!! 建议没带止损就是不足,实际操作不是你分析的那么简单的。 按此帖子的思想,为何不先人一步去考虑逐步建仓石油类股,随着汽车市场的竞争白热化及加入WTO后进口汽车的关税和进口配额降低及逐步取消,汽车已经走入许多中层阶级的家庭,而汽油是有限天然资源,随着战争或中东地区及国际石油输出国组织有意识地限制% 现在随便买一只到年底也赚20%啊 Originally posted by zzfei at 2004-9-8 08:58 PM:
按此帖子的思想,为何不先人一步去考虑逐步建仓石油类股,随着汽车市场的竞争白热化及加入WTO后进口汽车的关税和进口配额降低及逐步取消,汽车已经走入许多中层阶级的家庭,而汽油是有限天然资源,随着战争或中东 ...
说到基本面,又有多少人去研究了呢?你就是不研究,多搜集资料多看看市场也好啊.总是凭印象,那永远都是被动.
当年,汽车市场火之前,股票涨起来之前,大家不都是凭想象觉得加入WTO要开放了,国内的汽车股都会死?结果呢?这个对我刺激太大了.什么东西都要深入研究,不要靠印象,那样害死人.
为什么要凭印象呢???!!!
明年初石油就会回落到30美圆/桶.泛泛谈能源紧缺和现实价格是两码事!
凭印象,打听消息,散户的悲哀,大鳄的得意. 在2002/11/01,我买入了长安汽车(0625),但是没有守住。
在2003/1/28 重新买入一汽轿车(000800),还是没有守住。
但是我开始相信自己的分析系统了,上海汽车放入我的分析系统,结果就是——绝非中线目标!
理由如下:1.一只被日,周均线系统反压的股票绝对不是首选目标!
2.一只有着连续5月阴线的股票,在没有充分消化各均线系统的反压之前,出现大波段上升的可能性极小!
3.如果说基本面,2005年我国将取消进口汽车配额制度,同时又将大幅降低进口关税,上海汽车也不可能独善其身!
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