久菜填坑集
本帖最后由 脑袋功成 于 2025-8-19 10:09 编辑作为老股民，在股市填过不少坑。最近的就是买只退市股，2.70元买的，最低跌到0.80元。经常是一买就跌;TOUXIAO
所以，专职炒股的，估计抗不住从2.70到0.80的下跌。
股市坑我，坑着坑着，就变成了久菜。 {:6_131:}{:6_134:}
远的填坑，填过海南椰岛，也是亏损70%以上，7元多，全仓买:DAXIAO 比惨吗，我以前买过的票退市了，毛都找不着了，现在又弄只退市票，奶奶的熊;TOUXIAO
以为三五毛一股的票，只要不退市，随便涨回1元，也是几倍的利润嘛，结果真退市了，几千股打水漂了，:DAXIAO
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雾了 发表于 2025-8-19 10:39
比惨吗，我以前买过的票退市了，毛都找不着了，现在又弄只退市票，奶奶的熊
以前买过一只退市票，买了几年，结果还是成本价卖出，惨:KU
雾了 发表于 2025-8-19 10:40
以为三五毛一股的票，只要不退市，随便涨回1元，也是几倍的利润嘛，结果真退市了，几千股打水漂了， ...
2.70元买的退市板的票，买了20000股:DAXIAO
怕动房地产的奶酪，股市原来一直被压制，希望这次改变吧。 雾了 发表于 2025-8-19 10:27
地主掉坑里了
脑袋功成 发表于 2025-8-19 10:13
所以，专职炒股的，估计抗不住从2.70到0.80的下跌。
股市坑我，坑着坑着，就变成了久菜。
这个坑，大地主蒙了用中国船泊就填上了
96老骨灰新网名 发表于 2025-8-19 11:03
这个坑，大地主蒙了用中国船泊就填上了
不复当年勇了，南北车合并的烈火估计不会再现了。
用50%的成本填各种坑，在中国经济中太常见了。 96老骨灰新网名 发表于 2025-8-19 10:59
地主掉坑里了
不怕不怕，暂时不用怕，毕竟这船，我暂时还是稳赚了的，哈哈
脑袋功成 发表于 2025-8-19 11:07
不复当年勇了，南北车合并的烈火估计不会再现了。
那是，当年南北车合并，是由四五块多涨到37块多还是39块多忘了，有人统计是涨了9倍多，
现在南北船合并，打9折，涨个1倍，期待不算过分吧，
今天船舶有点尿性，不过我倒不担心，有人说你看南北车，合并后由30多元，一路跌到了几块钱，
首先，南北船合并，并没有上涨900%啊，不可能像中车那样由30几元跌到几元，:DAXIAO
雾了 发表于 2025-8-19 11:14
那是，当年南北车合并，是由四五块多涨到37块多还是39块多忘了，有人统计是涨了9倍多，
现在南北船合并 ...
船舶复牌了，重工的票还不能卖，相当于非流通股了，估计还得半个月以后才可以流通，这半个月内，若大涨还好，若大跌，就杯具了。这是未知的事情啊，没办法，即然弓虽女干无法反抗，那就遇快的接受吧，也能有高潮的，船舶爽了，重工也跟着爽就是了。:DAXIAO
本帖最后由 脑袋功成 于 2025-8-19 11:24 编辑
进股市，买的第一只票，就是湘火炬（现在的潍柴动力），还是3个好朋友合伙，用一个股票账户买的。
买了第一只票就填坑，不过最后还是赚了出来，如今物是人非，令人唏嘘。 今天船舶卖出的人，分别是赚6个多点的，赚1个多点的，估计赚3个点左右卖出的人最多，并且今天卖出船舶兑现资金的，多半是前期卖了重工换船舶的人，
因为前期，卖了重工换船舶，可套3到5个点的差价，赚死他们了，现在船舶复牌，竟价涨停，开盘价却只有6个多点，然后高开低走，这帮人会很失望，很失望，套利走人是最优解。
不过，我估计，今天这走势，有可能是船舶的操盘手预先安排的结果，这货要的就是这样的结果