很多人都说唐能通是骗子，可是我炒股起步就是看的他的书，而且受益匪浅，因此觉得为了对得起自已的良心，得出来说点什么。
偶的起步也是看的他的书
"流毒甚广"啊...哈哈...
要学习
偶的起步也是看的他的书,扭亏，赚钱，后来有开始赔了。为啥
也有局限性.判断大趋势有不足，没有跟上形势变化.
新手起步可看的他的书，进阶要看陈浩 的。还有悟性
唐能通的理论是有点道理的。
每一个流派都有其自身的特点和缺点，作好自己就好了，不要互相攻击，记得有一位老师说过炒股最终较量的是境界“做人的境界”！！！
Originally posted by 灵隐 at 2004-6-12 16:21:
每一个流派都有其自身的特点和缺点，作好自己就好了，不要互相攻击，记得有一位老师说过炒股最终较量的是境界“做人的境界”！！！ 好！说的好！！！不要看到新的东东就怀疑一切。学习、提高是目的。
每一个流派都有其自身的特点，缺点，作好自己就好了，不要互相攻击，记得有一位老师曾经说过炒股最终较量的是境界“做人的境界”！！！
每一个流派都有其自身的特点，缺点，作好自己就好了，不要互相攻击，记得有一位老师曾经说过炒股最终较量的是境界“做人的境界”！！！
每一个流派都有其自身的特点，缺点，作好自己就好了，不要互相攻击，记得有一位老师曾经说过炒股最终较量的是境界“做人的境界”！！！
Originally posted by sun-jian-A at 2004-6-12 06:38 PM:
摸大波写的2003－2004翻番黑马回顾这篇文章在什么地方？谢谢。
别找了，在这呢。全是马后炮的东西。仅供事后分析。
那是因为你的运气好。入市时机好罢了。你要是2001年入市炒股，钱要是赔差不多了，你就不是今天的局面了。
Originally posted by 灵隐 at 2004-6-13 10:36 AM:
每一个流派都有其自身的特点，缺点，作好自己就好了，不要互相攻击，记得有一位老师曾经说过炒股最终较量的是境界“做人的境界”！！！
我也是这样认为
Originally posted by 奇胜 at 2004-6-13 11:19 AM:
那是因为你的运气好。入市时机好罢了。你要是2001年入市炒股，钱要是赔差不多了，你就不是今天的局面了。
你讲得有道理，幸好我开始的时候是2003年的4月14号，2天后，也就是2003年4月16日大盘到顶，随后的下跌虽然时间长，可是并不是中国股市上严重的下跌，赔的钱还算有限，才让我有机会再翻身
Originally posted by km00ljm at 2004-6-13 08:00 AM:
偶的起步也是看的他的书,扭亏，赚钱，后来有开始赔了。为啥
也有局限性.判断大趋势有不足，没有跟上形势变化.
新手起步可看的他的书，进阶要看陈浩 的。还有悟性
很多理论都有局限性，所以要综合使用
唐能通的书基本上算是“技术派”的吧，再配上其他类型分析，成功的机会就更大了，这要看个人。
我在总结自已的时候，有一条是上了黑马又下黑马。
这在说去年我炒中远航运的事，7.44元进的，抄了大底，但随后要考试，心态不稳，于8.6卖了。
同期看好的还有振华港机，不过因为操作中远航运，就没有买它。
我现在总结的时候想，为什么这两只股票涨得这么好？因为运输业是经济发展的瓶颈行业。好像（这个是我后来从文章里看的，不过具体数字记得可能有点不准，但也差不多吧）去年船运费涨了188%，同时港口机械形势也非常好。也许进出口贸易大增导致了以上这些结果，而这些结果又吸引了大资金的眼球，因为它们能大涨吧。不过这个是我今年总结的时候才想的，当时纯粹的只是技术分析。
今后要加强这方面的观察。
另外，要重视大环境，重视经济状况，我想应该不是指要注意“消息”（或者是不仅要注意消息），尤其是市场传言；而应该注意的是现象吧。有一些看似突发的事件在事先是有蛛丝马迹的，如果能观察到，又判断正确，可能会对自已的选股有帮助吧。
比如，在去年过完了，才知道去年的船运费涨了188%，但如果你有朋友在外贸公司工作，会不会提前就听到朋友说最近运费涨了，这样的消息呢？
比如，在伊利股份涨起来之前，有没有人觉得市面上袋装奶好像变多了？
再有，在招行涨起来之前，有没有人觉得招行发展的速度真是太快了？
当然，我决不是让大家去打探小道消息
十九强技术现在已随着股票的日益增长扩展为四十强、八十强了。
哈哈。2+3、60下小平台、天灵盖等等多么通俗的语言，看看现在的大盘，对于广通股校的学生，我相信没几个人不知道做空的！看过“短线之银”六的朋友应该是深有体会的。
阅，顶一下
做股票就做概率才对